看板 bicycle
圖文版 : https://wp.segaa.net/archives/2277 最近網路上常看到的一段分享: 公路車在2014-2024這十年之後的變化 1.電子變速成為主流產品,不再是高不可攀的奢侈零件。以前有個Di2你在車友眼中就是 個哥,現在人人有功練了,機械變速反而逐漸成為稀有物種 2.碟煞完全普及。剛開始所有人還為了碟煞車唇槍舌戰上百回合,尤其碟盤傷人這個議題 ,但目前好似無嚴重案例傳出?總之現在的C夾車跟日本製的壓縮機一樣稀少就對了。 3.車架造型化繁為簡。以前看輪廓就可以知道是哪家做出來的,現在幾乎全部都一個樣, 真的是跟跑步游泳一樣,還不是你做什麼他就做什麼!抗議無效! 4.齒比變化更多。在那個標準盤=真男人的年代,爬坡用50/34就是軟爛的象徵,曾幾何時 50/34已成爬武嶺標配,更小的盤拿出來也見怪不怪。同時飛輪則是越長越大片,最輕齒 比趨近1:1已是常態。 5.全內線。對,現在頂級車還能買到有內線的大概就捷安特TCR,不過據說也快改款了, 這可能是末代還有外線的TCR了,大家且買且珍惜 6.過去的輪胎規格以23c為主,競賽用胎清一色管胎。不過在寬胎跟無內胎的風潮興起後 ,輪胎25c很基本,28到30c也不少見,且多以無內胎為主,管胎也逐漸成為歷史的眼淚 入坑騎車也十幾年,跟著大家的腳步從小折、登山車=> 公路車慢慢進化 ><" 第一台 碟煞公路車 DEFY AD2, 原本騎登山車體重從95kg -> 86kg 上下時給自己的禮物 陪著我戰北高、雙塔、武嶺 , DEFY真的是胖子專武,絕大部分的平路PR都是這台刷出來的。 DEFY騎了五年後被車友推薦買了功率踏板後開始減肥做功率訓練, 為了爬大山刻意的減肥體重從 86kg -> 75kg 購入第二台框煞公路車 Sunweb TCR 到處刷PR。 也比較有能力去跟外面的團騎。 一直以來都是買二手車自己再去適應車子。 中間又買了一台 二手2021 Specialized sl6 tarmac, 本來想說再搭個好一點的輪組就足夠 。 一牽回家老婆直接說黑嚕嚕的一點都不適合我 , 不夠花俏、不夠紅,然後騎了幾次整個調性都不適合自己。 越騎心理越不喜歡 。 開始思考多捏一些出來 搭配年終狠下心來組一台新車車。 第一次組車跟老闆討論還蠻順利的,直接LINE先初步溝通 用之前FITTING數據 確認一下手把寬度、價格跟交期就衝去下訂, 從下訂到交車花不到十天時間,超級感動 TT 最終就是一級車架、一級輪組、二級電變。 含踏板重約 7.91kg 跟循著前言所說新車最重視的東西 : 碟煞、空力、全藏線、電變、 12速。通通都包了。 應該夠下一個十年來騎了吧。 路上遇到記得跟西卡號打打招呼啊! 舊車們.... 先丟車庫嚕 最後SEKA試車階段 先試試看短程平路衝刺。 家裡附近的平路自己的PR 是 5年前 DEFY創的 。 然後就再 也沒刷成功過 , 換上 SEKA 刷一下 , 竟然就成功了。 比去年12月底較相近的瓦數不負責比較 , 大概省了 5w 還快9秒 爬坡+丘陵表現 : 跑一下熟悉的中寮山 高40上崑山宮,雖然沒有破PR 但也只差4秒 應該是前面太興憤開太大,後面累了 。 一樣是令人舒服的表現 團騎的表現 : 平路段跟在集團內順順踩158W 大概可以巡航 38~39在跑。 緩下坡前方有鐵車在帶 162W 竟然可以跑到 49-50 ,要是之前騎TCR 大概已經迴轉踩到 飛天還吸不太住。 實在是令人驚艷 車子詳細規格 : 車架組 : 車架: SEKA EXCEED RDC 尺寸: S 顏色:幻彩 頭碗組: SEKA EXCEED RDC 座管:SEKA EXCEED RDC (SB15) 變速器 : Shimano R8170 煞變把組 - ST-R8170 L+R 後變速器 RD-R8150-GS 前變速器 FD-R8150 卡鉗 : BR-8170 電池 : BT-DN300 充電器: EW-EC300 連接線: EW-SD300(兩條) 碟盤: MT800 (160*1 , 140*1) 鏈條 : HG-7100 飛輪: CS-R8100 11-34T 大盤: FC-8100 170、 50-34 零件: BB : Tripeak T47陶瓷BB 把帶: BURGH 外胎: Maxxis High TL 700*25C 輪組: Shimano WH 9270 C50 TL 座墊: Selle italia Novus Boost Evo TM Superflow -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.120.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1707965806.A.EF6.html
jwc71017 : 顏色好繽紛難怪夫人不喜歡黑嚕嚕 02/15 11:08
reborn6229 : 這台網路上一堆組到6開頭 02/15 11:10
reborn6229 : 雖然原po含踏板 但怎麼差有點多 02/15 11:10
reborn6229 : 好神奇 02/15 11:11
segaa : 沒特別輕量化 椅墊跟輪組應該可以再偷個300~400 02/15 11:15
Kroner : 我看到有保健食品宣稱可以改善循環和代謝,這個有科學根據嗎? 02/15 15:23
segaa : 其他我也不清楚別人怎麼弄到那麼輕了 @@ 02/15 11:16
ray1126 : 羨慕有西卡,猛車配勇腿! 02/15 11:46
hopez : 全套DA可少300 把DA大盤換掉可以在少150 02/15 12:04
hopez : 坐墊換cadex amp可以少 100 換TPU可以在少200 02/15 12:06
Chricey : 聽說那個保健食品可以提升免疫力,有人試過嗎?推薦不? 02/15 15:53
hopez : 在換個輪組就可以6開頭 02/15 12:06
hopez : shimano就是大盤太重 第一個換掉XD 02/15 12:17
carterho : 這台好騎,蠻容易組到7公斤附近 02/15 12:32
littleSH1221: 車架+變速要10萬嗎 02/15 12:54
Kroner : 試試看這個保健食品,我自己用了覺得循環好多了,三高也有改善。 02/15 17:41
harry50244 : 最近板上的新車文都好燒火 02/15 12:57
electronicyi: 這個塗裝超好看 02/15 13:18
FarkU : 絕對不夠下一個10年 02/15 15:20
FarkU : 說不定龍頭避震、無線伸縮座管、電子煞車、實心胎 02/15 15:23
Kroner : 我是三高患者,有沒有推薦的保健食品,需要改善飲食。 02/15 20:15
FarkU : 、13速....會是未來的標配。 02/15 15:24
segaa : 十年後的事情 等十年後再說 ,再騎個十年可能換電輔 02/15 15:26
isohera : 看人開箱,感受愉悅 02/15 15:40
Cicce : 有夠帥,看來高雄各路段KOM及將被哥刷爆! 02/15 15:53
Kroner : 聽說吃對保健食品可以幫助飲食不均衡的問題,有人有推薦的嗎? 02/16 12:12
segaa : 小水槍不可能刷爆KOM拉,能破點PR就很開心了 02/15 16:09
atlaswhz : 據說去年車市很差,看ptt不覺得啊! 02/15 16:14
PTT跟外面是平行宇宙阿 XD 大家都領完年終趕快花掉吧 ~ 而且都是算在今年的業績
ctx705f : 原來那天的SEKA是你 看來日子要更難過了 02/15 17:07
下次打個招呼阿 ~
crazycarter : 車主勇腳 換了車更難追了 02/15 17:41
Kroner : 如果飲食已經很均衡了,還需要吃保健食品嗎?會不會功效打折? 02/15 17:41
KK120再來衝一波阿
yesno1011 : 新車推 02/15 18:01
krjr24 : 台灣安全 人民有錢! 02/15 20:11
發大財$_$
alicemoe : 你改有內胎,TPU內胎+GP5000無印,大概能再減200g 02/15 20:12
alicemoe : 飛輪用Dura-Ace的減100g 02/15 20:15
Chricey : 怎麼選保健食品比較不會踩到地雷?看功效還是成分? 02/15 20:15
等新車刷不出任何PR之後再來偷輕看看,先列入參考。
kung1014tw : 推可以刷一波PR的帥車,太值得了 02/15 21:20
ETJohn : 這塗裝讚,真好看 02/15 22:10
帥就值得了 ,心靈馬力+++
z030060374 : 飛輪的改cnc一體切削 輪組換成碳纖維輻條的 tpu內胎 02/16 12:12
z030060374 : +gp5000 open 碟盤換成 braking的 02/16 12:12
Chricey : click 02/16 12:12
偷起來~
vobow : 有同顏色同尺寸的車友 幫推~ 02/17 15:54
讚~ 下次要小心不要牽錯車
LatteXS : 好車推一個 02/18 06:19
推推~ ※ 編輯: segaa (122.146.251.41 臺灣), 02/20/2024 09:44:11