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嘉義縣阿里山林業鐵路通車未滿月,遭遇強颱凱米考驗,停駛4天全面巡檢,部分鐵軌邊坡
土石滑落、遭洪水淹沒樹倒。圖/阿里山林鐵及文資處提供
因颱風莫拉克、杜鵑損壞的嘉義縣阿里山林業鐵路,動支前瞻預算23億元,費時15年修復,
6日全線通車,通車未滿月,就遭遇直逼莫拉克風災的強颱凱米強風豪雨考驗,林鐵從24日
到今天停駛4天全面巡檢,確保行車安全,目前部分車站聯外道路中斷,部分鐵軌邊坡土石
滑落、遭洪水淹沒,幸未傳出路基流失掏空等重大災情。
阿里山林鐵及文資處說,林鐵第29、30號隧道間試辦自動化落石告警系統示範工區,倘有落
石、倒樹等異物入侵軌道,該區段前後告警牌面將會亮燈警示列車駕駛,另告警訊息利用通
訊軟體同步傳送車站,再由車站人員以無線電通知列車駕駛,目前無異常通報。
阿里山區3天累計逾千毫米雨量,因持續降雨,加上部分聯外道中斷,鐵道巡檢人員還未全
部完成巡檢,但已陸續發現有邊坡土石崩落覆蓋鐵路及樹倒等情形,視天候狀況持續巡檢。
林鐵從24日起全線停駛(含阿里山遊樂區祝山、沼平、神木支線),今天本線嘉義-阿里山
及遊樂區內的祝山、沼平、神木3條支線持續停駛,林鐵處會對營運路線全面巡檢,確認安
全再恢復全線行駛;訂票旅客請自乘車日起1年內,持車票至林鐵各車站或全台統一超商IBO
N辦理全額退票。
2009年莫拉克颱風,8月7至9日3天降下相當山區半年雨量,阿里山8日降1161.5毫米,9日11
65.5毫米,創台灣氣象站單日最大雨量紀錄,土壤吸收大量雨水造成飽和形成大量土石流,
阿里山林鐵沿線大小災害計421處,其中隧道、橋梁全毀多處,部分路段嚴重走山,復舊經
費11億元,全線搶通復駛2年以上;強颱凱米考驗檢視新工法修復營運的林鐵。
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阿里山林鐵今續停駛 全面巡檢
2024-07-27 00:12 聯合報/ 記者
魯永明
、
黃于凡
/嘉義報導