看板 biker
※ 引述《proundof (為了生存 我要活下去)》之銘言: : 請問去年就說中油與三陽合作的電動機車說要出了,請問到目前 : 有說哪裡要蓋電池換電站嗎? 目前的Gogoro與光陽的換電站是蓋的 : 很多了,目前的中油換電站還看不到任何一家有換電站,請問中油與三陽 : 的換電站甚麼時候有消息呢? 目前還沒有確切時間和地點,只有說預計Q2在台南市要測試。 猜測4月,中油應該會公布相關訊息,因為鈦酸鋰 & 軟碳材料量產廠的設備測試是3月底結束 進度順不順利,到時候就知道了。 去年中油說量產有問題,但年底前承諾給三陽的600顆沒問題來看,電池應該做出來了,只是良率可能有點低。 2024 Q2 可以測試的機率滿大的,幾百台,需要的換電站數量和電池數量都不多。 而且也該開始收集資料,為未來的電池管理做準備。 主因是中油電池負極用軟碳材料,業界之前負極沒用過純軟碳,頂多是石墨參雜軟碳使用,對電池行為的數據不足。 例如,實驗室在測電池循環壽命時,通常是固定25度,固定1C充放電,測量循環多少圈,最大電量降到初始的80%。 測極端條件,也只是將溫度調高(ex 45度) 4C充電等等,但依然是固定條件。 實際騎乘使用狀況,有的消費者習慣一拜電門,寒流酷暑對電池壽命的影響都不是實驗室能完全模擬。 高速行駛,大電流充放電,以及後續帶來的高溫都是電池的大殺手。 照中油的專利資料,它們的軟碳在25度的循環壽命是2000圈,45度的循環壽命剩900圈,而一般石墨負極鋰電池是500-1000圈。 講到這裡,Gogoro出Pulse真的是飲鴆止渴,用噱頭吸引人買,多出一些新電池去支撐龐式騙局,讓電池的損耗速度更快。 不同的使用習慣,電池壽命的落差是非常大的,我想至少也該花一年,去收集真實使用下電池健康度的資料。 才能去評估,這套系統能不能獲利,才有可能真正量產,評估不能,也許就停留在台南繼續研發。 中油也還有一年去精進電池良率。 而且看三陽的電動機車能源局資料,最大馬力只有4hp,只打算出代步車,延長電池壽命。 不像光陽 Gogoro 一堆最大馬力9hp 10hp 競速車款,死命燒電池,去吸引客源。 三陽的電動機車路線,走的還是非常謹慎,即使Q2真的台南上路測試,推展速度應該也不會很快。 電池技術有進步,確定能賺錢才會向前走,不過還是期待他們早點做出便宜能用的電動機車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.61.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1707908920.A.B8F.html
ayuhb: 4hp綠牌等級電動車 光陽已經輸過了,三陽223.138.150.199 02/14 19:38
ayuhb: 確定還要走老路= =?223.138.150.199 02/14 19:38
NX-1換電機車 PE3油電機車的規格都是4hp 我覺得他們好像是這想法 但這個只是就目前放出來的資料做猜測,實際還要真正推出才準 ※ 編輯: yesu219 (49.217.61.193 臺灣), 02/14/2024 20:21:07
papafrita: 推 穩扎穩打這句,這幾年看下來目前三 1.162.65.48 02/14 20:17
papafrita: 陽都是準備好才出手,另一間就好大喜功 1.162.65.48 02/14 20:17
papafrita: 並轉型成經紀公司。我也認為電車是下一 1.162.65.48 02/14 20:17
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 112.211.206.121 02/15 01:15
papafrita: 個時代,但目前的科技還差的遠了,大家 1.162.65.48 02/14 20:17
papafrita: 還在摸石頭過河中啊 。 1.162.65.48 02/14 20:17
我自己鋰電池行業的,每次看到吹電池進步速度的,只能說真看得起我們,盡量努力XD 靠那些博士了~ ※ 編輯: yesu219 (49.217.61.193 臺灣), 02/14/2024 20:29:56 ※ 編輯: yesu219 (49.217.61.193 臺灣), 02/14/2024 20:32:27
crazy126: tesla技術夠頂了 電池保固70%健康度換 122.116.148.83 02/14 20:33
crazy126: 算連400個循環都沒有 122.116.148.83 02/14 20:34
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 112.231.206.35 02/15 01:27呵呵~就像油車的油耗測試,實際上路怎麼可能是實驗室的理想條件 看看45度壽命就縮短一半,夏天光室溫就接近40度 陽光直射 柏油馬路,散熱設計再好也沒用,除非給電池吹冷氣 ※ 編輯: yesu219 (49.217.61.193 臺灣), 02/14/2024 20:40:40
kutkin: 一碼歸一碼,光陽電車至少商轉了。 116.89.132.249 02/14 20:37
kutkin: 三陽還在綠牌 就是很慢了 116.89.132.249 02/14 20:38
love8107030: 商轉沒什麼,能獲利正循環再來說嘴 1.163.29.248 02/14 20:41
love8107030: ,睿能也商轉,看他那財報十個九個 1.163.29.248 02/14 20:41
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 112.212.206.74 02/15 02:26
love8107030: 說沒前途 1.163.29.248 02/14 20:41
iwei0930: 呵 自以為懂電池 狗肉的電池早通過瞬間 42.78.180.57 02/14 20:55
iwei0930: 大輸出的耐用測試了 根本跟什麼循環次 42.78.180.57 02/14 20:55
iwei0930: 數無關 重點是外在的環境溫度 你沒發現 42.78.180.57 02/14 20:55
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 112.200.206.142 02/15 06:37
iwei0930: 狗肉電池出狀況多數是在冬天嗎? 42.78.180.57 02/14 20:55
(李奧納多式微笑)
kutkin: 特斯拉幾年前也還在虧損呀 116.89.132.249 02/14 20:57
kutkin: 要笑睿能之前 先有車上路再說 116.89.132.249 02/14 20:58
ilovedirk41: 隔壁車版一直吹固態電池 218.173.31.228 02/14 21:02
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 112.304.206.56 02/15 09:24不要吹輝能就好,外國比較難求證
tomy886: 放心 出了也一堆人不會買 燃油車還是方便 1.200.66.126 02/14 21:12
電動機車當一種想無震動騎車的選擇就好,政府非要禁燃油車很北爛 要環保但貴,稀有礦產大量被中國把持狀態下,我覺得歐美可能轉向合成燃料+油電車
love8107030: 拿四輪特斯拉比二輪睿能就錯誤的開 1.163.29.248 02/14 21:14
love8107030: 始,對這個產業了解不夠深入。光是 1.163.29.248 02/14 21:14
love8107030: 獲利方式就天差地遠了,睿能押寶的 1.163.29.248 02/14 21:14
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 112.224.206.218 02/15 09:24
love8107030: 是換電月租費,特斯拉可沒這東西, 1.163.29.248 02/14 21:14
love8107030: 但是月租費很明顯趕不上電池汰換速 1.163.29.248 02/14 21:14
love8107030: 度,所以睿能財報有問題,前年賠了 1.163.29.248 02/14 21:14
love8107030: 多少你知道嗎?30億台幣。去年賠了 1.163.29.248 02/14 21:14
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 112.196.206.179 02/15 09:24
love8107030: 多少你有了解嗎?23億台幣。摩根在 1.163.29.248 02/14 21:14
love8107030: 電話會議直接問他什麼時候能獲利, 1.163.29.248 02/14 21:14
love8107030: 結果睿能只能說他們致力於環境保護 1.163.29.248 02/14 21:14
love8107030: ,笑死 1.163.29.248 02/14 21:14
Kroner: 關節痛就老人病 112.190.206.12 02/15 11:28
foxtrot004: 樓主說的測試手法很正常,15樓可以分 1.171.201.77 02/14 21:38
foxtrot004: 享所謂的瞬間大電流耐用度測試pattern 1.171.201.77 02/14 21:38
foxtrot004: 嗎?幾個循環後的健康度剩多少算通過 1.171.201.77 02/14 21:38
foxtrot004: ? 1.171.201.77 02/14 21:38
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 112.211.206.12 02/15 11:40
chi17: 想知道選擇進中油當公務員的博士研發能量.. 1.165.177.224 02/14 22:04
chi17: Pulse我猜有特殊彈射模式嚴格限制使用條件 1.165.177.224 02/14 22:05
chi17: 實驗室測試只有這個數字的話實際上路不忍看 1.165.177.224 02/14 22:06
公家單位(默) ※ 編輯: yesu219 (49.217.61.193 臺灣), 02/14/2024 22:22:25
ayuhb: 中油公務員?223.138.150.199 02/14 22:16
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 112.300.206.166 02/15 11:44
iwei0930: 呵 你怎不叫樓主為什麼夏天就比較不會 42.78.180.57 02/14 22:18
iwei0930: 有狀況?難道夏天剛好循環次數都剛好比 42.78.180.57 02/14 22:18
iwei0930: 較少?所以你知道睿能電池什麼時候投入 42.78.180.57 02/14 22:18
iwei0930: ?次數會因為夏天冬天就不一樣嗎?會剛 42.78.180.57 02/14 22:18
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 112.308.206.91 02/15 11:50
iwei0930: 好全在冬天循環次數到嗎?隨便就知道的 42.78.180.57 02/14 22:18
iwei0930: 東西 不叫樓主拿個屁數據 什麼專業去質 42.78.180.57 02/14 22:18
iwei0930: 疑睿能?你有人家懂?呵 廢文一篇 42.78.180.57 02/14 22:18
iwei0930: 至於那個什麼pulse新車 在那邊質疑人家 42.78.180.57 02/14 22:24
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 112.228.206.54 02/15 12:05
iwei0930: 操電池?笑死 重點是這台車的計費方式好 42.78.180.57 02/14 22:24
iwei0930: 嗎 如果他是那種安時計費(我覺得高機率 42.78.180.57 02/14 22:24
iwei0930: 是) 42.78.180.57 02/14 22:24
iwei0930: 而不是里程計費的根本就沒什麼 反正愛崔 42.78.180.57 02/14 22:24
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 112.288.206.145 02/15 12:05
iwei0930: 的愛油門一拜的就繳多點錢而已 42.78.180.57 02/14 22:24
iwei0930: 不就是攤平電池費用這種事嗎 所以我說 42.78.180.57 02/14 22:26
iwei0930: 那些不懂為什麼睿能綁里程計費的車要綁 42.78.180.57 02/14 22:26
iwei0930: 馬達 不懂這個原理 就是一群完全就不懂 42.78.180.57 02/14 22:26
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 112.229.206.218 02/15 12:10
iwei0930: 的在胡說八道 可信度就是個屁 42.78.180.57 02/14 22:26
vespar: 所以我還是覺得電動二輪的未來應該在電輔 106.105.199.38 02/14 22:27
vespar: 自行車 而不是純電機車上 106.105.199.38 02/14 22:27
目前的電池能力,我也這樣覺得
iwei0930: 為什麼中華那台EZR賣不好 因為他就是自 42.78.180.57 02/14 22:30
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 112.213.206.177 02/15 13:04
iwei0930: 研馬達 沒辦法使用里程這種有利消費者 42.78.180.57 02/14 22:30
iwei0930: 的方案才賣不好 不懂這個在那邊大放厥 42.78.180.57 02/14 22:30
iwei0930: 詞 什麼循環次數扯一堆 一口咬定這種看 42.78.180.57 02/14 22:30
iwei0930: 就知道不是電池專業提出的爛理論 我就 42.78.180.57 02/14 22:30
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 112.295.206.65 02/15 13:46
iwei0930: 問為什麼都在冬天?就答不出來 只會在 42.78.180.57 02/14 22:30
iwei0930: 那邊比卡丘的微笑 呵 你沒人家帥 也沒人 42.78.180.57 02/14 22:30
iwei0930: 家那麼有行情吃25嫩妹 這種笑只會讓妹子 42.78.180.57 02/14 22:30
iwei0930: 噁心 42.78.180.57 02/14 22:30
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 112.194.206.236 02/15 13:53如果你連溫度和離子移動速率都沒概念,就沒有討論的意義 看起來你是沒看過李奧納多的梗圖XD
crazy126: 樓上這麼嗆 結果睿能2018/5就有斷電災情 122.116.148.83 02/14 22:35
他很明顯是Gogoro支持者,就不特別回了,因為沒意義~ ※ 編輯: yesu219 (49.217.61.193 臺灣), 02/14/2024 22:38:31
crazy126: 一查2018年聖嬰現象所以5月還下雪呢 122.116.148.83 02/14 22:37
KINGWAP: 電池的產出 111.249.206.66 02/14 22:38
KINGWAP: 可以參考中油外包廠格斯科的營業額 111.249.206.66 02/14 22:38
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 112.236.206.162 02/15 14:55
YCL13: 中油推給機車的換電系統不是鈦酸鋰的,應該 1.161.149.91 02/14 22:39
YCL13: 是用和有量合作的那套三元的換電系統 1.161.149.91 02/14 22:39
yesu219: 中油是外包給有量科技, 採購有資料 49.217.61.193 02/14 22:39
crazy126: 睿能從沒承認是電池循環問題 承認的話 122.116.148.83 02/14 22:44
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 112.197.206.23 02/15 19:45
Feriohan: 狗肉真的像在吸毒一樣阿,把電池看成水 114.39.106.88 02/14 22:44
Feriohan: 池,現在水池不夠大,想要自己換水速度 114.39.106.88 02/14 22:44
Feriohan: 慢又燒錢,只好推一些讓水髒更快的誘因 114.39.106.88 02/14 22:44
Feriohan: ,看有沒有小白提桶新水進來加。這個遊 114.39.106.88 02/14 22:44
Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 112.248.206.15 02/15 21:14
Feriohan: 戲感覺最後整池水太髒就是大家一起GG的 114.39.106.88 02/14 22:44
Feriohan: 時候.. (狗肉初期沒算過月租費跟電池折 114.39.106.88 02/14 22:44
Feriohan: 舊的成本關係嗎?) 114.39.106.88 02/14 22:44
我猜是太樂觀電池進步的速度,其實一直變來變去 幾年以前也以為三元才是主流,後來磷酸鋰鐵又變重要
crazy126: 會計折舊全部重算得倒 問就是元件/軟體 122.116.148.83 02/14 22:45
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 112.295.206.54 02/15 21:19※ 編輯: yesu219 (49.217.61.193 臺灣), 02/14/2024 22:53:16
chi17: 狗肉用2015年前的鋰電池成本下降速度來推估 1.165.177.224 02/14 22:57
chi17: 未來成本其實沒什麼錯啊,只是2016之後... 1.165.177.224 02/14 22:58
chi17: 2020-2022甚至還上漲,目前估計2024是會下跌 1.165.177.224 02/14 23:02
ivan761016: 綠牌就是沒有白牌市場來得大,所以狗 36.227.18.179 02/14 23:15
Chricey: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 112.226.206.89 02/15 21:26
ivan761016: 肉跟光陽才會拼命做白牌車,三陽做綠 36.227.18.179 02/14 23:15
ivan761016: 牌就是把自己格局做小 36.227.18.179 02/14 23:15
ZXSC: 某iwei很急喔,死忠的XDDD 36.231.193.106 02/15 00:33
phenom42: 拼命做純電機車才是把格局做小 111.71.121.113 02/15 00:37
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 112.205.206.29 02/16 12:50
ZXSC: 不過沒事,電車實用性如何不重要,潮就行啦 27.247.101.114 02/15 00:37
ZXSC: !看看無印聯名款,兼具潮與文青,賣爆!! 27.247.101.114 02/15 00:37
ac4r: 我都覺得我騎睿能系統就是騎到馬達爛掉就換 42.74.97.148 02/15 01:15
ac4r: 回正常代步車了,電池放電量能明顯下降,連 42.74.97.148 02/15 01:15
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 112.212.206.101 02/15 01:15
ac4r: 速度相對都很慢了,趕時間騎只有越慢的速度 42.74.97.148 02/15 01:15
ac4r: 越快的耗電 42.74.97.148 02/15 01:15
ac4r: 我就是騎睿能的狗黑 42.74.97.148 02/15 01:15
minutepop: 看到不懂的死忠跳腳還被打臉,不能笑不 36.227.220.109 02/15 01:27
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 112.297.206.240 02/15 01:27
minutepop: 能笑 36.227.220.109 02/15 01:27
ctes940008: 狗肉那是嚴重到無預警行進間斷電。 36.239.209.26 02/15 02:01
ctes940008: 光陽的話,自己充電站還有分不同代XD 36.239.209.26 02/15 02:02
anisakis1824: 以目前的電池技術,騎電車只是個笑 118.167.23.45 02/15 02:26
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 112.179.206.122 02/15 02:26
anisakis1824: 話XDDD。還好我從沒考慮過換電車, 118.167.23.45 02/15 02:26
anisakis1824: 油車騎爽爽 118.167.23.45 02/15 02:26
heerofang: 關鍵真的還是電池 不知道原po對三陽 42.73.187.196 02/15 06:37
heerofang: 的鋁電池有研究嗎 42.73.187.196 02/15 06:37
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 112.303.206.80 02/15 06:37
建議你可以查查亞福儲能在2021年尾丟出來的一系列專利,針對以前缺陷有提出改善方案 鋁電池自放電的問題,看起來想靠PE3油電方式解決 但專利到商轉量產,中間還有多遠,只有他們知道
KBOA: 電動車重點在電池跟願不願燒錢蓋換電站而已223.140.242.210 02/15 06:37
KBOA: 建議某陽蓋換電站拿出誠意不要一站才幾顆笑223.140.242.210 02/15 06:39
KBOA: 死人223.140.242.210 02/15 06:39
DSNT: 以現有資訊來看,三陽在電動車的部分是落後 42.77.94.41 02/15 09:24
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 112.248.206.29 02/15 09:24
DSNT: 這點也不用替他們說話。扯什麼獲利正循環其 42.77.94.41 02/15 09:24
DSNT: 實沒什麼意思,睿能和光陽現在很大的支出是 42.77.94.41 02/15 09:24
DSNT: 在電池,如果不用負擔電池支出,三陽能靠綠 42.77.94.41 02/15 09:24
DSNT: 牌車就能獲利的話,沒道理睿能或光陽不行。 42.77.94.41 02/15 09:24
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 112.311.206.41 02/15 09:24
DSNT: 等到中油的電池真的可以量產了,睿能可能尾 42.77.94.41 02/15 09:24
DSNT: 大不掉但是光陽也隨時可以跟中油簽約,電池 42.77.94.41 02/15 09:24
DSNT: 的部分看怎麼相容就好,那在電動車的市場以 42.77.94.41 02/15 09:24
DSNT: 目前的產品線來看三陽只會被按在地上摩擦 42.77.94.41 02/15 09:24
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 112.321.206.39 02/15 09:24
目前只看到4hp馬力車款的專利,對比白牌吸引力真的不足,但本來就猜只是蒐集資料而已 而且也很好奇,其他白牌車要加入中油系統的話,中油會怎麼做
visa829: 先找出機車換電能營利的商業模式再說吧 1.160.145.54 02/15 10:48
love8107030: 不能獲利的模式講再多都是假的。同 49.216.89.65 02/15 11:28
love8107030: 樣是換電,睿能遇到的光陽也會,三 49.216.89.65 02/15 11:28
love8107030: 陽只是把這件事丟給中油而已,賠錢 49.216.89.65 02/15 11:28
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 112.286.206.203 02/15 11:28
love8107030: 也是拿稅金補貼,獲利模式目前就是 49.216.89.65 02/15 11:28
love8107030: 沒有,有的話中油不會這麼龜,全世 49.216.89.65 02/15 11:28
love8107030: 界也不會只有台灣這樣大規模玩 49.216.89.65 02/15 11:28
visa829: 現在換電看睿能的經營狀況就知道是死胡同 1.160.145.54 02/15 11:40
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 112.276.206.133 02/15 11:40
visa829: 三陽如果聽鄉民的認真開發電動機車才真傻 1.160.145.54 02/15 11:41
carllace: 本田搞換電,但一開始換電只提供商用, 42.70.123.66 02/15 11:43
carllace: 一般民眾只能選擇買斷電池 42.70.123.66 02/15 11:43
visa829: 睿能都還在大虧中,這波爛電池要是真汰換 1.160.145.54 02/15 11:44
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 112.192.206.110 02/15 11:44
visa829: 完成後不死也半條命了 1.160.145.54 02/15 11:44
Gogoro最近的資產負債表,現金+應收帳款只剩1.7億鎂,12個月內到期的負債有2億鎂左右 募資不順利,無法負債借新還舊的話,應該是沒有錢汰換,不過台灣政府會幫?
DSNT: 現在還會覺得以目前的電池技術,換電模式能 42.77.94.41 02/15 11:47
DSNT: 夠盈利的鄉民應該只有上面的狂熱份子吧? 42.77.94.41 02/15 11:47
carllace: GGR是因為靠吃到飽和外送搶市佔才大虧錢 42.70.123.66 02/15 11:50
Kroner: 關節痛就老人病 112.199.206.247 02/15 11:50
carllace: 吧 42.70.123.66 02/15 11:50
※ 編輯: yesu219 (49.217.61.193 臺灣), 02/15/2024 12:15:58
DSNT: 不管前端的原因是什麼,以末端來看就是月租 42.77.94.41 02/15 12:05
DSNT: 費的金流不夠支撐電池汰換所需資金呀。當然 42.77.94.41 02/15 12:05
DSNT: 睿能可以提高月租到可以支撐電池正常汰換, 42.77.94.41 02/15 12:05
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 112.271.206.172 02/15 12:05
DSNT: 但是這麼一來就是把所有 PBGN 的機車製造廠 42.77.94.41 02/15 12:05
DSNT: 一起拉去獻祭,不要說聯盟夥伴,睿能自己的 42.77.94.41 02/15 12:05
DSNT: 工廠可以承受市占率下滑所帶來的固定成本分 42.77.94.41 02/15 12:05
DSNT: 攤和材料成本上漲的壓力嗎?這很兩難囉。 42.77.94.41 02/15 12:05
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 112.288.206.42 02/15 12:05
kutkin: 賺租金賠車價的概念180.217.155.182 02/15 12:09
carllace: 光陽之前也有在新聞上也說要讓吃到飽跑 42.70.123.66 02/15 12:09
carllace: 超過一定里程就自動換成非吃到飽方案 42.70.123.66 02/15 12:09
kutkin: 中華也把99退場 沒辦法180.217.155.182 02/15 12:10
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 112.196.206.118 02/15 12:10
visa829: 不管政府補助撐過去還是提高月租都不能 1.160.145.54 02/15 13:01
visa829: 改變這套換電模式就是虧錢的結果 1.160.145.54 02/15 13:02
visa829: 現在月租花費對比油車就處於劣勢了,再加 1.160.145.54 02/15 13:03
visa829: 上近期風評差(斷電/換到都半殘電池),月 1.160.145.54 02/15 13:04
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 112.268.206.26 02/15 13:04
visa829: 租提高嚇走買家是死路一條,不提高也是死 1.160.145.54 02/15 13:05
visa829: 路一條。沒公布什麼新的經營方式的話就是 1.160.145.54 02/15 13:06
visa829: 等著看睿能什麼時候收攤而已 1.160.145.54 02/15 13:06
ilovedirk41: 只能期待碳權了 218.173.31.228 02/15 13:46
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 112.271.206.68 02/15 13:46
xxx22088: 雖然我也是騎PBGN的車,但還是決定封鎖 1.162.126.242 02/15 13:49
xxx22088: 某隻戰狼好了,真的是到處戰耶,勸不聽 1.162.126.242 02/15 13:49
m996360: 用碳權來平衡這件事就是全民豆腐 101.12.88.218 02/15 13:52
m996360: 他只要不是太爛 就能一直收稅 不會進步 101.12.88.218 02/15 13:53
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 112.206.206.66 02/15 13:53
m996360: 而別人要一直創新 才能跟擺爛的他去競爭 101.12.88.218 02/15 13:54
m996360: 如果政府決定這樣走 那這環境會很悲哀 101.12.88.218 02/15 13:55
heerofang: 謝謝原po回答 42.73.187.196 02/15 14:43
carllace: pe3是4.x kw不是HP換算成馬力是5.x-6hp 36.231.3.202 02/15 14:55
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 112.310.206.228 02/15 14:55
carllace: ,是白牌比NX-1 動力略大一些 36.231.3.202 02/15 14:55
PE3這邊是我把單位搞混了,還好推論方向不影響 ※ 編輯: yesu219 (49.217.61.193 臺灣), 02/15/2024 18:22:15
molsmopuim: 睿能60萬車主*均月費500=3億金流/月 1.200.133.157 02/15 19:44
molsmopuim: 每月有穩定金流 撐到電池技術革新即可 1.200.133.157 02/15 19:45
molsmopuim: (? 1.200.133.157 02/15 19:45
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 112.186.206.217 02/15 19:45
YCL13: 目前綠牌電車最大的問題是車廠怕打到自家白 1.161.149.91 02/15 21:07
YCL13: 牌車所以故意壓性能吧 1.161.149.91 02/15 21:08
carllace: 法規規定5hp是白牌綠牌的分界 36.231.3.202 02/15 21:10
carllace: 速珂1500W馬達也是把最大輸出調成3xxxW 36.231.3.202 02/15 21:14
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 112.286.206.206 02/15 21:14
carllace: 5.01P領白牌 36.231.3.202 02/15 21:14
YCL13: 法規只管功率不管時速,結果一堆廠商的綠牌 1.161.149.91 02/15 21:17
YCL13: 車竟騎不到50是怎樣的市場定位? 1.161.149.91 02/15 21:17
carllace: 目前綠牌、4.xkw的電車定位都是省電拼續 36.231.3.202 02/15 21:19
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 112.206.206.31 02/15 21:19
carllace: 航力,所以加速曲線也會比較平緩,自然 36.231.3.202 02/15 21:19
carllace: 會覺得性能不怎麼樣 36.231.3.202 02/15 21:19
carllace: 單純要省電而已,綠牌電池電量1kwh~1.8k 36.231.3.202 02/15 21:26
carllace: wh,馬達輸出大多也是1kw~1.5kw 36.231.3.202 02/15 21:26
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 112.197.206.224 02/15 21:26
carllace: 法規還有個搞笑的白底紅字ー小型輕型 36.231.3.202 02/15 21:31
alomar2000: 電車就慢慢試,研發預算還是留給獲利 36.232.120.41 02/16 12:10
alomar2000: 能力高的油車部門吧! 36.232.120.41 02/16 12:10
Baternest: 中油的電池會有什麼突破(搞頭)嗎? 1.200.79.18 02/16 12:50
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 112.285.206.68 02/16 12:50
Baternest: 我覺得不用想得太美好能跟上大廠就偷笑 1.200.79.18 02/16 12:52