推 GaryMatthews: 要进入跑道以前 左右座不是應該同時東張西望確認跑 01/03 23:15
→ GaryMatthews: 道淨空嗎 估計这個動作沒有確實 01/03 23:16
推 asxc530530: 因為抬頭顯示所以不明顯？ 01/03 23:20
推 lin03lin11: 燈光太像了啦… 01/04 00:24
→ lin03lin11: 一樓這動作一直被強調沒錯，多少次意外都是這樣發生 01/04 00:26
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/04 11:19→ lin03lin11: 的 01/04 00:26
推 chocho55: 左右坐看的是跑道上，那時日航可能還沒有下來，只是快到 01/04 00:46
→ j224278: 今天早上NHK報導駕駛艙三位駕駛都表示目視沒有看到海保 01/04 05:42
→ j224278: 機 01/04 05:42
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 01/04 14:51推 darkangel119: 等黑盒子處理完就知道什麼時間點入侵跑道了 01/04 07:45
推 georgewu: 肉眼看跟攝影機會有差 光點可能更清楚但更小 01/04 08:16
→ pohsuchen: Flare 的時候我們都被教育要看遠處的跑道尾，視線不會 01/04 10:00
→ pohsuchen: 看到海保機。 01/04 10:00
→ pohsuchen: 1991洛杉磯跑道入侵空難機師就有指出飛機的strobe跟nav 01/04 10:06
→ pohsuchen: light在跑道上容易跟RWY edge light 混在一起，根本 01/04 10:06
→ pohsuchen: 很難發現在跑道上的另一架飛機 01/04 10:06
推 lc85301: 昨天才看了 Mayday S15E06 01/04 11:19
→ lc85301: United Express flight 5925，起飛飛機在無塔台機場 01/04 11:19
→ lc85301: 沒有目視確認就起飛導致撞機 01/04 11:20
推 pocketwolf: 燈光太多了．．． 01/04 13:04
推 rockocean: 干擾光源過多 其它飛機突然入侵根本不會發現 01/04 14:51
推 xd4gsd4r: ba... baconlight!? 01/04 16:27