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作者wang960615 (wangweiju)
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標題Re: [新聞] 台鐵R200型柴電機車頻傳熄火 本周起特檢
時間Sat Nov 9 19:15:27 2024
※ 引述《hicker (家務事就是一堆瑣碎事)》之銘言： : 原始標題 台鐵R200型「新柴電機車頻傳熄火」　本周啟動全面特檢 : 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20241108/2850815.htm : 發表日期 2024/11/08 09:05 : 全文完整內容 : 記者李姿慧／台北報導 : 台鐵引進R200型柴電機車今年6月起陸續上路，不過卻頻傳故障，10月8日一輛新交車R2 00 : 型試車時引擎熄火，影響花蓮市區平交道塞車40分鐘。台鐵要求原廠技師赴台檢修，初 判 : 感測器接線等有瑕疵，本周一起15輛R200型將陸續全面特檢調整，預計月底前完成改善 。 : 台鐵新購歐系R200型柴電機車6月剛啟用，未料新車運轉或試車時頻傳狀況，10月8日更 發 : 生引擎熄火半路拋錨，同時觸動花蓮吉安鄉中華路平交道、建國路平交道遮斷器放下， 導 : 致兩處平交道受阻大塞車約40分鐘。 : 為徹底找出原因，台鐵事後要求原廠和西班牙技師赴台檢修，初判有感測器和線路接線 出 : 現瑕疵，台鐵本周起啟動全面特檢，目前已交車15輛R200型柴電機車運轉後回廠時，將 全 : 面檢修，若發現有瑕疵將全面更換。 : 對此，台鐵公司表示，11月4日起，原廠及西班牙技師將針對R200型柴電機車全面特檢 ， : 找出問題，調校相關參數，要在月底前完成改善，全面特檢時間配合車輛運轉後回廠時 間 : ，不影響R200型運用，目前沒有全面暫時停用問題。 : #PTTRailway 這批車的鬼故事大概就是 台鐵自己的標案都是當成買小汽車 就算日本的本地廠商 幫國內公司開發一款新的車型（尤其機關車） 首輛試車通常都要試兩三年 例如DF200-901在1992年出廠 試驗直到1994年才開始量產DF200-1 這不是交車後的試車、而是研發性質的試車 所以正常來說交車期應該是R201那批到台灣後 就要先下去操兩年，才能投產後續批次 結果台鐵直接要求36個後開始交車 期限內分批次完備 正常來說好歹也要36+24（兩年原型車運用驗證） 台鐵已經被自己的標案坑幾次了 電聯車這樣買勉強可以接受 畢竟電聯車的使用性質單一 但是機關車的工作環境可不是這樣 R200最好的處理方式 就是改變整個交車計劃 已經到台灣的車通通安排下去做耐候與驗證測試 並且檢討試驗結果 再針對還未交車的車輛進行設變 這在日本叫做量產化 台鐵自己沒有sense，這次的問題還怪不到廠商去 標案沒開好就台鐵自己吞下去吧 標案的寫法 讓廠商只要無所不用其極的交車剩下就兩手一攤 阿舍不敲白不敲，誰來做都一樣敲爆你 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.158.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1731150929.A.55E.html
→ whistlerhu: 會不會是公開招標的原因不得不這樣？畢竟普悠瑪就是 11/09 19:17
→ whistlerhu: 太魯閣數量砍半後公開招標改由日車得標後出現的 11/09 19:17
推 usercode: 沒道理是公開招標的鍋吧，軍方造船也是都先海試才量產 11/09 19:25
推 mtc5566: 沒關係 讓台鐵記得下次別再信歐洲車就好 11/09 19:28
推 Chricey: 苦瓜胜肽 11/09 20:01
推 zx246800tw: 長姿勢惹 11/09 19:50
推 stallings: 應該是要這樣才對，但台鐵嘛... 呵呵 11/09 19:58
推 busgoer: 交車那麼慢，盪欸怎麼擺拍 11/09 20:01
推 Kroner: 瑪卡推薦ptt 11/09 20:29
推 MiaoXin: 那個是開發產品的做法吧 11/09 20:21
→ MiaoXin: 臺鐵不覺得自己在配合廠商開發產品，是在買商品 11/09 20:21
→ MiaoXin: 而且不知道是卡在哪個採購法環節。要約廠商開發，就要開 11/09 20:29
推 Chricey: 色胺酸食物 11/09 21:02
→ MiaoXin: 標案，失敗作品不能驗收，前期產品報價高於原廠也很難成 11/09 20:29
→ MiaoXin: 案。高價材料要做國產化開發其實相當困難。 11/09 20:29
→ zxcc79: 便當局買車標案的能力 從吃電的都要爛到現在 11/09 21:02
推 Kroner: 益生菌品牌推薦 11/09 23:12
→ zxcc79: 歷史來看買爛的比買好的還要多 考驗本土技術員工的能力 11/09 21:03
→ willy1215: 看型錄買車可不是笑話而已 11/09 22:39
→ NCC1305: 開發的做法和量產的做法不同啊，很多供應商都有最小訂購 11/09 23:12
推 Kroner: 苦瓜胜肽 11/09 23:19
→ NCC1305: 量的限制，有萬一不合用零件素材有全數報廢的風險 11/09 23:15
→ NCC1305: 要廠商這麼玩一開始就要在合約及預算上反應，現階段不可 11/09 23:19
→ NCC1305: 能直接就這樣改 11/09 23:19
推 Kroner: 馬卡推薦 11/10 02:19
→ NCC1305: 看型錄買車的問題，其實歐洲廠商的做法就是以固定平檯向 11/09 23:21
→ NCC1305: 四處銷售，只有一小部分依當地特性客變 11/09 23:23
→ styyu1281: 台鐵這種買車態度，買到好車是運氣，買到不合的是正常 11/10 02:19
推 Chricey: 苦瓜胜肽副作用 11/10 18:28
→ taxlaw1991: 沒辦法 以合鐵的量與預算 這樣做什麼都買不到 11/10 12:47
推 stallings: 能不能先買幾台公版的來改，改好了再大量採購？ 11/10 18:27
→ stallings: 向食品商採購也可以先試吃啊 XD 11/10 18:28
推 Kroner: GABA 11/11 09:01
噓 kamichu: 買東西怎麼可能跟開發一樣 開兩年後再量產根本沒廠 11/11 09:01
→ kamichu: 商來標好嗎？你今天設計出一個產品還要等客戶玩兩 11/11 09:01
→ kamichu: 年再決定要不要量產 有哪一間公司撐得住？ 11/11 09:01
推 Kroner: 苦瓜胜肽品牌推薦 11/11 09:05
→ kamichu: 標案只要寫得客戶要限時把問題解決 不然就罰錢 這 11/11 09:03
→ kamichu: 樣就足夠好了 11/11 09:03
→ kamichu: 特斯拉也是量產後才收集客戶資料才來改善的 大數據 11/11 09:05
推 Chricey: uc2推薦 11/11 17:30
→ kamichu: 時代本來就是這樣了 11/11 09:05
推 willy1215: 廠商：你拿錢出來我就改 11/11 12:16
推 seawolfkuas: 最後一台R200已經上生產線了 說這些都太晚了 11/11 17:30
推 Kroner: 屈臣氏瑪卡推薦 11/11 17:30
推 a47929: 台鐵就是交差了事，有新車上路可以給高層或政府有面子就好 11/12 03:45