看板 Aviation
沒注意到是為什麼 有人知道嗎 今天午後對流也沒這麼晚啊 看到一堆飛機等下降 還有的卡在南部就要跑操場 好慘呀 https://i.imgur.com/9AWZFDZ.jpeg
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Schnell: 桃機日常 雙跑道 VMC 還是可以塞機08/15 22:07
js52666: 100分08/15 22:10
Tg636轉降高雄 好可憐 ※ 編輯: richer23 (36.225.29.216 臺灣), 08/15/2024 22:19:05
KW96: 先用晴空萬里來規劃能收多少飛機,然後再來面對真實世界 08/15 22:19
as74155: 每次看到航管抓的距離都覺得桃機會塞機真的不意外 08/15 22:22
Kroner: 苦瓜胜肽 08/16 00:38
ZhouYeh: 今天是有什麼狀況可以塞機嗎? 08/15 22:28
leeky: CI836轉松山 08/15 22:30
TSMCfabXX: CI 836 現在該不會要降松山了 08/15 22:31
Kroner: 瑪卡功效女性 08/16 01:06
TSMCfabXX: 宵禁前半小時 08/15 22:31
mvpdirk712: JX718也轉高雄 08/15 22:43
kevabc1: 嘴巴閉起來 航管在抓隔離一定有他的用意 不然ATMP寫假的? 08/15 22:47
Kroner: 維生素D 08/16 01:46
kevabc1: ? 08/15 22:47
ivivan: 要不要先來考上航管搞清楚狀況再來批評? 08/15 22:51
seazilicy: CI836苦主ing 松機加油要飛回桃機 08/15 22:56
Chricey: 魚油推薦 08/16 01:54
sorrows1205: 桃機塞機不用理由吧,每天都在traffic jam 哈哈 08/15 23:03
KaedeFuyou: 所以今天是什麼原因要轉這麼多圈轉到轉降 08/15 23:08
saiulbb: 桃機爽爽高層,你們老百姓在那叫什麼? 08/15 23:16
Kroner: 鋅功效 08/16 02:03
awayaway: 所以是什麼用意? 08/15 23:17
ting445: 桃機的距離真的就比鄰近的大機場遠很多啊... 08/15 23:17
ting445: 為什麼這個也不可以講? 08/15 23:17
Chricey: 馬卡功效 08/16 02:05
ting445: 奇怪了 一堆人講物價講通膨講核電都可以 機場就不能講? 08/15 23:18
TSMCfabXX: 十一點半真的要回桃機嗎? 還是直接入境遊覽車載一載? 08/15 23:29
cityport: 台灣航管能力比其他國家差..這是可受公評的議題 08/15 23:30
Kroner: GABA 08/16 02:10
papa0238m: 機場公告:因今(15)日鄰近香港、日本等機場天候因素實 08/15 23:30
papa0238m: 施流量管制影響,致晚間返回桃機航班較集中,現正陸續 08/15 23:30
papa0238m: 逐漸消化中。桃園機場目前天候良好,跑滑道設施亦正常 08/15 23:30
Chricey: 鋅什麼時候吃 08/16 02:14
papa0238m: 運作,機場公司已於晚間通知CIQS及相關服務單位,注意 08/15 23:30
papa0238m: 旅客通關及離場情形。 08/15 23:30
cityport: 雙跑道的起降效率比別國單跑道低那麼多..數據就擺在那 08/15 23:31
Chricey: uc2 08/16 05:43
gruenherz: 地震影嚮? 08/15 23:32
TSMCfabXX: 桃園連 PWS 告警都沒發, 跟地震無關吧 08/15 23:33
bonin1413: 塞成這樣 等行李要等到1小時了吧 08/15 23:49
Kroner: 苦瓜胜肽副作用 08/16 06:49
lions402: 甩鍋給別人就可以了? 08/15 23:52
bonin1413: 桃機有扛過責任嗎 各種千奇百怪的理由就是自己沒錯 08/15 23:54
cityport: 台灣的航管給日本接管算了..能力跟效率都很差 08/15 23:56
Kroner: 透納葉 08/16 06:52
strathclyde: 但香港今天好像真的也是在流管 08/15 23:57
strathclyde: 今天好像不是全面延誤 還有一些班次提早降落 08/15 23:58
dvdchdvd: 剛剛從仁川BR159回來,後推之前也卡了一次仁川的流管。 08/16 00:38
Chricey: 甘露糖 08/16 00:38
Mutsumi: 桃機最近要卡不卡的, 上週六快中午出發的飛機也是排隊排 08/16 01:03
Mutsumi: 了半小時後才起飛 08/16 01:03
stephon50: 桃機航管間隔世界第一寬 高層怕事超棒棒 08/16 01:06
Kroner: 甘露糖功效 08/16 01:06
stephon50: 塞機塞爆就推給別人流控 08/16 01:07
doraemon129K: 日本的效率好?我是不是聽錯什麼XD 08/16 01:39
Herodotus: 之前住羽田多摩川對面的飯店時可以看到22跑道降落的飛 08/16 01:46
Chricey: 維他命d3服用時間 08/16 01:46
Herodotus: 機。當時大約早上八點的時段,我錄的影片長5分多鐘的期 08/16 01:46
Herodotus: 間降了4架飛機,平均間距不到一分半。 08/16 01:46
ltw89104: 桃機:我們什麼都爛到底 久了你們就習慣了 08/16 01:54
Kroner: 含鋅食物 08/16 01:54
cityport: 我記得20年在KIX..前面的CX剛拉起機頭..EG就加速滾行 08/16 01:58
cityport: 20多年前的日本航管就能屌打2024年的台灣航管 08/16 02:02
eric61446: 總比日本那樣卡死出包好 08/16 02:03
Chricey: 苦瓜胜肽 08/16 02:03
cityport: 更別提美國航管大膽到只要前機沒從快速滑行道出去..後機 08/16 02:04
cityport: 常常就得重飛 08/16 02:04
cityport: 桃機只要換掉航管..根本不用蓋三跑 08/16 02:05
Chricey: 苦瓜胜肽副作用 08/16 02:05
cityport: 因為航管無能..搞得勞民傷財花大錢徵收土地還逼人搬遷 08/16 02:06
KaedeFuyou: 民航這塊本來就上不了台灣媒體,執政政府當然不會自找 08/16 02:10
KaedeFuyou: 麻煩找事做,連BKK現在都把間隔縮短到3-5海里,我不認 08/16 02:10
Chricey: b群功效 08/16 02:10
KaedeFuyou: 為台灣航管能力比泰國差,只是有沒有高層願意做事而已 08/16 02:10
cityport: LHR有宵禁..起降架次照樣屌打桃機..人家航管能力多強 08/16 02:13
cityport: 台灣最大的問題就是不能說台灣哪裡不好哪裡比人差 08/16 02:14
Kroner: 益生菌 08/16 02:14
coolfish1103: 現在有FR24,花點時間看看別國1h處理多少架次吧! 08/16 03:30
wdnm3444: 航管就是數據擺在那邊 事實就是別人做得到我們做不到 08/16 04:16
summerleaves: 航管是國家主管機關 要你各位等就是等 長官說了算 08/16 05:43
Kroner: 益生菌 08/16 05:43
summerleaves: 有本事就找立委來 不然就是航管長官說了算 08/16 05:44
yoshilin: 國外航管也是政府官員嗎?還是機場公司的雇員? 08/16 06:04
KW96: 桃機處理成這樣終究是事實,你各位要面對它 08/16 06:49
Chricey: 鋅功效 08/16 06:49
KW96: 再叫也沒有用 08/16 06:49
carlyu: 臺灣ATC做的到 但...法規 長官 CAA 08/16 06:52
carlyu: 加上臺灣的責難文化 媒體文化 民眾等等 08/16 06:52
Kroner: 維他命D功效 08/16 06:52
carlyu: 又是走公務員體系 就是被綁死 08/16 06:52
carlyu: 好久以前一個重飛被寫成好像很嚴重一樣 08/16 06:52
carlyu: 那時候Ming還特地做了影片... 08/16 06:52
KW96: 比較務實的是星宇接下來要交機的A350機群, 08/16 06:53
KW96: 與其繼續加到桃園讓情況更混亂,不如放到高雄去, 08/16 06:53
KW96: 高雄暖男市長還感謝你 08/16 06:53
KW96: https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg 08/16 06:54
Behave: 確定現在台灣還可以講妨礙社會和諧的事?以前好像可以啦 08/16 07:31
JoeBurrow09: 高雄仔不意外 果然是個什麼都不懂只會亂叫的公關酸民 08/16 07:52
JoeBurrow09: 連自己是黑粉都不敢承認 08/16 07:52
JoeBurrow09: 現在要討論航管能力還要先考照才能討論 那幾樓是不是 08/16 07:53
JoeBurrow09: 自己就是航管本人啊 護航什麼 08/16 07:53
kyuudonut: 其實ATC的教官別太往心裡面去 這不就是一般平民對公務 08/16 07:55
kyuudonut: 人員(尤其是第一線)都有的苛刻跟刁難嗎(攤手) 08/16 07:56
kyuudonut: 台灣政府各機關長官的辦事文化難道還不知道嗎,民航局跟 08/16 07:57
kyuudonut: 總台差不多啊(笑) 08/16 07:58
trolleybus99: LGW單跑道效率都好桃園一大截 08/16 08:26
brianzzy: 美國起降間距抓得很密集 之前在FLL搭郵輪準備出航 08/16 08:33
brianzzy: 看著FLL機場一台接著一台把民航機送出去 覺得很讚嘆 08/16 08:34
ummmmmji: 航管也只是第一線基層人員 主要還是上面的白癡長官 動 08/16 08:54
ummmmmji: 不動就要寫報告 08/16 08:54
Loveis5566: 台灣航管能力不足(X) 長官保守食古不化(O) 08/16 09:15
cityport: 笑死,航管的主管也是航管升上去的呀 08/16 09:21
cityport: 護航護到邏輯錯亂 08/16 09:25
cityport: 航管都是限定職系事務官,又不是一般行政職系 08/16 09:26
cityport: 航管的主任也是航管員升上去的啊 08/16 09:28
waypoint: 換位子換腦袋呀!不然怎麼升官? 08/16 09:36
Posey9: 樓樓上的酸民連桃機和航管都不懂,長官也不是都航管出身 08/16 09:41
Posey9: ,不要亂叫好嗎:) 08/16 09:41
waypoint: 科普一下~以位階來說,桃機公司可是很高的!交通部>桃 08/16 09:51
waypoint: 機。航管就遜多了,交通部>民航局>總台>航管。 08/16 09:51
JoeBurrow09: 只要是人就會犯錯 不是你航管就萬事都對 譬如說CHILI 08/16 10:10
JoeBurrow09: DCT KADLO 人家明明就可以準時走 硬要延誤20分鐘是 08/16 10:10
JoeBurrow09: 什麼邏輯 能力這麼差 08/16 10:10
sulichun: 台灣最大的問題就是不能針對問題檢討 08/16 10:11
sulichun: 先檢討提出問題的人 08/16 10:11
cityport: 笑死..成天喊人酸民..航管什麼職系都講不出來 08/16 10:23
cityport: 講航管去扯桃機..航管是公務單位..桃機是作業基金單位 08/16 10:24
cityport: 航管的主任就是航管員升上去的..跟桃機沒有關係 08/16 10:26
sugaryeh000: https://disp.cc/ptt/Aviation/1bvqjeh_ 08/16 10:42
sugaryeh000: 航空版有個很好玩的現象就是每次只要有人檢討航管就 08/16 10:44
sugaryeh000: 一堆人氣沖沖的出來開嗆 08/16 10:44
sugaryeh000: 今天台灣的航管要是有LGA一半的效率的話應該就不會 08/16 10:45
sugaryeh000: 塞那麼嚴重了 08/16 10:45
Coaltit: 前面有人說了Ming大以前也做影片解釋過,也有人理性看得 08/16 11:23
Coaltit: 出問題不在於能力而是媒體嗜血文化、官員自我保護文化, 08/16 11:23
Coaltit: 沒有願意扛責任的最高階,不願意保護自己屬下單位,就不 08/16 11:23
Coaltit: 要把問題推到基層來 08/16 11:23
Coaltit: 只是再正常不過的普通重飛而已就可以變成媒體筆下的驚險 08/16 11:25
Coaltit: 迫降,你樓上那些說別的國家怎樣間隔短的,有沒有看過國 08/16 11:25
Coaltit: 外媒體報導這種東西?換做是你當長官、你敢跟民粹對幹? 08/16 11:25
Coaltit: 更不用說台灣空域狹小,需要和軍方打交道的問題,根本就 08/16 11:29
Coaltit: 是巧婦難為無米之炊呀 08/16 11:29
cityport: 台灣東邊是太平洋..空域狹小?? 08/16 12:56
cityport: 難道HKG的空域比台灣的大?? 08/16 12:57
Coaltit: HKG的媒體敢亂報亂寫嗎?黨沒有同意你可以連正常的重飛 08/16 13:15
Coaltit: 都寫成「驚險迫降」嗎? 08/16 13:15
Coaltit: 建議去看看AIP,你以為的天空不一定是你以為的。 08/16 13:16
mike7272: light-disruption 08/16 13:31
mike7272: https://reurl.cc/g62mvR 08/16 13:33
mike7272: 縮個網址,裡面有提到航管問題 08/16 13:33
qwe753951: 講一堆理由 08/16 13:53
Whelsper: FR24往下滑到MNL真的就覺得是用生命在帶的(x 08/16 14:02
Coaltit: 樓上才是正解啦!XD處處非雷達的還可以安全下莊,哪是那 08/16 14:23
Coaltit: 些自以為的人可以想像得到的?!(正經非反串) 08/16 14:23
Yamada: 台灣航管就是沒效率,一起一落還要帶7.5哩隔離還不如廢掉 08/16 14:32
Yamada: 雙跑道 08/16 14:32
awayaway: 所以昨天塞的原因是? 08/16 15:46
LOVEMOON3427: 只要希斯洛的兩成功力就免蓋第三條跑道了 08/16 16:16
waypoint: 到場尖峰加上躲天氣就會塞,就跟下班尖峰高速公路少一 08/16 18:01
waypoint: 條車道一樣。而且壞天氣還會跑,所以有時一開始是內線 08/16 18:01
waypoint: 道不能用,突然換成中線道,又變回內線到或跑到外線道 08/16 18:01
waypoint: ,很刺激的。更刺激的是同樣一塊天氣,前面的飛機躲, 08/16 18:01
waypoint: 後面的不躲,兩架就疊在一起了,科科~ 08/16 18:01
amethystboy: 欸 人情味 懂 08/16 19:10
froheprinz: 台灣文化及民族的劣根性不透過教育矯正,就是諸事不 08/16 21:42
froheprinz: 行啦!所有領域都一樣 08/16 21:42
kevabc1: 笑死 航管都嘴巴閉閉看一堆眼巴巴的人打嘴炮 呵呵 08/17 00:38
iqeqicq: @LOVEMOON3427,可是瑞凡,LHR有宵禁,桃機則無 08/17 08:30
cityport: 所以他才說有LHR兩成功力TPE就不用蓋三跑 08/17 11:26
awayaway: 好奇帶繞圈圈壓力比較小還是縮短間隔起降壓力比較小? 08/17 12:35
awayaway: “縮短起降間隔”.上面打錯了. 08/17 12:36
azulito: 回樓上,沒有可比性 08/17 16:21
captainwei: 所以今天地面不知道在亂什麼 08/17 20:01
mnbv0615: 桃機好不容易要推一個RRSM,過了很多年還沒成功 08/17 22:03
carlyu: CAA不敢放RRSM 08/18 02:50
Coaltit: 樓上正解 08/18 22:54
carlyu: 基本上以我們甚麼事件大部分都會變政治化的習性 08/19 02:44
carlyu: 要有大變革會吞不少砲火... 08/19 02:45