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校車駕駛荒 教部擬放寬年齡至68歲 2023-10-24 00:29 聯合報/ 記者許維寧、周湘芸/台北報導 本報日前報導,開學前各地皆有國、高中交通車流標,中華民國遊覽車客運商業同業公會 全聯會曾表示,由於駕駛缺工,教育部又規定延齡駕駛不得開交通車,學生無校車可搭, 教育部為此決定修正「學生交通車管理辦法」,擬將交通車駕駛員年齡放寬至六十八歲。 由於部分遊覽車業者因司機荒,不願投標承包學校的校車,導致不少國、高中遭逢無人開 車的窘境,針對此現象,教育部指出,為回應校園需求和駕駛人缺工狀況,因此規畫接軌 交通部現行延齡駕駛規範並加強配套措施,交通車駕駛員年齡放寬至六十八歲,但限制需 經兩次公開徵求,仍徵不到符合需求的六十五歲以下駕駛,各級學校才可徵求延齡駕駛。 修法內容也強化延齡駕駛健康規範,要求提高延齡駕駛到職時須檢附六個月內健檢報告, 到職後每六個月至少進行一次健檢,並檢附認知功能檢測以及是否罹患失智症等證明文件 。 全國中小學校長協會理事長張信務表示,部分學校已找到交通車駕駛,他當然同意國高中 以上開放延齡駕駛,因中學生年紀較長,遇交通緊急事故應變較佳,較能自保,但對小學 以下學生,及課後照顧班開放延齡駕駛仍持保留態度。 中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞表示,全國仍有十多所學校交 通車標不出去,多以短期合約因應。部分學校將交通車「公車化」,採公里數及人頭計費 ,對於載不滿學生的車輛並不划算,隨著各項成本上漲,業者承包學校交通車意願也降低 。 至於駕駛延齡,魯孝亞認為,教育部過去延齡駕駛只能開一般交通車,上、下午僅各一趟 ,期間不能多兼職,退休駕駛加入意願低;修法後開放學生交通車使用延齡駕駛,多少會 對駕駛缺額有幫助。 https://udn.com/news/story/6885/7525062 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.190.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Teacher/M.1698130462.A.77A.html
ganlinnya : 寧願增加風險也不加薪 10/24 16:39
YuPEII : 風險如何管理 業務疏失責任歸誰 10/24 17:22
kbten : 呵呵 10/24 17:29
Frobel : 什麼都放寬 就是薪水不放 10/24 17:41
Frobel : 廚工 司機 助理員 都是風險工時薪資不成比例的職業 10/24 17:42
Chricey : 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 10/24 17:42
sonic37 : 台灣最大慣老闆就是政府,還好意思叫勞工檢舉公司 10/25 00:33
kbten : 老師也全部放寬,家長都可以來接 10/25 09:13
truffaut : 感覺又要出事了 10/25 13:51
Arbay1011 : 不提高薪資難怪沒人要做 10/25 14:46
Kroner : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 10/25 14:46
typingerror : 這也要怪政府 10/26 14:21
eunicecypher: 唉,頭痛醫頭,越醫越痛 10/27 19:49