推 fman: 電車追撞問題真的很大,我猜應該沒有行控中心都讓司機自己掌 03/25 10:56
→ fman: 握狀況,不然有行控中心應該會發現太近,另外煞車失靈問題也 03/25 10:57
→ fman: 很嚴重 03/25 10:57
→ Stan6003: 熊本是目視運轉吧 03/25 11:08
推 Kroner: 苦瓜胜肽 03/25 23:09→ Stan6003: 就是有軌道的公車 03/25 11:10
推 d2241400: 不能以LRT方式來看,路面電車沒有閉塞,而且他們會 03/25 12:10
→ d2241400: 故意兩條路線匯合的時候時刻排一起(例如差一分鐘 03/25 12:10
推 Chricey: 苦瓜胜肽 03/26 16:57→ d2241400: ) 03/25 12:10
→ tiesto06202: 路面電車好像很容易受十字路口汽車塞住導致拖垮間距 03/25 12:34
→ tiesto06202: 餘韻,之前忘了在哪個城市搭,幾乎每刺上車都遇上軌 03/25 12:34
推 Kroner: 綜合維他命 03/26 21:18→ tiesto06202: 道塞車的狀況(前一班Delay導致跟後一班距離太近, 03/25 12:34
→ tiesto06202: 甚至到了停留所還得排隊等前一兩班車乘降,然後一堆 03/25 12:34
→ tiesto06202: 停留所的正前方就是路口+紅綠燈,車門關了才剛要出發 03/25 12:34
推 Kroner: 苦瓜胜肽品牌推薦 03/26 21:55→ tiesto06202: 就又遇上號誌紅燈必須再多等一輪) 03/25 12:34
→ Stan6003: 廣島吧 搭幾次都有脫班的情況 03/25 12:36
→ Stan6003: 那邊沒看路的三寶也挺多的 03/25 12:36
推 Allen624: 路面電車距離近不是很正常嗎?就是有軌道的公車。在德國 03/25 13:05
→ Allen624: 公車和路面電車還常常共用月台和車道,行控中心才不會管 03/25 13:05
→ borriss: 熊本這個速度比普通公車還慢 03/25 14:39
推 d2241400: 但歐洲比較像是LRT的形式,有沒有更新不知道,搭過 03/25 16:49
→ d2241400: 宇都宮輕軌和一般的路面電車差很多,日本的路面電 03/25 16:49
→ d2241400: 車站距超級近,準備加速就到下一站了 03/25 16:49
推 Stan6003: 廣島電鐵長焦拍起來就一副公車專用道的樣子 03/25 17:16
→ Stan6003: 熊本應該沒廣島那麼密集 03/25 17:17
→ tiesto06202: 宇都宮最屌的是還有快速通過車次,路面電車還能玩傳 03/25 18:46
→ tiesto06202: 統鐵路待避追越那一套的,真的很屌 03/25 18:46
→ Stan6003: 實際上效應普普而已就是了 03/25 19:05
→ busgoer: 車上的乘客傷勢,說是前方軌道有油漬導致煞車失靈的樣子 03/25 19:31
→ busgoer: ? 03/25 19:31
推 usercode: 熊本市是不是在放爛啊 03/25 21:18
→ busgoer: 導最後一個畫面是不是說後車超速? 03/25 22:10
→ busgoer: 有拍出那張行政指導的內容 03/25 22:11
推 tmpss90187: 追撞也只能是後車的問題吧 03/25 23:09
→ tmpss90187: 廣島的照片有像羅斯福路公車專用道 03/25 23:09
→ episode666: 熊本市電都找不到司機要減班了 03/26 09:57
推 hyscout: 鹿兒島的搭乘體驗比熊本的好很多 03/26 16:57
→ Kazamatsuri: 忘記哪裡看到他們的招募廣告 被笑說真的是用香蕉請猴 03/26 20:32
→ Kazamatsuri: 子的慘了 ^^; 03/26 20:32
推 d2241400: 熊本市電班次算很多了,去過松山他們的班次真的有 03/26 21:18
→ d2241400: 夠精美 03/26 21:18
→ tiesto06202: 松山也還好吧,日中也大概有5~10分一班車,只有極 03/26 21:55
→ tiesto06202: 早極晚時段比較少,但松山系統比較多,熊本只有2種系 03/26 21:55
→ tiesto06202: 統,中間一大段也幾乎是共用 03/26 21:55
→ kenliu100: 又一個把電車想的太高級化的 03/29 21:03