看板 MRT
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202404240306.aspx 台南捷運第1期藍線環評過關 目標120年通車 2024/4/24 17:28(4/24 17:45 更新) (中央社記者張榮祥台南24日電) 環境部環評大會今天通過台南捷運第1期藍線環評案,台南市政府表示,將朝民國115年 底動工、120年完工通車目標邁進。 台南市政府交通局發布新聞稿指出,台南捷運第1期藍線繼今年初環境部環評小組及交 通部3月21日審查通過綜合規劃,市府今天在環境部第12次環評大會說明計畫環境影響 及減輕措施,承諾相關環境保護對策,環境部委員會認同審查通過,不必辦理第2階段 環評。 台南市長黃偉哲表示,第1期藍線是台南市首條捷運計畫,將扮演連接台鐵、捷運藍延 線、紅線與綠線,及串聯府城生活圈、沙崙智慧綠能科學城、台南科學園區的重要骨幹 。市府將持續努力,讓行政院儘快核定綜合規劃,朝115年底動工、120年完工通車目標 邁進。 台南捷運第1期藍線計畫行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路等 人口密集區域,全長約8.39公里,共設置10座高架車站及1座維修機廠,採高架跨座式 單軌系統。 交通局表示,第1期藍線是台南市捷運優先路網進度最快路線,綜合規劃已獲交通部委 員會審查通過,市府將積極爭取行政院核定,且已同步啟動基本設計作業。藍線延伸線 可行性研究已提送交通部審查,紅線、深綠線及綠線可行性研究規劃中,加速推動。 (編輯:唐聲揚)1130424 https://imgur.com/R7WEABo 台南捷運藍線規劃圖。(中央社製圖) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.210.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1713959227.A.AF0.html
CavendishJr: 好像有點快 04/24 19:57
weijidai: 基本就是核定了吧 國發行政以現在風向跟本就秒過 04/24 20:44
Yelnats28: 恭喜 04/24 21:48
LewisRong: 力拼卸任前動工吧 04/24 22:26
yinaser: 明年底要動工現在才環評過關其實很趕 04/24 22:53
Kroner: 蔓越莓益生菌 04/25 13:02
geesegeese: 台南捷運未來四年進度會有大提升,原因懂得都懂 04/24 22:59
timmyhsu2: 不懂欸 樓上要不要開示一下 04/24 23:11
Kazamatsuri: 因為新總統是前台南市長這樣? 04/24 23:16
ckTHU: 截止至去年底雲嘉南人均區域軌道投資是北北基宜的 6.4% 04/24 23:26
Chricey: 04/25 13:33
ckTHU: 不太確定會有多大的成長,但從兩地今年額外投資的額度,差 04/24 23:27
ckTHU: 距可能會加大,等年底再來統計就會更清晰了 04/24 23:28
siowan135: 6樓說法是建立在台北經驗嗎 04/25 02:07
cksuck: 綠線加油啊 希望有生之年搭得到台南綠線 04/25 06:00
Kroner: 透納葉 04/25 13:53
ckTHU: 1986 年北捷初期路網新設近 67 站,台南人口約台北 75% 04/25 09:55
ckTHU: 依比例未來四年將可以看到合計新設 50 站? 04/25 09:56
hicker: 也要看大眾運輸使用率吧.... 04/25 10:07
ckTHU: 意思是公共運輸使用率越高,設站數就要越多?沒理解概念 04/25 10:17
Kroner: 魚油推薦 04/25 14:17
xy1904312: 那67站不是包含新北嗎== 不要在那邊亂比較 04/25 11:13
xy1904312: 依比例差不多3:1 未來四年綠線有搞好也能有22站 04/25 11:13
power7: 115年底是後年吧 04/25 11:40
ckTHU: 要扣掉 13 站新北的也行,也還有 54 站,依比例約 40 站? 04/25 12:43
Chricey: 蔓越莓益生菌 04/25 14:30
xy1904312: 那這樣新北不就更慘 人口更多結果才13站XD 04/25 12:46
ckTHU: 38 年的北捷初期路網無論依比例是 22 站還是 40 站,從 04/25 12:48
ckTHU: 時間軸或是已投資建成的硬體來看,不確定這個大提升怎來 04/25 12:49
ckTHU: 你要說當時的新北很少也沒錯,完全同意,但事實是現在來看 04/25 12:49
Chricey: 瑪卡 04/25 14:38
ckTHU: 雲嘉南人均區域軌道投資是北北基宜的 6.4% 這已是客觀事實 04/25 12:50
ckTHU: 甚至當時台中台南等中南部都會區 1 站都沒分到呢 04/25 12:51
siowan135: 要就講都會區,講行政區人口比意義不大 04/25 12:54
ckTHU: 要講應該是講區域聯合治理,看區域人口有多少,核心都會有 04/25 13:02
Kroner: 蔓越莓 04/25 13:02
ckTHU: 沒有獲得相應建設,比如中彰投核心在台中都會區 04/25 13:04
ckTHU: 雲嘉南則分佈在嘉義次都會區與台南都會區 04/25 13:04
ckTHU: 雖然主計處都會區劃分早在十幾年前已停止適用 04/25 13:07
xy1904312: 停止適用就別用了吧 桃園跟苗栗放在一起就不合現實了 04/25 13:33
Chricey: 透納葉 04/25 13:33
xy1904312: 高雄跟台南捷運預計要連在一起 結果分開算 也很奇怪 04/25 13:34
ckTHU: 那就是區域聯合治理下的雲嘉南高屏近 680 萬人口了 04/25 13:50
ckTHU: 規模約是北北基宜 728 萬的 94%,就算把高雄都會+台南都會 04/25 13:51
ckTHU: +嘉義次都會與屏東市斗六等人口密集區也沒看到相應區域軌道 04/25 13:53
Kroner: 蔓越莓益生菌 04/25 13:53
leptoneta: 人口密度的問題吧 北北基人口約略同雲嘉南高屏 04/25 13:57
leptoneta: 但面積差異很大 04/25 13:57
ckTHU: 直轄市可以有高運量規劃,其他難道不能有中低運量規劃嗎? 04/25 14:15
leptoneta: 中低運量就會有財政赤字問題 04/25 14:17
Kroner: 甘露糖 04/25 14:17
ckTHU: 中低運量有財政赤字,請問....這依據是什麼? 04/25 14:20
ckTHU: 而且看這個版這麼久,不是都主張北捷就算看起來不賺錢,更 04/25 14:21
ckTHU: 重要的是衍伸的外部效益?路面事故發生數或經濟 etc 04/25 14:23
leptoneta: 如果北捷都虧錢 要如何期待低運量能賺錢 還是你想說BRT 04/25 14:30
Chricey: 魚油推薦 04/25 14:30
leptoneta: 從高雄捷運輕軌經驗 似無顯著改善事故的效果 04/25 14:34
xy1904312: 我覺得是捷運遠期計畫有連在一起的縣市才算在一起吧 04/25 14:38
xy1904312: 北北基桃/中彰投/南高屏,捷運會規劃在一起,本身就是 04/25 14:38
xy1904312: 區域治理的雛形了,就算現在不緊密,政府往後的決策也 04/25 14:38
Kroner: 甘露糖 04/25 14:38
xy1904312: 會朝這邊發展。就像高雄紅線決定北延後,產業政策都越 04/25 14:38
xy1904312: 來越往北連到台南,不然岡山路竹捷運會沒人用 04/25 14:38
ckTHU: 咦之前北捷大眾運輸不以賺錢為目的更多考慮公共性的論調 04/25 14:57
ckTHU: 哪去了?剛說的人口密集或都會區,也是人,為何不用合理 04/25 14:57
ckTHU: 規劃的公共軌道路網?另外無顯著改善事故發生數有數據支撐? 04/25 14:58
ckTHU: 產業政策已經佈局到嘉義高雄去了,溪北新營相較南市區更 04/25 15:01
leptoneta: 本來就不以賺錢為目的啊 但是你沒那麼多錢養 04/25 15:02
leptoneta: 事故數可參閱各縣市統計 04/25 15:02
ckTHU: 貼近嘉義次都會區,屏東市周圍基本上是高雄都會的涵蓋範圍 04/25 15:03
ckTHU: 沒有那麼多錢養也不該只把錢灑在一個地方,有看到人均嗎? 04/25 15:04
ckTHU: 奇怪的是每當我問有沒有數據支撐,到頭來都沒看到有人舉證 04/25 15:09
leptoneta: 你怎麼不去查 不要只會用想的 04/25 15:13
ckTHU: 我說的話我自己提數據,你難道不用為自己說的話負責喔? 04/25 15:16
smallreader: 台南前瞻都先拿去治水了 捷運是以後的事 04/25 15:17
leptoneta: 叫你去參閱各縣市統計還不夠啊 要不要幫你做簡報? 04/25 15:20
ckTHU: 這水準堪憂,你想拿高雄捷運輕軌前後哪兩年的來對比我就問 04/25 15:24
smallreader: 大哉問... 04/25 15:28
ckTHU: 水基礎建設排擠到公共運輸,也是蠻荒謬的其實 04/25 15:31
ckTHU: 如果這個政府只存在 30 年且以前還無任何基礎還可理解 04/25 15:32
smallreader: 南部用水安全比捷運重要得多喔,不要小看 04/25 15:33
ckTHU: 用水安全固然重要,但這終究跟人均軌道分配是兩件事 04/25 15:36
chenstar1234: 台南加油 期待路網突飛猛進 04/25 21:56