推 XA2U0726: 你看看那些改缸勁戰快追上四輪的油耗量 106.64.185.192 09/17 18:29
→ XA2U0726: ,大概就有一點底了 106.64.185.192 09/17 18:29
推 Russell001: 簡單說好了,氣冷優勢是成本低、維 101.12.49.81 09/17 18:30
→ Russell001: 修容易,整體重量輕,如果只討論散 101.12.49.81 09/17 18:30
→ Russell001: 熱,確實水冷會比較好,就拿SL來講 101.12.49.81 09/17 18:30
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 112.237.206.17 09/17 20:25→ Russell001: ,裝載水冷引擎,馬力輸出確實有提 101.12.49.81 09/17 18:30
→ Russell001: 升,用氣冷引擎要幹掉他根本不可能 101.12.49.81 09/17 18:30
→ Russell001: ,如果有車廠有這個研發技術,我一 101.12.49.81 09/17 18:30
→ Russell001: 定第一個服 101.12.49.81 09/17 18:30
推 Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 112.204.206.96 09/17 20:32→ dieorrun: 都說要性能了 還氣冷 更別說還要過環保 223.138.11.38 09/17 18:35
→ dieorrun: 法規 223.138.11.38 09/17 18:35
推 doomerptt: 因為你少說了環保 例如7期環保 112.78.80.9 09/17 18:37
→ doomerptt: 外加要省油 112.78.80.9 09/17 18:37
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 112.230.206.152 09/17 21:22→ doomerptt: 空冷要性能 就難以達到省油 環保 112.78.80.9 09/17 18:37
推 ming791218: 水冷不是急速降溫…是可以更容易維持 114.136.141.41 09/17 18:38
→ ming791218: 引擎在工作溫度而不過熱,他不是引擎 114.136.141.41 09/17 18:38
→ ming791218: 熱了才碰到冷卻水耶 114.136.141.41 09/17 18:38
推 Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 112.287.206.121 09/17 21:22→ nat50601tw: 氣冷車也可以是競速車款啊 看跟誰比 61.63.102.210 09/17 18:39
→ nat50601tw: 啊 61.63.102.210 09/17 18:39
→ jackie0825: 水泵會吃馬力??? 1.200.240.58 09/17 18:40
→ dieorrun: 水冷要榨性能絕對好過氣冷 要過環保法規 223.138.11.38 09/17 18:41
推 Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 112.321.206.220 09/17 21:27→ dieorrun: 也是榨性能的一種 223.138.11.38 09/17 18:41
推 MikeFreeway: 那是因為現行環保法規搞到大家要用 36.231.191.233 09/17 18:43
→ MikeFreeway: 水冷才能維持或者提升現有性能啦 36.231.191.233 09/17 18:43
→ samuelyen: 水泵吃馬力沒啥問題吧,只是相較於水冷 111.243.11.43 09/17 18:45
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 112.197.206.104 09/17 21:36→ doomerptt: 水泵要不吃馬力也可以阿 112.78.80.9 09/17 18:45
→ doomerptt: 做成馬達 不要做成曲軸or凸輪軸帶動就 112.78.80.9 09/17 18:45
→ doomerptt: 能達成 112.78.80.9 09/17 18:45
→ doomerptt: 以前化油器時代氣冷車 改缸 就看過 112.78.80.9 09/17 18:45
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 112.301.206.3 09/17 21:39→ doomerptt: 改3冷 112.78.80.9 09/17 18:45
→ doomerptt: 改水冷缸 水泵用馬達 也有水龜跑大小 112.78.80.9 09/17 18:45
→ doomerptt: 循環 冷排放斜板裡 也有冷排風扇 112.78.80.9 09/17 18:45
→ doomerptt: 改油冷case油道鑽孔 做油管出來到油冷 112.78.80.9 09/17 18:45
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 112.289.206.66 09/17 21:56→ doomerptt: 排 靠撞風冷卻 112.78.80.9 09/17 18:45
→ doomerptt: 風冷 原廠氣冷風扇 與導風罩沒廢 112.78.80.9 09/17 18:45
→ samuelyen: 可以獲得的性能提升,水泵吃掉的相較就 111.243.11.43 09/17 18:45
→ samuelyen: 很少 111.243.11.43 09/17 18:46
推 Kroner: 5樓關節跟X一樣 112.310.206.156 09/17 22:05→ james725twtw: 空冷要性能的話怎麼省油?要壓溫度要 180.218.40.22 09/17 18:51
→ james725twtw: 噴濃油降溫,不這麼做就不耐用 180.218.40.22 09/17 18:51
→ james725twtw: 話說Jet SR不就是空冷競速車款?你買 180.218.40.22 09/17 18:52
→ james725twtw: 了嗎? 180.218.40.22 09/17 18:52
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 112.248.206.104 09/17 22:40→ nowitzkixd: 主要都是穩定引擎工作溫度101.138.203.114 09/17 18:57
→ nowitzkixd: 水冷上午騎車 正中午騎車 水溫差不多101.138.203.114 09/17 18:58
→ nowitzkixd: 氣冷真的比較容易飆高101.138.203.114 09/17 18:58
→ nowitzkixd: 環境外 操駕激烈程度對於引擎溫度控101.138.203.114 09/17 18:59
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 112.302.206.23 09/17 22:43→ nowitzkixd: 制也有差101.138.203.114 09/17 18:59
→ nowitzkixd: 改裝極限也有差101.138.203.114 09/17 18:59
推 mardy: 如果沒有要一天到晚24耐跑長途,沒有長期 101.10.46.99 09/17 18:59
→ mardy: 載重,氣冷即可,結案 101.10.46.99 09/17 18:59
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 112.208.206.39 09/17 22:45→ nowitzkixd: 只是說水冷改 包括原廠會比較容易有沖101.138.203.114 09/17 19:00
→ nowitzkixd: 墊片的問題 通常是天柱螺絲扭力不夠101.138.203.114 09/17 19:00
→ BigRollPeace: 是說SL的馬力不是跟五期jet s相仿 111.82.63.91 09/17 19:00
→ BigRollPeace: 而已嗎..可能扭力有好一點 111.82.63.91 09/17 19:00
推 Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 112.266.206.147 09/17 22:48→ nowitzkixd: 可以換個材質 或是不要改到繃101.138.203.114 09/17 19:01
→ nowitzkixd: (Y牌原廠)101.138.203.114 09/17 19:01
推 shingatter: SL/DRG不是同一顆嗎?應該優於SR? 111.243.71.41 09/17 19:02
推 james725twtw: 走外水道就能根治衝墊片問題了 180.218.40.22 09/17 19:06
推 Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 112.191.206.121 09/17 23:05→ james725twtw: 不過水冷要改牽一髮動全身,水龜、 180.218.40.22 09/17 19:07
→ james725twtw: 水泵、水箱都要一起強化 180.218.40.22 09/17 19:08
→ james725twtw: 尤其水箱,不加大怎麼改都沒意義 180.218.40.22 09/17 19:08
推 ctes940008: YZF-R1M :有人在叫我嗎?122.121.214.194 09/17 19:25
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 112.240.206.23 09/17 23:26推 newforte: 氣冷要猛可以像電腦塔散一樣裝銅管123.195.145.219 09/17 19:34
→ slimfat0202: 應該說氣冷是效能、價格,便利妥協下 49.216.49.2 09/17 19:52
→ slimfat0202: 的產物,物理性原則不變,水冷主動式 49.216.49.2 09/17 19:52
→ slimfat0202: 帶走熱量與氣冷被動效率是後者無法相 49.216.49.2 09/17 19:52
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 112.229.206.127 09/18 00:58→ slimfat0202: 比 49.216.49.2 09/17 19:52
推 ayuhb: 保時捷努力過了,最後還是放棄 42.73.136.137 09/17 19:58
推 atlaswhz: 氣冷有一個強制運轉的風扇,這才吃馬力 1.161.147.155 09/17 19:59
→ poco0960: 稀薄燃燒就是拿燃燒溫度去換,不然買菜 42.75.97.51 09/17 20:00
推 Kroner: 5樓關節跟X一樣 112.225.206.134 09/18 06:02→ poco0960: 車沒事改水冷根本吃飽太閒 42.75.97.51 09/17 20:00
推 m996360: 台灣市場上沒有一台車是稀薄燃燒 49.216.177.152 09/17 20:25
推 silver0963: 個人淺見 氣冷結構簡單、耐用,以前 39.14.8.60 09/17 20:25
→ silver0963: 騎過水冷車,雷殘摔一下就一堆問題, 39.14.8.60 09/17 20:25
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 112.303.206.228 09/18 08:41→ silver0963: 雖然我偏愛氣冷,但氣冷馬力通常不如 39.14.8.60 09/17 20:25
→ silver0963: 水冷,就不知道哪一天會不會出個什麼 39.14.8.60 09/17 20:25
→ silver0963: 大面積進氣,做個高效率的冷熱交換, 39.14.8.60 09/17 20:25
→ silver0963: 結合氣冷、水冷優勢,這樣一定超屌 39.14.8.60 09/17 20:25
推 Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 112.317.206.48 09/18 09:29推 fit8590: 以前911也是氣冷阿 1.200.255.220 09/17 20:31
推 doomerptt: 像7期空冷性能車sr 油耗就弱 4級 112.78.80.9 09/17 20:32
→ doomerptt: 相對於6期空冷jets sr性能變弱 112.78.80.9 09/17 20:32
→ doomerptt: 動力輸出也比jets 提前 112.78.80.9 09/17 20:32
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 112.213.206.173 09/18 09:51→ doomerptt: 我想跟性能空冷車 控制油耗與環保有關 112.78.80.9 09/17 20:32
→ Duc916: 假如油冷算的話,也不多111.248.153.238 09/17 20:35
推 ShibaTatsuya: 因為現在要低油耗 27.53.129.140 09/17 21:22
→ ShibaTatsuya: 又要能過台灣奇葩的環保法規 27.53.129.140 09/17 21:22
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 112.302.206.56 09/18 10:21→ ShibaTatsuya: 性能車款才不得不換上水冷引擎 27.53.129.140 09/17 21:22
→ ShibaTatsuya: 遙想當年五期Jet S那個13匹的馬力 27.53.129.140 09/17 21:22
→ ShibaTatsuya: 七期Jet SL掛水冷馬力也就12.9匹 27.53.129.140 09/17 21:22
→ ShibaTatsuya: 一切都和環保法規有關 27.53.129.140 09/17 21:22
推 Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 112.244.206.72 09/18 11:16→ james725twtw: 側置水冷除了風扇吃馬力,還多了帶 180.218.40.22 09/17 21:24
→ james725twtw: 動水泵 180.218.40.22 09/17 21:25
→ james725twtw: 水冷大羊、重機那種才是只帶動水泵 180.218.40.22 09/17 21:27
→ james725twtw: 損失才小,白牌目前就TIG 180.218.40.22 09/17 21:27
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 112.310.206.207 09/18 11:57→ addog74: 最好的散熱方式是油冷,只是成本太貴 223.140.156.49 09/17 21:29
推 YJM1106: F1就氣冷的啊 49.216.165.150 09/17 21:31
→ james725twtw: 那是例外,輕量化也不耐用,還要有 180.218.40.22 09/17 21:36
→ james725twtw: 碩大進氣孔,想想那種引擎在市區要 180.218.40.22 09/17 21:36
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 112.226.206.193 09/18 15:23→ james725twtw: 怎麼活XD 180.218.40.22 09/17 21:36
→ dieorrun: 水冷散熱效率還是好過油冷203.204.109.206 09/17 21:38
→ sonofgod: F1跑一場就全部重組 你通勤不能這樣玩吧 220.133.79.134 09/17 21:39
→ VL1003: 有辦法搞到像 F1 那種速度再來說... 1.162.42.198 09/17 21:39
推 Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 112.197.206.29 09/18 18:56→ dieorrun: 這年頭F1還不是水冷203.204.109.206 09/17 21:47
→ dieorrun: 應該說 還不是要背水箱203.204.109.206 09/17 21:49
推 ayuhb: F1引擎跑完能拆喔?不是都有限制數量嗎? 42.73.136.137 09/17 21:52
→ james725twtw: 確實,駕駛座旁邊就有水箱 180.218.40.22 09/17 21:56
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 112.288.206.24 09/18 22:07推 ayuhb: F1一個賽季只能用3顆引擎,根本不讓你拆 42.73.136.137 09/17 22:03
→ YongLunLin: 買菜塑膠車用水冷還是一樣 101.12.25.175 09/17 22:03
推 ctes940008: F1廠車撞爛一台少一台122.121.214.194 09/17 22:05
推 doomerptt: f1水冷吧 兩旁進氣孔裡就是冷排了 124.8.177.230 09/17 22:05
推 Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 112.253.206.36 09/19 06:55→ gameguy: 鈴木110、125全部都是空冷引擎,上一代大 106.64.113.179 09/17 22:35
→ gameguy: 長江引擎十萬公里算基本盤,好車正該如此 106.64.113.179 09/17 22:35
→ VL1003: F1 引擎水冷,但沒有風扇,直接靠撞風進氣 1.162.42.198 09/17 22:36
→ doomerptt: 那就是水冷阿 只要有水冷排水循環 就是 124.8.177.230 09/17 22:40
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 112.259.206.221 09/19 06:55→ doomerptt: 水冷 不管是被動撞風散熱 還是冷排有風 124.8.177.230 09/17 22:41
→ doomerptt: 扇強制散熱 124.8.177.230 09/17 22:41
→ doomerptt: f1不用停紅燈 停下來只有換胎加油..等 124.8.177.230 09/17 22:42
→ doomerptt: 所以直接靠撞風 如像市售車 冷排前後 124.8.177.230 09/17 22:43
推 Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 112.271.206.243 09/19 12:27→ doomerptt: 加裝風散強制散熱 是因為市售車要待速 124.8.177.230 09/17 22:44
→ doomerptt: or慢速行走 124.8.177.230 09/17 22:44
→ doomerptt: f1幾乎都高速行走 多個風扇會影響空力 124.8.177.230 09/17 22:45
→ doomerptt: 氣流 效益比直接高速撞風差 124.8.177.230 09/17 22:45
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 112.217.206.24 09/24 09:33→ doomerptt: 不然可以去找以前f1賽事縮缸影片 124.8.177.230 09/17 22:46
→ doomerptt: 車尾會瞬間產生大量白色煙霧 那就是水 124.8.177.230 09/17 22:47
→ doomerptt: 蒸氣之一 124.8.177.230 09/17 22:47
→ doomerptt: (縮缸導致衝掉) 124.8.177.230 09/17 22:48
→ doomerptt: 冷卻水跑到燃燒室or濺到底高溫排氣管 124.8.177.230 09/17 22:50
→ doomerptt: "底"x 112.78.80.9 09/17 22:57
→ HuSi87: 要求性能絕對是水冷吧 啊不過125速客達用124.218.162.236 09/17 23:05
→ HuSi87: 水冷要性能沒性能 要便宜不便宜 要好養不124.218.162.236 09/17 23:05
→ HuSi87: 好養 XD124.218.162.236 09/17 23:05
→ cr7hsa: 很多車主保養觀念差,車子會跑就好,怕沒幾111.254.202.148 09/17 23:14
→ cr7hsa: 年水冷車就被車主搞掛了111.254.202.148 09/17 23:15
推 lowtenn: 理論上絕對是水冷冷卻效果較佳,但日常 36.228.140.217 09/17 23:26
→ lowtenn: 使用上我覺得差異微乎其微 36.228.140.217 09/17 23:26
→ wkwtctw: 2T的DIO為啥要改水冷? 1.170.71.232 09/18 00:28
推 olozil: 還一個走燃料冷卻的方式,用於火箭戰機之 118.166.66.148 09/18 00:58
→ olozil: 類,不過汽機車也不會飆到需要這種極端冷 118.166.66.148 09/18 00:58
→ olozil: 卻的溫度 118.166.66.148 09/18 00:58
推 albertfeng: 因爲空冷性能車要靠多噴些汽油來散熱 42.72.176.153 09/18 06:02
→ albertfeng: 但七期環保有要求耗油量所以現在高性 42.72.176.153 09/18 06:02
→ albertfeng: 能車都水冷化了 42.72.176.153 09/18 06:02
推 aids007: 氣冷效率平常在市區短途可能沒差 一旦台111.184.116.112 09/18 07:59
→ aids007: 中到台北這種長途一次200公里的激烈操駕111.184.116.112 09/18 07:59
→ aids007: 我朋友就炸風扇給我看了111.184.116.112 09/18 07:59
→ james725twtw: 樓上那個要麼是風扇很老不然就是捲 1.200.82.237 09/18 08:41
→ james725twtw: 入異物吧,不然空冷車都能環島了.. 1.200.82.237 09/18 08:41
→ james725twtw: . 1.200.82.237 09/18 08:41
推 YJM1106: 騎過星艦的人沒有不炸風扇的XD 61.220.184.130 09/18 09:04
推 yoriko6406: 氣冷風扇是可以炸的喔 42.76.227.17 09/18 09:29
推 XBUCKXMR: 氣冷效率不夠啊 223.138.44.176 09/18 09:32
推 james725twtw: 笑死真的耶,不過這應該是設計或製 1.200.82.237 09/18 09:48
→ james725twtw: 造過程有問題 1.200.82.237 09/18 09:48
→ james725twtw: 連空冷勁戰也有發生過 1.200.82.237 09/18 09:51
推 phenom42: 不只炸,我還看過風扇被海風腐蝕爛的 223.137.32.77 09/18 10:05
→ doomerptt: 風扇舊了脆化 就能炸 我炸過180.217.129.207 09/18 10:10
推 agpc: 塑料久了就會劣化變脆,高溫+高轉,若加上 223.138.88.118 09/18 10:21
→ agpc: 小碎石就破了 223.138.88.118 09/18 10:21
→ doomerptt: 我個人是沒小石子 就拉轉就砰 一聲180.217.129.207 09/18 10:40
推 eastwindow: 氣冷要提高散熱效率就要增加鯕片體積 111.246.12.57 09/18 11:16
→ eastwindow: ,但缸頭周圍空間有限,如果你有辦法 111.246.12.57 09/18 11:16
→ eastwindow: 裝四個塔散上去估計效率也不會差,所 111.246.12.57 09/18 11:16
→ eastwindow: 以用水冷省事又方便 111.246.12.57 09/18 11:16
推 ayuhb: 氣冷沒有效的控溫手段阿,你裝一堆散熱鰭 42.72.140.59 09/18 11:21
→ ayuhb: 片又變成太低溫 42.72.140.59 09/18 11:21
→ sdiaa: 兩百公里要看怎麼騎啦 油門一拜還是七八十 211.75.158.91 09/18 11:57
→ sdiaa: 穩定巡航 七八十巡行根本沒什麼考驗~ 211.75.158.91 09/18 12:00
推 boddingtons: 塱速車223.138.217.182 09/18 12:09
推 tcchu: 400以上才需要水冷 27.52.225.205 09/18 14:57
推 anajal: 炸風扇很常見阿,我就炸過兩次 101.9.102.178 09/18 15:23
→ saTUnotSATO: 長途穩定巡航其實引擎負擔不會很大 59.102.199.144 09/18 16:44
→ saTUnotSATO: 市區趕路不停拉轉又急煞比較操 59.102.199.144 09/18 16:44
→ Duc916: 等紅燈怠速就在煮開水 114.136.238.38 09/18 16:52
推 james725twtw: 所以我都怠速熄火,市區紅燈腳邊都 1.200.82.237 09/18 18:56
→ james725twtw: 是氣冷車吹過來的熱氣XD 1.200.82.237 09/18 18:56
推 jack18262: 水冷爽啊 我Gmax 雙載一天騎560K 長時 219.85.247.239 09/18 20:01
→ jack18262: 間騎乘 還爬上南橫 車子狀況超好 219.85.247.239 09/18 20:01
推 aids007: 我說的激烈操駕都是油門一敗的 樓上有人 112.78.72.165 09/18 22:07
→ aids007: 蠻厲害的 112.78.72.165 09/18 22:07
→ saTUnotSATO: 真的有辦法靠裝一堆散熱鰭片讓油溫 59.102.199.144 09/18 22:51
→ saTUnotSATO: 太低? 59.102.199.144 09/18 22:51
→ ImpactBlue: 散熱片還要去撞風餒…沒空氣「通過」 42.79.149.158 09/19 06:55
→ ImpactBlue: 請問是要如何散熱,我騎水冷車款時 42.79.149.158 09/19 06:55
→ ImpactBlue: 行進間水溫才兩格啊,總共是五格 42.79.149.158 09/19 06:55
→ ImpactBlue: 水冷會儘量控制在三格的位置,高於這 42.79.149.158 09/19 06:55
→ ImpactBlue: 個水準的話,你就要去檢查水冷系統了 42.79.149.158 09/19 06:55
推 eric19850629: 我空冷車也炸過風扇 XD 114.137.173.45 09/19 07:28
→ eric19850629: 還是能騎 但整路都聽到喀啦喀啦的 114.137.173.45 09/19 07:30
→ eric19850629: 聲音 挺可怕的 114.137.173.45 09/19 07:30
推 doomerptt: 樓上表示溫度過高爆震中 116.89.143.184 09/19 12:27
→ doomerptt: 衰一點就炸了 116.89.143.184 09/19 12:27
→ ftlier: 耗油的問題很直觀 223.139.7.156 09/20 08:14
推 tom12122323: 你要高性能氣冷引擎可以 但汽缸就是123.193.176.209 09/24 09:33
→ tom12122323: 消耗品123.193.176.209 09/24 09:33