看板 Korea_Travel
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1alG3lJ4 ] 作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation 標題: [分享] 大韓航空 KE186 TPE-ICN B747-8i商務艙 時間: Sun Jul 23 18:29:00 2023 網誌好讀版: https://flightenjoy.blogspot.com/2023/07/KE186.TPE-ICN.html 台灣國門解封後4個月,大韓航空宣布仁川往返台北增至Daily 2,其中KE185/186改回 A380派飛,對於空中巨無霸重磅回歸桃園機場,不但讓航迷振奮,也再次讓我燃起搭乘韓 航的慾望,畢竟在台灣只想要體驗短程,僅有大韓航空這個選項。 註:阿聯酋航空A380預計2023年8月重返台灣。 23年2月至夏季班表結束前,KE185/186表定都使用A380營運,期間調度關係,一度改由空 中皇后B747-8i或其它機型代班,但7月開始全由A380坐鎮,所以便開啟這次體驗空中巨無 霸契機,沒想到搭機前幾天接獲機型變更通知,搭乘當天竟然是空中皇后來代班,當下心 情又驚又喜又有點小失望,畢竟這次是衝著A380來的,但能碰上B747-8i,那絕對是值得 向航迷朋友炫耀的事。 分享KE186飛行紀錄前,我覺得大韓航空APP設計明瞭,除了可提前看到當班提供的餐點, 機場資訊及機上服務提供順序在航程資料上都能完全告知。 大韓航空一早9點就在11號島開櫃,辦理KE2250往釜山的航班,KE186則是10時20分開始受 理(無法提早)。 KE186開櫃前,還會有第二批代理的地勤進駐。 登機證及貴賓室邀請卡GET!! 大韓在桃機使用華航貴賓室,原本想去第二航廈改裝後的D4跟梅苑逛逛,不過地勤說兩邊 外包廠商不同,但一航新世代風評較佳,所以就決定留在一航。 延伸閱讀:中華航空新世代貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2014/12/1.html 時隔N年再度踏進華航一航貴賓室,雖然這裡室溫高了些,但整體而言跟我印像中一樣好 ,供應的食材也很在地(像是花生牛奶湯、菜脯雞湯、蘿蔔糕、滷牛腱、茶葉蛋等),味 道很合胃口,硬體設備也維護得宜,而且當年主打的珍奶,這次來還看得到。 令我驚艷的是看似平凡的牛肉麵,碗中切片的牛腱肉剛好是我喜歡部位,湯頭有我喜歡的 中藥香,連麵本身都好好吃,沒想到我竟然連吃了兩碗麵、連喝兩碗牛肉湯。 若大韓航空派A380,登機門固定是C2(或D6);若使用B748,則會安排A5~A8,而這次使 用距航廈稍遠的A5登機門。 A5臺灣小吃候機室,牆上是由台灣擅長3D噴畫的藝術家蘇家賢所繪。 窗外正是比日本製壓縮機還稀少的B747-8i本人,全世界用她來載客的業者應該剩3家(? ),包含了中國國航及德國漢莎,其餘在天上飛的都是卡狗(B747-8F)。 Flight information Date:2023.07.15 Route:Taipei(TPE)- Seoul(ICN) Flight No.:KE186 Scheduled Time:13:20-16:50 Actual Time:13:42-16:42 Aircraft:Boeing 747-8i Register No.:HL7632 Class/Seat No.:Business Class, Seat 20J (First flight 2015.09.28;F6,C48,Y314) 查了相關資料,波音總計生產47架B747-8i,大韓航空就佔了10架,自2009年12月宣布訂 購後,15年8月開始交機,17年7月全數交付完畢,其中一架在21年轉作政府專機。而這次 搭乘的B748,註冊編號HL7632,15年10月進入大韓機隊,全機三艙等配置,頭等6席、商 務48席、經濟314席,合計368席。 HL7632機身銘牌。 位在機鼻的Kosmo Suites 尊仕特席 2.0(頭等艙),1.0版本是用在291座位的77W。 位在1樓的商務艙套房Prestige Suites,仕様跟機隊中的77W(277座位)、B789、A333( 272座位)相同。 好久沒在飛機上走樓梯了,最後一次爬是在15年的國泰航空,當時商務艙是我不喜歡的魚 骨配置,所以我都會刻意跳過這個機型。 2樓全是商務艙配置,共計22席。 既是叫套房,所以每個座位都有獨立走道。 實際上走道比想像中窄,剛進來時還很疑惑這是走道嗎? 商務艙套房椅距190公分、椅寬53公分,坐靠窗位更有套房的包覆感。 椅子180度平躺後,再將鄰座間的板子拉上,整個就是很"速席",而且腳部空間完全沒有 任何障礙,甚至腳開開的饋到旁邊櫃子也很舒服XDD。 17英吋LCD個人螢幕,螢幕下有個置物櫃。 B747-8i有兩個機外鏡頭,一個朝下、一個朝前,但我覺得解晰度似乎沒那麼好,而且鏡 頭位置關係,在陸地上反倒沒什麼好看的。 與Super M合作的安全逃生影片,另外身為BLACKPINK演唱會的贊助商,她們也為大韓航空 拍攝迎賓影片,並在起飛前播放。 座椅左邊是3.7英吋觸控式搖控器及座椅控制鈕。 座椅旁的閱讀燈。 2樓靠窗座位可獨享四面窗,還有一整排的置物櫃。 因為座椅稍高,想看窗外全景色,要稍為壓低身軀。 已置放在座椅的耳機,音質就SOSO。 B747-8i安全逃生卡。 以柳樹為題的典雅菜單,是夏天代表植物,在韓國傳統陶器及手工藝品很常見。 午餐及酒水目錄,我個人覺得酒水SOSO,但有讓我眼睛為之一亮的波特酒。 置放在櫃子的拖鞋。 分享商務艙套房後,FA送上迎賓飲料及snack,此時心中小劇場:盤子咧?(誤 原以為當天會從跑道23起飛,這樣就可以鳥瞰桃園機場,所以才選擇坐在J側,沒想到是 在南跑5R起飛,也因為如此才能發現長榮機坪新亮點。 綠葉中的一朵梅花,依悉記得華航丟了一架77W給長榮保養,沒想到竟然還有A333在這裡 。 HL7632從跑道5R滾行起飛後,恰好可以欣賞淡水出海口及北海岸美景。 空中皇后達巡航高度後,FA即開始提供膳食。這次點了穆斯林特別餐,並搭配一隻白酒。 不確定是不是大韓空廚製作的餐,但這份咖哩口味的烤雞胸肉,吃起來不柴,醬汁也香氣 十足。 大韓航空的特色餐點--韓式拌飯,沒有前菜沙拉與麵包,但卻多了兩個醃漬菜及熱湯。 拌飯三寶,海苔、辣椒醬及香油。 熱飯、涼菜及三寶相互攪拌,看似賣相不佳,但真的超美味!!搭配醃漬菜,別有一番風 味。 餐後僅有水果上桌,再配上一杯波特酒,也算是好的ending(有點空虛感。 餐間FA會持咖啡壺桌邊服務,若想喝茶,則會倒熱水,讓乘客自取茶包。而這次我選了西 洋甘菊,完整的花包泡出的茶,香又好喝。 上層設了兩間洗手間在駕駛艙旁,空間窄小,不過備品除了有機上常見的牙刷、漱口水外 ,竟然還有刮鬍刀。 時間過很快~飛行約2小時降落在跑道33R,可能是逢梅雨季,整個天空霧濛濛。 HL7632行經彩色繽紛的第一航廈衛星樓。 最後HL7632停泊在清一色都是大韓航空的第二航廈,該航廈2018年1月正式啟用。 6年沒來韓國了,心中的雀躍感又燃起來了。 明亮又更現代化的入境層,當下恰好碰上大韓班機陸續抵達,每個登機口都有大批人群匯 入隊伍。 當天辦理入境手續排了約40分鐘,行李也恰好出現在行李轉盤。 文末附上本次KE186飛行資訊圖與起降影片。 KE186起飛影片。 KE186降落影片。 後記: 原是為了體驗A380而購票去首爾,卻變更為比日本製壓縮機還稀少的B747-8i,當下真的 是又驚又喜,也因為如此,商務艙從牙醫椅Prestige Sleeper升級成套房Prestige Suites(lucky me~~),無論是舒適度、隱私度或是個人儲物空間,我真心覺得讚!唯一 缺點就是裝有液體的杯子,若不放餐桌,那就要放到走道旁,若放儲物櫃上,萬一打翻就 很麻煩。 這是我第二次搭乘TPE-ICN這個航段,當時是搭乘立榮航空A321商務艙,雖然是一大清早 的航班,但是從登機的迎賓飲料、擦手毛巾服務,到豐富的餐點,最後餐畢的擦手毛巾, 甚至連酒水都正常供應,更別說讓人眼花瞭亂的軟性飲料,那一趟搭下來會有種吃好喝好 的感覺,回程的長榮當然亦是。 註:雖然立榮航空已繳回首爾航權,但服務流程比照長榮。 延伸閱讀:立榮航空B7-170 台北-首爾 A321商務艙飛行紀錄。 https://flightenjoy.blogspot.com/2017/04/20170314-b7-170-tpe-icn-a321.html 回到KE186,若跟上面相比,整體呈現出的餐飲就會顯得空虛(還好硬體設備大勝)。不 過在機上吃韓式拌飯,就像是在日籍航空選日式套餐一樣很有儀式感XDD,配上拌飯三寶 ,味道真的很不錯,餐後再喝上一碗"燙口"的湯,頓時也覺得完美了。BTW韓式拌飯沒有 麵包,但餐間FA還是會拿著麵包籃巡視。 -- Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.155.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1690108143.A.4C4.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: kenny53 (118.166.155.165 臺灣), 07/23/2023 18:29:35
dbdudsorj: 韓航疫情後餐點回不去了 已經被各種抗議 07/23 18:37
dbdudsorj: 想當年這架交機不久就搭它到奧克蘭 沿路當豬在餵 好爽 07/23 18:37
kenny53: 原來是疫情關係啊,我看韓亞也差不多 07/23 18:54
dbdudsorj: 疫情後各種扣死盪導致 07/23 20:27
griffick: 推 07/24 00:02
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 07/24 00:02
jarvey84: 推 :D 07/25 09:24
roshe8780: 覺得起降都好穩 07/26 03:09
ting790709: 真好 我還沒坐過商務艙呢 07/29 07:42