[分享] 事發ATC有人錄下來了

作者cycling (一直暴雷一直爽)

看板Aviation

標題[分享] 事發ATC有人錄下來了

時間Tue Jan 2 20:43:46 2024

但頻率不是事發跑道沒有海保機的回答 https://x.com/fightersfav/status/1742133024303820993 有錄到 clear to land 和 repeat 還有海保機hold short -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.183.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1704199428.A.FF2.html

推 csesc1985: 要怎麼樣才聽得懂塔台與飛行員之間在講什麼啊? 01/02 21:16

→ f21814: 日本ATC不講英文的嗎 01/02 21:23

推 GimO: 錄音不太清楚但是是英文啊 01/02 21:25

推 chewie: 等譯稿吧 YouTube 幾個ATC頻道應該會弄?不確定 01/02 21:26

→ chewie: 後半段直接切日文溝通了XD 01/02 21:28

推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 01/02 22:06

→ iqeqicq: 其實中國國內線多半用中文跟航管溝通 01/02 21:32

推 chewie: https://youtu.be/fItu5qM7QfE?si=U7_nxHxeTp4jqjxY 01/02 21:34

→ chewie: VASA 這段是事故後的錄音 01/02 21:34

推 howard0113: 這個錄音雜訊蠻多的很不清楚聽不懂感覺正常 01/02 21:34

推 Kroner: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 01/02 22:10

推 yuinghoooo: 還是感覺還是用系統打字清楚多了 01/02 21:42

推 t340081231: 這英文啊 01/02 21:43

推 awayaway: 台灣空勤vs塔臺幾乎也都是說中文~空勤101...教官,我看 01/02 21:44

→ awayaway: 到你了~ 01/02 21:44

推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 01/02 22:15

推 t340081231: 有聽到Hold short了 01/02 21:45

推 FuYen: 時序是JAL516 clear to land -> JA722A taxi to C5 01/02 21:46

推 chewie: 剩1/3-1/4左右有穿插日語 01/02 21:47

推 Timmotor: 通常在自己國家都會用當地語言溝通，之前看歐洲那邊的 01/02 21:49

推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 01/02 22:19

→ Timmotor: 駕駛艙起降影片用德文和法文的都有 01/02 21:49

推 hoha1111: 請問JA722A 的指令是塔台還是地面給的？ 01/02 21:49

推 ahodes: Number one Taxi to holding Charlie 5 01/02 21:50

→ ahodes: Number one taxi to holding point Charlie five 01/02 21:50

推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 01/02 22:23

推 FuYen: 是TWR 在這段錄音之前GND已經移交了 01/02 21:51

→ IanPan: 現在說是JL用起落架故障機腹著地導致偏離跑道撞上海保 01/02 21:57

推 darkangel119: 台楣說法看看就好一堆製造業 01/02 21:58

推 jsdf: 起落架故障沒有先喊嗎？喊了跑道附近沒有先淨空？直接就下 01/02 22:01

推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/02 22:25

→ jsdf: 來？ 01/02 22:01

推 alexendrawu: 機腹著陸應該要噴滅火泡沫跟清場，跑道沒泡沫，周邊 01/02 22:02

→ alexendrawu: 沒清場，塔臺怎可能會放行降落 01/02 22:02

推 TheoEpstein: 那個是台灣媒體的說法吧？ 01/02 22:06

推 Kroner: 不動對關節最好，拎北都躺著 01/02 22:26

推 hoha1111: 最後停下來的地方不是跑道上？偏離的話不太可能又轉回 01/02 22:09

→ hoha1111: 去跑道上吧 01/02 22:09

→ sw0721: 真要做機腹落地前機場就會先淨空了怎麼可能正常放起降 01/02 22:09

推 wade860708: 起落架故障目前看起來是只有台媒自己在說看機場的 01/02 22:10

推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 22:28

→ wade860708: 應對措施根本不像乘客也說正常降落推測是假消息 01/02 22:10

→ wade860708: 的機會比較大 01/02 22:10

推 jk189: 如果是起落架故障，ATC就不會是這麼正常的降落程序對話， 01/02 22:15

→ jk189: 台媒捕風捉影的內容看看就好 01/02 22:15

推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 01/02 22:32

推 TllDA: 逃生的照片有拍到主起落架是有放下來，所以應該不是起落架 01/02 22:16

推 phenom42: 對啊看照片就很清楚要怎麼是主起落架故障 01/02 22:18

推 klementhsu: 事發前都是用英文溝通的 01/02 22:19

推 callmelanpa: 台灣製造業肯定是看到火花就先入為主起落架故障 01/02 22:19

推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 01/02 22:33

推 NoPush: 日文還沒找到有講起落架的新聞，但從採訪乘客機內反應跟 01/02 22:21

→ NoPush: 機場應對，都看不出JAL起落架有問題 01/02 22:21

→ NoPush: 而且放起落架的時間是降落多久之前就會知道的事，不可能 01/02 22:23

→ NoPush: 到在觸地才引發一堆事 01/02 22:23

推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 01/02 22:35

→ acomp: 和起落架無關. 就是兩架飛機撞再一起,當下鼻輪被撞斷 01/02 22:24

→ phenom42: 而且如果是空巴主起落架有問題還硬降落不是抓到bug就是 01/02 22:24

→ phenom42: 機組腦袋壞了 01/02 22:24

推 TllDA: 但是撞擊後的確機鼻是朝下，應該是鼻輪撞斷導致滑出跑道 01/02 22:25

推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 01/02 22:37

推 elynn889: 推特有人PO兩架機身的比例，不知道為什麼A350機鼻會凹 01/02 22:26

→ elynn889: 成這樣... 01/02 22:26

推 TsukimiyaAyu: 機腹落地會先噴泡沫R 01/02 22:26

推 jk189: https://b23.tv/Bi64AMd 01/02 22:26

推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 01/02 22:39

推 NowQmmmmmmmm: 起落架沒問題啊事故後還滑行了很久而且乘客下機前 01/02 22:26

→ NowQmmmmmmmm: 飛機也是正常高度 01/02 22:26

推 simonown: 機內往窗外拍的影片很穩那怎可能是機腹滑行 01/02 22:28

推 TllDA: https://myppt.cc/rHYhBo https://myppt.cc/Q1lHHC 01/02 22:28

推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 01/02 22:42

推 elynn889: 降落滑行時的影片看不出來前降落架那邊斷掉(當時已經起 01/02 22:30

→ elynn889: 火了) 01/02 22:30

推 wcc960: 日本當然不會有講起落架的新聞因為就不存在這回事 01/02 22:32

推 marco10110: 最明顯就是機上乘客拍的影片啊冒出火花的時候飛機姿 01/02 22:32

推 Chricey: 關節痛就老人病 01/02 22:46

→ marco10110: 態根本不像起落架故障 01/02 22:32

→ acomp: https://youtu.be/wbaDQllbI4M?si=AR3Ryn-3YZMQney-&t=37 01/02 22:33

→ wcc960: 要去問台媒這是他們發明的跟今天羽田的任何事無關 01/02 22:33

推 phenom42: 現場CCTV捕捉的也是正常姿態 01/02 22:33

推 Chricey: 關節痛就老人病 01/02 22:50

→ phenom42: 觸地點前面剛好跑出海保 01/02 22:33

→ acomp: 這段新聞標示出相撞的兩架航機 01/02 22:34

→ wcc960: 國土交通省記者會中也說日航機是"正常降落"了 01/02 22:35

推 elynn889: 看起來是推著海保繼續前進？ 01/02 22:35

推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 01/02 22:57

推 TheoEpstein: 這個炸法有夠可怕的..... 01/02 22:35

→ acomp: 日航看來已經落地1-2秒, 但海保機突然往前推進 01/02 22:36

推 elynn889: 有可能海保往前，然後日航側撞上去，推著海保繼續滑行 01/02 22:37

→ elynn889: ？ 01/02 22:37

推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 01/02 23:03

→ elynn889: 似乎是海保的飛機被撞到起火，然後延燒到日航？ 01/02 22:37

推 phenom42: 不要一直亂好嗎= = 01/02 22:37

→ TSMCfabXX: 如果已經落地然後前面突然衝出來那也沒得重飛了 01/02 22:38

推 jk189: 海保最後位置點離TWR給它的C5等待點有超出一段距離 01/02 22:39

推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/02 23:08

推 YukiPhoenix: 其他版水桶到不要不要的低能兒可以不要來亂嗎 01/02 22:40

→ phenom42: 那幾段ATC聽完感覺海保的機長要起飛了 01/02 22:41

推 TheoEpstein: 我現在才發現這個板沒有板主(汗) 01/02 22:42

推 jk189: 夜間這種狀況也沒辦法GA，白天還有可能 01/02 22:42

推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/02 23:10

→ TSMCfabXX: 航空版是無塔台機場 01/02 22:43

推 snownow: 會不會是無線電重疊，海保以為許可是給他起飛的? 01/02 22:44

→ phenom42: 不可能吧，他還沒交給塔台 01/02 22:46

→ TSMCfabXX: 現在有放出的 ATC 側錄的品質都稍差塔台跟機師間應該 01/02 22:46

推 Chricey: 求推薦UC2，樓下請提供三家 01/02 23:15

→ TSMCfabXX: 是最清楚的但就要等調查結果 01/02 22:46

推 jk189: TWR給holding沒給line up ，聽錯機率大 01/02 22:46

→ TSMCfabXX: 如果他以為是許可那也需要覆誦 01/02 22:47

推 wade860708: 目前都只能推測不希望錯怪任何一個人 01/02 22:50

推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 01/02 23:21

推 jk189: 等詳細出來再說，現在側錄的都少MA722的 01/02 22:51

推 FuYen: 516的降落許可是在海保轉到TWR之前 01/02 22:52

推 phenom42: 但是這次事故很像特內里費的鏡像版 01/02 22:56

推 klementhsu: 有個精神分裂仔一直想參與討論欸乖乖吃藥好嗎 01/02 22:57

推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 01/02 23:24

推 LEEWY: 起落架有沒有放黑盒子讀一讀就知道了吧 01/02 23:01

推 chocho55: 奇怪，看了跑道圖，C5在34R中間的地方，A350不應該降的 01/02 23:03

→ chocho55: 這麼後面? 01/02 23:03

推 marco10110: 全美1493應該更符合這次事故 01/02 23:03

推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 01/02 23:33

→ ewayne: 不要亂比…特內理費的最大問題是大霧。這起事件並沒有天氣 01/02 23:04

→ ewayne: 因素 01/02 23:04

→ acomp: 34R落地起點在C4, 和C5只差500m. C1是起飛用 01/02 23:05

推 elynn889: 01/02 23:08

推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 01/03 02:54

推 Diamondstar: https://imgur.com/qzeAboL 01/02 23:09

→ Diamondstar: 三條線的幾點到兩條線的起點就300m了 aiming point 01/02 23:10

推 mmmms: 在復頌落地許可和taxi to holding point 間有另一個傳輸 01/02 23:10

→ mmmms: 有像在叫別台line up and wait 但品質太差真的聽不清楚 01/02 23:10

推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 01/03 06:26

→ Diamondstar: 到C5根本只有一點點 01/02 23:10

→ acomp: 打錯..觸地區從C2開始 01/02 23:11

推 l1234568790: 全美航空是大霧+人為吧？ 01/02 23:12

→ marco10110: 1493沒大霧啊，是塔台忘記給通勤飛機起飛許可後又給 01/02 23:15

推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 01/02 23:15

→ marco10110: 全美降落許可 01/02 23:15

推 TheoEpstein: http://i.imgur.com/XA7mQlc.jpg 看日本一個推特上面 01/02 23:17

→ TheoEpstein: 的圖，實際的觸地點很靠近C5？ 01/02 23:17

推 yuzuki: 如果是這個位置那JL在flare的狀態就看不到海保機吧 01/02 23:21

推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 01/02 23:21

→ acomp: 海保機停止位置的很關鍵. 可能已經超出停止線 01/02 23:21

→ phenom42: 就看到底是TWR給錯還是722聽錯 01/02 23:22

推 wade860708: 感覺著陸點應該沒這麼靠近c5 看畫面應該滑行一點點 01/02 23:24

→ wade860708: 時間了可能在c3間？ 01/02 23:24

推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 23:24

→ ewayne: 海保的機頭還在吧…問題可能不只是停在那裡，而是海保機是 01/02 23:25

→ ewayne: 什麼狀態吧… 01/02 23:25

推 wade860708: 海保現在就是完全不知道狀態所以各界也無法推斷吧 01/02 23:27

推 Tarantino: 能見度很好海保進跑道前沒check五邊嗎 01/02 23:33

推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 01/02 23:33

推 nicewave51: https://reurl.cc/A4K19Q 01/02 23:49

推 newest: 種屎造假新聞大家不要相信啊 01/03 00:44

推 TripleC: swiss cheese再度發威海保沒回應 ATC也沒追 01/03 02:39

推 domago: 裝紅綠燈好了 01/03 02:54

推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 01/03 02:54

推 s880st: 監視器畫面https://m.youtube.com/watch?v=6NbVdIoJsHY 01/03 03:29

推 s880st: 無線電音檔https://www.youtube.com/watch?v=LP1xWcyKBDs 01/03 03:38

→ s880st: 文章代碼 #1bb5BG0h (Gossiping) 01/03 03:40

→ anajal: 889還是回鐵道板好了，不要在這邊亂 01/03 06:26

推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 01/03 06:26

推 hjfreaks: 到C2都是threshold ，touch zone在C4附近 01/03 08:50