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[媒體名稱] 聯合報 [新聞標題] 全世界都在搶飛機 國際航協估此狀況會持續到2026 [新聞內文] 2024-06-02 22:05 聯合報/ 記者甘芝萁/杜拜即時報導 https://reurl.cc/lQnEN6 第80屆國際航空運輸協會(IATA)年度大會(AGM)媒體中心。記者甘芝萁攝 疫後全球航空客運業快速復甦,但卻面臨缺飛機、缺料、缺工等多重問題。國際航空運輸 協會 (IATA) 總幹事威利·沃爾什(Willie Walsh) 今在第80屆國際航空運輸協會(IATA) 年度大會(AGM)上表示,預計這樣的狀況將會持續到2025甚至2026年。 威利·沃爾什(Willie Walsh) 說,我們的評估是情況並沒有變得更糟,但也沒有變得更 好,這可能會變成未來幾年航空業的一個常態。他甚至表示,困擾全球的新飛機交付供應 鏈問題,預料可能持續2026年。 https://reurl.cc/2Y7xK4 第80屆國際航空運輸協會(IATA)年度大會(AGM)媒體中心。記者甘芝萁攝 https://reurl.cc/AjXEM8 國際航空運輸協會 (IATA) 總幹事威利·沃爾什(Willie Walsh) 表示,全球航空業供應 鏈短缺問題預估持續到2026年。圖/IATA提供 [新聞連結] https://reurl.cc/6vXpKy -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.38.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1717350295.A.AD0.html
cityport: 問波音囉 06/03 02:49
acomp: A320neo 系列 PW 發動機問題也影響很大 06/03 05:26
cityport: 737交機延誤,787現在也是交不太出來 06/03 05:38
js52666: 給737一個機會吧 拜託…. 06/03 07:14
a11211120: 沒有飛機X 沒有便宜省油又新的飛機O 06/03 08:28
Kroner: 靈芝 06/05 20:15
JHENGKUNLIN: 開放C919就能解決了(O 06/03 22:42
ilovejesus: 那A380可以重新拿出來用嗎? 06/04 07:12
CORSA: 現在幾乎都要點對點 所以像B757這種機型小但載得多的反而會 06/05 20:15
CORSA: 比較受青睞 A321NEO也是這種機型 06/05 20:15
Chricey: 魚油功效 06/05 20:15
odkmse: A380 EK說要用到2040年,疫情封存的也越來越多回歸,但因原 06/05 21:42
odkmse: 停產,機況較差的就會拿來殺肉當備料 06/05 21:43
odkmse: A321XLR賣超好,在波音MNA推不下之下基本上就是757/767接班 06/05 21:44