泰板輕軌3度遭退件 葉元之轟交通部：距台64太近理由牽強 2024-10-18 14:33 聯合報／ 記者 李定宇／新北即時報導 https://i.imgur.com/YnWkaN6.jpeg 新北市規畫將泰板輕軌沿線農業區，透過區段徵收方式整體開發，打造產業、住宅與綠地 親水廊帶。圖／新北市城鄉局提供 泰板輕軌可行性研究被退件3次，引發地方民眾擔憂輕軌變成選舉口號，板橋立委葉元之 表示交通部退件理由竟是距離台64太近、質疑運量效益，認為交通部隨便找理由退件，交 通部長陳世凱才答應一個月內召開專案會議，讓泰板輕軌建設露出曙光。 泰板輕軌路線全長規劃約10公里，設置有14座車站及1座機廠，可銜接板橋、新莊、土城 、中和，不過，新北市府自去年將可行性研究送給交通部鐵道局後，多次遭退件，地方憂 心「泰板輕軌」是否胎死腹中。 國民黨立委葉元之多次向交通部反映此事，部長陳世凱日前表示，會在一個月內召開專案 會議，請各部門有意見一次提出，不要再讓公文旅行延宕輕軌的建設，讓泰板輕軌建設露 出曙光。 葉元之指出，去年5月3日新北市府第一次將可行性研究送件鐵道局，鐵道局至8月16日退 回；11月27日新北市府再送件，今年2月鐵道局再退回；今年5月13日新北市府三度送件， 兩個多月後又遭退件，而退件的原因，有的實在無法讓人接受，例如鐵道局竟質疑，泰板 輕軌的預估運量僅剛好達標，「蓋泰板輕軌是否有效益？」 葉元之強調，評估一個輕軌的效益，不能只看現在的運量，應把未來的發展性考慮進去， 像是泰板輕軌有交通的串接功能，能連接五泰輕軌、機場捷運線、新莊線、板南線與萬大 線，以及台鐵。 更何況前交通部長王國材曾到板橋承諾民眾，蓋泰板輕軌社後支線，他質疑「都承諾蓋支 線，為何主線會沒有效益？」 直言板橋的選民不能接收欺騙。 鐵道局退回原因中還有一項是，「泰板輕軌與台64太近，是否會影響台64的維修補強」， 葉元之質疑台64已存在多年，若有此疑慮為何不在新北市府第一次送可行性評估就說明？ 要等到第三次送件才說? 這很明顯就是在拖延時間。 葉元之要求交通部，應該針對泰板輕軌召開專案會議，有問題一次提出。 而陳世凱承諾，審查單位相當多，確實需要跨單位召開跨部門專案會議，讓新北市府一次 把所有問題解決，承諾會交辦鐵道局，在一個月內處理，讓泰板輕軌先盡快通過可行性研 究。 https://i.imgur.com/od4FNWY.jpeg 板橋立委葉元之表示交通部退件理由竟是距離台64太近、質疑運量效益，認為交通部隨便 找理由退件。圖／葉元之提供 https://udn.com/news/story/7323/8300617 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.112.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1729332292.A.7A4.html