→ Luao47: 這麼大站 結果手扶梯只有上下各1座嗎XD03/27 14:45
推 syba: 不知道風格能不能協調現在的台中車站03/27 14:58
推 tp610108: 不知道會不會其實他們真的打算調整成島式月台,黃線Y1003/27 15:14
→ tp610108: 站也有出現這種基設跟綜規規劃結果不同的狀況03/27 15:14
推 timmyhsu2: Y10好像改回島式了是不是03/27 15:19
推 Kroner: EPA 03/27 21:39→ Howard61313: 就我的理解,藍線台中車站B19站本來就需要用到路外空03/27 15:22
→ Howard61313: 間施作站體,或許路寬不一定會是站體寬度限制(?)03/27 15:22
推 Howard61313: (以上圖片出自2022年藍線綜合規劃報告附錄的「附錄03/27 15:25
推 Chricey: 維他命D功效 03/27 21:46→ Howard61313: 六 捷運藍線1/1,000平縱面線形」)03/27 15:25
→ Howard61313: 如果站體本來就要用到路外空間,那不確定是否就能研03/27 15:33
→ Howard61313: 議改設島式月台 03/27 15:33
→ el1901: 出入口A配置會不會影響到既有地下停車場? 03/27 15:34
推 Kroner: 維他命D推薦 03/27 22:19→ dosoleil: 從台灣大道轉過來到大平台200m 中間還預計有橘線夾中間03/27 16:38
→ dosoleil: 要怎麼改島式03/27 16:38
→ Howard61313: 哪尼!?03/27 16:45
推 Chricey: 高菌數益生菌推薦 03/28 00:03→ Howard61313: 看來是真的有在研析島式方案(?03/27 17:02
→ GrafRaphael: 真假?不過島式倒也不錯03/27 17:14
※ 編輯: GrafRaphael (111.83.129.67 臺灣), 03/27/2024 17:19:02
推 aaronbest: 島式好啊 不然轉乘搭電扶梯就飽了 03/27 17:37
推 xxavier2014: 還真的考慮島式 還以為只是放錯圖片 03/27 18:10
推 Chricey: D3功效 03/28 00:48推 Apple0230: 島式好啊 03/27 18:29
推 Orihimeboshi: 有空間做島式有沒有機會跟橘線做平行轉乘 03/27 21:14
推 Tschaikovsky: 現在應該也沒想弄平行轉乘,改島式反而好,但不知 03/27 21:17
→ Tschaikovsky: 道隧道要在什麼地方開始從上下疊過渡成平行 03/27 21:17
推 Chricey: 魚油評比 03/28 06:31推 eugene0315: 藍線的位置已經釘死了 橘線繼續死守雙十建國的話那就 03/27 21:26
→ eugene0315: 夢裡相見吧 03/27 21:26
→ eternalmi16: 之前藍線疊式讓橘線不得不島式,橘線島式又不徵收只 03/27 21:39
→ eternalmi16: 能設站南京路以北。既然藍線改島式不知道有沒有機會 03/27 21:39
→ eternalmi16: 橘線改疊式然後往南靠近藍線設站 03/27 21:39
→ Orihimeboshi: 希望至少像民權西路這樣稍微重疊然後兩隻電梯可以 03/27 21:46
→ Orihimeboshi: 到,不然作為同時期規劃的轉乘還蠻慘烈… 03/27 21:46
推 tp610108: 5樓,Y10在基設改成側疊式月台之後就一直都是側疊式月 03/27 21:56
→ tp610108: 台,沒有再變回島式月台 03/27 21:56
推 keita2277: 這個一看馬上想到左營 03/27 22:18
→ GrafRaphael: 看來藍橘轉乘可能有機會評估拉近 03/27 22:19
推 Howard61313: 考量到藍橘線若整合成島疊式月台,離站前後不久後四 03/28 00:03
→ Howard61313: 條潛盾就要上下交叉才能弄成平行轉乘,那會不會只做 03/28 00:03
→ Howard61313: 島疊不做平行轉乘(也就是藍橘線分開各用一層島式) 03/28 00:03
→ Howard61313: 對隧道施作而言比較容易? 03/28 00:03
→ Howard61313: 我不知道這指的是不是島疊但無平行轉乘,我也無法證 03/28 00:48
→ Howard61313: 實這個消息是否為真,但如果這樣安排的話那已經比既 03/28 00:48
→ Howard61313: 有規劃好很多了 03/28 00:48
→ cccmn: 等蓋了再說 還很早 03/28 05:24
推 syba: 台中市府挺不錯,有在考慮轉乘問題了。目前有的案例應該是 03/28 06:31
→ syba: 桃園中壢站最頭痛,但至少也有解方了,台中加油 03/28 06:31
推 siowan135: 太吹了啦,真的有心就成立捷運局了 03/28 09:54
→ GrafRaphael: 之前因為交通局推銷共構宅被自由時報攻擊,反倒推使 03/28 10:05
→ GrafRaphael: 市政府去籌備捷運局了XD 03/28 10:05
推 newbmy2054: 很懸地依綜規核定版7-67頁,B19採疊式應是被台灣大道 03/28 10:06
→ newbmy2054: 一段路寬和樂業路台鐵橋墩距離給限制住的關係;而9-66 03/28 10:07
→ newbmy2054: 頁說到出口B要用路外空間做車站開發,故避免佔用路外 03/28 10:07
→ newbmy2054: 空間做車站開發,故避免佔用路外空間應非B19採疊式月 03/28 10:07
→ newbmy2054: 台的原因。我是覺得既然B19站都要佔用路外空間了,藍 03/28 10:08
→ newbmy2054: 橘線真的不好好研議平行轉乘嗎? 03/28 10:08
→ newbmy2054: 不過如原po結論若原本疊式其中一層能留給橘線做月台、 03/28 10:08
→ newbmy2054: 藍橘改上下樓共站轉乘也是很不錯的結果了~不知何時研 03/28 10:09
→ newbmy2054: 議改成島式的真正原因會公布?市府也繼續加油藍橘轉乘 03/28 10:09
→ newbmy2054: 方便性太重要了 03/28 10:09
推 chao811023: 有要籌備捷運局?沒跟到這個消息 03/28 10:38
推 bicmosY: 同樓上,這消息是哪來的? 03/28 11:39
推 eternalmi16: 除非橘線改路線,不然現在藍線月台位置哪有辦法讓藍 03/28 13:06
→ eternalmi16: 橘平行轉乘,我是覺得如果有辦法站內50公尺內上下轉 03/28 13:06
→ eternalmi16: 乘就很棒了 03/28 13:06
→ Howard61313: 50公尺內上下轉乘也是要橘線改路線 03/28 13:08
推 Tschaikovsky: 有要籌備捷運局了嗎?雖然理論上藍線開工或接近開 03/28 20:04
→ Tschaikovsky: 工時設捷運局是個合理的時間點 03/28 20:04
推 tp610108: 市府有在研議成立捷運工程局嗎?那真是再好不過了,一 03/29 13:49
→ tp610108: 個交通局還要負擔自己的業務加上其他直轄市劃歸給捷運 03/29 13:49
→ tp610108: 工程局的業務實在是負擔很重 03/29 13:49