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https://reurl.cc/1vEg5G 新聞稿::: 文湖線馬特拉列車空間再優化 友善乘車空間加快紓解人潮 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人:凌啟堯、02-25363001 為提升文湖線尖峰運能、打造更友善搭乘環境,臺北捷運公司參考前次馬特拉(VAL256)列 車優化空間試辦經驗,以及相關專家學者意見,同時兼顧各方需求,進行全車隊車廂內裝 優化作業。優化完成後的列車,內部動線將更順暢,有助加快紓解尖峰時段人潮,並於即 日起陸續上線,預計114年中完成文湖線25列馬特拉的列車改裝。 本次優化項目包含: 移除各車廂入口部分立柱、 縮小車門旁扶手寬度; 第2、3節車廂拆除車門旁雙人座椅及行李架, 保留車廂中央區的4組背對背座椅, 並增設窗邊扶手及車頂手拉環。 優化後的車廂有五大效益,包括動線更順暢、空間更優化、功能更多元、引導更明確 及運能更增加。 動線更順暢方面,移除各車廂入口部分立柱,可提供輪椅及幼兒推車旅客更友善的搭乘環 境,同時提高旅客向車廂內移動意願,並加快疏解尖峰時段侯車人潮及提高尖峰車廂運量 。 空間更優化,移除車門旁雙人座椅以及行李架,使空間更方正; 功能更多元,增設窗邊扶手及車頂手拉環,有需要的旅客,有更多地方可以扶握; 引導更明確,優化車廂引導標示清晰放大,引導動線更加明確; 運能更增加,內裝優化後,每列車的總載客數從約400名增加至約420名,提高尖峰運量。 臺北捷運自去(112)年6月20日試辦3列馬特拉(VAL256)列車空間改裝,經臺北市政府 及本公司進行旅客意見調查,民眾對試辦結果滿意度達七成,成效良好。經參考試辦經驗 及兼顧旅客需求,重新規劃空間優化方案;並邀集專家學者與相關單位,召開會議及現場 會勘,經整體評估後決定,自今(113)年4月開始執行全車隊車廂優化方案。 為加強疏運文湖線尖峰人潮,臺北捷運自112年2月份起,延長尖峰最密班距時段,及完成 改裝龐巴迪(BT370)車型座椅及部分行李架拆除,最尖峰時段每小時可增加約1,000人次載 客量。 臺北捷運將持續加強管制與疏導尖峰人流,宣導旅客月台上分散候車,搭乘時多往車廂內 部移動,透過旅客配合,紓解文湖線尖峰時段擁擠情形,提升搭乘舒適度。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.4.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1718352116.A.9F3.html
SmileLee20: 馬車拆柱子 拆椅子 將來會不會全部椅子都拆光光@@ 06/14 16:05
SmileLee20: 東環蓋好還要經年累月 拆椅子增運量應該是最有經濟的 06/14 16:06
SmileLee20: 不過改天會不會又有民眾反映 感覺無助(柱)XD 06/14 16:07
※ 編輯: SmileLee20 (180.217.4.47 臺灣), 06/14/2024 16:09:06
book8685: *** 06/14 16:24
Kroner: 離婚 06/14 16:53
liweihau: 杯水車薪 06/14 16:30
saccharomyce: 難道不能直接換列車嗎 06/14 16:34
saccharomyce: 換成大型運量列車 配合月台空間只開部分車門 06/14 16:35
Kroner: 魚油 06/14 16:55
saccharomyce: 民眾會自行移動到其他車廂 06/14 16:36
hicker: 換車就是大工程了 現有系統頂多就是再增節並增加月台門 06/14 16:49
SmileLee20: 現在的系統有加掛列車的功能嗎?@@ 06/14 16:53
Chricey: 魚油功效 06/14 17:09
SmileLee20: 如果說有的話 那像當年的淡水線一樣 改成保全顧在月台 06/14 16:54
SmileLee20: 那沒有月台門的地方 是不是也可以直接拿來載客呢? 06/14 16:55
SmileLee20: 新北投一日主線時 沒有月台門一樣可以載客 06/14 16:55
Kroner: 魚油 06/14 18:27
SmileLee20: 就怕增節加掛要改系統 當年火燒車或柵湖捷運180天重演 06/14 16:56
SmileLee20: 話說龐車能否把設備從椅子下移走 空出車廂來給人站呢? 06/14 16:57
SmileLee20: https://reurl.cc/QRgjd5 柯P:車廂可用到118年 到時再 06/14 17:09
Chricey: 吃B群的好處 06/14 19:00
SmileLee20: 煩惱/捷運局:四車改六車樂觀預估工期約需49個月 06/14 17:10
SmileLee20: 加掛列車是個大工程 還是靠公車分散接駁 與新建捷運 06/14 17:11
SmileLee20: 不知道高運量評估的結果如何?還要再拆嗎?@@ 06/14 18:27
Chricey: 律巨人 06/14 22:37
mtc5566: 馬車還能拆算不錯了 龐車就不知道怎麼設計的 06/14 18:58
mtc5566: 然後所以當初土建預留6節但北捷死不增節是不是浪費公帑 06/14 19:00
mtc5566: 這點要不要再戰一次呢? 06/14 19:00
Kroner: 益生菌 06/14 19:00
Aixtron: 馬車使用年限到不就吵過? 06/14 19:13
SmileLee20: 上面有寫馬車85年開始用延壽40年,可用到民國125年@@ 06/14 22:03
hicker: 那也只剩11年壽命了.... 06/14 22:37
Kroner: B群 06/14 22:37
hicker: 修正 12年 06/14 22:38