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高雄輕軌導入5G專網 強化軌道行駛安全及月臺管理 高雄捷運在電信業者協助下,於高雄輕軌觀光人潮最多的C10光榮碼頭至C14哈瑪星站之間 ,利5G專網及AIoT強化軌道安全管理,可過車頭光達、CCTV影像判斷軌道或月臺是否有異 常行為,向輕軌駕駛發出告警。 文/蘇文彬 2024-05-17發表 高雄輕軌導入5G專網,改善行車控制軌道安全 在交通部補助之下,高雄輕軌導入5G專網,利用5G專用網路整合軌道通訊、資料、應用, 改善軌道運輸管理、軌道行車安全。 高雄輕軌是在電信業者協助之下,導入5G SA獨立專網,在輕軌觀光人潮最多的C10光榮碼 頭至C14哈瑪星站之間,重新定義軌道通訊模組及功能,利用專網打造5G TaaS(Transport ation as a Service)交通整合應用平臺,包括輕軌工作人員可透過5G專網手機作個別或 群組通話,文字或影像傳輸。 而通過5G及AIoT加強軌道安全管理,蒐集輕軌車頭光達、CCTV影像,以偵測軌道及月臺異 常情形,除了向駕駛輕軌的駕駛人員告警之外,也向行控中心告警,由行控中心聯絡駕駛 人員或月臺人員協助處理。另外,高雄輕軌也利用CCTV影像及AI辨識,偵測乘客行為是否 有刷卡付費,對於沒有刷票的乘客,辨識其衣物、外觀、性別等特徵,透過5G傳送至行控 中心,同時也通知查票人員協助處理。 https://www.ithome.com.tw/news/162841 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1715967992.A.C14.html
vhygdih: 笑中國大陸天網侵犯隱私,然後自己幹一模一樣的事情 XD 05/18 13:20
timmyhsu2: 樓上對AI的認識也太有限了吧,性別、外觀、衣著哪個資 05/18 13:26
timmyhsu2: 訊是一般人辨識不出來的 05/18 13:26
timmyhsu2: 還是說今天是真人看到一個穿黑色衣服的男性逃票了,結 05/18 13:26
timmyhsu2: 果說因為侵犯隱私不要查票 05/18 13:26
Kroner: 葉黃素 05/18 13:26
vhygdih: 這就是AI 爭議,以前台灣有監視器的地方還會有告示說監 05/18 15:03
vhygdih: 視錄影中,現在因為監視器太多根本就不公告 ,今天不是 05/18 15:03
vhygdih: 說不能抓,但你用電腦做這事很多東西會無上限,如果這樣 05/18 15:03
vhygdih: 不如全台灣都改成A I攝影機 , 有任何犯規通通開罰通通起 05/18 15:03
Chricey: 維生素C 05/18 15:03
vhygdih: 訴,反正也是違規在先, 不能不抓,抓到活該嘛 05/18 15:03
timmyhsu2: 文章內只有寫到自動通知站務人員處理,所以根本還沒進 05/18 17:54
timmyhsu2: 入到自動執法的範圍 05/18 17:54
timmyhsu2: 類似的情況比較像是,家用監視器自動判別影像異狀,回 05/18 17:56
Chricey: 魚油 05/18 17:56
timmyhsu2: 傳給屋主手機 05/18 17:56
timmyhsu2: 至於隱私的部分,從文字看來,影像資料沒識別化,資料 05/18 18:06
timmyhsu2: 傳輸也在專網而非公用網路中進行,所屬的科專計劃也有 05/18 18:06
timmyhsu2: 一定程度的倫理審查 05/18 18:06
Chricey: 瑪卡 05/18 18:06
timmyhsu2: AI在不同命題和數據上的正確率和倫理敏感程度都會有很 05/18 18:24
timmyhsu2: 大的差異,討論不應該只流於AI就是好或AI就是壞 05/18 18:24
yesonline: AI辨識,偵測乘客行為是否有刷卡付費 <-紐約抓逃票模式 05/20 12:58