→ TSMCfabXX: 質~~~量~~~ 01/25 13:00
→ TSMCfabXX: 不過聯合早報原本就是面向簡體中文 01/25 13:03
推 gitans: 品質控管(嗯) 01/25 13:03
→ kugh2005: 二樓,新加坡本來就是簡體中文啊 01/25 13:13
→ TSMCfabXX: 因為進入早報連結會依據瀏覽器設定自動切換繁體 01/25 13:22
推 Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 01/26 01:50推 dbdudsorj: 最後回去主力生產737NG就好笑了 01/25 13:38
→ iqeqicq: P-8海神反潛機表示…… 01/25 14:40
→ acomp: 就算換生產NG一樣會有產線品管疑慮啊 01/25 15:36
推 astushi: NG跟max生產線應該差異沒有很大… 01/25 15:48
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 01/26 03:56→ kugh2005: 我就不信換個型號螺絲自己會鎖緊 01/25 15:55
→ enonrick: 今天就有報導那些門是spirit 交機後 boeing 自己改門裝 01/25 16:41
→ enonrick: 錯,所以產線沒問題吧,boeing 自己二工爛的 01/25 16:41
→ enonrick: 然後也有供應商有說交付給boeing 的硬體boeing 自己改 01/25 16:44
→ enonrick: 壞然後開記者會說是供應商的瑕疵, 結果事實證明是boein 01/25 16:44
→ enonrick: g 的鍋 01/25 16:44
→ edison: 看到有報導說測試時有氣密問題,所以打開換膠條,然後品質系 01/25 20:16
→ edison: 統沒有提示需要再檢查 01/25 20:17
推 chocho55: 因為波音跟勢必銳系統不連接,所比勢必銳只寫門要開 01/25 21:20
→ chocho55: 但是波音系統不清楚這門是開過的,所比就沒在檢查 01/25 21:20
→ qwe753951: 討論門是要opened還是removed,removed就需要QA複檢, 01/26 00:45
→ qwe753951: 波音顯然知情 01/26 00:45
推 chocho55: 感謝分享,如果有人有興趣,我可以試翻譯一下 01/26 01:23
→ acomp: EASA剛發了AD給A32Xneo(原本只包含Sharket 的A320ceo) 01/26 01:47
→ acomp: 裝Sharklet可能會導致部分翼面位置出現疲勞破損 01/26 01:50
→ acomp: 目前Airbus看來有完整修復方案,EASA只要求檢查和修復 01/26 01:56
→ acomp: 跟波音比起來問題不大 01/26 01:57
→ acomp: Spirit AeroSystem 和 Boeing 的 QC 實在是爛到不行 01/26 02:10
→ chocho55: 如果是按圖施工,後來發現有問題,這種本來就是會有的 01/26 03:56
→ chocho55: 波音跟SA的問題就遠超過於此 01/26 05:54
→ acomp: 最新的調查指向兩邊的系統沒有對接.導致Removed後兩邊系統 01/26 16:59
→ acomp: 的狀態不同...這種多年的流程缺失也太誇張 01/26 17:00