推 MiaoXin: 像臺鐵？像臺鐵的時間大幅減少就不是臺鐵了呀！ 09/29 18:37
推 hortl233: 廢掉自由座就一勞永逸。剛好高鐵研擬漲票價，一次搞定 09/29 18:38
→ hortl233: 現在很多事都可以用漲價搞定，反正政府很會建設嘛 09/29 18:39
→ MiaoXin: 再提醒一次，大股東是交通部短期內就不要想那些有的沒的 09/29 18:39
推 Kroner: 益生菌 09/29 20:48→ MiaoXin: 了。 09/29 18:39
推 azcooper: 漲價比較快 供給遠小於需求 09/29 18:53
推 n74042300: 早該漲價了在那撐 皆大歡喜 09/29 18:53
推 Kroner: 吃b群的好處 09/29 20:48→ smilekekeke: 價錢太低 服務低落 09/29 19:14
推 LewisRong: 早該漲價了 09/29 19:15
推 jpnldvh: 要怎麼限制? 還不如漲價 和台鐵一樣 太便宜連低端都坐得 09/29 19:21
推 Kroner: 魚油推薦 09/29 21:21→ jpnldvh: 起造成一堆亂象 09/29 19:21
→ druu: 人管不聽的、漲價最佳解 09/29 19:23
推 countryair: 會因為漲價就不搭的人真的有這麼多嗎？ 09/29 19:24
推 Chricey: 鋅什麼時候吃 09/29 21:53→ countryair: 尖峰運能最大就那樣 漲價能抑制多少需要還是問號 09/29 19:25
推 t7101271328: 我都直接酸他 不提早買票那邊用屁股撞人家 變態歐 09/29 19:26
推 bus668: 即始漲價,如果是高鐵定期票~75歲老人~身心帳礙根本不受影 09/29 19:37
推 Chricey: 鋅功效女性 09/29 22:48→ bus668: 響 09/29 19:37
推 hortl233: 自強3000和普悠瑪就示範了，全車對號，自由加倍罰 09/29 19:39
→ hortl233: 如果漲價換取高鐵改善，漲啊。 09/29 19:40
推 Chricey: 苦瓜胜肽 09/29 23:38推 aiur313: 台南高雄這段，新自強還是站一堆人 09/29 20:01
推 selfhu: 早就該漲了 09/29 20:13
推 DARUGU: 感覺就沒什麼人在怕加價的，車到一樣硬上，反正就賭列車 09/29 20:15
推 Kroner: GABA推薦 09/30 00:13→ DARUGU: 長沒查到，查到加就加啊，又不能趕下車 09/29 20:15
推 countryair: 漲價是增加高鐵的財務收入 這些問題感覺比較偏管理問 09/29 20:26
→ countryair: 題 漲價這些問題一樣繼續 09/29 20:26
推 Chricey: 苦瓜胜肽功效 09/30 03:44推 k2541398: 運能不足是高鐵自己決策錯誤 09/29 20:28
→ k2541398: 然後總是有些人想著懲罰自己 09/29 20:28
→ k2541398: 到底為什麼要漲價 高鐵不把車買夠是乘客的問題嗎 09/29 20:28
推 Kroner: 魚油推薦 09/30 07:06→ k2541398: 不是 高鐵根本不該漲價要漲也先把車都到齊再說 憑什麼 09/29 20:29
→ k2541398: 要消費者承擔高鐵公司的錯誤決策 09/29 20:29
推 tyytt: 因為頭腦過於簡單所以只能提出漲價這種爛招 09/29 20:39
推 Chricey: d3功效 09/30 07:17噓 episode666: 再講一次東海當年開那啥盤子價賣台高，要就去怪東海 09/29 20:41
推 CGtheGREAT: 他盈利事業不賺當棒槌？賠錢消費者又不用負責 09/29 20:45
推 jimhall: 就公共交通 不爽自己蓋啊 09/29 20:46
推 Chricey: 甘露糖 09/30 09:02→ jimhall: 自以為付錢付很大 真的靠票價沒補貼 根本正常人做不起 09/29 20:46
→ jimhall: 破萬元都不夠吧 09/29 20:46
→ trifluro: 真的不想被蹭，可以坐商務艙啊，標準座不過比自由座多 09/29 20:48
→ trifluro: 付3%的錢，就不用罰站一整路，很好了好嘛，又不是每個 09/29 20:48
→ trifluro: 人的行程都能早早確定，但是為了標準座乘客舒適度去限 09/29 20:48
→ trifluro: 制自由座人數，沒必要。要舒適度。請花錢去坐商務艙 09/29 20:48
推 horse2819: 你一限制 上不了車的肯定噴 覺得擠不舒服就自己坐下一 09/29 21:03
→ horse2819: 班 09/29 21:03
噓 stallings: 高速捷運限制什麼人數 09/29 21:21
噓 spiritman: 站著的人更不舒服呢 09/29 21:52
推 HMKRL: 不如把12車的椅子拆光裝滿拉環 09/29 21:52
推 Behave: 不是印度勞工馬上要來嗎？就跟當地一樣，請一堆阿三哥拿 09/29 21:53
→ Behave: 藤條抽那些講不聽的自由座外溢仔，如何？ 09/29 21:53
推 Daniel104: 學台鐵指定車次限額自由座不就好了，高鐵要不要做而已 09/29 22:44
推 b99703117: 反正高鐵還是可以放大絕說開放對號座站立 死心吧 09/29 22:48
→ b99703117: 他們只在乎擠更多人 不在乎擠到你 09/29 22:48
→ sweizhe: 早該考慮新列車16節，反正16節車跳開台北站不停就可以。 09/29 23:16
→ enjoyyou: 漲價做出區隔 才能救國道客運~~ 09/29 23:38
推 usercode: 所以我都貼錢搭商務艙，反正一般車廂對高鐵來說都賤民 09/29 23:41
推 cka: 連假的台北車站有在控場了 09/29 23:46
→ sdf0419: 鬼島低端你敢限制？ 09/30 00:13
推 omkizo: 漲價啊 萬物皆漲就是高鐵票不漲 那麼相對地高鐵票就變便宜 09/30 03:43
→ omkizo: 了 09/30 03:43
→ omkizo: 就算這幾年實質新資沒有大幅上漲 整體購買力實質是下降也 09/30 03:44
→ omkizo: 好 高鐵票不漲也解決不了呀 09/30 03:44
推 x030062536: 票價真的是便宜 無法限制 09/30 06:40
→ MiaoXin: 高鐵又不是真民營，路線場站都嘛是特許來的。真以為高鐵 09/30 07:06
→ MiaoXin: 可以為所欲為？ 09/30 07:06
推 SHR4587: 漲價的確是好方法，以價制量，但又說起來，台鐵本身品質 09/30 07:17
→ SHR4587: 不起來，票價分流的效果也很有限 09/30 07:17
→ SHR4587: 基本上台鐵高鐵票價都要上漲 09/30 07:18
→ ChungLi5566: 廢掉對號座拆椅子大家一起站 利潤最大化 09/30 07:57
推 baron0668: 高鐵的確該漲票價了 09/30 09:02
推 purpleboy01: 漲到有感的時候大家就會該了 09/30 09:42
推 hanx5566: 該漲 但不會漲太多 高鐵在疏運方面還是很重要 09/30 10:04
→ RCYhorneT: 要求高鐵限制人數不如要求自己不要在週日搭車啊 09/30 10:13
→ CORSA: 現在高鐵北捷化已經很久了吧.... 09/30 11:35
推 zxc36mn7: 應該取消老人小孩優待票吧，也是佔了一個人的空間幹嘛 09/30 11:55
→ zxc36mn7: 優待 09/30 11:55
推 y11971alex: 自由座票價照舊，普通座漲到現商務座，商務座就加倍 09/30 15:40
→ CORSA: 其實應該是普通座票價照舊 自由座票價漲為普通座票價X120% 09/30 17:56
→ CORSA: 必要時尖峰時段自由座票價漲為普通座票價X150%來以價制量 09/30 17:57
推 toast520520: 該漲價了！ 09/30 18:47
→ iqeqicq: 除非再爆發一次新冠疫情 09/30 19:29
→ iqeqicq: 疫情造成鐵路公路此消彼長 09/30 19:30
→ sweizhe: 漲價根本是趁火打劫，有些人是一定要搭高鐵不可，漲價等 10/01 06:48
→ sweizhe: 於這些族群被迫高額消費搭高鐵 10/01 06:48
→ sweizhe: 高鐵某種程度依然是具有社會公益性質的大眾運輸，不能用 10/01 06:49
→ sweizhe: 高額票價來篩選過濾搭乘人數，就像捷運通勤時段再怎麼塞 10/01 06:49
→ sweizhe: 也不能用提高票價的方式來過濾掉過多的通勤客 10/01 06:50
→ sweizhe: 要靠漲價來過濾搭乘人數，日本新幹線早就先漲二倍了~ 10/01 06:51
推 yeadean: 1 定會淹漲價沒用一樣塞爆 10/01 14:31
推 Howard61313: 比起漲價，很多乘客可能更寧願車廂擠爆… 10/01 18:17
→ Howard61313: 畢竟漲價後車廂還是可能擠爆，那不如維持現狀（X 10/01 18:19
推 r12899987: 改用尖離峰票價 10/01 21:26
→ dppt: 連高鐵都變成有公益性質了。 10/02 09:06
→ iqeqicq: 只有中國才能用健康碼來限制高鐵搭乘人數啊 10/03 10:29
→ iqeqicq: 而且還能配合社會信用評分系統 10/03 10:30