看板 biker
剛看了川崎忍者z1,一台在美國要賣mt07的價格。 馬力12匹,續航55km,實在沒比狗肉好到哪裡。 也許我們就該改變思維,電動車本來就貴,尤其摩托車這種無法放大電池的構造。 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.198.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1712021356.A.C12.html
kutkin: 貴沒關係,問題是電池不穩定。 112.78.80.42 04/02 09:30
HuSi87: 這規格 狗肉幾匹? 114.45.151.234 04/02 09:31
gameguy: 對美國人來說,續航只有55公里實在不實用 223.137.209.28 04/02 09:41
gameguy: 啊,太短了 223.137.209.28 04/02 09:41
SSSONIC: 55公里 台灣也買菜車程度而已 1.200.170.98 04/02 09:51
Chricey: DHA 112.216.206.43 04/02 10:30
carllace: 狗肉新車也差不多12P 1.160.65.237 04/02 09:56
carllace: 12P就差不多是9kw 1.160.65.237 04/02 09:57
carllace: 川崎是1500Wh電池兩顆,電池電量也沒比G 1.160.65.237 04/02 10:04
carllace: GR多 1.160.65.237 04/02 10:04
Kroner: 高菌數益生菌推薦 112.204.206.244 04/02 10:30
carllace: 油箱位置又改成5L置物箱 1.160.65.237 04/02 10:05
kutkin: 充電20-85%是1.6小時,充電20-100%則是3小 112.78.80.42 04/02 10:07
kutkin: 時 112.78.80.42 04/02 10:07
kutkin: 人家是標準的騎帥不騎快 112.78.80.42 04/02 10:07
Kroner: 蔓越莓益生菌 112.331.206.209 04/02 10:37
kutkin: 您可以直接從車上拆下雙鋰電池、使用充電 112.78.80.42 04/02 10:08
kutkin: 座進行充電,或是以充電電纜直接插入椅墊 112.78.80.42 04/02 10:08
kutkin: 下方的插座,直接為車輛進行充電。 112.78.80.42 04/02 10:08
carllace: 歐美人士要買會去改電池啦 1.160.65.237 04/02 10:09
Kroner: 益生菌怎麼吃 112.261.206.222 04/02 10:41
kutkin: 我是覺得20-85充電1.6hr 還好 算能接受 112.78.80.42 04/02 10:12
alomar2000: 機車可能要充換並行才是最佳解,但電 36.232.94.240 04/02 10:16
alomar2000: 池成本就… 36.232.94.240 04/02 10:16
carllace: 充換並行不會是最佳解,換電就無法避免 1.160.65.237 04/02 10:18
Chricey: 高濃度魚油 112.298.206.16 04/02 10:45
carllace: 幾年後會換到電量較低的電池 1.160.65.237 04/02 10:18
kutkin: 電池差是業者自己的問題吧 112.78.80.42 04/02 10:20
carllace: 誤按噓,補回來 1.160.65.237 04/02 10:21
kutkin: 電池狀況都在他那邊監控 自己不知道 112.78.80.42 04/02 10:21
Kroner: 魚油推薦 112.244.206.160 04/02 10:49
m996360: 行業界的認知是電動機車商務算不過,除 101.10.92.188 04/02 10:28
m996360: 非電池光速耀進,不然是沒有未來的,當 101.10.92.188 04/02 10:28
m996360: 然官商勾結是另一回事 101.10.92.188 04/02 10:28
m996360: 現在的狀況是從生產、銷售到你領電池通 101.10.92.188 04/02 10:30
Chricey: 葉黃素推薦 112.292.206.224 04/02 10:30
m996360: 通有補助,然後可以參考看看現在是什麼 101.10.92.188 04/02 10:30
m996360: 用電環境? 101.10.92.188 04/02 10:30
carllace: 照新聞上狗肉說的更換標準是衰退至70%以 1.160.65.237 04/02 10:30
carllace: 下 1.160.65.237 04/02 10:30
Chricey: 益生菌比較 112.330.206.41 04/02 10:30
carllace: 一二代電池100%電量也只是和三代74%差不 1.160.65.237 04/02 10:31
carllace: 多 1.160.65.237 04/02 10:31
TomChu: 55公里?充電式的嗎?也太低 49.216.48.84 04/02 10:34
carllace: 3kw電池最大輸出又有12P(9kw) 1.160.65.237 04/02 10:37
Kroner: 瑪卡比較 112.197.206.141 04/02 10:37
carllace: 55km差不多啊 1.160.65.237 04/02 10:37
kutkin: 可充也可換 112.78.80.42 04/02 10:40
chi17: 已知用電 223.141.152.90 04/02 10:41
carllace: 不知道是不是用本田那套換電系統 1.160.65.237 04/02 10:41
Chricey: 益生菌比較 112.249.206.60 04/02 10:41
carllace: 電池的電量差不多 1.160.65.237 04/02 10:42
carllace: 以前概念車要19Xkg現在預定量產只有140k 1.160.65.237 04/02 10:42
carllace: g 1.160.65.237 04/02 10:43
chi17: 川崎本田做的就可以認真討論科技成本限制, 223.141.152.90 04/02 10:45
Chricey: 魚油推薦 112.258.206.132 04/02 10:45
chi17: 狗肉做的就要嚴查嚴打 223.141.152.90 04/02 10:45
acs81046: 只是噱頭而已223.137.241.104 04/02 10:47
carllace: SOCO的TCMAX、TSH台灣還沒上市的TCW、ST 1.160.65.237 04/02 10:49
carllace: ASH電池都能裝5~7kwh了 1.160.65.237 04/02 10:49
Kroner: 魚油功效 112.188.206.101 04/02 10:49
carllace: 印度的Ultraviolette F77也是裝10kwh 1.160.65.237 04/02 10:50
tf010714: 電車問題其實在散熱吧 223.139.111.69 04/02 11:33
SALEENS7LM: 又貴又重充電慢還有自燃風險,最好笑 39.14.58.91 04/02 11:49
SALEENS7LM: 的是還更不環保更多污染,電動車在上 39.14.58.91 04/02 11:49
SALEENS7LM: 上個世紀被淘汰不是沒有原因的 39.14.58.91 04/02 11:49
asianyangman: 相當認同carllace的言論,感覺你對 111.71.22.244 04/02 11:56
asianyangman: 電動機車真的很有研究,想問你本身 111.71.22.244 04/02 11:56
asianyangman: 也有在騎電動機車嗎? 111.71.22.244 04/02 11:56
kdjf: 可拆電池,量產性(用桶狀電池打包)等等都是220.128.114.241 04/02 12:25
kdjf: 用容量換來的啊,別的系統的電動車電池更大220.128.114.241 04/02 12:25
kdjf: 很正常220.128.114.241 04/02 12:25
carllace: 125以下的話散熱問題不大,因為輸出電流 42.74.125.102 04/02 12:45
carllace: 不會太大 42.74.125.102 04/02 12:45
lifeterry: 人家的售價好像是含電池,台灣的玩法 114.32.90.228 04/02 13:05
lifeterry: ,那個電池不是你的喔 114.32.90.228 04/02 13:05
carllace: 不一定啦,SOCO的電池就是你自己的 42.74.125.102 04/02 13:14
carllace: 中華也是付月租或買斷二選一 42.74.125.102 04/02 13:14
carllace: 台崎是光陽…除非能用ionex的電池,不然 42.74.125.102 04/02 13:16
carllace: 應該也都是買斷電池 42.74.125.102 04/02 13:16
carllace: 榮秋之類的代理商也不可能去搞換電系統 42.74.125.102 04/02 13:17
HsihHan: 電池技術瓶頸… 坐等太空礦業成熟的那天 101.9.57.180 04/02 13:20
a1121210: 市場決定價格 達到經濟規模再說 118.232.17.91 04/02 13:30
keigowei: 55再打個折不就每天通勤搞電池就好了 1.200.59.250 04/02 14:08
carllace: 新聞稿的省電模式續航力是72KM/h啦 1.160.65.237 04/02 14:20
carllace: 72km 1.160.65.237 04/02 14:23
carllace: 照新聞稿來看GGR的4代電池是2.5kwh,100 1.160.65.237 04/02 15:54
carllace: %的3代新電池也是68%4代電池 1.160.65.237 04/02 15:54
carllace: 除非像光陽那樣放生舊電池,並提供改裝 1.160.65.237 04/02 15:55
carllace: 服務,不然充換並行也只會被罵翻 1.160.65.237 04/02 15:55
jerry4311: 也許換個思維,不是東西貴、是你我窮。 42.77.173.216 04/02 16:21
timofEE: 續航55公里到底什麼垃圾 123.195.1.131 04/02 22:17
timofEE: 現在機車不都續航300公里了嗎 123.195.1.131 04/02 22:18
rivet: 本來就比較貴啊,沒補助差更多 1.161.45.130 04/03 18:45
erisiss0: 續航55公里真哈122.100.113.114 04/04 05:24
blackstyles: 也許根本就不適合 185.213.82.198 04/05 22:20
b8806: 台灣人就是盤 42.75.255.76 04/06 18:05
b8806: 左岸根本沒人在拉換電池,一台都能 42.75.255.76 04/06 18:05
b8806: 跑200km 42.75.255.76 04/06 18:05
FISHPRINCE: 價格不是問題 但品質要對得起價格123.193.160.237 04/07 11:38
wind183: 現在電池或電機沒有大幅進步的情況下電 112.78.71.95 04/07 15:19
wind183: 動機車的續行就那樣 112.78.71.95 04/07 15:19
carllace: 電機很難有什麼進步,額定±n%功率內都9 36.231.14.194 04/07 22:43
carllace: %了,耗損算很小了 36.231.14.194 04/07 22:43
carllace: 中國那邊一堆改5~7kwh電池,時速25km/h 36.231.14.194 04/07 22:47
carllace: 跑200km以上,大多留言也會去吐嘈說除了 36.231.14.194 04/07 22:48
carllace: 工商影片外沒有人會用時速25去跑 36.231.14.194 04/07 22:48
tddt: 電動車目前就是垃圾 36.231.68.75 04/09 01:09
carllace: 買SOCO的車來有雙電選雙電、沒選最大單 1.160.113.66 04/09 19:08
carllace: 電,輸出動力調成2kw,每台也都嘛能跑20 1.160.113.66 04/09 19:08
carllace: 0km 1.160.113.66 04/09 19:08