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之前剛好買了4月跟六月四段票 D艙 CTS -> TPE -> AMS -> TPE -> CTS 算起來有: CTS -> TPE: 2103+2600 =4,703 TPE <-> AMS: (7341+5200)*2 = 25082 TPE -> CTS: 2103+2600 =4,703 合計: 34488哩 因為TPE -> AMS 是在BKK降轉, 剛看到規定: 若行程中因轉機而更換班機號碼時,則將兩班機的哩程數/航段數分別計算。 若航機號碼相同,雖航機有中停點,仍須以機票的起點至終點之哩程數/航段數計算。 如果TPE -> BKK -> AMS , 曼谷部份早一小時搭前一班, 回程BKK搭晚一小時另一班, 就可以有: CTS -> TPE: 2103+2600 = 4,703 TPE -> BKK: 1944+2600 = 4,544 BKK <-> AMS: (7140+5200)*2 = 24,680 BKK -> TPE: 1944+2600 = 4,544 TPE -> CTS: 2103+2600 =4,703 合計: 43174 太補了~~ ※ 引述《baldwinhuang (包)》之銘言: : 太讚了吧, 一直想升長榮金卡, 剛好4-6月買了一張4段票的D艙, : 條文上沒有限制排除外站票, 也沒有限制搭程次數.. : 不趁這次升金卡太可惜了~ : https://reurl.cc/46Enm3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.16.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1741498501.A.826.html
sunsand: 真的补,缺点是只是定級里程,除非剛好要沖金、鑽,不然 03/09 15:10
sunsand: 边际效应递减 03/09 15:10
sunsand: 这样是不是一趟就快从0上金(50000)了? 03/09 15:13
coolfish1103: 現在兩大家都不能越級升,應該只能銀而已。 03/09 17:40
Kroner: 接骨木功效 03/09 17:40
sunsand: 感谢C大 03/09 18:09
a82412: 真的賺爛,可惜規劃在明年 03/11 13:02