簡單說就是方向盤裡面裝一個金屬塊 除了轉向手感外(略重手)、也稍稍提升一些吸震的效果 豐田的入門車通常不會有 但方向盤內側的孔位有機會流用其他車款的減震塊 第三代Prius(ZVW3)與Prius C(NHP10)的方向盤形狀相同，但Prius C無方向盤 減震器，因此可以從 Prius 移植該零件。 料號45713-47030 蝦皮沒找到，透過樂淘從日本樂天購入，商品663元、運費雜費175，共計776元 https://i.imgur.com/0F5OsRU.jpeg https://i.imgur.com/VHDJwiw.jpeg 有些賣家沒附照片，不保證一定會包含螺絲 曾問過一家賣家就說不含螺絲(料號：90159-50199) 螺絲不算特別，主要是有多個墊片 自行準備螺絲的話，可能會是用5mm x 15mm尺寸的 有些賣場有說含螺絲，這是我購買的店家，建議買有附螺絲的 https://reurl.cc/jQ56vp https://i.imgur.com/TZvVaMB.jpeg https://i.imgur.com/x2jpm6m.jpeg 拿磁鐵去吸，深色的是鐵，銀色的吸不動，有可能是鋁 約260克重 安裝的話主要先把氣囊的線拆掉，留出空間將減震塊鎖上就好 https://www.youtube.com/watch?v=rB4PPIKlazM 我卡在用一字起子戳進去的動作，沒成功 所以我去找方向盤包皮的店家幫忙 原來是我戳進去的力道太輕了，大力點就會如同影片那樣 虧我工具都準備好了，最後還是要拜託店家 網路上找到的一些心得與討論： https://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10198 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3761715 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3540909 日本網友的安裝心得也有，他們的Prius C(Aqua)原本也沒減震塊 https://reurl.cc/zpzQjN https://reurl.cc/04Om8l https://reurl.cc/XZk2Y0 一裝上最立即感受到的就是明顯重手很多 尤其低速時，比如停車時的確比較費勁 如果喜歡Yaris(irent租的那型)那種轉起來非常輕的手感的話絕對不要裝 但我喜歡重一點的就不影響 這種重手的感覺大概時速50以上轉起來會輕鬆許多 高速反而沒低速強烈的重手感，但穩定許多是真的，開起來有輕鬆一些 吸震的部分也好一點，不一定僅限於碎震，回饋的感覺比較舒服 真的要說缺點的話，就是低速方向盤變重許多的感覺 除此之外其實還滿不錯的 在國外Lexus論壇有看到這個討論 https://reurl.cc/yDgWn6 看起來應該是早些年的IS車款(2006-2013) 日本樂天也有Lexus的減震塊 https://i.imgur.com/dXUkb5R.png https://i.imgur.com/gXmmMi5.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.15.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732268882.A.020.html 推 Chricey: 綜合維他命 11/23 18:26B咖戰警 https://www.youtube.com/watch?v=s2DH8XLL2SU 主角：這啥小 旁人：這我的車，Prius https://ak77now.pixnet.net/blog/post/49444300 Prius C分前、中、後期，只有後期是鏡面黑，前中期霧銀 如果是怕刮的話，只要沒帶戒指之類的就不用擔心 但指紋的話，這是很道地的指紋收集器啊，但換之前我就有覺悟了 車門放了張紙巾(抹布也可)，偶而停紅燈時想到擦一擦 如果喜歡亮面黑的話，這點犧牲OK的 而這飾板完成度高一點的話就要拆方向盤鎖上去(我在蝦皮買到的飾板) 如果要簡單一點的話，可以用貼的，簡單快速，日本樂天很多款式 但貼的必定稍微有一層凸起的高度(塑膠飾板的厚度)，所以質感呈現應該會差一些 用鎖的飾板的話，如果不會拆方向盤，要花工錢請人幫忙 推 Chricey: uc2推薦 11/23 23:12這幾百塊的東西，能換到不錯的體驗，老實說真的不錯! 如果有人也是豐田入門車，又不喜歡過輕的手感，真的可以考慮看看 ※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 11/22/2024 20:27:44 門扣一般車沒裝，算是比較額外的東西，效果不清楚 不過方向盤減震塊這就有意思了，入門的車幾乎都沒有 不禁讓人懷疑是不是較入門的款式拿掉藉此省一些成本 https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/47513388/ 裡面提到某一代的Auris中，入門版本的方向盤減震塊是拔掉的 而較新世代的豐田車款似乎也沒方向盤減震器了，也許是車體剛性提升 或是有其他減輕震動的方法 相比於門扣，方向盤減震塊至少是量產車就有配置的東西 相信實用性應該會比較高一點 同樣道理，如果同集團的Lexus或豐田較貴的車原廠就有門扣 偏偏入門車都拔掉了，我也會傾向相信這是個實用的東西 我也是看在幾百塊的份上才試試看的，也想說如果有反效果的話 就拆掉扔了 這種滿主觀的，沒什麼好壞之分，看個人喜不喜歡而已 我爬了很多日本網站同車款的使用心得，雖然大多是正面的 但也有人覺得反而更糟，主要是嫌低速時轉動太費力 既然是吐槽的話，肯定是曾經裝過但體驗很差 (希望能分享一下相關心得) 但真的就是每個人喜歡的手感不同罷了 這寫到RAV4也有這東西(料號：45713-33190) https://reurl.cc/O5qnWA 幫我安裝的方向盤店家也裝過好幾台車同樣東西，說台灣的RAV4沒有 也看到有人的RAV4有安裝經驗 https://tsubasashiina198.pixnet.net/blog/post/230763889 似乎是日本的RAV(可能是第三、四代)4有，但台灣拔掉了? 先看自己的車能不能裝，我大概看了一下，發現主要車款都是2010年左右豐田集團的車 這裡有整理可用的車和料號 https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/47513388/ 如果是新世代的豐田集團的車反而沒有，可能有更好的技術處理這部分問題了 起步最重，最容易發生在停車時，畢竟速度很慢，又要左打右打的 我改完給我女友開，他比較喜歡重一點的感覺 如同樓下說的，速度有帶起來的話，原本重手的感覺會變成穩定的手感 特別是高速公路最明顯，長途開下來比較輕鬆 幾百塊的東西，不喜歡頂多損失幾百塊 不破壞車子、還原快速，如果是改避震器換到不喜歡的就真的麻煩了 如果你轉輕的方向盤，會有種輕鬆自在的感覺，有很高機率你是偏好輕的 我第一次接觸比較輕的方向盤就不喜歡，所以換完剛好 總之這很主觀，有些覺得超讚，有些覺得好重手很後悔，甚至有的換完無感的也有 所以我也實在無法去推薦人，我只是分享這還滿適合我的 我很喜歡歐系車的調性，以前有過一台雷諾clio，家裡的老車寶獅406 也租過golf和t-cross，比較喜歡類似設定 但油電車除了省油外，停紅燈時引擎安靜不震動的感覺也很棒啊! 好養冷氣又很涼，所以選了這台買菜車 目前就換了kyb避震器、防傾桿、引擎室拉桿 舒適取向而已，不是為了開快，也快不起來 不然沒改前高速比較晃，不太舒服 之前有看focus和fabia，開起來滿喜歡的，但就比較顧慮後續耐用性問題 就再觀望看看，買菜車繼續加減開 ※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 11/24/2024 00:38:20