看板 bicycle
小建議啦。我自己也是這樣做,我還有2012 TCR AD3(5700)。 我是這麼做: a. 買4700小全套,換上去,一樣10速,也不貴。 b. 使用內寬19C,裝25C輪胎上去,注意,別裝太胖的,真的會磨到。 c. HG-500飛輪,有10速 34齒的。 d. 要是真的不行,GEARLOOP有32齒的大齒盤替換片可用。 e. 再真的不行,還有使用延伸座的GRX 10/11速用的RX600大盤,46/30可以用。 綜合以上資訊,這是超級便宜的十速30/34。齒比達0.88235。 目前這個組合我是裝在女友的車上啦。女友就偶爾騎騎,但也沒想像中的弱, AVAIL SL2 改裝成這樣,也沒花多少錢。一樣玩的非常開心。 這個有什麼缺點?有當然你又重新玩出興趣的時候,買了台新車,最大齒比1:1, 就算花了25萬,輕了2KG,你會發現自己還是超肉腳。 開始體會齒比與塗裝才是真正你想要的。變瘦變帥只是副產品而已。 當然也不排除啦,十年前喘到覺得不行,現在根本覺得可以放棄人生。 那麼就直接買中置電機電輔車啊。改一改,為大家破風,大家一樣當你是好朋友啊, 你一樣可以去喝咖啡,吃豆花啊。 大家抽車抽到抽筋的時候,你還可以大叫:鋰電之力,就騎走了,這樣不好嗎? 2024-0912 補充一下,女友的avail sl2(2016)的車架很軟啦,但我也把RR-21/PR-1400裝上去了。 嚴格講,就是清床底,能裝的都裝上去了,舊車架可以啦。 不就是齒比要輕,輪胎滾阻要小。我覺得這個方向不錯,舊車架ok的。 4700小全套4500元。 全新的線組與管線套、high road open*2,內胎*2;找朋友借一組c夾輪來。 大盤、夾器照用。 車褲好一點的買一件。就上路啦。 ※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言: : 這台車本來是10年前那時候要減肥的時候買的 : 最遠好像有騎到坪林 烏來跟風櫃嘴 : 本來都覺得還行 : 但是11月要參加一個環島的活動 : 從8月開始跟著車隊練車 : 發現這台車 : 在爬坡的地方特別吃力 : 數度下來牽車 : 經過隊友開釋 : 說這台車的飛輪只有28 : 對應ct大盤50 34 : 所以不適合爬坡 : 因為環島的時候需走北橫公路跟羅馬公路的路線 : 還有旭海到壽卡的部分 : 感覺蠻硬的 : 每次看著別人慢慢爬上坡 : 我則是喘的要死 : 甚至還要下車牽車 : 有需要換車嗎 : 還是就硬幹呢 : 以現在的技術換車有差很多嗎???? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.16.215 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1726069448.A.DA6.html
atoom : 5700最便宜的是改9速登山後變可以吃到36T 09/12 01:03
SAoKelin : 鋰電之力 XD 09/12 02:40
開心騎車的力量,是不是很香?
webster1112 : 改太多可算一下總價 比較一下撈一台二手適合的 09/12 06:31
crazycarter : 溫馨提醒(?)4700系統不相容舊系統10速只能換整套 09/12 07:43
Kroner : 葉黃素 10/03 18:42
Duc916 : 我是一樓的改法,再上去就要脫離公路車系了 09/12 08:14
這個大概都要送林口請腫編處理,我覺得我用的方案比較簡單一點,工錢相對可以。
atlaswhz : 我比較擔心他沒辦法一天騎TCR 8小時 09/12 09:46
fkuChina : 從 5700 換 4700 小全套夾器拉線比我記得不太一樣 09/12 10:39
Chricey : 透納葉 09/12 10:39
fkuChina : 欸,現在 7000 大全套也不貴,11-34 飛輪也可以上 09/12 10:39
fkuChina : 十速輪組,不如直接換系統吧 09/12 10:39
fkuChina : 哦,查了一下表,夾器可以通,那沒事 09/12 10:46
Chricey : 蔓越莓 09/12 10:46
可以啦。我忘了講,avail sl2來的是trp的夾器,我直接換上r7000的。夾器都行啦。 但5700的夾器可沿用。沒差啦。小全套行啦。
darkmn0131 : 鋰電之力~ 09/12 12:25
※ 編輯: Zxl (122.147.171.200 臺灣), 09/12/2024 16:49:45
kid1412sonic: 我SORA長腿可以直上36T 09/13 10:44
fishweija : 居然要用到30t以上,也太弱了 10/03 18:42
Kroner : d3功效 10/03 18:42