不是這樣分的 浮動票價就是平時便宜假日貴 離峰便宜尖峰貴 高鐵一直以來都是這樣 平日有離峰優惠、早鳥優惠、大學生優惠 連續假日就沒優惠 真要調也不會馬上調漲 政府會審慎觀察民意後再進行調整計畫 畢竟高鐵是公股民營公司 不是隨便說要漲就能漲的 ※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言： : 其實不要全面漲也可以 : 但是應該分停靠站多寡來分票價 : 最貴：1、2字頭 : 次貴：3、6字頭 : 最便宜：5、8字頭 : 1、2字頭調到最高4.551元/KM，調幅約15% : 3、6字頭調幅7.5%（直達車之一半幅度） : 5、8字頭暫時不調整 : 回數票定期票先按原有票價不調整（類似常客優惠） : 這樣可以讓高鐵去調整其排班，讓滿足運量情況下 : 找出營收最大化 : 不然現行高鐵的做法，快慢都同價格 : 就好像台鐵EMU3000和區間車都同價格 : 根本不合理 : ----- : Sent from MeowPtt on my iPhone : -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.86.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1743340383.A.9C6.html