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[新聞來源/日期] 自由 7/17 [新聞標題] 高雄機場新航廈第1期啟動 賴瑞隆︰盼提前至2030年完工 [內文] https://i.imgur.com/gu7zaNk.jpeg
高雄國際機場新航廈第一期啟動。(圖由賴瑞隆服務處提供) 高雄國際機場新航廈第1期工程正式啟動!長期緊盯此案的立委賴瑞隆指出,將持續協調、 促使中央地方合作,推動第1期工程目標提前至2030年完工,以加速第2期工程計畫。 賴瑞隆說明,高雄國際機場是國內第2大國際機場,2019年總載運量達749萬人次,歷經疫情 衝擊,去年總載運量恢復至425萬人次。 近幾年,他持續要求中央重視南北機場均衡發展,要求重視高雄國際機場定位、增加航班航 點及智慧化設施服務,長遠思考機場改造升級,並成功爭取高雄機場新航廈880億元,採先 建後拆、半半施工,完工後年容量將達1650萬人次。 他提到行政院工程會上週宣布第1期工程,總經費434.64億元正式啟動,第1期主要工程會讓 國內線使用既有國內航廈,先建新航廈東側及C指廊供國際線使用;其他項目包含東側立體 停車場新建,A滑行道北移及停機坪鋪面改善、管線遷移等。 第2期工程總經費446.16億元,整合既有國際航廈,重建新航廈西側,並完成AB指廊改建, 並同步辦理國際線空橋汰換工程、機場北側新建圍牆及周邊設施工程、滑行道系統改善工程 等計畫,最終年容量將達1650萬人次。 針對近期各界關心機場改建時程,他將持續協調、促中央地方合作,第1期工程目標提前至2 030年完工,以加速啟動第2期工程計畫;這段時間也會持續要求民航局積極開拓日本、韓國 、美國、歐洲、中國大陸、東南亞等地航班航點,引進中大型客機,並全力爭取中央串聯國 道、快速道路、市區道路等整體交通改善計畫,以國際機場交通格局,提供更便捷、安全的 機場交通服務。 [原文連結] https://bit.ly/3xYAAgl -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 205.198.122.63 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1721272393.A.5E0.html
abian746: 749變成425 難怪日航不敢復飛 07/18 11:16
rocky9137: 鐵皮屋機場 07/18 11:23
fman: 航班還沒完全恢復啊,其實代表還有很大的成長空間,看高雄往 07/18 11:24
fman: 日本航班那可怕的搭乘率也知道,但航空公司自己人力也沒完全 07/18 11:24
Chricey: 苦瓜胜肽 07/18 19:45
fman: 恢復吧 07/18 11:24
dbdudsorj: 按民航局的原計劃真的會蓋太久 07/18 11:33
tndh: 有生之年系列又在+1 07/18 11:46
Kroner: 蔓越莓功效 07/18 19:47
cityport: 哈..那個鋪面別一換新就破掉哈 07/18 12:08
kit279: 2030? 那應該+10 2040了 07/18 12:32
KW96: 所以賴委員何時可以邀請到星宇航空開航高雄? 07/18 12:44
Chricey: 葉黃素 07/18 19:58
KW96: https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg 07/18 12:44
manpower001: 愛臭又愛人家去高雄 07/18 13:40
n3688: 日航飯店開在高雄,但卻沒日航飛機 07/18 13:53
Kroner: 魚油功效 07/18 21:02
Kazamatsuri: 檳城有長榮桂冠,但長榮沒飛檳城啊 XD 07/18 13:56
jackytsao: 說2030那就是2040有機會 07/18 13:59
wcc960: 廈門有日航飯店 但日航也沒飛廈門 07/18 14:14
Chricey: 葉黃素功效 07/18 21:52
doraemon129K: 有些人就是嘴巴很臭的酸臭宅 07/18 14:20
Jsyc241008: 會不會蓋的比桃園快 07/18 14:33
Retangle: 星宇的擴張速度要直接拚台中吧 等小港太慢 07/18 14:38
Kroner: 綜合維他命 07/18 23:19
tndh: 南部人乖乖去港轉 07/18 14:52
huangkai: 推有實質進度就是好事 07/18 15:18
ntupeter: 長榮以前飛過檳城 07/18 16:22
Chricey: 07/19 02:32
VisaInfinite: 迎接747大飛機 07/18 16:57
lanx105: 2050? 07/18 17:22
abian746: 桃園的話可以參考這部影片 連土地還沒徵收完畢 07/18 17:32
Chricey: 益生菌 07/19 07:21
abian746: 真的是百年建設 建設百年 07/18 17:33
nozomi9: 為什麼高雄就一定要有星宇?有星宇是高大上的象徵是不是 07/18 18:27
Kroner: ​UC2 07/19 07:21
nozomi9: ? 07/18 18:27
LewisRong: 第三跑道早點完工比較實際 07/18 18:36
KW96: 為什麼南部人要坐車坐半天才能搭星宇? 07/18 19:27
Kroner: epa是什麼 07/19 10:00
KW96: 南部民眾就不能有搭星宇的南北平權嗎? 07/18 19:27
pippen2002: 2099? 07/18 19:37
dunkylu: 為了選市長肯定是要出張嘴秀一波的啊 07/18 19:38
Chricey: b12什麼時候吃 07/19 10:02
dunkylu: 看看高雄車站蓋幾年,高雄機場肯定只會更久而已 07/18 19:39
dunkylu: 2030完工?做夢比較快 07/18 19:40
dunkylu: 只要你運量夠,別說星宇啦,外籍保證也搶著飛,西雅圖就 07/18 19:45
Kroner: d3 07/18 19:45
dunkylu: 是個例子,問題高雄運量就這鳥樣,是要航空公司飛心酸的 07/18 19:45
dunkylu: 嗎 07/18 19:45
dunkylu: 高雄機場最好的發展就是當LCC的基地,疫情前本來已經搞 07/18 19:47
Kroner: 魚油 07/18 19:47
dunkylu: 出一些名堂,結果被疫情直接打回原點,你要高雄飛歐美? 07/18 19:47
dunkylu: 去查查當初長榮飛LA的運量有多慘好嗎 07/18 19:47
a206471: 樓上,不用跟KW96認真,去查查他的發言紀錄 07/18 19:58
Chricey: 維生素d推薦 07/18 19:58
Herodotus: 先專心把全部量能放在桃機三航完工吧 07/18 20:34
ltw89104: 車站蓋個二十年養活幾百個官商家庭 機場蓋個三十年不為 07/18 21:02
ltw89104: 過吧 07/18 21:02
Kroner: epa是什麼 07/18 21:02
senju: 疫情後華航選擇先復航高雄,台中都空著,星宇才有這次機會 07/18 21:52
senju: 趁隙而入啊 07/18 21:52
senju: 不然策略上星宇在飛機還沒到一定數量前還是先把台桃顧好比 07/18 21:52
Chricey: 達米阿那 07/18 21:52
senju: 較適宜 07/18 21:52
aahome: 隔壁篇 台中才開幾條線就搞得像超越高雄一樣XD 早的很 07/18 23:17
nozomi9: KW96是引戰招黑仔吧!故意幫高雄招黑的吧! 07/18 23:19
Chricey: gaba是什麼 07/18 23:19
aahome: KW96也很愛黑花蓮 貼那種三歲小孩都找的到的資料 笑XD 07/18 23:24
amnotu: 爛地點 機場應該整個遷走 07/19 00:59
kabor: 南部人北漂成那副德性,還要蓋新航廈?真的是浪費 07/19 02:32
Chricey: 馬卡 07/19 02:32
kabor: 了民脂民膏 07/19 02:32
KW96: 所以您是質疑高雄立委的專業,還是民航局的專業呢? 07/19 07:05
tom3333: 隔壁台中篇哪裡有人說超越高雄?台中起步慢有航線開,中 07/19 07:21
Chricey: GABA 07/19 07:21
tom3333: 部人當然很高興,你那隻眼睛看到有人說超越高雄?中部人 07/19 07:21
tom3333: 都慢慢等不吵不鬧,高雄是什麼都要,要不到就要立委市政 07/19 07:21
tom3333: 府去爭取,養得起航司不會自己去開嗎? 07/19 07:21
Chricey: 益生菌 07/19 07:21
samkiller200: 這幾年有看過哪個交通建設是提前完工的嗎 第一期沒 07/19 09:43
samkiller200: 給你拖到2035就偷笑了 鬼島效率真是不簡單 07/19 09:43
dahonehsueh: 星宇的事有許智傑在幫忙,小港機場熱門時段櫃位不足 07/19 10:00
Kroner: 魚油 07/19 10:00
dahonehsueh: 是最大問題 07/19 10:00
grinsssss: 賴看起來要拼市長 07/19 10:02
grinsssss: 高鐵高雄車站也看到他發聲 07/19 10:02
Kroner: 鋅的功效 07/19 10:02
ltw89104: 台灣就是誰上來誰就撈油水 藍綠都一樣 07/19 11:32
kabor: 綠共居然瞧航空公司? 07/19 11:39
styyu1281: 又有人在喊747,現實就是747淘汰中,太耗油。 07/19 11:40
JHENGKUNLIN: JR東日本在台北有飯店沒經營台灣的鐵道啊 07/19 15:07
sugaryeh000: https://i.imgur.com/LKNRSkv.jpeg 07/19 16:23
Herodotus: 沒人在說台中超越高雄,而是說爭取開新航線的「積極度 07/19 18:42
Herodotus: 」比高雄還積極。平心而論,台中國際機場設備規模不若 07/19 18:42
Herodotus: 小港機場,成為國際機場的時間也不如小港來得久,再者 07/19 18:42
Herodotus: 離桃園機場的距離也進很多,要談「超越」就先天條件來 07/19 18:42
Herodotus: 說幾乎是不可能。 07/19 18:42
KW96: 平心而論,台中有而高雄沒有的最大一塊,是星宇 07/19 18:55
KW96: https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg 07/19 18:56
bzkid: 上面確實有大大提到<搞得像超越高雄一樣>,台中確實目前 07/19 19:25
bzkid: 不可能超越高雄,但也沒人說超越高雄 07/19 19:25
cityport: 台中有高雄沒有的:又大又長的跑道 07/19 23:16
pippen2002: 盼 提前 ?呵呵!! 顆顆~ 大家都懂! 暖? 07/20 10:22
williechen: 台中如果班次量有高雄一半就好 航線先開出來比較重要 07/20 13:01
yuinghoooo: 台中人口有超過啊,如果是指機場的部分,應該是因為 07/22 22:58
yuinghoooo: 桃機競爭力太強了,我在台北想要松機出發都不太能配合 07/22 22:58
yuinghoooo: ,台中也會面臨這種狀況導致客人還是多數以跑桃園為主 07/22 22:58
yuinghoooo: 不然以中部的人口,其實1000萬人的客流量是可以想辦法 07/22 22:59
yuinghoooo: 做出來的 07/22 22:59
shun01: 講某人情味機場競爭力強,總覺得好像讓RMQ更不堪了 07/23 01:56
F93935: 沒轉機客單靠幾個縣市很難撐得起 除非高雄有飛中國航線 07/29 19:29