看板 Aviation
新聞標題: 不滿陸反競爭政策 美航空業界要求暫停批准中美新航班 新聞原文: 去年11月中美元首舊金山峰會,達成增加中美客運直航航班的共識,被視作中美恢復交流的 訊號,今年中美更進入直航恢復「加速期」,卻在美國航空業界掀起反對聲浪。近日美國多 間大型航空公司及航空工會要求拜登政府「暫停批准」中美之間的新航班,原因是中國大陸 持續實施「破壞性的反競爭政策」,使美國航司落於不利地位。 路透報導,美國航空協會(Airlines for America)是一個產業組織,成員包括美國航空( AA)、達美航空(DAL)和聯合航空(UA)。該組織在給美國交通部和國務院的一封信中提 到,自從俄烏衝突2022年3月爆發之初,美國航司就停止飛越俄羅斯領空,而大陸航司繼續 利用俄羅斯領空,從而獲得了優勢,這使得他們的飛行時間更短,並且比被禁止進入俄羅斯 領空的美國航司具有更多燃料優勢。 這封信件由航空公司飛行員協會、聯合飛行員協會和空服員協會共同簽署。信中呼籲美國國 務卿布林肯和運輸部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)「暫停美國和中國大陸之間的額外客運 航班,直到美國工人和企業在市場上獲得平等准入,不受大陸政府現有有害的反競爭政策的 影響。」 美國交通部今年2月宣布,從3月31日起,大陸客運航空公司可以將每周往返美國的航班從目 前的35架次增加到50架次,約為疫情前水準的三分之一。大陸民航局也允許美國航司每周執 飛50個中美直航客運往返航班,但美方目前未使用所有名額。 這也是疫情之後,自去年5月以來,中美第5度增班。而去年11月中美元首舊金山峰會上,雙 邊也達成共識,將推出更多便利人員往來、促進人文交流的措施,其中便包括增加中美客運 直航航班。 報導指出,中美航班在新冠疫情期間引發爭議,雖然這個話題成為兩個超級大國之間罕見的 合作領域,但美國航空公司對航班的「快速增加」表示擔憂。美國航司擔心,拜登政府可能 會將大陸航司允許的每周航班數量增加,甚至翻倍達到100班次。 另外,報導還提到,美國眾議院中國問題特別委員會主席、共和黨籍蓋拉格(Mike Gallagh er)和該委員會民主黨領袖克里希納莫西(Raja Krishnamoorthi)在另一封聲明信中敦促 拜登政府,在大陸遵守「現有的雙邊協議,且乘客需求開始恢復」之前,不要批准更多航班 。 聲明指出,大陸航司在運營航線時具有反競爭的商業優勢,在美國航司運營飛往中國的航線 數量不對等的情況下,「絕不允許這種優勢繼續擴大」。而聲明也提到,美國乘客不能因為 穿越俄羅斯領空而面臨不必要的安全風險。 新聞連結: https://bit.ly/4cVEEO8 心得: 這次是AA DL UA三巨頭一起施壓,加上美國要選舉,我看要開放持續增班有困難了… 不過還好香港從以前就沒算在中國,不然國泰飛完,其他中國的航空都不用飛了XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.47.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1712891121.A.A6D.html
domago: 你不飛 怪別人?04/12 11:18
coolfish1103: CX/JFK 表示爽爽飛。04/12 11:21
pwseki206: 自己競爭力低劣怪我嘍?是在哈嘍?04/12 11:21
看起來是不公平,全世界包括台灣都限制自己國家航空公司不能飛俄羅斯領空,但中國可以 XDD 就像兩隻猛獸打架,但一邊四隻腳被綁起來牙齒也被拔光,表面上規則是公平競爭但實際競 爭基準會不同 ※ 編輯: williechen (111.83.47.43 臺灣), 04/12/2024 11:43:27
iqeqicq: 支持,Slot多分一點給我們04/12 11:43
iqeqicq: 中國三大航空=國營、美國三大航空=民營,立足點就不平等04/12 11:44
Chricey: 葉黃素比較 04/12 13:07
abian746: 之前有找新加坡JFK的機票,東航居然比印航還便宜04/12 12:09
abian746: 國泰有飛俄羅斯領空啊 所以美東AA不跟國泰掛班號04/12 12:10
abian746: 新加坡JFK航線 最便宜的就是 國東南/印航/卡達04/12 12:19
countryair: 繼續吵這樣東亞其他國家才能繼續賺中轉財04/12 12:20
Kroner: 魚油比較 04/12 14:04
zxcvb1234522: 新增航班一樣也沒飛俄羅斯領空,不懂美國航空公司04/12 12:20
zxcvb1234522: 在吵什麼 04/12 12:20
abian746: 看來廈門航空那兩班福州JFK 要復飛還有變數 04/12 12:29
abian746: 國泰表示:爽啦,福州的市場廈門航空想都不要想04/12 12:34
Chricey: 高濃度魚油 04/12 14:50
Leeheaven: 自己綁住自己的腳拔掉自己的牙 不公平?04/12 12:34
abian746: 新增航班沒飛俄羅斯領空,舊的航班有飛04/12 12:37
abian746: 廈門航空用新增航班洗那兩班飛俄羅斯空域的班機飛JFK 04/12 12:38
abian746: 看來國東南虧損會持續下去,歐洲線競爭將會更激烈04/12 12:39
Chricey: 瑪卡品牌推薦 04/12 15:14
MarchelKaton: 中美直飛有經過俄羅斯領空嗎?04/12 12:49
abian746: 新增航班沒有,舊的有 04/12 12:54
taxuan: 現在中國的也沒飛俄羅斯領空了 04/12 12:55
zxcvb1234522: https://i.imgur.com/mpyoVxr.jpeg04/12 12:55
Chricey: 瑪卡比較 04/12 15:32
abian746: 去年11月之前有在飛的大陸航空公司都有經俄羅斯空域04/12 12:56
zxcvb1234522: 對岸小道消息,美國拜登政府可能倍增美航班至單向1 04/12 12:57
zxcvb1234522: 00班(目前50班)04/12 12:57
abian746: 我有看到 北美票帝的微博04/12 13:04
Chricey: 你吃的魚油有幾趴 04/13 00:36
limleng: 這篇報導有個細節,中美航班在疫情間有爭議。我認為這是04/12 13:07
limleng: 重要的脈絡,中國5個1政策可以任意停飛,當然這是中國的04/12 13:07
limleng: 權利,但搞到美國航空公司一肚子氣,現在還來個不公平的04/12 13:07
limleng: 競爭美國當然不幹04/12 13:07
Kroner: 蔓越莓益生菌 04/12 13:07
說到重點了,原本中國的保護政策還可以藉著航空聯盟破解進入中國市場,結果現在因為俄 羅斯領空問題,飛進俄羅斯空域的那些有競爭力的航班,美國航司也不能聯營了! 你說吧 如果新開的航線不走俄羅斯總可以了吧,不就一樣可以連營?沒錯,可以聯營,但 那班就會是飛行時間較長,耗油較高的航班!爭不過那些經過俄羅斯的,而且美國現在也可 以自己開 結論是我覺得已經進入死胡同了,除非俄烏戰爭結束,全球解除制裁俄羅斯,否則無解!
abian746: 之前聯合有想要增班但突然卻全部取消04/12 13:12
abian746: 看來廈航福州甘迺迪航線就會是第一個祭品了04/12 13:13
abian746: 國泰繼續撈 繼續賺04/12 13:13
國泰還是低調點,惦惦吃三碗公XDD 現在穩穩賺錢就好 否則太高調小心也被針對 ※ 編輯: williechen (111.83.47.43 臺灣), 04/12/2024 13:22:47 ※ 編輯: williechen (111.83.47.43 臺灣), 04/12/2024 13:31:48
iqeqicq: 美國可以用23條、國安法為理由針對香港籍航空 04/12 14:04
Chricey: 魚油好處 04/12 14:04
iqeqicq: 因為香港籍飛機適用香港法律,會對旅客人身安全不利 04/12 14:05
abian746: 確實AA疫情後都沒復飛香港航線 04/12 14:14
abian746: 不過AA也不敢這樣搞吧,重傷的是寰宇 04/12 14:15
paselalps: 長榮:爽啦,中國轉機客源源不絕 04/12 14:50
Kroner: 魚油特色 04/12 14:50
lions402: 長榮繼續爽賺04/12 14:50
weijinsusu: 長榮現在吃不太到中國轉機客了,以前還吃得到單向,04/12 15:14
weijinsusu: 但中國出來的那向包含港澳機場都有在抓,陸客嫌麻煩,04/12 15:14
weijinsusu: 儘可能是韓,日,菲,港在轉 04/12 15:14
Kroner: 維他命D推薦 04/12 15:14
abian746: 樓上說的有在YouTube 看到,家住IAH附近在台灣轉機到北 04/12 15:31
abian746: 京,往北京方向可以轉,往IAH方向就不行,還被海關單位 04/12 15:31
abian746: 罵 04/12 15:31
abian746: 所以那位苦主只好再買一張機票到DFW 04/12 15:32
Kroner: 魚油功效 04/12 15:32
那看起來 應該規定是可以 但要看海關心情 但以現在的情況 還是建議不要 哪天開放大陸團客了(代表政治氛圍某種程度開綠燈)也許就正常不會被部分海關刁難了 ※ 編輯: williechen (111.83.47.43 臺灣), 04/12/2024 15:45:19
pegaso: 只要有美國護照轉機不是問題吧 是中國護照才被刁難 04/12 16:00
abian746: 那位苦主在IAH工作,老家住北京,所以應該是拿大陸護照 04/12 16:33
HenryLin123: 航司 運營 04/12 23:58
cityport: 雙持的在PEK拿小藍本出來是找死吧..PEK抓台轉抓的超嚴 04/13 00:36
Chricey: D3功效 04/13 00:36
cityport: 很多美往中在台轉的入境時也會被查被罵..要慎選機場 04/13 00:40
cityport: 對岸很多人因為雙持不能直飛..必須找非陸籍的轉機飛美 04/13 00:45
abian746: 感覺樓上什麼都懂,景仰啊 04/13 01:57
acomp: 最爽的是 KE OZ 其次是 JL NH... 穩賺中國轉機市場 04/13 02:33
acomp: 中國人直飛台灣(包括轉機)要公安部發行的大通證啊. 阿早就 04/13 02:36
acomp: 不給辦很多年了 04/13 02:36
acomp: 中國邊檢現在對中國人入境檢查很嚴格,會特地看護照上外國 04/13 02:40
acomp: 出入境章/簽證. 港澳邊界口岸一樣嚴格 04/13 02:40
acomp: 中美雙重國籍只能去免簽國或辦日韓簽證轉機停留過個水 04/13 02:42
acomp: AA不自己飛香港純粹是利益考量,不關 OW的事,反正早就跟J 04/13 02:45
acomp: L聯營 04/13 02:45
cityport: 雙持沒有第三國PR護身,想走日韓,一樣可能被查被擋 04/13 07:33
cityport: 有些機場的邊檢會算你在海外待多久,必須有PR來解釋 04/13 07:35
cityport: 不然連簽注都拿不到,真的沒有其他PR,淘寶綠卡也可以 04/13 07:37
brianzzy: 樓上不愧是在北美打滾的 我是有在爬對岸飛客論壇 他們雙 04/15 19:35
brianzzy: 持的都會去拿泰國長居簽來中轉作為掩護 04/15 19:35