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作者NCTULaoda (交大Kobe™)
看板Railway
標題[閒聊] 北部段是不是該減少區間增加區間快
時間Mon Dec 2 14:45:46 2024
這裡的的北部段是指 台鐵於基隆 雙北 桃園 新竹運營的區域 鳳鳴站開啟 加上未來桃園段的增設站陸續開啟 北桃 北竹 的非對號行車時間勢必有感拉長 台鐵北部段不像台鐵南部段 台鐵南部段都把PP 3000當區間快 什麼小站都可以停PP 3000 北部段基本上從台北開始 大多僅有台北 板橋 桃園 中壢 新竹 才會停PP 3000 其他像樹林這些 都是選停 北部段不可能像南部段 逼自強以上列車增停 那是否可以將部分北部段區間車車次 改為區間快運行 反正小站本來就沒啥人 中型站人數也不少（樹林 鶯歌 內壢） 但大多時候卻只能搭區間車 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.73.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1733121948.A.638.html
→ kmkr122719: 北部不能逼增停? 鶯歌站表示: 12/02 14:57
→ Orihimeboshi: 北部有沒什麼人的小站嗎 12/02 15:04
→ Orihimeboshi: 樹林鶯歌內壢的運量比不少一等站還高了 12/02 15:06
→ ilovejesus: 唯一支持3000 普悠瑪加掛電子票證車廂通勤（亂入 12/02 15:13
推 Kroner: 魚油 12/02 17:49
→ kmkr122719: 北部還是有人少小站的,只是這類站很少,像是新富之類的 12/02 15:21
推 zxcc79: 500*3 12/02 15:37
→ sweizhe: 支持開放對號車釋出通勤車廂 12/02 15:49
推 Chricey: 苦瓜胜肽功效 12/02 17:50
推 Brioni: 騰雲拆座位改立柱 12/02 15:50
推 j21802: 敢不停山佳鳳鳴 小心蘇小郡主發飆喔 12/02 16:09
推 Retangle: 對政客來說遠近分流如殺人父母 12/02 16:27
推 Kroner: B群 12/02 18:01
→ Retangle: 要求增站然後比較遠的人也要跟著坐牢 12/02 16:28
→ Chungli28: 區間快一直在都沒停山佳和鳳鳴，某樓是在腦補什麼？ 12/02 16:31
推 r12899987: 其實平假日應該不同班表 12/02 16:31
推 Kroner: uc2推薦 12/02 18:46
推 t7101271328: 但週五傍晚是通勤尖峰 同樣也是返鄉尖峰 12/02 16:38
→ dantes1013: 有些區間快只跳過一兩站而已，沒比較快 12/02 16:41
推 Sky77777777: 區快至少跳過5站以上 12/02 16:59
推 Chricey: 膠原蛋白 12/02 20:05
推 tiesto06202: 交大哥 12/02 17:10
→ tiesto06202: ID 12/02 17:10
→ your0207: 三坑不在重疊區間，還要被砍區間車？ 12/02 17:17
推 Kroner: 苦瓜胜肽 12/02 21:03
→ souall: 平假日不同已搞過，台灣人腦袋沒那麼聰明 12/02 17:18
→ souall: 失敗措施。理想很好，現實就亂七八糟 12/02 17:19
推 ultratimes: 鶯歌某人說是北部第二大站，他沒停誰敢停？ 12/02 17:20
推 Chricey: 挺立uc2 12/02 21:05
推 Sky77777777: 鶯歌是北部第二大站？拜託不要笑死人好不好 12/02 17:23
→ f85119: 現在一堆北上區間快台北過後跟區間車沒什麼兩樣@@ 12/02 17:23
→ NCTULaoda: 南樹林 浮洲 山佳 鳳鳴 在北部這些都算小站 同等站 12/02 17:49
推 Chricey: 苦瓜胜肽 12/02 21:06
→ NCTULaoda: 南部可能可以停PP 3000就是了 12/02 17:49
→ NCTULaoda: 說鶯歌的 知道田中每天停自強以上的班次 比鶯歌多 12/02 17:50
→ NCTULaoda: 嗎？ 12/02 17:50
推 Chricey: 甘草功效 12/02 23:13
→ kmkr122719: 台鐵停靠標準不完全只看乘客人數,還會看是否為區域大 12/02 17:56
→ kmkr122719: 站等,鶯歌是被某位立委硬逼停靠高等對號車的,之前沒停 12/02 17:57
→ journey1214: 號誌閉塞系統整套換掉才是一勞永逸，路線容量多了什 12/02 18:01
推 Kroner: GABA 12/02 23:17
→ journey1214: 麼車都能開好開滿 12/02 18:01
→ Orihimeboshi: 待避一班快車10分鐘就過去了，很沒效率 12/02 18:18
→ kutkin: 我就問什麼站可以跳過 12/02 18:46
推 Kroner: 維生素D 12/03 08:14
→ kutkin: 浮州 三坑 百福能跳過而已 12/02 18:48
→ enkidu0830: 跟柯文哲歧視女人的態度差不多，除非小站是逆天妖精 12/02 19:28
推 panzerbug: 對 12/02 20:05
推 Kroner: GABA 12/02 20:05
→ panzerbug: 小站15分鐘一班就好 12/02 20:05
→ birdy590: 台鐵的尿性 資源有限當然優先多開自強 12/02 21:02
→ geesegeese: 自強號不是很多嗎？ 12/02 21:03
推 Kroner: 魚油 12/02 21:03
→ birdy590: 所以什麼都不改只增建通勤站其實是很爛的一種方向 12/02 21:03
推 start0917: 區間車砍一砍吧 根本路障 12/02 21:04
推 hayden218: 現在區間快就沒山佳和鳳鳴啊 要政治性帶風向也不要造 12/02 21:05
推 Kroner: 魚油 12/02 21:05
→ hayden218: 謠啊 噁 另外排點和閉塞做不好 不要只會有問題就賴到 12/02 21:05
→ hayden218: 民代 另外鶯歌人數不差 比很多一等站都好 12/02 21:05
推 panzerbug: 北部通勤區域對號座基本買不到 12/02 21:06
推 Chricey: 膠原蛋白 12/02 21:06
噓 lytocean: ID 12/02 21:45
→ gm79227922: 北部本來小站就少 12/02 23:03
→ iqeqicq: 台鐵捷運化遺毒啊 12/02 23:13
推 Chricey: dha功效 12/02 23:13
→ coffeemilk: 號誌系統不改的話，我覺得北部段應該要新增軌道，全部 12/02 23:15
→ coffeemilk: 四軌化XD 現階段怎麼增區間快都很麻煩 12/02 23:15
→ iqeqicq: 好的，全部丟給公車跑 12/02 23:17
推 Kroner: epa功效 12/02 23:17
→ iqeqicq: 最後一哩 12/02 23:17
→ iqeqicq: 既能救台鐵也能救客運，何不美哉？ 12/02 23:17
→ heibe: 洨大老大終於學會了，討區間快就不會被鞭的那麼慘，不要老 12/03 08:14
推 Kroner: 苦瓜胜肽 12/03 08:14
→ heibe: 是想著要討自強號 12/03 08:14
→ heibe: 我對你長久以來的教育還是有用的嘛！ 12/03 08:14
推 timmer: 其實應該增加會幹掉自強的新快速 12/03 10:18
推 Kroner: 魚油 12/03 10:18
推 FragileLin: 每次平日離峰出門火車還是一堆人，足見這段區間的搭乘 12/03 11:04
→ FragileLin: 率 12/03 11:04
→ FragileLin: 山佳 南樹林 浮洲才算小站 而且有時候可能鄰近學校 體 12/03 11:06
推 Chricey: 維他命C 12/03 11:06
→ FragileLin: 感浮洲其實很多人下車 12/03 11:06
推 sweizhe: 浮洲日運量6000多人，排名45，其實也不算小了 12/03 11:11
推 treasuredady: 專業的盡頭就是政治 12/04 09:07
推 Kroner: 屈臣氏瑪卡推薦 12/04 09:07
推 kaminomi: 新北來說的話 第二大站我覺得是瑞芳 12/04 16:21