推 KrebikShaw: 太久了吧07/27 00:56
推 busgoer: 編組、車班、機班沒調度好，搞到你這班就是新營南下末班07/27 01:19
→ busgoer: ？07/27 01:19
算是吧！結果我凌晨1:25到高雄 ：（
※ 編輯: aaa1124078 (39.12.50.193 臺灣), 07/27/2024 01:24:11
推 jgfreedom: 145不是末班南下的班次吧?181的怎麼辦? 07/27 01:22
推 Kroner: 魚油 ptt 07/27 12:24→ jgfreedom: 但看原PO這接駁，真的有扯到 07/27 01:23
推 aas813913: 好慘，硬生生等這麼久 07/27 01:38
推 xx60824xx: 超累 07/27 01:53
推 Chricey: GABA 07/27 13:51推 r12899987: 這陣子能搭客運就搭客運吧 07/27 02:30
→ taipeijoseph: 台鐵災變接駁 好幾次都是這死樣子... 07/27 03:28
推 Daniel104: 接駁搞成這樣還不如不接，讓旅客自己想辦法還比較快。 07/27 03:55
推 Kroner: 苦瓜胜肽功效 07/27 14:17→ shinjikayama: 到屏東的自強號..這應該是折返的181吧？搞不好是等 07/27 05:05
→ shinjikayama: 北迴的181到嘉義，車長司機接駁過來才開吧.. 07/27 05:06
→ shinjikayama: 是說新營＝潮州這段，覺得單純開區間快和區間就好.. 07/27 05:09
推 Chricey: 維生素D 07/27 14:17推 d2241400: 區間快就沒車，已經有區間車沒開了，哪來的車 07/27 05:30
→ d2241400: 臨時生新班表會大亂，也沒這麼多時間，想的到簡單 07/27 05:31
推 xuvn: 好慘...光看就覺得累.... 07/27 06:22
推 Chricey: 維他命D 07/27 14:32推 daae: 我看175到嘉義直接停駛了 07/27 07:36
→ tchialen: 末班車就吞了吧 07/27 07:41
推 stallings: 自強應該一律花蓮 - 新左，並採多站停模式 07/27 07:47
推 Kroner: 鋅什麼時候吃 07/27 15:40→ stallings: 加上若干新左 - 新營自強，多站停模式 07/27 07:47
→ stallings: 其他車輛 (包括東部的) 統統調到西南部跑區間 07/27 07:47
→ stallings: 區間拆成後壁 - 屏東、屏東 - 枋寮兩段 07/27 08:12
推 Chricey: 鋅功效女性 07/27 15:45→ stallings: 枋寮 - 花蓮沒有區間車 07/27 08:12
推 lidongyun: 太久了吧 07/27 09:21
推 IanLi: 東西兩邊斷掉，車輛無法調度 07/27 10:02
推 Kroner: 甘露糖 07/27 15:46推 drcula: 對號不要開，改成區快，區間車多開，這次根本亂七八糟 07/27 10:08
→ drcula: 沒車用，把3000抓來當區快來用，小站不停，所有車都區間 07/27 10:09
→ drcula: 再不夠，把500全拆了分兩組來用 07/27 10:11
推 Chricey: 維他命b 07/27 17:31推 Shaohey0930: 我也是昨天南下的，還好我只到台南就坐旁邊的區間走 07/27 10:36
→ Shaohey0930: 了 07/27 10:36
推 stallings: 自強還是可以開啦，全自由座就好 07/27 10:39
推 Kroner: 甘草功效與禁忌 07/27 18:07→ stallings: 包括騰雲座艙也開放，無所謂啦 07/27 10:39
推 busgoer: 接駁搞成這樣子，還適用誤點退費嗎？ 07/27 12:03
→ lkksddzz: 天災120分 換車票 07/27 12:22
推 Kroner: 鋅的作用 07/27 20:08推 eastwing: 主要問題在於火車一列人那麼多,要多點接駁車來負擔 07/27 12:23
→ Orihimeboshi: 參考前年的情況是對號嘉義以南就別開了，只是這次 07/27 12:24
→ Orihimeboshi: 連車種都無法調度 07/27 12:24
→ eastwing: 的確不該限定車型的車種,要像前年台東線南段那樣的處理 07/27 12:25
→ eastwing: 比較好. 07/27 12:25
推 swmoon: 請問原po在新營站搭自強嗎？因為有看到社團分享只能從新 07/27 13:51
→ swmoon: 營站搭接駁車到林鳳營轉區間 07/27 13:51
推 AtDe: 基本上能坐高鐵就坐高鐵 07/27 14:10
推 stallings: 台鐵要不要開嘉義台鐵 - 高鐵的免費接駁車啊 XD 07/27 14:17
→ stallings: 左營嘉義讓高鐵幫忙分流 07/27 14:17
→ stallings: 而原來的嘉義新營類火車就留給搭短途的乘客 07/27 14:17
→ stallings: (那是類火車嗎？不清楚) 07/27 14:17
推 busgoer: 那台鐵公司要出旅客搭高鐵的差價嗎 07/27 14:19
→ busgoer: 而且本來後站的BRT就是免費搭乘的高鐵快捷了 07/27 14:19
推 stallings: 台鐵要主動攔人啊，接駁車多，人家比較有意願 07/27 14:32
→ stallings: 高鐵轉台鐵，不然就直接高鐵繼續北上了 07/27 14:32
推 donkilu: 太慘了 這也等太久= = 07/27 15:28
→ a88152660: 不缺錢早去搭高鐵了 你不如建議交通部命令嘉義以南持 07/27 15:40
→ a88152660: 台鐵車票可搭高鐵 還是這段高鐵只能收台鐵票價 07/27 15:40
推 r30385: 民營化後還是這種廢樣☺ 07/27 15:41
推 softpapa: 這太硬了，我跟你同一天但是我坐133彰化到高雄，上班期 07/27 15:45
→ softpapa: 間就一直在關注班次，後來當機立斷改坐高鐵下高雄 07/27 15:45
→ softpapa: 原車票可以退，建議大家去小站退，昨天到新左營台鐵人龍 07/27 15:46
→ softpapa: 排超長 07/27 15:46
→ softpapa: 這個接駁太扯了，我本來還在想說要體驗類火車 07/27 15:47
推 MiaoXin: 以為民營化會解決問題的，也沒比較厲害 07/27 16:12
推 splong: 就很笨…都要用接駁了，直接統計新營以南有多少人力車輛， 07/27 17:31
→ splong: 嘉義以北有多少。然後直接折返能開多少列次，不就好了嗎。 07/27 17:31
→ splong: 在那邊堅持原本的車次是在幹嘛？ 07/27 17:31
推 solomonABC: 回答樓上。就是為了長官臉面 類火車的無謂堅持……… 07/27 18:07
→ solomonABC: … 07/27 18:07
→ luther0583: 我個人是認為這公告寫得是比以前鐵路局還要糟糕 07/27 18:45
推 lianpig5566: 天高皇帝遠 北部高層怎麼知道南部情況 07/27 20:08
→ northe1: 昨天新營站轉轍器壞掉只有一個月可用，區間車只能到林鳳 07/27 20:40
→ northe1: 營，看新聞說修好了區間車也開到新營了。 07/27 20:40
推 Xperia: 公司化不是民營化 07/27 21:26
推 shun01: 樓樓上,只能說屋漏偏逢連夜雨了... 07/28 01:10
推 ultratimes: 你當現在還是飛鴿傳書時代？都有照片 影片回傳了 07/28 01:33
→ ultratimes: 很多公司高層還會叫基層浪費很多時間在拍照上面 07/28 01:33
→ ultratimes: 高層一定知道情況，只是會不會給解決的指示就難說了 07/28 01:34
推 ww770829: 要準時已經有點無解了… 07/28 08:04