推 zhoyo99: 看亞福跟三陽目標策略是什麼啊39.12.48.114 11/05 16:32
→ zhoyo99: 記得三陽有說他用鋁電池就是只針對市區39.12.48.114 11/05 16:32
→ zhoyo99: 充放電快速之外，以便宜跟省油省稅金為主39.12.48.114 11/05 16:32
→ zhoyo99: 另一方面狗肉系統電池老化跟運輸能量差39.12.48.114 11/05 16:32
→ zhoyo99: 導致很常換到半電量的問題，續行也不高39.12.48.114 11/05 16:32
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 112.206.206.167 11/05 23:45→ zhoyo99: 曾經騎滿電的狗肉，近一百公里就沒電了39.12.48.114 11/05 16:33
→ zhoyo99: 半電量的可能剩下5、60公里似乎沒比較好39.12.48.114 11/05 16:33
→ zhoyo99: 如果用快速充電的鋁電池，能達到一定續行39.12.48.114 11/05 16:34
→ zhoyo99: 還能夠節省電池運輸的成本，或許有機會39.12.48.114 11/05 16:34
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 112.299.206.100 11/06 08:48→ zhoyo99: 但實際上他們目標是什麼我們不太清楚39.12.48.114 11/05 16:34
噓 a151091: 惹完光陽要開始惹三陽了39.10.17.157 11/05 16:37
推 carllace: 鋰電池要使用4C以上快充也要降低密度1.160.103.135 11/05 16:38
推 b8806: 股價開始一飛沖天122.121.14.250 11/05 16:46
推 Chricey: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 112.257.206.131 11/06 11:48→ MikeFreeway: 等實際車子出來再說吧，現在講沒用啊61.222.27.192 11/05 16:56
推 a1121210: 鋰離子衰退問題118.232.17.91 11/05 17:14
推 a1121210: 鋁電池號稱充放電上萬次 搭配高充放 以118.232.17.91 11/05 17:19
→ a1121210: 後可能是短程快充避免能量密度總電量問118.232.17.91 11/05 17:19
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 112.280.206.117 11/06 12:39→ a1121210: 題118.232.17.91 11/05 17:19
→ a1121210: 不過誰知道之後會怎樣118.232.17.91 11/05 17:19
推 lifeterry: 目前特點是可以取代傳統鉛酸，可應用 125.229.105.29 11/05 17:31
→ lifeterry: 於儲能及取代鉛酸電池，，電解液如果 125.229.105.29 11/05 17:31
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 112.273.206.190 11/06 13:29→ lifeterry: 有研究出比較安全的配方，目前部分柴 125.229.105.29 11/05 17:31
→ lifeterry: 電潛艇也是用鉛酸，建廠前新聞稿大概125.229.105.29 11/05 17:31
→ lifeterry: 就是說，鋁材質成本低，取得容易，沒125.229.105.29 11/05 17:31
→ lifeterry: 有壟斷的問題，目前能重比，差鋰電很125.229.105.29 11/05 17:31
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 112.301.206.111 11/06 14:19→ lifeterry: 多，但是環保，安全，原料取得容易，125.229.105.29 11/05 17:32
→ lifeterry: 目前世界上未有商用成品，多年前，印125.229.105.29 11/05 17:32
→ lifeterry: 度新創 Santurnose 有發佈可以成功商125.229.105.29 11/05 17:32
→ lifeterry: 用甚至，能效比，比鋰電池還高，不過125.229.105.29 11/05 17:32
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 112.259.206.155 11/09 22:23→ lifeterry: 產品一直沒有推出，老印我們可以先當125.229.105.29 11/05 17:32
→ lifeterry: 作唬爛居多125.229.105.29 11/05 17:32
→ nakayamayyt: 這種東西沒有長期驗證的就是幫廠商當118.161.157.180 11/05 17:32
→ nakayamayyt: 白老鼠118.161.157.180 11/05 17:33
→ lifeterry: 不過，拿來做成容量大點的鉛酸電池，125.229.105.29 11/05 17:35
→ lifeterry: 搭配油電混合，不是純電，應該就不需125.229.105.29 11/05 17:35
→ lifeterry: 用太大了吧125.229.105.29 11/05 17:35
→ lifeterry: 反正推出再來看，香不香125.229.105.29 11/05 17:36
推 atlaswhz: 就當成PHEV油電使用,每天回家充電1.161.129.215 11/05 17:36
推 a1121210: 很多都會在混合上驗證 成熟穩定才會獨118.232.17.91 11/05 17:41
推 a1121210: 獨立出來118.232.17.91 11/05 17:42
→ slimfat0202: 我覺得三陽是押寶鋁電池，我是不會讓36.226.136.168 11/05 17:43
→ slimfat0202: 自己去當白老鼠36.226.136.168 11/05 17:43
推 a1121210: 觀望 118.232.17.91 11/05 17:47
推 gameguy: 前一個PGO 油電混合沒成功，這次就看你三 27.52.69.31 11/05 18:36
→ gameguy: 陽了？ 27.52.69.31 11/05 18:37
推 kiwifruit: 如果影響車輛成本不大，又是油電混合223.139.105.143 11/05 18:38
→ kiwifruit: 使用，如果保養成本又不高，對現有消223.139.105.143 11/05 18:38
→ kiwifruit: 費者其實沒啥差別223.139.105.143 11/05 18:38
→ G2S: 真多前提阿 61.227.63.149 11/05 18:43
推 ian41360: 鉛酸成本低又幾乎可完全回收，要取代啟111.249.237.91 11/05 19:19
→ ian41360: 動電池很難111.249.237.91 11/05 19:19
推 lifeterry: 要當領頭羊，本來就不容易，一步沒有125.229.105.29 11/05 19:59
→ lifeterry: 穩，也是會跌倒，但是我們是消費者，125.229.105.29 11/05 19:59
→ lifeterry: 不用管這樣，至少這次新東西，不是在 125.229.105.29 11/05 19:59
→ lifeterry: 國外香很久才輪到我們，反正香不香， 125.229.105.29 11/05 19:59
→ lifeterry: 到時就知道125.229.105.29 11/05 19:59
看看睿能的狗狗肉 當領頭羊的確不容易
要面對各方的壓力和質疑
沒當年砸錢創造有規模的換電模式
現在大概沒半台白牌電動機車能騎
推 wolfrains: 笑了 當許願池是不是 又省油又便宜又跑175.181.104.67 11/05 20:02
→ wolfrains: 得飛快175.181.104.67 11/05 20:02
※ 編輯: G2S (61.227.63.149 臺灣), 11/05/2023 20:17:16
推 komachi275: 鋁電池的競爭對手是鋰鐵，兩者在能量 39.14.48.254 11/05 20:19
→ komachi275: 密度與價格上必須多方比較 39.14.48.254 11/05 20:19
推 acs81046: 等三陽成功後面才會跟上114.136.249.113 11/05 20:31
推 allen0981: 現在國產三陽領頭羊,有賺錢就多嘗試, 1.163.183.170 11/05 21:29
→ allen0981: 某昔日龍頭就如近期般看人學著走吧 # 1.163.183.170 11/05 21:29
→ allen0981: 抄吉英雄 1.163.183.170 11/05 21:29
推 a151091: 期待油電車成功打垮狗狗肉 39.10.17.157 11/05 21:47
推 bla: 我記得鋁電池是往儲能電廠的方向走了，安全 39.14.48.248 11/05 23:09
→ bla: 性和充放電特性比鋰電池更適合 39.14.48.248 11/05 23:09
推 HsihHan: 現在知道為什麼常溫超導體這麼重要了 122.121.69.11 11/05 23:36
推 carllace: 所以搭配發電機搞油電車適合鋁電池？ 1.160.103.135 11/05 23:45
推 ray088: 大概是想做機車版的epower 61.223.194.111 11/05 23:54
推 DimlyLit: 二輪輕油電？ 1.200.10.87 11/06 00:19
→ louis0724: 市區代步還是有優勢吧 42.76.202.161 11/06 08:47
→ louis0724: 充電快安全性高 可以在家充電應該能打 42.76.202.161 11/06 08:48
→ louis0724: 到買菜族 但電池的壽命還是一個大問題 42.76.202.161 11/06 08:48
推 YJM1106: 目標就是取代鉛酸電池啊 能量密度相當 61.220.184.130 11/06 09:41
推 daimlar: 短程的話，這電池特性很適合日常使用， 223.138.22.246 11/06 11:48
→ daimlar: 輕油電或小型純電不錯 223.138.22.246 11/06 11:48
推 a1121210: 鋁電不是說充放電次數至少是鋰電池的5 118.232.17.91 11/06 12:34
→ a1121210: 倍 118.232.17.91 11/06 12:34
推 a1121210: 然後能量密度三成算起來 使用能量算成 101.138.24.138 11/06 12:39
→ a1121210: 壽命似乎差不多 那優勢變成快充跟安全 101.138.24.138 11/06 12:39
→ a1121210: 性？ 101.138.24.138 11/06 12:39
推 atlaswhz: 這東西笑笑就好,電池巨頭中日韓都沒有 27.53.16.235 11/06 12:57
→ atlaswhz: 研發鋁離子電池. 27.53.16.235 11/06 12:57
推 komachi275: 鋁電池的敗筆是能量密度太低，而且提 39.9.139.92 11/06 13:29
→ komachi275: 升幅度有限...三陽要當先鋒不是不行， 39.9.139.92 11/06 13:29
→ komachi275: 只是它的競品是鉛酸，要打敗它很有難 39.9.139.92 11/06 13:29
→ komachi275: 度。 39.9.139.92 11/06 13:29
推 a151091: 汽車就有引擎純充電動力都來自電機，機車 110.28.16.250 11/06 14:19
→ a151091: 也搞個小引擎充電用動力來自電機不會續航 110.28.16.250 11/06 14:19
→ a151091: 太糟 110.28.16.250 11/06 14:19
推 KINGWAP: 光是可以取代鉛酸這一個特點 111.249.205.94 11/09 22:23
→ KINGWAP: 就足以讓股價再+100 111.249.205.94 11/09 22:23
→ komachi275: 價格要可以取代 220.143.33.39 11/10 20:18