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作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 獨家/台鐵打包票平均延誤30分 復駛大誤點
時間Sun Aug 4 10:27:39 2024
原始標題 獨家／台鐵打包票「平均延誤30分」全面復駛卻大誤點 新聞網址 https://news.ebc.net.tw/news/living/435053 發表日期 2024 8 3 1940 東森新聞 全文完整內容 台鐵全線復駛，不過花蓮崇德到和平間，和嘉義新營間的八掌溪橋，只能暫時採單線雙向 行駛。台鐵先前發新聞稿打包票，延誤平均時間落在「20-30分鐘」，許多旅客就照這樣 的時間安排行程，但復駛兩天來，卻出現嚴重大誤點，甚至有列車誤點304分鐘。台鐵基 層就抱怨，公司按照原班表操課，根本是粉飾太平，把問題丟給第一線員工。 台鐵廣播：「開往樹林普悠瑪，大約晚50分鐘。」 拿好車票準備搭車，看了看顯示板，好多旅客就在閘門口愣住，停住。因為看到一片紅通 通的大delay，還不是幾分鐘而已。 旅客：「我們是4點的車，（3點）50分左右到的吧，來這邊看才發現，怎麼又來，就我只 能再退票。你晚45分鐘，如果有其他安排會很麻煩，一直往後延的話，（台鐵）又沒有其 他措施，我們在這等也是乾等。」 凱米颱風重創，現在台鐵崇德到和平間路線採單線雙向通車，列車皆有延誤。台鐵強調這 延誤時間大概落在「20-30分鐘」以內，不過抬頭看顯示板，好多班都是30分鐘延誤起跳 。 有乘客更慘，8/2預計要搭的區間車，更延誤長達304分鐘。有人則是預留60分鐘轉乘，結 果誤點100分鐘，沒搭末班車也沒辦法退票。 台鐵雖然恢復全線通車，但被質疑只是打腫臉充胖子。因為慢行，加上花蓮段將近10公里 ，只能單線雙向行車，明明都會造成延誤，卻只說平均延誤「20-30分鐘」，壓力全丟給 基層，被乘客問到翻。 台鐵就只打包票說會照舊發車，該開的全部都開，全部塞在那路線上，一方面消化不良， 一方面是整團亂，我覺得這不是一個100多年台鐵公司不知道應變的方式。 對此，台鐵回應，8/30起進行部分列車時刻調整。誤點黑暗期恐怕還會持續好一陣子，乘 客得預留更多時間搭車。基層不滿的還有台北車站，幾塊顯示板明明都換新好幾個月，始 終都是一片黑，只寫著系統測試中。遇上大延誤，直接看不到。災風造成傷害，乘客基層 都能體諒，可高層粉飾太平，卻讓基層承擔旅客罵聲 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.10.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1722738463.A.5AC.html
→ SmileLee20: 有點好奇這算是獨家嗎XD 誤點常常超過30分鐘 已經是.. 08/04 10:29
→ lytocean: 你可以調官網昨天花蓮站順行跟宜蘭站逆行誤點記錄，幾乎 08/04 10:38
→ lytocean: 沒有晚30分以內的好嗎，4124次到花蓮還晚200分 08/04 10:38
→ stallings: 大概十多年前吧，有一陣子，這家每篇都打獨家 08/04 10:40
推 Kroner: 馬卡 08/04 11:25
→ stallings: 不知道在耍什麼智障 08/04 10:40
→ stallings: 這台，或說整個泛東森，的新聞，都當成娛樂新聞 08/04 10:40
→ stallings: 來看就好 08/04 10:40
推 Kroner: 魚油好處 08/04 11:26
→ lytocean: 最猛的是前天4227次和仁晚311分到，回程4228次直接改停 08/04 10:41
→ lytocean: 駛，昨天就聰明了蘇澳新折返 08/04 10:41
→ playchicken: 昨天4177誤點近百分鐘 搞到宜蘭線北上一個半小時沒 08/04 10:44
推 Chricey: uc2功效 08/04 11:28
→ playchicken: 區間車搭 08/04 10:44
→ SmileLee20: 東部快鐵不知道何時可以達成@@ 08/04 11:12
→ SmileLee20: 如果東部的車站 保留通過線 月台設在側線 會不會改善? 08/04 11:13
推 Chricey: 鋅食物 08/04 12:35
→ SmileLee20: 東部的班次不夠密集 需求還沒到應該也是原因 08/04 11:14
→ SmileLee20: 小站區間一小時一班 其實也是還好 08/04 11:15
推 stallings: 沒這樣改的話，我一律認為快鐵是玩假的 08/04 11:16
推 Chricey: 益生菌推薦dcard 08/04 14:53
→ souall: 一直都是這樣廢啊，哈哈。調度能力30 08/04 11:16
→ SmileLee20: 當初ㄚ龍上任時 喊出西部高鐵東部快鐵 6小時環島 08/04 11:24
→ SmileLee20: 不知道何時才能6小時環島一周@@ 2020是說目標是10年 08/04 11:25
推 Chricey: 魚油 08/04 16:39
→ SmileLee20: 剩下6年的時間 不知道會發展得如何? 08/04 11:25
推 YodsLing: 長官才不care你基層怎麼被罵 有通就有交代了 08/04 11:26
→ SmileLee20: 有人提出 台鐵 快速道路 共用路廊 好處是一起蓋 08/04 11:26
推 Kroner: 魚油 推薦 08/04 19:52
→ SmileLee20: 但是萬一遇到天災 會不會也一起GG?@@ 08/04 11:27
→ SmileLee20: 雖然會有民怨 但有通好過宜蘭到花蓮要繞西部一圈 08/04 11:27
噓 lytocean: 騙選票的6小時環島一圈你還真的信喔 08/04 11:28
推 Kroner: b群什麼時候吃 08/05 02:07
→ SmileLee20: 蘇花一斷 花蓮成孤島 海運與空運吃不下來 08/04 11:29
→ arno1231: 安全為重的改革看來是空談，列車嚴重晚分不作為，連帶 08/04 12:35
→ arno1231: 影響到夜間養護時間帶，以及司機車長工時嚴重爆表，台 08/04 12:35
推 Kroner: 鋅的作用 08/05 07:54
→ arno1231: 鐵安全黑暗期來臨 08/04 12:35
噓 itsawar99: 安全黑暗期早就來了，現在才發現已經有點晚了 08/04 13:06
→ hostage911: 台鐵最愛超長區間，要塞一起來。 08/04 14:53
推 Chricey: 苦瓜胜肽功效 08/07 13:40
推 atuf: 南下對號收蘇新，北上對號收花蓮，蘇新花蓮間用區間車跑，這 08/04 16:15
→ atuf: 樣不行嗎 08/04 16:15
→ usercode: 把區間停開一部分比較快，待避空間不足還放一堆區間車 08/04 16:39
推 Kroner: 益生菌推薦dcard 08/04 16:39
→ usercode: 擋路才是問題 08/04 16:39
噓 snth0705: 獨家啥小 噗 08/04 18:03
→ Orihimeboshi: 台鐵要捷運化又不做通過線就是很奇妙的事 08/04 19:52
推 Chricey: 維他命d的功效 08/04 19:52
→ Akulamaru: 也許台鐵捷運化原本是打算連對號車都全停的？ 08/05 00:00
→ Akulamaru: 根本就不打算讓台鐵繼續經營西部城際運輸 08/05 00:01
推 azcooper: 這樣還想漲票價？ 08/05 02:07
推 Kroner: 瑪卡什麼時候吃 08/05 02:07
推 MiaoXin: 沒有，可以不用漲。我們繼續誤點，壓力比較小。拼準點太 08/05 05:37
→ MiaoXin: 累。 08/05 05:37
→ hicker: 現況依現行時刻表要拼準點既然難如登天 那就改時刻表吧 08/05 07:54
推 Kroner: 甘露糖 08/05 07:54
→ omkizo: 應該是停駛對號車才對吧 08/05 16:31
→ omkizo: 區間已經很少了 還停車就沒車了 08/05 16:31
推 Diaw19: 所以我都搭最早班，誰會相信台鐵高層發的新聞稿，笑死 08/07 13:40
推 Chricey: 苦瓜胜肽功效 08/07 13:40