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作者ntupeter (ntu dove)
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標題Re: [新聞] 時速飆到1329公里！華航飛洛杉磯貨機刷
時間Mon Jan 29 12:33:38 2024
※ 引述《JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)》之銘言： : 時速飆到1329公里！華航飛洛杉磯貨機刷新世界紀錄 : 文／中央社 : 在異常強勁的順風推動下，華航25日由台北飛往洛杉磯，編號CI5116的貨機時速飆到每小時 : 826英哩（約1329.3公里），提早一個多小時抵達目的地，可能打破商業航班飛行的非正式 : 紀錄。 : 華盛頓郵報（Washington Post）報導，在聖嬰現象（El Nino）氣候模式下，過去一週高空 : 強風勁吹，除了華航這班25日台北飛洛杉磯的貨機可能寫下歷史紀錄外，25日當天同樣是台 : 北飛洛杉磯的華航CI6客機，時速也達到822英哩。 : 報導指出，目前並未有商業航機飛行速度的官方紀錄。但據航空新聞網站Simple Flying一 : 篇文章指出，2020年2月，一架在格陵蘭附近飛行的英國航空（British Air）波音747飛機 : 時速達到825英哩，創下紀錄。 : 報導指出，華航CI5116貨機的巡航速度為時速564英哩，但急流使其速度超過每小時800英哩 : 。這使得這一航班僅用10小時18分鐘就完成7205英哩航線，平均時速達到700英哩，這包括 : 起飛、降落與旅程中所有較慢的時刻。 : 一般而言，從洛杉磯飛往台北的西向航班平均飛行時間為14小時40分鐘。 : 在向華航詢問後，華航向中央社表示，華航運用業界頂尖飛行計畫系統與航空氣象系統，參 : 考最新的高空風層資訊擬定每班航機的最適航路，以達節能減碳與用油效率的目標。當日CI : 5116台北飛往洛杉磯貨機航班，以高效能的777F貨機機型執飛，並依飛行計畫規劃最大順風 : 空層飛往目的地。 : https://bit.ly/3Se4AuQ : 哇靠超音速 : CI006這次居然沒下墜也達成超音速 : 這篇最早的來源是華盛頓郵報氣象記者Matthew Cappucci的報導，原文其實提到不少相關小知識，很值得一看，儘管對若從事航管、機務等第一線人員的板友而言，只是小菜一碟。 https://reurl.cc/OG5rGg 這篇文章有強調，這些班機都沒有突破音障，826英里屬於「地面靜止觀測的相對速度」，文中舉的例子是：一個人站在平面的扶梯上，本身行進的速度為0，但是旁人依然會觀測到他在移動。 文章提到，花花那天那架777的巡航速度為564英里，但是當天太平洋上的西風瞬時風速可超過250英里，造成驚人的移動速度。 但根據這篇文章，造成飛機異常快速的主因其實是「聖嬰現象」。 文中首先提到，中高緯度的盛行西風在冬季時特別強勁，太平洋地區尤甚，主因是沿途都是平面的海洋，沒有大陸的畸零地形障礙。 文中舉的例子是，就像通過管子(航路)的流體(空氣)，大陸的地形就像是讓管子垂直起伏的因素，讓管內流體的流速減慢，但是在太平洋上，此因素不復存在，就像是完全水平、無起伏的管子，讓流速加快。 這些都是往年都會有的現象，但是今冬特殊的是又逢聖嬰現象，低緯度海水溫度上升，導致中高緯度與低緯度的海洋溫差擴大，進而讓風勢強上加強所致的。 -- Come away, O human child! To the waters and the wild With a faery, hand in hand. For the world's more full of weeping than you can understand. Yeats "The Stolen Child" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.174.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1706502822.A.132.html ※ 編輯: ntupeter (36.226.174.140 臺灣), 01/29/2024 12:37:37
推 nyrnu: 1/28的JX2及CI24差一點就邁入10小時內，不確定過去曾這麼快 01/29 12:42
推 mtlb: 根據FR24，1/28 BR6 09:59 01/29 12:58
推 edison: 那種風小飛機不就倒飛了, 如果高度上的去 01/29 13:00
推 lc85301: 樓上是的，二戰美國在轟炸日本就是被這風吹到 01/29 13:31
→ lc85301: 逆風飛就地上看近乎靜止，高射砲好瞄好打 01/29 13:31
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 01/29 18:11
推 yuzuki: 這樣高射炮也會飛走吧 01/29 13:36
推 callmelanpa: 這個我記得有影片有提到，因為暖化造成不穩定的噴射 01/29 13:46
→ callmelanpa: 氣流影響越來大 01/29 13:46
推 bluesky60623: 噴射氣流強烈的時候可以到250節，換算是時速460公 01/29 15:31
推 Kroner: 不動對關節最好，拎北都躺著 01/29 18:50
→ bluesky60623: 里，小飛機倒著飛完全有可能，不過小飛機的高度噴射 01/29 15:31
→ bluesky60623: 氣流應該也不會那麼強就是了 01/29 15:31
推 acomp: Cessna 等級的小飛機飛不到20000ft, 遇不到噴射氣流 01/29 16:05
推 TSMCfabXX: 全球暖化帶來的一部分影響 01/29 16:26
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 01/29 21:44
→ sammy98: Cessna 510 可以飛到41000FT 01/29 16:29
→ chenyei: 畸零這個詞是這樣用的嗎 01/29 17:26
→ fcsh309: 西斯納也有做商務Jet 不是只有活塞 01/29 17:59
推 saiulbb: 謝謝分享，我已經在思考萬一大逆風，會不會十五小時起跳X 01/29 18:11
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 01/30 08:33
→ saiulbb: D 01/29 18:11
→ abyssa1: 歐洲線巴黎也是去程16小時回程11小時 01/29 18:32
推 kei1823: 坐到懷疑人生 01/29 18:44
推 gitans: 噴射氣流好像就是二戰發現的 01/29 18:50
推 Chricey: 關節痛就老人病 01/30 16:58
→ acomp: Cessna的商務"噴射"機也不可能倒著飛啊. 又不是活塞發動機 01/29 21:19
→ sammy98: 沒有動力的氦氣球 都可以11-13天環世界一圈 紀錄上好像有 01/29 21:44
→ sammy98: 一段達到240公里時速 01/29 21:44
→ sammy98: https://youtu.be/kSmrHsG2v8I?si=g85bUPsXn50XuBAZ 01/29 21:44
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 02/02 09:04
→ sammy98: 另外 時速240公里 也是安穩的狀態喔 好像有一個實驗 熱氣 01/29 21:47
→ sammy98: 球上拿風速計 幾乎等於0 01/29 21:47
推 Chiardy: 站在赤道上的速度也超極快的 01/30 06:46
推 hjfreaks: 飛機是飛在空氣團裡面的 01/30 08:33
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 01/30 08:33
→ driver0811: 從4萬3到5萬2千英尺西風是更快還更弱？ 01/30 09:31
→ acomp: 噴射氣流高度有限, FL450 以上強度遞減 01/30 11:13
推 Richun: 根源是科氏力造成的轉向，在半球的約兩條線上會形成噴流。 01/30 16:53
推 Richun: 然後因為這東西是對流造成的，所以在約對流層頂平流層底最 01/30 16:58
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 01/30 16:58
→ Richun: 強。副熱帶那個東風噴流比較弱，而且高度更高所以比較少談 01/30 17:05
推 tkucwlin: 就像你走在平面手扶梯上，你走路速度沒變，但手扶梯加速 01/31 19:12
→ tkucwlin: 然後你用相同的力氣走路，卻提早到達目的地 01/31 19:12
推 JER2725: 噴射氣流就是在二戰要轟炸日本本土時發現的 02/02 09:04
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 02/02 09:04