推 AsukaMiku: 怕01/02 17:01
→ AsukaMiku: 前起落架沒放01/02 17:01
※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:03:14
※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:04:23
推 toast520520: 看畫面是日航的飛機著火了01/02 17:05
推 AsukaMiku: flightradar24熱門前10明都在東京01/02 17:06
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/02 19:25推 nelsony1216: E1爆炸 + NLG沒放?01/02 17:08
→ nelsony1216: RR發抖中01/02 17:08
推 Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 01/02 19:26※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:09:26
推 takabashi: 哇靠 燒起來了 真可怕01/02 17:09
推 kimberly: 一團火光,然後邊著火邊滑行,希望傷亡減到最少....01/02 17:09
→ viva168: 周遭飛機各種繞圈子01/02 17:10
推 a206471: 星宇的350是不是都RR…01/02 17:10
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/02 19:28※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:11:46
噓 tomohao: 全世界的350不是都是RR的嗎?= =01/02 17:12
推 ttnakafzcm: 350只能是RR了01/02 17:13
推 dannylan07: 有死傷嗎@@01/02 17:13
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 01/02 19:30
確定兩架飛機相撞
噓 Timmotor: 有沒有常識啊?350只能選RR啦01/02 17:13
※ 編輯: sammy98 (223.140.223.203 臺灣), 01/02/2024 17:15:12
推 Timmy0111: 有情報說有撞到海上保安廳的飛機 01/02 17:14
推 rail02000: 詳細還不知道。前後方的slide都有放,希望全員平安 01/02 17:15
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 01/02 19:31推 nelsony1216: 撞到海巡的飛機 01/02 17:15
推 ganlinlowmo: a350降落時跟海上保安廳的飛機相撞 01/02 17:15
推 MTBF: 羽田看起來關場了 起降都停了 01/02 17:15
推 Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 01/02 19:34推 panchila: 直播倒回去看,可以看到乘客逃出來 01/02 17:16
推 as981134: 正在99上 羽田關閉.. 01/02 17:17
推 TsukimiyaAyu: 看起來跟RR沒關係 01/02 17:17
推 dannylan07: 跑道沒淨空 01/02 17:17
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/02 19:34推 sugaryeh000: 今年日本才剛兩天,第一天大地震,第二天飛機相撞 01/02 17:17
推 kimberly: 看起來 D1L 有開, D2L D3L 看起來沒開。目前火勢尚未撲 01/02 17:17
→ kimberly: 滅 QQ... 01/02 17:17
推 nyrnu: JA13XJ,A350. 2021/Nov 交機. 01/02 17:18
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 19:37推 kevabc1: 希望全員沒事 01/02 17:18
推 Loveis5566: 好扯…. 01/02 17:18
推 toast520520: C滑走路 應該是班機降落34R跑道撞上的 01/02 17:18
推 Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 01/02 19:38→ TWKaner: 扯... 怎麼會撞到 01/02 17:19
→ coldwalk: CI222還飛嗎 01/02 17:19
推 lanx105: 長榮的碰撞還好都沒有燒起來 01/02 17:20
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/02 19:40推 UnicornSF: NHK 說可能是撞到海保的機體... 01/02 17:20
推 moike22: 好扯 希望沒有傷亡QQ 01/02 17:21
推 ttnakafzcm: 這到底怎麼撞的 01/02 17:21
→ coldwalk: BR190應該在路上了 慘 01/02 17:21
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/02 19:41推 qf852741963: 太扯出這種嚴重的包 01/02 17:21
推 sugaryeh000: 今晚長途的應該全沒望飛了,D跑道不夠長飛長途大型 01/02 17:21
→ sugaryeh000: 機 01/02 17:21
推 ivymorita: JL516 01/02 17:21
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 01/02 19:42推 A00610lol: QQ 01/02 17:22
→ A00610lol: 日本要不要安太歲啊 01/02 17:22
推 wade860708: 希望沒有傷亡 01/02 17:22
→ haru9: 起飛的時候撞到,日本新聞有影片一陣爆炸火光 01/02 17:23
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 19:43推 vhygdih: 這非常嚴重 01/02 17:23
推 callmelanpa: 3億鎂沒了 01/02 17:23
推 abccat0520: 太可怕了吧QQ 01/02 17:23
推 qf852741963: 跟特內里費空難很像吧... 01/02 17:24
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/02 19:43推 hsushaochi: 第一架損毀的A350? 01/02 17:25
推 hnps: 坐等大佬直播 01/02 17:25
→ brian455461: 還好不是在全速的時候 01/02 17:25
推 irenesu: 東京消防庁によりますと、新千歳空港を2日午後4時すぎに 01/02 17:25
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 01/02 19:45→ irenesu: 出発した日本航空の516便のエアバスA350型機と海上保安 01/02 17:25
→ irenesu: 庁の航空機が衝突したということです。 01/02 17:25
推 awayaway: 不是起飛...這班是新千歲回到羽田.. 01/02 17:25
推 jh961202: 看來海上保安廳要人事大地震了 01/02 17:26
推 Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 01/02 19:47推 JHENGKUNLIN: 首架報廢的350了... 01/02 17:26
推 MilkPu: 1600新千歲出發 1740抵達羽田的班次 01/02 17:26
→ JHENGKUNLIN: 到去年12月無機身損失事故 01/02 17:27
推 sugaryeh000: 那日文是指從新千歲出發,沒有寫錯 01/02 17:27
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 19:48→ haru9: 打錯是降落後,影片很可怕 01/02 17:27
推 iMayday0725: 機上367人乘客 希望全員平安 01/02 17:27
推 wade860708: 這班不是降落滑行撞到 哪是起飛 01/02 17:27
→ sugaryeh000: 我誤會,無視我的推文 01/02 17:27
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 19:50→ sunnywing: 現在整台都燒了 01/02 17:27
→ hicker: 2024開年前兩天就兩件大事....日本真的該去安太歲了 01/02 17:28
推 moike22: 這超嚴重欸 一架直接沒了 01/02 17:28
推 Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 01/02 19:53推 AGODFATHER: 不太妙 兩坨火光 01/02 17:28
→ cc03233: YT上TBS直播13萬5人在看 畫面看起來很恐怖 01/02 17:28
→ iMayday0725: 剛剛滅了 現在又燒了 01/02 17:28
推 TsukimiyaAyu: JL98去大阪 01/02 17:28
推 Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 01/02 19:53推 DiMammaMia: 印象中日航三架A350專門飛羽田-新千歲或福岡 01/02 17:28
推 hydra78: 這會是塔台的問題嗎 01/02 17:28
推 wade860708: 看到影片 如果是那樣爆炸超不妙的…. 01/02 17:30
推 Chricey: 5樓關節跟X一樣 01/02 19:55推 takabashi: 真的慘 01/02 17:30
推 irenesu: 似乎全員無事 01/02 17:30
推 roytiu: 看起來全員脫出 01/02 17:30
推 donlitrain: TBA航空…… 01/02 17:30
推 Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 01/02 19:57推 rockido: 看TBS聊天刷一排全員脫出 01/02 17:30
推 raymond501: 幸好全員沒事 01/02 17:31
→ painvano: NHK說全員逃出了 01/02 17:31
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 01/02 19:58→ raymond501: 果然平日訓練很重要阿 01/02 17:31
推 jplix: 全員逃出太好了 01/02 17:32
推 wade860708: 但爆炸的好像不是日航? 他滑行時火光不大 01/02 17:32
推 Chricey: 剛開始吃UC2,期待 01/02 20:02推 deadee: 全員脫出 01/02 17:32
推 Atima: 挖 這樣羽田半天都沒辦法飛了 01/02 17:32
推 UnicornSF: NHK說是降落後才撞到海保的飛機...跑道沒淨空嗎? 01/02 17:32
推 MilkPu: 人沒事就好… 01/02 17:32
推 Chricey: 關節痛就老人病 01/02 20:02推 dbdudsorj: 火超大 01/02 17:32
→ driver0811: 價魯 と 改後 衝突 01/02 17:33
推 sooler: 全員逃出就好… 01/02 17:33
推 wade860708: 那海保的飛機不知道狀況怎麽樣 01/02 17:33
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 20:03→ Atima: 行李全部BYEBYE 01/02 17:34
推 stu25936: 全部平安真的太好了 01/02 17:34
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 01/02 20:04→ iqeqicq: 華航那霸火燒機的事後檢討中, 01/02 17:34
推 kill90206: 海保機上的肯定活不成... 01/02 17:34
→ Atima: 挖 這個超扯 沒死人真的上天保祐 01/02 17:34
推 Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 01/02 20:05→ iqeqicq: 有提到消防隊必須在一定秒數之內趕赴事發現場 01/02 17:34
推 moike22: 人員平安太好了 01/02 17:35
推 evo2001: TBS寫是疑似"起飛前"跟海保的飛機擦撞 01/02 17:35
推 shlee: 還好人都平安 不過行李跟飛機就全毀了 01/02 17:35
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 01/02 20:06推 aa1477888: 空中浩劫團隊:安排 01/02 17:35
→ sunnywing: 海保機已燒光? 01/02 17:35
→ Atima: 好像不是直接撞到飛機起火 01/02 17:35
→ Atima: 是在跑道上跑到一半起火 01/02 17:35
推 Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 01/02 20:09推 callmelanpa: 塔台要起飛了吧(? 01/02 17:35
推 joe77: NHK寫著陸後 01/02 17:35
→ Atima: 剛剛看有回放起火影片 01/02 17:36
推 justloveaki: 要準備起飛的是海保的飛機 不是jal 01/02 17:36
推 Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 01/02 20:10→ moike22: 看快訊 整架燒光光了 01/02 17:36
推 qf852741963: 阿海保機裡有人嗎 01/02 17:36
→ TheoEpstein: 我看到是新千歲→羽田這班,所以是著陸吧? 01/02 17:36
→ qf852741963: 人沒事? 01/02 17:36
推 Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 01/02 20:11推 wcc960: 剛新聞報 乘客機組員全員都下了 01/02 17:36
推 lee11: 海保那邊的人員呢O Q 01/02 17:36
→ aa1477888: 地面擦撞 還是空中擦撞 差很多 01/02 17:36
推 wade860708: 行李燒掉是小事 保命咖重要 01/02 17:36
推 Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 01/02 20:12→ hicker: 海保的飛機是哪種?? 01/02 17:37
推 aegusaegis: 整架燒光了 01/02 17:37
推 shlee: 撞擊當下的爆炸感覺海保機組員不太妙 01/02 17:37
推 Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 01/02 20:15推 cppwu: 上層結構已經燒空了 NHK官網有四個角度的live影像 01/02 17:37
推 oOWENo: 對啊 海保的人員有無在上面? 01/02 17:37
→ hicker: 日航整架全起火 能全員平安真的是萬幸 01/02 17:37
推 Stan6003: 直播已經整台沒了 01/02 17:37
推 Kroner: 關節痛就老人病 01/02 20:17→ TheoEpstein: 我九月才搭JAL這型A350-900從羽田飛新千歲.... 01/02 17:37
→ sammy98: 全員逃出 01/02 17:37
→ wade860708: 看影片有爆炸 海保的飛機不知道怎麽樣了 01/02 17:37
→ aa1477888: 這燒飛機還以為是在燒王船 01/02 17:38
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 20:26推 moike22: 這燒超快,全員脫出真的老天保佑 01/02 17:38
→ acomp: A350第一架全損也太快了 01/02 17:38
→ sunnywing: 應該是地面吧 不然JL整台好好的 01/02 17:38
推 Qoo20811: 跑道上有飛機為啥能允許降落 這個要認真咎責欸 01/02 17:38
推 Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 01/02 20:29推 DONmilK: 人沒事就好,但外籍人士就比較麻煩了,如果護照沒拿下來 01/02 17:38
推 callmelanpa: JAL應該不會再破產了吧-.- 01/02 17:39
推 Daniel104: 命比護照重要 01/02 17:39
推 cppwu: 乘員總數367 01/02 17:39
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 01/02 20:32→ wade860708: 這種緊急狀況 護照也可以通融啦 01/02 17:39
推 hicker: 至少是國內線班機 外籍旅客應該較少 01/02 17:39
推 jplix: 還好是降落飛機沒什麼燃料了吧 但整架飛機起火還是很可怕 01/02 17:39
→ jplix: (抖 01/02 17:39
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 20:33推 nyrnu: BR190(TSA-HND)再約1hr就會到東京了,看是否會轉降到NRT? 01/02 17:39
推 a0921387223: 不知道行李要怎麼認定賠多少 01/02 17:39
推 d582776354: 撞到海上保安庁的MA722? 01/02 17:39
推 zxc911021: 各國大使館或辦事處都會處理 01/02 17:39
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/02 20:34→ enjoyyou: JAL全員脫出 另一台就不知道了 01/02 17:40
→ sunnywing: 尾部剛剛塌下去了= = 01/02 17:40
推 Beakidd: 羽田還有別條維持起降? 01/02 17:40
推 Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 01/02 20:35推 JHENGKUNLIN: JA13XJ機齡2.3年就這樣沒了 01/02 17:40
推 threebangz: 平安 01/02 17:40
推 cpylislv: JL98好像要去KIX了 01/02 17:40
→ TWKaner: 沒看到有拍另一台 01/02 17:41
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 01/02 20:35推 wcc960: 羽田有4條跑道 01/02 17:41
推 tsuyoshi2501: jal這台359才牽回來2年,是359首台報廢的嗎? 01/02 17:41
推 Herodotus: 日航的第一架350不是才剛交機而已,前陣子一直看到飛JF 01/02 17:41
→ Herodotus: K的廣告 01/02 17:41
推 Chricey: 關節痛就老人病 01/02 20:36推 lee11: 海保有六人耶O Q 01/02 17:41
推 AsukaMiku: JFK是350-1000 01/02 17:41
→ d582776354: 367乘客+12機組員大家都沒事 01/02 17:41
推 parkyouchun: 希望沒人受傷!! 01/02 17:41
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 01/02 20:36推 CORSA: 之前CI120肯定有被列入日本航空界的教材 01/02 17:41
→ wcc960: 舊JL債務被政府勾銷 新JL現在賺比ANA還大 應該不會(破產 01/02 17:42
推 cppwu: 機組員11人 總數378人脫出 01/02 17:42
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/02 20:36推 wade860708: 就看之後是哪邊的鍋了 01/02 17:42
推 detective14r: 調查都還沒出來,就有人未審先判塔台出包 01/02 17:42
→ sammy98: MA722 相撞 01/02 17:42
→ cppwu: sorry crew 12 total 379才對 01/02 17:42
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/02 20:37推 JHENGKUNLIN: 日航359來16架首架已於2019年6月2日交付 01/02 17:42
推 followwind: NHK說確定日航機人員全員脫出了 01/02 17:42
→ wcc960: 是塔台失誤 還是海保機自作孽亂跑 要看後續調查 01/02 17:43
推 sugaryeh000: 四條跑道但通常北風運用是D跑道跟C跑道負責起飛 01/02 17:43
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/02 20:37推 yamatobar: A350第一次重大意外居然發生在日本 01/02 17:43
→ JHENGKUNLIN: 35K目前一架 01/02 17:43
推 jamesgmp: 全員脫出!!! 01/02 17:43
→ sugaryeh000: C跑道不能用的情況A跑道航路的問題不知道有沒有辦法 01/02 17:44
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 20:38→ sugaryeh000: 拿來起飛 01/02 17:44
推 cpylislv: 這台是359吧 01/02 17:44
推 Clooney5566: 剛交機是35k 01/02 17:44
→ cc03233: HND現在停止起降了吧? 看FR24有些在伊豆半島繞繞後飛走了 01/02 17:44
推 Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 01/02 20:39→ acomp: HND現在應該是關場中, 落地航班轉降到NRT, NGO等機場 01/02 17:44
→ JHENGKUNLIN: 日航359只給國內線用 01/02 17:45
推 a206471: 抱歉,剛才搞錯型號,350都是RR沒錯 01/02 17:45
推 NanFish: 人沒事真是萬幸 01/02 17:45
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/02 20:40推 Johnnyyang: 沒車在滅火嗎? 01/02 17:45
→ cpylislv: 這一定得關個半天起跳了 01/02 17:45
→ Clooney5566: ATC4新關卡.. 01/02 17:45
→ sugaryeh000: 一定是關場的,但明天以後會不會用3跑道運用來開場就 01/02 17:45
推 Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 01/02 20:40→ sugaryeh000: 是個問題 01/02 17:45
→ Ariex: 請問為何機場的消防車看起來數量很少?這樣是正常的? 01/02 17:45
推 cppwu: 機身的尾翼段已燒斷… 01/02 17:45
→ acomp: 起飛航班也是暫停, JL2 剛滑回去T3 01/02 17:46
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 01/02 20:40推 aa1477888: 現在就是放著給他燒的階段 01/02 17:46
推 js52666: 降落時在跑道撞擊嗎? 01/02 17:46
→ sunnywing: 滅不掉乾脆讓他燒完嗎 01/02 17:46
推 shlee: 海保飛機的機長似乎有受傷 01/02 17:46
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 01/02 20:41→ Johnnyyang: 太快滅是不是怕燃油的問題 01/02 17:46
→ hicker: 日航事故機已經接近全部燒光光....只剩骨架了 01/02 17:46
推 dustlike: 不用滅了吧 反正人都逃出來了 01/02 17:46
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 01/02 20:41推 sj4: 欸~~~~~~~~~~ 01/02 17:46
→ cc03233: 現在應該是放他燒了 01/02 17:46
→ sammy98: 倒覺得是 消防隊在滅另外一台飛機 01/02 17:46
→ aa1477888: 這種狀況你一灌水 機身塌掉更危險 01/02 17:46
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/02 20:43推 oOWENo: 嗯 著火的班機還滑行了一段時間... 01/02 17:47
推 Profaner: 明天是日本年假回程peak .... 01/02 17:47
→ sugaryeh000: 到這樣子燒乾淨點可能還比較好清理 01/02 17:47
推 MidtermGG: 看FR24現在NRT外面一堆等著降 01/02 17:47
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 20:44→ cppwu: 海上保安廳機機組員共六人,五人失聯中 01/02 17:47
→ cc03233: 而且已經全員逃出 01/02 17:47
推 Stan6003: 推特有機上乘客拍的影片 01/02 17:47
→ ji3g4vul3ck6: 全員脫出了 01/02 17:47
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 20:45推 dquuuuu: 海保5人失聯 01/02 17:47
推 aegusaegis: 剛說 海保那台 6人有5個聯絡不到 01/02 17:48
推 Ballack9613: 查一下就知道 JL516是CTS飛來的… 01/02 17:48
推 lee11: 機長受傷 五人失聯.. 01/02 17:48
推 Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 01/02 20:45推 qf852741963: 海保不妙QQ 01/02 17:48
推 Guis: planespotters已將JA13XJ改為Written Off 01/02 17:48
推 domoto0101: 379人 全員脫出 01/02 17:48
推 Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 01/02 20:46→ hicker: 真快.... 01/02 17:48
→ mumuwei: 失聯… 01/02 17:48
推 ju06080719: 被jal掃出去了嗎 01/02 17:49
→ cc03233: 海保不妙阿 01/02 17:49
推 Chricey: 關節痛就老人病 01/02 20:47推 ting445: 350全機平安 事故下就看出機體安全的重要性了 01/02 17:49
推 aa1477888: 問題是海保那台在哪裡 畫面完全看不到 01/02 17:49
推 Kukuxumusu: 工業消防有在確保狀況隔離之後(沒有更多可燃物可輸入 01/02 17:49
→ Kukuxumusu: 及蔓延)就放著給他燒 燒完他就好了 的作法(石化業確 01/02 17:49
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 20:48→ Kukuxumusu: 實有此作法) 01/02 17:49
推 oOWENo: 直接撞下去爆炸... 01/02 17:49
→ hicker: 該不會被掃到海裡去了吧.... 01/02 17:49
推 wade860708: 人都疏散完畢 飛機也沒救了 不如就放著燒? 01/02 17:49
推 Kroner: 剛開始吃UC2,期待 01/02 20:49推 pezon123: 這應該算人為了吧 01/02 17:49
→ aa1477888: 跑道上是淨空狀態 應該沒其他可燃物輸入 01/02 17:50
→ cc03233: 這樣的事故 居然全機安全脫離 350好讚阿 01/02 17:50
→ TheoEpstein: 350安全性好猛 01/02 17:50
推 Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 01/02 20:50→ Atima: 想問一下 如果轉降 不便險就沒用了?? 01/02 17:50
→ aa1477888: 考慮到機身結構的穩定性 不灌水很合理 01/02 17:50
→ sunnywing: 看著錢錢燒掉的感覺 01/02 17:50
→ Kukuxumusu: 畢竟燒了一個時間後 滅火成本已經大於你能收到的回報 01/02 17:50
推 Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 01/02 20:51→ Kukuxumusu: 了啊 01/02 17:50
推 tsuyoshi2501: 海保那台就像小轎車被公車撞到不妙呀 01/02 17:51
→ acomp: 看來DL276得在34R跑道頭前多卡幾個小時了 01/02 17:51
推 hicker: 就航空公司而言 應該有保險賠償吧.... 01/02 17:51
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 01/02 20:51推 myself: ANN的LIVE之前有先拍海保的,再跳到日行畫面,可以倒回看 01/02 17:52
→ aa1477888: 飛機著地的那瞬間有一個爆炸 希望不要是海保那台... 01/02 17:52
推 william8403: 日本今年開局也太不順 還好全機人員平安 01/02 17:52
推 ewayne: 海保的飛機都沒消息提及…記得空中浩劫有個案件也是地面相 01/02 17:52
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/02 20:53→ ewayne: 撞,事後整理才發現有第二架飛機… 01/02 17:52
推 wade860708: 海保什麼位置 動作是什麼都不知道 怕 01/02 17:52
→ aegusaegis: 85412984?t=aY4p34BCQfvbhsLgVIWhHw&s=19 01/02 17:52
推 Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 01/02 20:53推 eugene0315: 依照HND的航班量 NRT大概吞不完吧? 01/02 17:52
推 shlee: TBS目前只寫海保機長受傷 那個爆炸感覺不太妙 01/02 17:52
推 Cervelli: 可是火勢超快就蔓延全機了 01/02 17:53
推 tsuyoshi2501: 就像沖繩華航那台738一樣放給他燒光,畢竟及救回來 01/02 17:53
推 Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 01/02 20:54→ tsuyoshi2501: 也沒東西能用了 01/02 17:53
→ spring59673: 海保是DHC-8 Q300,也不小台了 01/02 17:53
→ aegusaegis: 機上的人拍的 01/02 17:53
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/02 20:55推 ivan761016: 目前成田一堆轉降都沒繞圈真的猛 01/02 17:54
→ xylinum: 日本怎麼了.. 01/02 17:54
推 Retangle: 珍貴的350就這樣燒了 01/02 17:54
→ aegusaegis: 火在旁邊燒真恐怖 01/02 17:54
推 Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 01/02 20:56→ acomp: 複合材料燒起來也很難修 01/02 17:55
推 s850711s: 還好全員安全撤離 不幸中的大幸 01/02 17:55
推 cpylislv: KIX/NGO都有飛機轉 01/02 17:56
推 what5566: 海保的應該都掛了 新聞說下落不明 01/02 17:56
推 Kroner: 關節痛就老人病 01/02 20:57推 yuzuki: 現在的不便險是不是不賠這個 01/02 17:56
→ enjoyyou: 350整台都燒了~~ 01/02 17:56
→ hicker: 日航這邊全員平安 但海保呢....?? 01/02 17:56
推 xylophone135: A350日本用這麼少 結果出事就在日本…… 01/02 17:56
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 20:57→ xylophone135: 不過人有逃出來就好 01/02 17:56
→ acomp: 成田今晚入境人數搞不好會爆量. 要從成田擠進市區也是災難 01/02 17:56
→ cc03233: 較多都轉NGO去了 01/02 17:56
→ cpylislv: 海保機長存活受傷 01/02 17:57
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 20:58推 sugaryeh000: 是說350真的也很猛,撞到一台小飛機還有辦法持續維 01/02 17:57
→ sugaryeh000: 持降落動力沒被掃出去 01/02 17:57
推 abian746: 日航真的買對了A350 未來主力 01/02 17:57
推 lc85301: 也許幸運的是飛機比較小… 01/02 17:58
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 01/02 20:59推 Aurorra: 機上影片恐怖 都是煙 沒有推擠全員平安疏散真是太好了 01/02 17:58
→ LoveEarth: 安娜是不是沒買350 01/02 17:58
→ lc85301: a350 還能維持降落姿態 01/02 17:58
→ acomp: 加上宵禁. 眾多航空公司要reposition飛機也是大問題 01/02 17:58
推 Chricey: 剛開始吃UC2,期待 01/02 21:00推 hydra78: 宵禁可以暫時取消嗎 01/02 17:59
推 rail02000: 海保目前NHK的消息是6人中5人失聯 01/02 17:59
推 wow5050: 剛看到速報寫海保1人逃出5人不明 01/02 17:59
推 cpylislv: 還沒飛的估計直接cancel 01/02 17:59
推 Kroner: 5樓關節跟X一樣 01/02 21:00→ acomp: ANA下一代長程主力是777-9 01/02 17:59
推 tsuyoshi2501: 因為撞到的是DHC8,如果是撞到大一點的,那就不一定 01/02 17:59
→ tsuyoshi2501: 了 01/02 17:59
→ cpylislv: 已飛的飛不遠的回原機場 01/02 17:59
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/02 21:01→ cpylislv: 飛到東京附近的轉NRT/KIX/NGO 01/02 18:00
推 eugene0315: 如果羽田今天沒辦法處理完 可能有宵禁的機場都會開放 01/02 18:00
→ eugene0315: 接收轉降班機吧 01/02 18:00
推 abian746: 安娜都777啦 01/02 18:00
推 Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 01/02 21:02推 rayterzll: 350是不是有點猛 這樣撞都還能穩住…不幸中的大幸 01/02 18:00
→ Guis: 海上保安廳是DH8 JA722A 01/02 18:00
→ hydra78: 其實也要看DHC8在跑道上的位置 01/02 18:01
→ cpylislv: 成田如果是緊急狀況宵禁可取消 01/02 18:01
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 01/02 21:03→ ivymorita: 還好日本人冷靜 海保人員希望全員平安 01/02 18:01
推 preprice: 如果日航是737那種撞到應該就慘了 01/02 18:01
推 wade860708: 海保機長還救的到 是不是後段被撞到爆炸 01/02 18:01
推 Cervelli: 塔台失誤嗎…怎會這樣 01/02 18:01
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/02 21:04→ alexxyang: 整台燒掉了? 01/02 18:01
推 wow5050: 海保機本來是要送物資到石川縣的 01/02 18:02
推 tsuyoshi2501: 海保應該就是那個爆炸,我覺得不妙就是了 01/02 18:02
→ elynn889: 剛剛影響有拍照藍色條紋的機頭,不知道是不是海上保安 01/02 18:02
推 Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 01/02 21:05→ elynn889: 廳的 01/02 18:02
→ elynn889: 影像 01/02 18:02
→ enjoyyou: 濚W保安庁は1人脱出6人不明だって 01/02 18:03
→ elynn889: 剛剛看起來像是被切一半,機頭與機身、尾分離 01/02 18:03
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/02 21:06推 KuroCYR: 希望早點公開無線電 01/02 18:03
推 barrylay: 海保在羽田不就是特搜隊? 01/02 18:03
→ cc03233: 海保的是載賑災物資? 雪上加霜... 01/02 18:03
推 sugaryeh000: 現在看來國內線全都是回出發機場的樣子,比較好解決 01/02 18:04
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 01/02 21:07→ sugaryeh000: 事後的安排 01/02 18:04
推 phoenix13: BR190去KIX? 01/02 18:04
推 aegusaegis: 唉 要運物資救援的 01/02 18:04
推 wade860708: 只是那個爆炸機長能生存下來 很幸運 01/02 18:04
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 01/02 21:07推 wcc960: 看TBS回播感覺像是(剛降落的JL)在地面滑行中撞的 01/02 18:04
推 hiphopforme: 已經有看到飛機在降落了 01/02 18:04
推 ewayne: 希望海保的飛機上沒有珍貴的救難人員跟器材啦… 01/02 18:04
推 cppwu: 海保機是為了支援能登半島地震,載了物資要去新瀉機場的航 01/02 18:04
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 01/02 21:09→ cppwu: 班… 01/02 18:04
→ hiphopforme: SNJ36降落 01/02 18:05
→ sugaryeh000: 國際線就NRT/KIX今晚可能會收爆量的飛機進來了 01/02 18:05
→ hicker: 羽田四條跑道 封一條 另外三條應該還可以運作吧 01/02 18:05
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 01/02 21:09推 eugene0315: 機長生還後續還要面對調查 我反而擔心他的身心狀況 01/02 18:05
→ cc03233: HND上好多直升機 01/02 18:05
推 barrylay: 6人不明...剛好一個特搜小隊 01/02 18:05
推 ryan890812: 煙那麼大很難吧OAO 01/02 18:05
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 01/02 21:10推 huangjyuan: 還好沒有像SV163一樣大慘劇 01/02 18:05
推 cpylislv: 基本上這一定是直接關場的 01/02 18:05
→ eugene0315: 機場運作出問題 理論上是會直接關閉到狀況排除的... 01/02 18:06
→ wcc960: 訪問前日航機長 說可能塔台/海保機的某一方講錯/聽錯指示 01/02 18:06
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/02 21:11推 caca13140405: 長榮要轉降 01/02 18:06
→ danielpupu20: SNJ36是撞之前降的吧? 停在那邊很久了 01/02 18:06
推 kimi7812: BR190要轉降了 01/02 18:06
→ acomp: SNJ36是事發時最後一架落地.HND還沒開場 01/02 18:07
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 21:12→ cpylislv: 而且會是禁止場內任何飛機移動 01/02 18:07
→ skyteam55535: SNJ36感覺降落很久了欸 應該是原地hold position 01/02 18:07
→ hiphopforme: 那我搞錯了ORZ 01/02 18:08
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 01/02 21:13→ acomp: 出發的大多都 hold 在原地 01/02 18:08
推 sugaryeh000: JL131都已經對準跑道要起飛然後就直接被卡在D跑道動 01/02 18:08
→ sugaryeh000: 彈不得 01/02 18:08
→ cppwu: 降落撞到的話,可能就是跑道入侵 該hold short卻沒發生吧 01/02 18:08
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 01/02 21:14推 zone0016: 降落的時候撞到的吧,看推特機上乘客影片 01/02 18:09
推 cpylislv: 話說NRT估計沒機坪了連JL8664都要去KIX了 01/02 18:09
→ zone0016: 在降落滑行的時候就噴出火了 01/02 18:09
→ cc03233: 整架燒塌了 01/02 18:09
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 01/02 21:17推 mukuro: 人沒事就好! 01/02 18:09
→ lc85301: NRT 這種狀況會開放宵禁嗎 01/02 18:10
推 wade860708: 看乘客的影片也太冷靜 好猛 01/02 18:11
推 Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 01/02 21:22推 nuc1earsub: A359地面緊急狀況疏散逃生合格了 01/02 18:11
推 mtcoat: 緊急狀態會取消宵禁吧 01/02 18:11
推 g3sg1: 推文真的有天才也 你去找一架不是用RR引擎的350來啊 01/02 18:11
→ sugaryeh000: 成田今晚可忙了 01/02 18:11
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 01/02 21:24推 patrick123: 降落也能撞到….到底三小 01/02 18:11
推 eugene0315: 看HND的處理狀況吧 NRT也有本身原有的航班要處理 消 01/02 18:12
→ eugene0315: 化不完的只能靠NGO/KIX甚至FUK幫忙了 01/02 18:12
推 caca13140405: 後面爆炸的是 海保那台嗎 01/02 18:12
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 01/02 21:24→ sugaryeh000: 成田是有條款緊急狀態可以開放宵禁 01/02 18:12
推 glenn920: BR190轉關西 01/02 18:13
→ abyssa1: 海保應該是炸成一團了 01/02 18:13
→ cc03233: ITM應該也可以收一些吧 01/02 18:13
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 21:25→ hiphopforme: 有機上乘客錄下來 01/02 18:13
→ acomp: NRT 6PM之後T1&T2大部分航班都出發,Gate和機坪應該比較空 01/02 18:14
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 21:27推 cpylislv: 應該不會動到宵禁吧還沒飛的可直接取消 01/02 18:14
推 as981134: JL99目前還沒後續消息,繼續叫我們在飛機上等 說半小時 01/02 18:14
→ as981134: 更新一次資訊 01/02 18:14
→ cpylislv: 只需要幫忙收已在天空的 01/02 18:15
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 01/02 21:32推 debby1993: 外站還沒起飛的應該都暫緩了吧,不然根本靠其他點也接 01/02 18:15
→ debby1993: 不完 01/02 18:15
→ zuo: 第一次撞擊的巨大火球應該是準備起飛的海保機 01/02 18:15
推 toby0990201: 願平安 01/02 18:15
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 01/02 21:38推 nacheong17: 乘客跟機組人員全員成功逃出真的太好了 01/02 18:15
→ nacheong17: 願一切平安 01/02 18:15
推 qsgjnmvb: ATC系列遊戲直接失敗 真實版 01/02 18:16
→ acomp: 反而是HND 12AM左右有一波往歐美和東南亞航班影響很大 01/02 18:16
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 01/02 21:44推 AnderinSky: 12點應該處理不完吧 01/02 18:18
推 georgewu: 看新聞說 海保五人下落不明 應該不妙… 01/02 18:18
推 awayaway: 晚一點無線電跟地面雷達資料公布,大概就知道誰問題比較 01/02 18:18
→ awayaway: 大了.. 01/02 18:18
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 01/02 21:45推 sctty: 我後天從北美飛羽田…… 01/02 18:18
推 caca13140405: 海保的還在救... 01/02 18:18
→ AnderinSky: 說起來 這樣航空公司的損失找誰賠 01/02 18:18
推 KotoriCute: 這次事件變成 A359 的活廣告 01/02 18:19
推 Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 01/02 21:47推 NTUOnline: 保險公司賠吧? 01/02 18:19
→ KotoriCute: 日本政府 01/02 18:19
推 stu92054: 航空公司也有保險會先賠吧 01/02 18:19
推 sugaryeh000: 很難想像降落機會有錯,應該就是塔台或海保機其中一 01/02 18:20
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 01/02 21:48→ Neros12: 保險公司賠 01/02 18:20
→ sugaryeh000: 個 01/02 18:20
→ AnderinSky: 然後他們再找羽田的營運公司(? 01/02 18:20
推 eugene0315: 樓上有一位在飛機上等的 我覺得今天可能回不了台北 01/02 18:21
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 01/02 21:52→ eugene0315: 不然就是半夜起飛回TPE了 01/02 18:21
→ KotoriCute: A359能全員無事真的是不幸中大幸 01/02 18:21
推 aa1477888: 海保那台原本要去能登救災… 01/02 18:21
推 sugaryeh000: NH854不知道會去NRT還是KIX 01/02 18:21
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 21:53推 AsukaMiku: 羽田是國營機場 所以國土交通省賠定了(?) 01/02 18:21
→ tomsawyer: 羽田機上若等起飛 會有時間限制嗎? 如超時還是燃油之類 01/02 18:21
→ KotoriCute: A359不可能在沒有塔台允許下降落 01/02 18:22
推 alexxyang: 第一次看大飛機就這樣慢慢被燒完... 01/02 18:22
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 01/02 21:54推 as981134: 外面地勤表情都超凝重,剛剛機長廣播也有點結巴 01/02 18:22
→ as981134: 我是覺得大概回不去了吧,但也沒辦法就只能等 01/02 18:22
推 ivan761016: A350撞到小飛機還可以迫降成功真的猛 01/02 18:23
→ hiphopforme: NH854感覺是往KIX飛去 01/02 18:23
推 Kroner: 剛開始吃UC2,期待 01/02 21:55推 wade860708: 應該保險先賠 再看鑑定看是誰的鍋 求償是之後了 01/02 18:23
→ Retangle: 跑道入侵塔台要飛天了吧 01/02 18:23
推 KotoriCute: 不是迫降是本來就在降落狀態 01/02 18:24
推 alwang: 機師在這個等待期間可以離開駕駛艙尿尿嗎? 01/02 18:25
推 Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 01/02 21:57推 elynn889: 海保是不是被壓在下面啊... 01/02 18:25
推 wade860708: 是在跑道滑行撞到的吧 空中撞到不太可能這樣完整降 01/02 18:25
→ wade860708: 落 01/02 18:25
→ wcc960: 航站才分國營民營 塔台都政府的人 還是國家要賠吧 01/02 18:25
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/02 21:58推 taxlaw1991: 看回放 好像是保安廳的飛機停在地上 JL516降落直接騎 01/02 18:25
→ taxlaw1991: 上去... 01/02 18:25
推 sugaryeh000: JL8664是飛成田,不過轉降KIX 01/02 18:25
推 Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 01/02 21:59推 caca13140405: 就停在那邊 爆炸的就是海保吧(? 01/02 18:26
→ hiphopforme: 15秒開始蠻清楚的,是降落後滑行撞到的 01/02 18:26
→ wcc960: 看新聞畫面應該是滑行中撞的 01/02 18:26
→ acomp: hold在跑道或滑行道的應該會關引擎. 等到能動長程航班可能 01/02 18:27
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/02 22:01→ sugaryeh000: 不知道是不是現在要排太久燃油可能帶的不夠多 01/02 18:27
推 Beakidd: BR190轉降關西了,好奇乘客再去東京的費用怎算? 01/02 18:27
推 elynn889: ANN上面寫發見,是發現嗎? 01/02 18:27
推 ewayne: 上面連結的截圖很清楚就有兩處火點…海保的飛機看來應該是 01/02 18:27
推 Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 01/02 22:03→ ewayne: 沒了… 01/02 18:27
推 myWDW: 全美1493的既視感 有夠像 01/02 18:28
→ acomp: 會回gate.APU燒幾小時和超時可能性不小 01/02 18:28
→ cc03233: CZ看起來回家了 都飛到愛媛了卻不轉降 01/02 18:29
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 01/02 22:06推 wade860708: 對照乘客影片 看起來可能是引擎撞到海保 開始燃燒 01/02 18:30
→ wade860708: 後續再延燒到飛機本體 01/02 18:30
推 stuv123: BR190轉KIX了 01/02 18:30
推 sugaryeh000: 此時羽田塔台裡面的情況我不敢想像,尤其是值班負責 01/02 18:30
推 Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 01/02 22:07→ sugaryeh000: 人現在一定很... 01/02 18:31
推 elynn889: 日航A350是不是被燒到機頭不見了... 01/02 18:31
→ wade860708: 爆炸應該是海保的飛機 但不知道是不是攔腰截斷 所 01/02 18:31
→ wade860708: 以機長才有機會逃生 01/02 18:31
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 01/02 22:10推 akira30: 火太大了人都逃出應該就放著慢慢燒完了 01/02 18:31
→ sugaryeh000: 當然不是說塔台一定有錯 01/02 18:31
推 mdcad0127: 這個月底要搭日航羽田千歲,覺得怕... 01/02 18:31
→ tomsawyer: 昨天虎航也是回家啊 沒停中部或大阪 01/02 18:32
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 22:16推 wsderfgt: 航空管制員報告寫不完了 01/02 18:32
推 awayaway: 海保機應該是高油量~ 01/02 18:32
推 caca13140405: 海保還在滅火中 01/02 18:32
→ elynn889: 問題海保的還有5人失聯啊 01/02 18:32
推 Kroner: 關節痛就老人病 01/02 22:19→ Bigblackoo: 海保五人找到了吧 只是不知道誰是誰了 01/02 18:33
→ elynn889: 剛剛看TBS影像有照到藍色條紋的機頭,看起來像是海保的 01/02 18:33
→ elynn889: ...,狀況不樂觀 01/02 18:33
→ cc03233: 350放他燒不代表海保那沒在救阿 01/02 18:33
推 Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 01/02 22:27→ awayaway: 寫報告就算了,當班相關管制員/督導可能這份職業生涯都 01/02 18:33
→ awayaway: 會結束了 01/02 18:33
推 mithralin: 人是找到了,不過目前狀況未知,以新聞寫了沒即時逃生 01/02 18:33
→ elynn889: ANN是寫「發見」、「容體不明」 01/02 18:33
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 01/02 22:28→ mithralin: 大概率沒了 01/02 18:33
推 sugaryeh000: 我倒是這次事件對日航更有信心,代表訓練做得紮實, 01/02 18:34
推 chewie: 可能就從海保機身切過去了 哇... 01/02 18:34
→ sugaryeh000: 飛機選的好 01/02 18:34
推 Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 01/02 22:32→ tomsawyer: 海保滅完火了吧 在找人了 01/02 18:34
推 hiphopforme: 這次事件對於日航覺得更放心,很快就把乘客疏散 01/02 18:34
→ elynn889: 但日航的訓練看得出來這次有用上,看乘客的影片,逃生 01/02 18:35
→ elynn889: 迅速又不混亂 01/02 18:35
推 Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 01/02 22:33→ tomsawyer: 鼻輪是斷掉了嗎 還是後逃生梯的坡度本就很陡 01/02 18:35
→ elynn889: 機鼻斷了 01/02 18:35
→ brian455461: 除非後續責任在日航那 日航算是加分吧 迫降成功+全 01/02 18:35
→ brian455461: 員疏散 01/02 18:35
推 Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 01/02 22:42→ elynn889: 本來沒斷,但被燒斷 01/02 18:35
→ Bigblackoo: 全長25公尺左右的小飛機 01/02 18:36
推 mithralin: 後逃生梯本來就很陡 01/02 18:36
→ cc03233: 350大加分 01/02 18:36
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 01/02 22:45推 wade860708: 日航空服這次立大功 疏散明確又快速 感覺訓練很扎 01/02 18:36
→ wade860708: 實 01/02 18:36
→ elynn889: 但不知道起火點在哪,看到影片似乎是機內有火勢,左側 01/02 18:36
→ elynn889: 引擎、機翼反而沒先著火 01/02 18:36
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 01/02 22:49推 georgewu: 這善後成本應該也是千萬級以上了吧 01/02 18:36
推 rahit: 跑道入侵的話塔台感覺要起飛 01/02 18:36
推 sugaryeh000: 只要日航沒任何責任,空巴跟日航這次都是大加分 01/02 18:37
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 01/02 22:52推 aa1477888: 誰入侵誰的跑道 這要調查出來 可能沒這麼快 01/02 18:37
→ TSMCfabXX: JAL的安全影片會教你逃生時不要帶行李 01/02 18:37
→ TSMCfabXX: 搭逃生梯時手要怎麼舉, 重心向前 01/02 18:37
→ cc03233: 5人無事發見 水啦 01/02 18:38
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/02 22:53→ elynn889: 跑道入侵應該要看是ATC還是海保問題,如果是後者,ATC 01/02 18:38
→ elynn889: 應該能安全下庄,但那個陰影就... 01/02 18:38
→ acomp: 正常人不會覺得事故可以加分好嗎...一切都是運氣 01/02 18:38
→ elynn889: 5人安全嗎? 01/02 18:38
推 Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 01/02 22:55→ TSMCfabXX: 推測A350與海保機體撞擊點應該是右側引擎 01/02 18:38
推 rail02000: 5人找到,但TBS的消息是還不清楚傷勢情況 01/02 18:38
→ tomsawyer: 發見不是沒事吧 01/02 18:39
推 Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 01/02 22:56→ TSMCfabXX: 5人被發現在機內逃生不及, 目前是容體無法確認的狀態 01/02 18:39
推 wade860708: 右側嗎?影片我以為是左側 01/02 18:39
推 awhat: 海保那架好像原本要去能登救災? 01/02 18:39
→ elynn889: 大火看起來滅了,只剩下餘火? 01/02 18:39
推 Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 01/02 22:57→ cc03233: 我是看到日文留言這樣寫 但還是要看官方確定 01/02 18:39
→ rail02000: 日本目前資訊的確是要去能登救災的...... 01/02 18:39
→ elynn889: 左側沒事,X上面的乘客影片,當時左側反而好的 01/02 18:39
推 mithralin: 目前傳出的新聞都是狀況不明 01/02 18:40
推 Kroner: 5樓關節跟X一樣 01/02 22:59推 mumuwei: 再次證明空服還是很重要的啦 01/02 18:40
→ wade860708: 海保那個意思看起來是找到的 但無法辨識? 01/02 18:40
→ moongem: 天啊…. 01/02 18:40
推 joe77: 華航沖繩那次起火也沒燒到皮掉光光 01/02 18:40
推 Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 01/02 23:01→ hiphopforme: 我看滑行道的影片也以為是左側機翼撞到 01/02 18:40
→ ybite: NH854轉降KIX 降落中 01/02 18:40
→ sugaryeh000: 這樣寫感覺很不妙 01/02 18:40
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 01/02 23:02→ elynn889: 容體不明的意思是不是無法辨識... 01/02 18:40
→ rail02000: 容態指的是傷勢或是外觀狀況 01/02 18:40
→ elynn889: 希望平安無事 01/02 18:40
→ mithralin: 現在消息還是很混亂,新聞保險起見都是寫不明 01/02 18:41
推 Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 01/02 23:03推 Bigblackoo: 比較接近 病危 的狀態 01/02 18:41
→ mithralin: 不過是有新聞寫這五位沒有即時逃生 01/02 18:41
→ alecjao: 發現海保5人無法辨識,是真的要運送物資去新潟 01/02 18:42
推 dustlike: 簡單理解為"找到人了"就好 01/02 18:42
推 Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 01/02 23:04→ wcc960: 容態/容体不明其實就不知道 但通常凶多吉小 01/02 18:42
→ elynn889: 一開始的直播,看得出來是右側先著火 01/02 18:42
→ dustlike: 至於傷勢什麼的都還要進一步檢視 01/02 18:42
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/02 23:05→ Bigblackoo: 醫學角度來看 應該是還沒發表,保留 01/02 18:42
推 Tr3vyy: 哇靠 怎麼回事… 01/02 18:43
→ enjoyyou: 就是有找到5人的情報但狀況不明 01/02 18:43
→ TSMCfabXX: 1. 飛機的左右側是以飛機本身而言 01/02 18:43
推 Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 01/02 23:07→ TSMCfabXX: 2. 飛機左側的逃生滑梯有使用到 01/02 18:43
→ mithralin: 倒是有人在新聞留言開罵海保在這種軍民混合機場該分開 01/02 18:44
→ mithralin: 了 01/02 18:44
→ acomp: 日航有可能用這案例宣傳空服訓練扎實嗎?Airbus宣傳自己飛機 01/02 18:44
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/02 23:09→ TSMCfabXX: 新聞酸民留言看看就好 01/02 18:45
推 meatballisme: 兩年多的A350就這樣撞壞,保險公司或者日航有人真的 01/02 18:45
→ meatballisme: 要準備跪了 01/02 18:45
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/02 23:10推 zkl: 上面那個台灣新聞什麼機腹著地起火的 是又在看圖寫新聞嗎? 01/02 18:45
→ zkl: 查證很難? 01/02 18:45
推 wwwhineta: 天啊 希望都平安 01/02 18:45
推 shlee: 看影片當下那個爆炸程度不太樂觀 01/02 18:45
推 Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 01/02 23:10→ acomp: 耐撞? 正常人根本就不可能這樣想 01/02 18:45
推 ctes940008: WTF 01/02 18:45
推 ewayne: 起落架是被撞斷了? 01/02 18:45
推 Kroner: 剛開始吃UC2,期待 01/02 23:12推 rail02000: 航空公司不會這樣宣傳吧,華航CI120也沒宣傳...... 01/02 18:46
→ enjoyyou: 燒斷吧 撞後還順利滑行一段 01/02 18:46
→ wwwhineta: 能夠順利停下跟逃生 機長跟機組員都好強 01/02 18:46
→ sugaryeh000: 會不會宣傳不知道,不過日本鄉民都讚嘆空服的訓練紮 01/02 18:46
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 01/02 23:15→ sugaryeh000: 實 01/02 18:46
→ rail02000: 雖然華航CI120的逃生成果的確對我有加分 01/02 18:46
→ TSMCfabXX: 是不用宣傳 不過大家會更專心看 Safety Video 01/02 18:46
推 rochiou28: 機內影片乘客也都超冷靜的 01/02 18:47
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/02 23:20→ ewayne: 沒有人會白目到拿災難來宣傳好嘛… 01/02 18:47
推 Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 01/02 23:22→ Profaner: 716?t=2CAGPrlDjz3yXP_V1w46kA&s=19 01/02 18:47
推 wcc960: 日本軍民混合一堆啊,JL516起飛的新千歲也是 01/02 18:48
推 meatballisme: 看ANA854這種轉關西或者有的轉成田的,不便險或者航 01/02 18:48
→ meatballisme: 空公司會負責嗎? 01/02 18:48
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 01/02 23:27→ abyssa1: 話說機尾溜滑梯角度好陡峭喔,人都是噴出來的 01/02 18:49
→ TSMCfabXX: 海上保安廳還隸屬於國土交通省, 稱不上軍 01/02 18:49
推 elynn889: @snownow 那我看到的應該就是海保的機頭了... 01/02 18:49
→ TSMCfabXX: 所以酸民留言看看就好 01/02 18:49
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 01/02 23:31推 Profaner: Sorry,忘了縮網址 01/02 18:49
→ elynn889: 剛剛看像是和機身分離的狀態 01/02 18:49
→ cwjchris: 海保就和台灣海巡一樣戰時會歸類到海軍下面 01/02 18:50
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/02 23:40→ elynn889: @Profaner 機鼻凹成這樣還能安全逃生,真的很猛... 01/02 18:50
→ TSMCfabXX: 海保兩人罹難 01/02 18:50
推 mukuro: 海保是否不妙… 01/02 18:50
推 Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 01/02 23:44推 caca13140405: 兩人去世 01/02 18:50
→ ten0227: 音 01/02 18:50
→ Profaner: 看這角度,機頭整個凹下去... 01/02 18:50
→ elynn889: 2人OHCA、1人救出? 01/02 18:51
推 Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 01/02 23:53推 shlee: 已經確定2人死亡 機長重傷 01/02 18:51
→ cc03233: 唉 還是有傷亡 01/02 18:52
推 wade860708: 海保飛機剩這樣搜救真不妙 01/02 18:52
→ elynn889: 先等一下,希望只是誤報訊息QQ 01/02 18:52
推 Chricey: 5樓關節跟X一樣 01/03 00:02推 roc074: 要去送物資的... 01/02 18:53
推 irin1010g: JAL131動了 01/02 18:54
推 mithralin: TBS報導直接說發現兩名遺體 01/02 18:54
推 Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 01/03 00:28→ cycling: 其實大概那五個應該很難了 01/02 18:55
推 elynn889: 看起來JAL直接滑到草皮? 01/02 18:55
→ gh316: 對,要台媒查證很難,都在搶快,誰管你正不正確?! 01/02 18:55
推 sugaryeh000: 原來有滑到草皮 01/02 18:55
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 01/03 03:10→ enjoyyou: 看起來是被撞斷又炸了 要活著真的很難.. 01/02 18:56
推 caca13140405: 機長都重傷了 其他幾位也應該... 01/02 18:57
→ sugaryeh000: 原本D跑道的飛機都要滑回登機門了 01/02 18:57
→ tomsawyer: 都要回gate了 01/02 18:57
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 01/03 03:38→ TSMCfabXX: A350 真的很幸運, 01/02 18:57
→ TSMCfabXX: 如果右側 drag 太多而直接翻滾的話... 01/02 18:57
推 mithralin: 羽田原則上今天應該不會再有班機起降了 01/02 18:58
推 cycling: 看資訊達美和種子那架回不去了 01/02 18:58
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/03 06:14→ abyssa1: 高度差 海保機被爆頭了 A350斷腿還能逃 01/02 18:58
→ acomp: 看來DL276卡在跑道入口最慘, 可能很難叫拖車來後推 01/02 18:58
→ Profaner: 今天HND T2出勤中ANA地勤的日本友人表示機場一瞬間大混 01/02 18:58
→ Profaner: 亂....現在慢慢恢復中 01/02 18:58
推 Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 01/03 06:55→ cycling: 兩架好像卡在尷尬位置不能動 01/02 18:58
推 id44kimo: 客機沒爆炸比較幸運 01/02 18:58
推 Yijhen0525: 機頭撞成這樣,海保那台小飛機凶多吉少... 01/02 18:58
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 01/03 07:10推 HDXXX: 天佑日本.....好險今天是350...如果是.......... 01/02 18:59
→ cycling: 6J36 DL276好像卡在跑道上不能動了 01/02 18:59
→ mithralin: 海保那家被撞斷成兩截後再起大火,已經全廢了 01/02 18:59
推 elynn889: 機長重傷,副機長呢QQ 01/02 19:00
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 01/03 07:17推 snownow: 看監視影片,日航的燃油應該也有灑在海保頭上… 01/02 19:00
→ tomsawyer: 後面兩台 ANA285好像要回出去了 01/02 19:00
→ Profaner: 那個推特下頭一堆記者的留言....... 01/02 19:00
→ tomsawyer: DAL276左側乘客應該是看的到爆炸的? 01/02 19:01
推 Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 01/03 07:55→ hiphopforme: JL131回到登機門了 01/02 19:01
推 sugaryeh000: 全球媒體都想搶畫面來播,不過至少還懂得問許可... 01/02 19:01
→ sugaryeh000: DL276應該得拖車來拖了,C跑道必須保留現場狀況 01/02 19:02
推 kevabc1: 台灣的妓者就會給你直接抄 01/02 19:03
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/03 07:59推 cycling: 6J36脫困了嗎 看位置也很尷尬 01/02 19:03
→ YilanOhtani: 監視器時間17:46:54開始 01/02 19:04
推 elynn889: 臺灣記者真的都不問就直接拿走,不然就是問了還沒回就 01/02 19:04
推 Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 01/03 08:00→ elynn889: 拿 01/02 19:04
→ elynn889: 忘記是在哪邊看到,臺灣人PO影片,然後日本記者在下面 01/02 19:05
→ elynn889: 留言能不能使用影片,但事主沒回,後來日本記者在底下 01/02 19:05
→ elynn889: 說謝謝,然後就沒取用了 01/02 19:05
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 01/03 08:06推 pilijeff123: 報銷 01/02 19:05
→ Profaner: 從機鼻的狀況來看會不會是JL真接頭從海保機身中段切下去 01/02 19:06
→ Profaner: (?) 01/02 19:06
→ hiphopforme: 6J36還是沒有動 01/02 19:06
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 01/03 08:07推 eugene0315: 飛機燒成那樣只有報銷的可能了啦... 01/02 19:06
→ tomsawyer: DAL276好像在動了 01/02 19:07
→ hiphopforme: DAL276感覺要從跑道頭繞出去的樣子 01/02 19:07
推 sugaryeh000: 不等拖車直接從跑道繞回去喔...我爲我的錯誤言論道歉 01/02 19:09
推 Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 01/03 08:18推 moike22: QQ 海保人員 01/02 19:09
推 kimberly: 空服訓練有素,但國內線多為日本人,日本民族特性個人 01/02 19:11
→ kimberly: 覺得也是這次全員脫出的明顯因素。 01/02 19:11
推 tomsawyer: 6j36也動了 01/02 19:11
推 Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 01/03 08:33→ kimberly: 不會你推我擠 爭先恐後 堅持帶行李下機 panic 等等 01/02 19:12
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/03 08:57推 yuzuki: 維基百科的條目已經寫好了耶 01/02 19:12
推 cycling: 未經證實情報說ATC 喊hold結果還是撞了 01/02 19:12
推 poety: 民航機乘客與機組員全員無事,海保機死亡2人、機長重傷、3 01/02 19:13
→ poety: 人下落未明。 01/02 19:13
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/03 09:28推 greensdream: 看新聞說海保那台是載震災物資要去幫忙的QQ 01/02 19:14
→ buris20083: 日本開局不順嗚嗚 01/02 19:15
推 Aquarius126: 海保的殘骸還在燒的話 QQ 01/02 19:15
推 Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 01/03 09:43推 kimi7812: 現在整個羽田機場全數關閉 不會有任何飛機有起降 01/02 19:16
→ TSMCfabXX: 海保四人罹難 01/02 19:16
→ imprezasti: liveATC拉回去聽聽看 ? 01/02 19:16
推 Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 01/03 09:58推 mithralin: 還是等之後的調查報告吧,起碼人為疏失是逃不掉了 01/02 19:17
推 t19960512: 如果是上面那篇推的ATC指示 就100%飛行員的錯 01/02 19:17
推 chewie: 看起來似乎不像在C1跟跑道的交叉點撞到? 01/02 19:18
→ hiphopforme: 我也覺得不像是C1 01/02 19:18
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 01/03 10:09推 wade860708: 100趴人為啦 只是是哪邊出包等後續報告比較準 01/02 19:18
→ shlee: 5人死亡 唉QQ 01/02 19:18
→ caca13140405: 除了機長都罹難了 01/02 19:19
→ shlee: 有速報了 5人確認死亡 01/02 19:19
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/03 10:23→ t19960512: 而且這種情況就算ATC指示給錯/聽錯 進跑道前都要確定 01/02 19:19
→ t19960512: Final clear才能進跑道…350那麼大肯定有開落地燈怎麼 01/02 19:19
→ t19960512: 可能看不到 01/02 19:19
推 elynn889: 5人死亡,TBS說的 01/02 19:19
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 01/03 10:34推 MilkPu: 新聞速報跳5人罹難… 01/02 19:19
→ elynn889: R.I.P 救災英雄 01/02 19:19
推 NiMaDerB: 唉 01/02 19:19
→ tomsawyer: 跑到入侵的話 理論上350會看到? 01/02 19:19
推 Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 01/03 10:59推 ten0227: R.I.P. 01/02 19:19
→ elynn889: 日本是不是該降半旗和設置紀念碑追悼QQ 01/02 19:20
推 as981134: 在思考要不要先訂飯店了,這種混亂狀況感覺沒法指望航 01/02 19:20
→ as981134: 空公司處理後續… 01/02 19:20
推 Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 01/03 11:14推 wade860708: 紀念碑太早 這個還不知道是誰的鍋 01/02 19:21
推 ecojerez: 海保5人死亡QQ 01/02 19:21
→ acomp: Hold在C1的是Delta.DL的機師應該也能幫忙提供目擊證詞 01/02 19:21
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 01/03 11:20→ marco10110: 說紀念碑的有事嗎 01/02 19:21
推 caca13140405: 機長重傷 不知道傷勢如何 01/02 19:21
推 toby0990201: R.I.P. 01/02 19:21
→ anfbaby: 可以不用跟889認真啦... 01/02 19:22
推 Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 01/03 12:25噓 donlitrain: 無腦開飛機還要紀念碑喔 01/02 19:22
推 elynn889: 我提到紀念碑是因為救災英雄冒險犯難,不知道日本會不 01/02 19:22
→ elynn889: 會因此設置紀念碑追悼 01/02 19:22
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/03 14:07推 imprezasti: liveATC上RJTT的twr回放只到1030Z 再晚的還沒出來? 01/02 19:23
噓 cho840929: 889不要來亂好嗎 01/02 19:23
推 LaLawaBQ: 嗚嗚罹難者 01/02 19:23
推 XperiaArcS: 黑名單889了,謝謝樓上 01/02 19:23
推 Chricey: 剛開始吃UC2,期待 01/03 16:04推 seazilicy: 不知道成田會不會因此解除今晚的宵禁 01/02 19:23
推 wade860708: 只是c1位置對不太起來 我抱持懷疑的態度 01/02 19:23
噓 irin1010g: 好了啦889 01/02 19:23
推 KAINTS: 海保的飛機是準備要去運送物資…唉… 01/02 19:24
→ meatballisme: 安娜有公告可能明天也會有影響了 01/02 19:24
推 aa1477888: 海保R.I.P. 01/02 19:25
→ haro93101043: 海保的5人確認身亡了......RIP 01/02 19:25
→ twayabean: ? 01/02 19:25
推 Johnnyyang: 889就不能好好上台鐵員訓嗎?到處洗 01/02 19:26
→ aa1477888: 再來就是要追究 到底是誰在不該在的位置了 01/02 19:26
→ acomp: 這一兩天影響很大, 國際外站一堆班次跟著取消/大延誤 01/02 19:26
推 cycling: 上個月美國國會才在聽證跑道入侵暴增結果日本先出事 01/02 19:27
推 lity3426: 而且要收假了 希望接下來能平安到假期結束 01/02 19:28
→ acomp: 如果成田依舊宵禁,NH&JL轉降的班機最晚明早才能回羽田 01/02 19:28
→ tomsawyer: 話說為啥TPE沒有liveatc可以聽 01/02 19:28
→ cycling: 要聽TPE對岸有人有盜播 01/02 19:29
→ a29174332: 台灣要聽twatc 01/02 19:30
→ tomsawyer: twatc 也沒有TPE 是離線的 01/02 19:30
推 AsukaMiku: 在B站看過幾次TPE的ATC 01/02 19:30
推 Beakidd: 好奇轉降的是讓旅客當地住一晚隔天再飛羽田,還是包車送 01/02 19:31
→ Beakidd: 去東京? 01/02 19:31
→ acomp: ATC抄件看起來像是海保機不在應該待命的 C-1 01/02 19:33
推 as981134: 上面這問題估計今天不會有答案了,這麼大的事情影響這 01/02 19:33
→ as981134: 麼多班機 01/02 19:34
推 alecjao: 海保5人罹難 01/02 19:34
推 elynn889: 國土交通大臣接受採訪 01/02 19:34
推 feybear: 台灣的著作權法規對新聞的引用規定很寬鬆 01/02 19:34
→ alecjao: 不好意思 留成推文... 01/02 19:34
推 yuzuki: 好奇這種狀況田會開放宵禁嗎? 01/02 19:36
推 chewie: ...海保機走錯滑行道?羽田有地面雷達嗎? 01/02 19:37
推 as981134: 感覺等等羽田處理退關會大炸裂吧 01/02 19:37
推 Retangle: 以羽田的設備規模發生跑到入侵真的蠻誇張的 01/02 19:37
→ ybite: 國內線取消 國際線轉降關西吧 宵禁開放除非關西塞不下 01/02 19:38
→ t19960512: 一定規模的機場都一定有啊 飛機開始滑行也都得把應答 01/02 19:38
→ t19960512: 機的地面模式打開 01/02 19:38
推 imprezasti: 海保編號MA722的DHC8還是311泡水後修回來的QQ 01/02 19:38
推 sj4: 國土交通大臣採訪旁邊聊天室日本網友也是沒在客氣的 01/02 19:39
推 cycling: KBOS KSAN去年各一起 其實也沒很罕見 01/02 19:39
→ acomp: 也不在C-2和C-3 (Delta剛從C2/C3脫離).位於C4的可能性較高 01/02 19:39
→ cycling: 美國疫情後一堆菜雞上來導致跑道入侵暴增 參議院 01/02 19:40
→ cycling: 去年已經辦聽證了 01/02 19:40
推 busgoer: 這些消防車都噴東京消防廳,體制上機場消防隊也是政府的 01/02 19:41
→ busgoer: ? 01/02 19:41
推 eugene0315: 如果說真的影響持續到1/3 從現在明天早上所有飛往東 01/02 19:41
→ eugene0315: 京的航班 不論是HND/NRT應該都會大亂吧... 01/02 19:41
推 Tr3vyy: 開放要到明天了 01/02 19:41
推 shlee: 剛剛好像說會盡力在明天讓其餘三個跑道恢復使用 01/02 19:41
推 Retangle: 看來NRT的擴建計劃要被加速了 01/02 19:42
→ shlee: 今晚羽田大概就這樣了 01/02 19:42
推 as981134: 還有一堆前段沒飛的,後面也沒辦法接,像是明早96一定 01/02 19:42
→ as981134: 沒了 01/02 19:42
→ as981134: 現在兩航調度組應該全面炸裂,過年本來就少人,現在還 01/02 19:43
→ as981134: 一堆飛機卡住 01/02 19:43
推 chitai7101: liveatc好像沒有34R的twr? 01/02 19:43
推 lawson: 松山出發的BR190、NH854、JL098轉降關西 01/02 19:43
推 cycling: 羽田ATIS還是all runway close 01/02 19:43
推 tomhghg: 明天日本新年假期最後一天,回東京的人會更多 01/02 19:44
→ sugaryeh000: 就算開放剩下三個跑道,沒有3000m以上的跑道可以拿 01/02 19:45
→ sugaryeh000: 來飛長途歐美線 01/02 19:45
→ sugaryeh000: 除非A跑道拿來用,但運用上應該不可行才是 01/02 19:46
→ hiphopforme: 想請問為什麼A跑道拿來用不太可行? 01/02 19:47
→ enjoyyou: 岸田發言 01/02 19:47
推 ten0227: 岸田接受採訪 01/02 19:47
推 eugene0315: 明天的國際航班可能會先塞到NRT不然就cancel 吧 至於 01/02 19:48
→ eugene0315: 國內線可能直接Cancel到HND恢復營運 01/02 19:48
→ Lin25K: 羽田不是都有 ILS 16R APCH 了 應急一下拿 34L 來起飛應 01/02 19:48
→ Lin25K: 該可以吧 01/02 19:48
→ Lin25K: 啊 不過這樣就沒得降落了 01/02 19:49
推 sugaryeh000: 北風運用時A跑道一直都是降落專用,能不能開放起飛就 01/02 19:49
→ sugaryeh000: 不知道了 01/02 19:49
→ hiphopforme: 原來如此~感謝解答! 01/02 19:50
推 sugaryeh000: 還有C跑道當初為了飛長途歐美線有延長到3360m, 就算A 01/02 19:52
→ sugaryeh000: 跑道開放飛可能某些航班跑道也不夠長 01/02 19:52
推 jk189: 起飛有宵禁限制 01/02 19:52
推 as981134: JL99開始發正餐了,我猜吃完就要下機了 01/02 19:53
推 chewie: A跑道運用限制好像跟噪音有關? 01/02 19:53
推 eugene0315: 目前飛往HND的飛機還有幾班 SQ634/QF59應該都去NRT了 01/02 19:53
→ eugene0315: NH886去KIX TG660/D7522/QR812/EK312不知道會轉降哪 01/02 19:53
→ eugene0315: 裡 01/02 19:53
推 awhat: 看FB說海保出事的飛機是311地震後仙台機場唯一修復的一架 01/02 19:54
→ jk189: 除非東京都開特例,不然34L深夜要起飛是不可能的事 01/02 19:55
推 hsiiiu: as訂飯店記得刷買機票的那張卡 01/02 19:55
→ ten0227: 錯 01/02 19:56
推 rail02000: 千葉知事說正在調整成田延長宵禁了 01/02 19:56
→ TSMCfabXX: 三更半夜要飛的話應該都會走 05/23 01/02 19:57
→ rail02000: 配合飛機轉降茨城,連外交通關鐵バス也會增開接駁 01/02 19:57
推 Alano: 結果還是因為震災掛了...真是命運坎坷 01/02 19:57
推 Retangle: 這台飛機的命運也太慘 01/02 19:58
→ TroutMVP: Roberto Clemente 01/02 19:58
→ TroutMVP: 也是因為賑災發生事故 01/02 19:58
→ TSMCfabXX: 今晚的 NRT 將會是大考驗 01/02 19:59
推 as981134: 隔壁聯合航空的不知道為什麼乘客上上下下的 01/02 20:02
→ sugaryeh000: 現在看到一台很奇怪要從關空去羽田的日航737 01/02 20:02
推 eugene0315: 已經起飛往HND的航班可能都要轉降 日本幾個大型國際 01/02 20:02
→ eugene0315: 機場大概要一起分擔了 01/02 20:02
→ acomp: 羽田 34L/R 起飛程序(SID) 幾乎一樣.塔台願意使用34L就行 01/02 20:02
→ sugaryeh000: 目的地一定不是羽田,難道要飛去成田? 01/02 20:02
→ ybite: 更大考驗是KIX... 01/02 20:03
推 nodapuririn: 海保MA722是 3.11東日本大震災 01/02 20:03
→ nodapuririn: 在仙台機場唯一1架倖存的飛機 01/02 20:03
→ nodapuririn: 有浸水受損 但在1年之後成功修復 01/02 20:03
→ nodapuririn: 回歸羽田基地服役至今 任務結束了 01/02 20:03
→ ybite: 松山羽田CI222改明天早上0630起飛 01/02 20:04
推 elynn889: KIX是不是要收轉降的... 01/02 20:04
→ acomp: 曾經飛ANA 772ER到LAX, 起飛用D跑道 01/02 20:04
推 eugene0315: 還有一班從仙台飛出去目的地是羽田 但持續往北飛的HD3 01/02 20:04
→ eugene0315: 4 可能是在調度吧 01/02 20:04
→ TSMCfabXX: 不會奇怪, 空機調度去羽田做準備 01/02 20:05
推 Herodotus: 34R事故不能用,起飛可以改04或05,降落改34L吧? 01/02 20:06
→ as981134: 飛機了 01/02 20:06
推 pastyuan: mm860 tpehnd目前好像正常起飛 01/02 20:06
推 sugaryeh000: 羽田就關場了怎麼飛去調度... 01/02 20:07
推 ryan890812: 722的歷史QAQ 01/02 20:07
推 HMNANAMI: 樂桃主場在關空一定得先飛上去啊 01/02 20:09
推 wade860708: 722真是命運多舛 01/02 20:09
→ TSMCfabXX: 剛剛沒點開圖片 如果是 JL614 的話 01/02 20:10
→ TSMCfabXX: 那應該是不得不回 HND 的 01/02 20:10
推 yuzuki: 橫田可以用嗎(X 01/02 20:10
推 sugaryeh000: 持續往西飛,可能會飛去福岡之類的準備支援羽田開場 01/02 20:10
→ sugaryeh000: ? 01/02 20:10
→ TSMCfabXX: 也有可能是寫 HND 但其實要回 NGS 01/02 20:11
推 ybite: 應該是回NGS(長崎 01/02 20:11
→ ybite: 這台是NGS>HND 應該是轉降KIX飛回去 01/02 20:12
推 kimi7812: 華航CI222取消了 01/02 20:12
推 sugaryeh000: 的確看起來可能是回NGS 01/02 20:12
→ sammy98: 好不習慣 東京都上空沒有飛機 01/02 20:12
推 as981134: JL99取消了 01/02 20:14
→ ybite: HD34我猜是札幌羽田轉降仙台 飛回新千歲 01/02 20:15
→ appalachin: 1433?s=46&t=EMEohVElqm2ZWEuaJuKwjw 01/02 20:15
推 jamesgmp: 看照片,是不是有乘客逃生還帶隨身行李啊?呃....... 01/02 20:17
推 blanka: 現在都是廉價航空才能飛東京 其餘JL NH都停飛羽田了 01/02 20:17
→ ybite: 總之應該大部分都是國內線飛回去等羽田重開 01/02 20:17
→ cc03233: 真的很不習慣 整個東京都上沒有半架飛機 01/02 20:17
推 Stan6003: 國交省記者會直播中 01/02 20:26
推 yuzuki: 桌上好多手機 01/02 20:28
→ cc03233: 手機是拿來錄音的吧? 01/02 20:29
→ anfbaby: 手機是錄音的啦XD 01/02 20:30
→ hicker: JAL起落架放不下來 欲採機腹落地 降落後滑偏並撞到海保機 01/02 20:32
推 busgoer: 如果照前幾樓新聞說是日航鼻輪放不下來在先,那降落前不 01/02 20:32
→ busgoer: 用做防禦姿勢嗎?看X上面的影片好像跟平常一樣 01/02 20:32
→ hicker: 並將之輾斷....這樣損害責任算誰的?? 01/02 20:33
→ anfbaby: !!!? 01/02 20:33
推 wade860708: 起落架故障確定要用機腹著地 不是會清空跑道嗎?怎 01/02 20:33
→ wade860708: 麽會有其他飛機在跑道 這也太奇怪了吧 01/02 20:33
推 ivan761016: 通常這種狀況不是地面要清空 消防車待命? 01/02 20:33
→ steven961302: 結果是空客的鍋www 01/02 20:34
推 baseken: 不是通常會淨空噴泡沫 01/02 20:34
→ sammy98: 講有沒有確認C1 01/02 20:34
推 wade860708: 而且如果要機腹落地一定是全員待命 不太可能沒消息 01/02 20:35
→ wade860708: 出來吧 01/02 20:35
推 FuYen: 講的是C-5 ATC聽到的海保也是說C-5 01/02 20:35
推 Diamondstar: 台灣媒體厲害了 一下空中相撞 一下機腹落地 01/02 20:35
推 AGODFATHER: 這麼扯 01/02 20:35
噓 Tr3vyy: 蛤 起落架故障要機腹著陸跑到會沒淨空 旁邊會沒消防車待命 01/02 20:35
→ Tr3vyy: 嗎? 01/02 20:35
推 cpylislv: 國交省好像說JL正常降 01/02 20:35
推 mithralin: 記者會報告事故原因還在調查中 01/02 20:35
推 danielpupu20: 機腹落地然後旁邊排一下準備要起飛? 太不合理了? 01/02 20:35
推 a3pa3p: 記者會聽起來還在確認中 沒什麼新的資訊 01/02 20:36
→ mithralin: 中時那個新聞我沒看到有日本媒體有類似報導 01/02 20:36
推 sugaryeh000: 日本有確定起落架故障嗎? 我怎麼都沒看到 01/02 20:36
推 rail02000: 台灣有些媒體看圖說故事,內容有誤 01/02 20:36
→ cpylislv: 台媒不意外可以檢舉他去罰3萬嗎 01/02 20:36
→ rail02000: 沒有確認起落架故障,只是大家看到沒有前輪,才好奇是 01/02 20:36
→ rail02000: 事後斷掉,還是一開始就斷了 01/02 20:36
→ jk189: 台媒報導的先看看就好 01/02 20:36
→ mithralin: 連受訪長官都說自己還在釐清事實中 01/02 20:36
推 saitoh: JL正常降落,機腹著地原因經過無法確認 01/02 20:36
→ rail02000: 現在國交省記者會剛好有記者問到,回答是還沒類似資訊 01/02 20:37
推 joe77: 那個不是台媒是中媒 01/02 20:37
推 Profaner: 台霉根本造謠.... 01/02 20:37
推 wade860708: 台媒那個也是7點的消息 並不是最新的 當八卦看看就 01/02 20:37
→ wade860708: 好 01/02 20:37
→ marco10110: 看台媒報導幹嘛 整天報不實報導還不痛不癢的 01/02 20:37
→ sincere77: 台媒都嘛看圖說故事,根本沒可信度 01/02 20:37
推 sugaryeh000: 而且就算起落架真的故障,一定是跑道旁完全淨空,消 01/02 20:37
→ sugaryeh000: 防車待機,那有可能這樣毫無沒事的去降落... 01/02 20:37
推 cpylislv: 看看國交署日媒多專業 01/02 20:37
→ cpylislv: 再看看台媒就讓人歎氣 01/02 20:38
→ rail02000: 日媒也不少想套出事故原因的記者...... 01/02 20:38
→ TWKaner: 發新聞都不先確認消息來源的 01/02 20:38
→ hicker: 台媒沒救了.... 01/02 20:38
→ steven961302: 起落架故障然後沒人待命也是蠻怪 01/02 20:39
→ hicker: 想也知道原因沒那麼快就出來的呀.... 01/02 20:39
→ mithralin: 記者會現場就直接說有些東西暫時還無法說明 01/02 20:39
推 ctes940008: 起落架故障降落旁邊還有飛機等起飛??? 01/02 20:39
推 Profaner: 第一手機內影片中CA大喊異常発生可以高度推測是非預期 01/02 20:40
→ Profaner: 狀況 01/02 20:40
→ mithralin: 而且是在發放書面資料的時候說的 01/02 20:40
推 Herodotus: 與另一架飛機的碰撞已經是事實了,所以怎麼樣都不會是 01/02 20:40
→ Herodotus: 空巴的鍋。 01/02 20:40
→ cc03233: 如果是起落架故障 跑道旁早就是滿滿的救援車輛 01/02 20:40
→ marco10110: 知道原因沒那麼快出來前面還敢講起落架故障的是在自 01/02 20:40
→ marco10110: 打臉嗎 01/02 20:40
→ hicker: 至少先聽那時塔台/日航/海保三方的無線電吧... 01/02 20:40
推 MTBF: 都還在救災 哪有辦法那麼快出報告 現在會在那邊講事故原因的 01/02 20:40
→ MTBF: 人就跟當時GE235的記者一個水準 先喊先贏 01/02 20:40
推 pastyuan: hnd 現在開場 01/02 20:41
→ TSMCfabXX: A350 鼻子跟下巴整個都撞掉了 01/02 20:41
→ TSMCfabXX: 這樣要說起落架故障也是可以啦 但不是主因 01/02 20:41
→ CKNavy: 起落架故障後面還會排JAL166接著降? 01/02 20:41
→ Herodotus: 起落架故障怎麼可能會發生撞擊它機的狀況 01/02 20:41
→ MTBF: 當事人的調查、相關證據驗證都要一點時間,這都是既定程序。 01/02 20:41
→ hicker: ....(已被打到比豬頭還慘) 01/02 20:41
推 xvited945: 推文不用硬吹日本,這種事情發生了一定是有不少環節出 01/02 20:41
→ xvited945: 了問題 01/02 20:41
→ MTBF: 日本那邊的新聞一樣各種亂發,說塔台給錯指令、還有說海保擅 01/02 20:43
→ MTBF: 自進跑道的都有 01/02 20:43
推 zxcvb1234522: 很多事情都會超乎常理 01/02 20:44
推 yukong: 記者會現場也是蠻慘烈的,苦笑數次還有很多還來不及確認的 01/02 20:44
推 cycling: ATC聽起來塔台沒給錯啊 頂多罵為什麼沒看到提出警告而已 01/02 20:44
→ yukong: ,被日本網民嘲諷,不過這個記者會感覺也是開得有點早 01/02 20:44
推 soshohe: 日媒問得的好,但官員到哪都一樣 01/02 20:44
推 Serio: 不過看影片機腹著地 也只是事後看圖說故事 01/02 20:44
推 qf852741963: 觀眾好像一直叫官員不要笑:)? 01/02 20:45
→ wcc960: 那都是揣測吧 就相關人士講各種可能性 但也都說要調查 01/02 20:45
推 eugene0315: 大家都忘了目前還有一個人證 海保機的機長嗎? 只要 01/02 20:45
→ eugene0315: 等他恢復 外加各項證據拼湊等結果出來就好了 現在講 01/02 20:45
→ eugene0315: 的大多也是推測罷了 01/02 20:45
推 mithralin: NHK報導有JAL旅客抱怨事故發生後機上沒有明確宣佈要逃 01/02 20:45
→ mithralin: 生 01/02 20:45
→ TSMCfabXX: QTR812 要下去羽田了 01/02 20:45
→ wcc960: 沒看到哪家日媒現在敢用確定措詞的 01/02 20:46
→ Serio: 也不能說開得有點早 扣除未確認 有些(像其他三條滑行路 01/02 20:46
推 Stan6003: 記者會幾乎全部都還在確認中 01/02 20:46
→ Serio: 是否可以使用)等答案還是不少人/航空公司想知道 01/02 20:46
→ hicker: 不知日本法律對於錯誤報導有沒有罰則.... 01/02 20:46
→ haoboo: 聊天室罵翻了 01/02 20:47
推 klementhsu: hicker在棒球版聲望很高的 為什麼覺得最近在專版常常 01/02 20:47
→ klementhsu: 看到一堆有失水準的推文 01/02 20:47
→ mithralin: 就保守官僚體制咩 01/02 20:47
推 wade860708: 沒有明確要逃生?煙這麼大 梯子都放了 不逃生是要 01/02 20:48
→ wade860708: 玩溜滑梯? 01/02 20:48
→ hicker: 難得糊塗呀.... 01/02 20:48
→ Stan6003: 記者會直播的聊天室日本人超兇 01/02 20:49
推 cpylislv: 2130開場 01/02 20:49
推 wcc960: 照乘客說法感覺降落時都正常 是滑行中突然發生碰撞 01/02 20:49
推 rail02000: 現在有記者要在場官員提出事故原因可能性......無言 01/02 20:50
推 jk189: 反正這次海上保安廳/國土交通省會有官員下台負責 01/02 20:50
推 mithralin: 新聞是說乘客表示機組員沒有明確的廣播說要逃生,不過 01/02 20:50
→ mithralin: 有廣播要降低姿勢不要拿行李不要站起來 01/02 20:50
推 aa1477888: 既然出事了 那就代表有地方出了問題 可能不只一個地方 01/02 20:51
→ acomp: HAL855應該不用去關西了 01/02 20:51
→ klementhsu: QR812可能是開場第一落 上FR24熱門第二了 01/02 20:51
→ rail02000: 錄音還是要三方確認,很難說其中一方剛好被干擾沒聽到 01/02 20:51
推 wade860708: 媒體問的也是大家想知道的 會提問正常啦 官員也就 01/02 20:51
→ wade860708: 用還在調查帶過就好 01/02 20:51
→ TSMCfabXX: 機艙裡面都是煙, 還不逃生是要? 01/02 20:51
推 mithralin: 是有日本人留言這樣的記者會不如不要開 01/02 20:53
推 harry901: 突然發現這版沒版主!!! 01/02 20:53
推 wade860708: 逃生門都開了 看影片整個飛機都煙 還需要一直喊該 01/02 20:53
→ wade860708: 逃生了嗎?就依序逃生就好啊 逃生影片不都有播 01/02 20:53
→ snownow: 不過雜音太大了聽不太清楚@@ 01/02 20:53
推 wcc960: NHK乘客A:着陸した瞬間は普段と変わらない様子でしたが... 01/02 20:54
→ acomp: 也可能JL落地後海保機才侵入跑道. 這樣不太可能重飛 01/02 20:54
→ wcc960: NHK乘客B:普通に着陸したと思っていましたが... 01/02 20:54
推 biore45: 在JL99上的as大大辛苦了 01/02 20:54
→ TSMCfabXX: 是的, 這裡沒版主, 跟某些機場沒設置塔台類似 01/02 20:54
→ wcc960: 若機腹著地還能讓乘客這麼說 那機長技術很高超喔(X 01/02 20:55
推 wade860708: 看到wcc大的推文笑出來 01/02 20:55
推 sugaryeh000: 看來羽田重開後的前兩班降落應該就是QR跟EK 01/02 20:55
推 cycling: ATC:Taxi to holding point C5 01/02 20:56
→ yamatobar: JL又要再租新的A359嗎? 01/02 20:56
推 klementhsu: 閉路電視看起來不像要機腹著地的樣子啊 01/02 20:56
→ TSMCfabXX: A350 很長 若非坐在機翼旁的乘客第一時間應該看不到火 01/02 20:56
推 eugene0315: 出事的跑道現在還關閉吧? 01/02 20:56
推 snownow: 照機上乘客拍攝的影片,不像沒輪子吧 01/02 20:56
→ snownow: 應該是一開始遠處看到機腹火光,以為是機腹摩擦地板起火 01/02 20:57
→ klementhsu: 也有在其他機乘客在滑行道側錄到撞擊前的359 01/02 20:57
→ klementhsu: 那時看起來整架飛機好好的 01/02 20:57
推 wade860708: 機腹落地不可能啦 一開始滑行連火花都沒有 單純台 01/02 20:57
→ wade860708: 媒亂猜吧 01/02 20:57
推 sugaryeh000: HA855看航路原本要轉降關空但可能開場後準備來排羽 01/02 20:58
→ sugaryeh000: 田的樣子 01/02 20:58
推 Serio: 可能是比較遠的地方看機腹火光 讓我誤認了 01/02 20:58
→ hicker: 機腹落地說應該可以進碎紙機了.... 01/02 20:58
→ hiphopforme: 熱門追蹤航班前三名都感覺準備降落羽田了 01/02 20:59
推 elynn889: 不知道有沒有捐款管道...想盡一份小小的心力 01/02 20:59
→ acomp: 看起來JL在C5前就觸地 (鋼琴鍵在C4) 01/02 20:59
→ elynn889: 不是說今天羽田不會開了嗎? 01/02 20:59
→ mithralin: 先捐給大地震災區吧 01/02 21:00
推 Stan6003: 新幹線東京/新大阪各發一班全車自由座的希望號 01/02 21:00
推 mellopaw: 好奇其他轉降的飛機 會再移動到HND嗎 譬如KIX NGO NRT 01/02 21:00
推 cpylislv: 看來用34L降? 01/02 21:00
→ Serio: 剛聽記者會晚上會開(上面有推文) 01/02 21:00
→ rail02000: 剛剛要問機長資歷,現在變成要問航管資歷...... 01/02 21:00
推 as981134: 不會開只是原本預估吧,畢竟其他三個跑道本來就沒出事 01/02 21:00
→ mellopaw: 的 01/02 21:00
→ TSMCfabXX: QTR812 要降落 34L 了 01/02 21:00
推 SUZUKI5566: QR812要降落了 01/02 21:00
→ elynn889: 哦哦看到了,謝謝 01/02 21:01
→ as981134: 今天晚上先搶通至少可以確保明天大部分班機是沒問題的 01/02 21:01
→ as981134: 這很重要 01/02 21:01
推 pastyuan: 羽田機場現在開場可以降落了 01/02 21:01
推 ericwhps: 全世界都在關注QTR812 01/02 21:01
→ elynn889: QTR812進場中~ 01/02 21:02
→ Serio: QTR812後面就接著UAE312... 01/02 21:02
→ TSMCfabXX: 後面有 UAE312 THA660, 01/02 21:02
→ TSMCfabXX: HAL855 原本要轉降 KIX 但看起來轉了個大彎也要回 HND 01/02 21:03
推 lokuyan: 唉 01/02 21:03
推 cpylislv: HA855應該要排在泰航後吧 01/02 21:04
推 elynn889: QTR812降落了? 01/02 21:04
推 pastyuan: mm860登機中 01/02 21:04
→ hiphopforme: 剛降落 01/02 21:04
推 hsiiiu: JL99能飛走嗎? 01/02 21:05
推 ju06080719: 卡達到了 01/02 21:05
→ TSMCfabXX: 日本時間已經晚上十點 羽田國內線應該不會再有起降 01/02 21:05
→ TSMCfabXX: 剩下國際線 24小時, 用 34L 降落的話左轉就進 T3 了 01/02 21:06
→ TSMCfabXX: 也不會干擾到 34R 的作業 01/02 21:06
→ Serio: QTR812降落了 看UAE312也在降低高度中 01/02 21:06
→ acomp: 長程轉降NRT的今晚回不去HND. 組員應該都超時了吧 01/02 21:06
推 elynn889: HAL855 Flight24是寫轉降KIX,是又更改了嗎? 01/02 21:06
推 ten0227: JL99剛查了下已經取消班次 01/02 21:07
推 blanka: 中東航空公司就是霸氣 搶前兩個下來 01/02 21:07
推 as981134: 99不會飛 剛剛也廣播取消了,要等日航安排後續才下機 01/02 21:07
推 hiphopforme: 不知道晚一點的羽田國際航班會不會從05起飛 01/02 21:07
→ cc03233: 99不是取消了嗎? 01/02 21:07
→ as981134: (機上廣播,現在就是繼續等 01/02 21:07
推 p111232: as大辛苦了 在機上等4個小時 01/02 21:07
→ TSMCfabXX: HAL855 已進入房總半島 低於 7K ft, 就是要落羽田了 01/02 21:08
→ elynn889: QTR812看起來是停在T3放客人下機 01/02 21:08
→ elynn889: @TSMCfabXX 原來,謝謝 01/02 21:08
推 ten0227: 記者會結束了 01/02 21:09
→ marco10110: T3就國際線專用航廈… 01/02 21:09
→ acomp: AA轉降NRT的787看起來要空機飛回LAX 01/02 21:09
推 sugaryeh000: 通常羽田深夜班只能用C跟D跑道起飛 01/02 21:09
推 blanka: 第一第二航廈都會看到現場 當然丟第三航廈 01/02 21:09
→ Stan6003: 這個記者會好像不開比較好… 01/02 21:09
→ elynn889: 看起來THA660有可能繞一圈,先讓HAL855進場? 01/02 21:10
→ sugaryeh000: C不能用就只能用D 01/02 21:10
→ hiphopforme: 應該不會,就排隊降落吧 01/02 21:10
推 cpylislv: T1/2只有少少的ANA國際線 01/02 21:11
推 Serio: D不是長度比較短 (看都是拿來起飛比較多? 01/02 21:11
推 rail02000: 很多記者提問本來就要等之後調查,只是先開了民眾大概 01/02 21:11
→ rail02000: 不買帳 01/02 21:11
→ cpylislv: 其餘國際線本來就都在T3啊 01/02 21:11
→ elynn889: 抱歉更正一下,應該是排隊降落,一開始想說HAL855有可 01/02 21:11
→ TSMCfabXX: 國內航廈只營業到凌晨0點 只有國際線航廈才是 24小時 01/02 21:12
→ elynn889: 能進去,畢竟THA660還要左彎進場 01/02 21:12
推 sugaryeh000: 對,D只有2500m, 可能很多長途班飛不了 01/02 21:12
→ elynn889: UAE312降落了 01/02 21:13
推 Serio: T2原來的ANA國際線起飛應該都沒了(深夜飛歐美和新加坡的 01/02 21:13
→ ybite: 羽田T1 JAL國內 T2 ANA大部分國內 T3國際 01/02 21:13
推 mandy1989: BR190感覺要從關西飛回羽田了吧 01/02 21:14
→ ybite: T2本來要改部分國際 疫情期間推遲 疫情後才試水溫恢復中 01/02 21:14
推 yamatobar: 羽田D跑道還有個問題,不是真正的海埔新生地,無法起降更 01/02 21:14
→ elynn889: HAL855後面還有XAX522,不知道NHD放不放的下 01/02 21:14
→ yamatobar: 大更重的飛機 01/02 21:15
→ ybite: 國內線部分 福岡有宵禁無法 其他應該有點機會慢慢復原 01/02 21:16
推 elynn889: THA660降落了 01/02 21:17
→ elynn889: 前面幾班都降落了,後面應該就不會有轉降了吧? 01/02 21:17
→ ybite: 理論上是 實際上要看塔台無線電怎麼調度了 01/02 21:19
推 elynn889: HAL855降落了 01/02 21:19
→ hiphopforme: UAL38感覺要準備出發了 01/02 21:20
推 cpylislv: BR190從Kix起飛了 01/02 21:22
→ acomp: 787,A330,或美西的777用D跑道應該沒問題.但飛歐洲77W就難說 01/02 21:23
推 sugaryeh000: 好奇UA38有沒有辦法從05起飛,往東飛是順風或許2500m 01/02 21:23
→ sugaryeh000: 夠長? 01/02 21:23
推 eugene0315: 外籍航空公司應該都會想先飛出來吧 一台飛機卡在羽田 01/02 21:24
→ hiphopforme: 等等就會揭曉XD 01/02 21:24
→ eugene0315: 也是麻煩 01/02 21:24
→ elynn889: 有一架不明代號的在下降? 01/02 21:24
推 cpylislv: 外航delay 太久的估計也不能飛 01/02 21:25
→ cpylislv: 畢竟組員會有超時問題 01/02 21:25
推 yamatobar: 這次以後,羽田機場取消公務用渦輪螺旋槳飛機起降的呼聲 01/02 21:25
推 sugaryeh000: UA38不見了,看來不會飛? 01/02 21:25
→ yamatobar: 搞不好會出現,羽田那航班太密集了 01/02 21:26
→ hiphopforme: UA38我看到已經後推完成在TAXI了~ 01/02 21:26
→ sugaryeh000: 你是對的,又出現了XD 01/02 21:26
推 ten0227: CSH896不知道會不會飛,看它有出現在上面 01/02 21:27
→ acomp: DL276取消,組員可能超且飛DTW可能無法用D跑道 01/02 21:27
→ ten0227: UA38移動了 01/02 21:28
推 Serio: 外籍(特別是歐美)應該在沒超時下想快飛出 避免卡一台運用 01/02 21:29
→ acomp: 美籍三家在東京的組員應該很多.畢竟每日越洋班次不少 01/02 21:32
推 sugaryeh000: UA38橫跨A跑道,確定是05起飛 01/02 21:33
→ acomp: 飛美西,東南亞,澳洲的 777,787,A330 用D跑道問題不大 01/02 21:36
推 elynn889: UA38是不是被延遲兩小時才準備起飛... 01/02 21:36
→ TSMCfabXX: 早班機國內線 JL101 787 常常用 05/23 起飛 01/02 21:38
推 irin1010g: 日航燒到剩翅膀.. 01/02 21:39
推 Serio: 換JAL 開記者會了 01/02 21:39
推 elynn889: TBS有比較近的當時影像 01/02 21:43
推 hiphopforme: UAL38順利起飛 01/02 21:44
推 Renoir: 題外話 BR190好像要飛回HND繼續下一腿? 還以為會把乘客丟 01/02 21:44
→ Renoir: 在KIX接駁 01/02 21:44
→ elynn889: BR190要接旅客去HND? 01/02 21:45
→ abyssa1: UAL38走05跑道飛往LAX了 01/02 21:45
推 cpylislv: BR190的下一腿是明早的189 01/02 21:45
→ abyssa1: BR190也還要過去載回程客人啊 01/02 21:46
推 elynn889: JAL88不知道是不是調度 01/02 21:46
→ elynn889: BR190搜尋沒辦法搜到目前動態... 01/02 21:47
推 cpylislv: 樓上搜190D 01/02 21:48
→ ff760725: JAL緊急記者會 01/02 21:48
推 abyssa1: BR190是B17813現在飛BR190D 01/02 21:48
推 elynn889: 找到了,感謝 01/02 21:49
→ elynn889: BR190有載今天的旅客嗎?還是回送調度? 01/02 21:50
→ TSMCfabXX: 對於記者們問題原則上都是說調查中/確認中 01/02 21:50
推 rock2257780: 確實這種重大事故也不好先說,等調查比較好 01/02 21:52
推 ccpz: 其實調查也沒這麼快,今天開記者會只是給大家知道有在動 01/02 21:52
推 elynn889: 這種調查可能要等JTSB調查才能確定吧 01/02 21:52
→ ccpz: 先低頭認錯安撫一下而已 01/02 21:53
→ elynn889: 只是調查+清理可能需封閉一段時間了...... 01/02 21:53
推 tsukinohi: 根本沒有辦法說明什麼,等要調查,只是出來讓人知道處 01/02 21:53
推 ten0227: 有些問題現階段也很難說明,畢竟調查報告也沒那麼快出來 01/02 21:53
→ tsukinohi: 理中 01/02 21:54
推 eugene0315: 跑道上飛機還沒處理完 要調查也是明天之後的事情了 01/02 21:54
→ Serio: 不過直接 A350-1 這應該影響很大 01/02 21:55
推 as981134: 99還在飛機上 哈哈… 看起來應該沒辦法安排住宿 01/02 21:55
推 elynn889: 倒是旅客的東西和機上的貨物都燒了,不知道這要怎麼賠 01/02 21:55
→ elynn889: 就是了... 01/02 21:55
→ as981134: 燒掉的就直接賠上限啊 當初華航有類似案例了 反正每個 01/02 21:56
→ as981134: 行李都有賠償上限 01/02 21:56
推 wert213: @as98大 辛苦了 QQ 01/02 21:56
→ Serio: as大辛苦了 還沒放你們下來啊 (這時間也沒辦法到TSA吧 01/02 21:57
推 eugene0315: 日航機隊規模不小 少這一架是有影響 但應該不會太糟吧 01/02 21:57
推 elynn889: JL89要飛了? 01/02 21:57
→ elynn889: @as981134 原來有上限?這樣超過上限的話,是不是就要 01/02 21:58
推 skyteam55535: 新航634要從NRT飛羽田了 01/02 21:58
→ elynn889: 找保險理賠了 01/02 21:58
→ abyssa1: 飛機都燒光 人活著就偷笑了 賠償小事一樁 01/02 21:58
推 sugaryeh000: 滿意外JL89要飛 01/02 21:59
→ elynn889: 雖然賠償是小事,但心靈創傷可能要一段時間才能平復... 01/02 21:59
→ elynn889: 唉 01/02 22:00
推 stu92054: 印象中如果照公約走那個行李賠償金額好像蠻低的 01/02 22:00
推 ccpz: 旅客行李或是貨物都可以報值,如果當初自己省錢不報 01/02 22:00
→ ccpz: 就自己認賠吧。不過剛剛看旅客行李上限好像都是US$2500 01/02 22:01
→ ccpz: 搞不好光身上電子設備就超過了 01/02 22:02
→ ccpz: 修正一下,國內航空公司是2500 01/02 22:02
推 elynn889: 原來可以保值?之前我搭IT2212、IT2213沒看到行李保值 01/02 22:02
→ elynn889: 的頁面@@ 01/02 22:03
→ elynn889: 報值是要和地勤申請嗎? 01/02 22:04
推 ccpz: 忘記查虎航了,看了他的規章似乎沒報值服務 01/02 22:05
推 elynn889: 好的,謝謝。因為是第一次搭機,不知道有這種服務 01/02 22:05
→ ccpz: 再修正一下 orz,似乎有,可能要問客服? 01/02 22:06
→ ccpz: 13.2 除非旅客已依規定事先辦理超值申報,且已支付額外的運 01/02 22:06
→ ccpz: 送費用,則行李損害的賠償責任有一定限額。 01/02 22:06
推 Renoir: VASAviation 半小時前上架影片了 好快 01/02 22:07
推 forgetta: 現在怎麼可能認定誰的鍋或誰沒鍋? 算命嗎? 01/02 22:07
推 elynn889: 虎航沒看到有報值的地方,我再問問看客服好了 01/02 22:09
→ elynn889: 倒是託運行李每公斤20美元、非託運行李每人40美元,有 01/02 22:10
→ elynn889: 點少 01/02 22:10
推 elynn889: TBS畫面顯示還在噴泡沫降溫? 01/02 22:13
推 hiphopforme: 卡達812終於停靠登機門,等好久 01/02 22:14
推 elynn889: JL88似乎降落了 01/02 22:16
推 snownow: 全面燃燒降溫需要好幾個小時,可能整晚都要噴吧 01/02 22:16
→ elynn889: BR190(D)也降落了 01/02 22:17
推 elynn889: 整台看不出機鼻和機尾了... 01/02 22:19
推 glenn920: br190 回到羽田了 01/02 22:19
→ elynn889: 只看到左側引擎和機翼... 01/02 22:19
推 tmkleo: TK198 NRT->HND中 01/02 22:20
→ aalps: 某豬還在蹭日航鐵片熱度, 真差勁 01/02 22:22
推 switch: 左右兩側的逃生梯都有用到 01/02 22:26
推 cpylislv: JAL2用16R起飛了 01/02 22:28
推 sugaryeh000: JL2從16L起飛了,印象中05跟16L一起運用起飛是沒發 01/02 22:28
→ sugaryeh000: 生過的事情 01/02 22:28
→ sugaryeh000: 說錯 16R 01/02 22:29
→ elynn889: 機上乘客還是機組員在講什麼,聽不太懂 01/02 22:31
推 ethan226: JL2路徑跟SQ的看起來好緊張 01/02 22:31
→ elynn889: 沒問題了SIA634進場中 01/02 22:32
→ elynn889: SQ634* 01/02 22:33
推 sugaryeh000: AC2看來也要玩16R這招了,只有現在飛機少才有辦法這 01/02 22:33
→ j224278: 上面的ANN影片在喊快讓我們出去的是小孩吧?? 01/02 22:33
推 pegaso: 怎麼沒有喊come this way JUMP JUMP 01/02 22:33
→ sugaryeh000: 樣搞 01/02 22:33
推 TosakaSakura: 如果錢包護照都在手提行李的人,當場變成國際難民 01/02 22:41
→ TosakaSakura: 沒有任何證明身分的文件也沒有錢,人生毀滅 01/02 22:42
→ TSMCfabXX: 國內線應該是沒甚麼護照 反正可以補辦 錢沒了可以再賺 01/02 22:44
推 wcc960: 新聞有講 有小孩喊快讓我們出去 01/02 22:44
→ wcc960: 倒也有幾名受訪乘客很淡定 說下機後才看到飛機出火 01/02 22:45
推 Renoir: 好奇想問一下 記得沒錯疏散的指令是由機長下的 但如果萬一 01/02 22:45
→ Renoir: 前艙都失能的話空服要怎麼應變阿? 01/02 22:46
→ wcc960: 事後看新聞才知道情況這麼嚴重 01/02 22:46
→ TSMCfabXX: 若前艙不幸失能那就由機艙服務員下指示 01/02 22:48
→ TSMCfabXX: 有些逃生出口也不是想開就開, 要注意外面是否著火 01/02 22:49
→ TSMCfabXX: 不然開了下去直接不歸路 01/02 22:49
推 sweet16kate: 怎麼可能無法證明身份=.= 登機的就是那些人 01/02 22:49
推 LULU5566: 有幾種情況是不用等前艙指示,空服可以自行發動逃生的 01/02 22:51
→ chewie: 呃 你登機時就有身份了... 01/02 22:52
推 wade860708: 每個空服都有受過專訓 可以自行判斷緊急狀況 不需 01/02 22:52
→ wade860708: 要前艙指示吧 01/02 22:53
→ dtaffy: as大辛苦了 01/02 22:53
推 wert213: as大辛苦了 01/02 22:53
推 flosser: 早く ください。 請快一點 (只聽到小孩喊這句) 01/02 22:54
→ acomp: 看來現在落地用34L,起飛同時用16R和05 01/02 22:55
推 elynn889: 那想問,坐逃生門旁邊的旅客要協助人下機,那是不是就 01/02 22:55
→ elynn889: 是最後幾個下機的人? 01/02 22:55
推 wade860708: 登機前都會核對護照跟機票 國內線也會有身分證明 01/02 22:56
→ wade860708: 不太會發生不知道有誰的狀況 01/02 22:56
推 enoch2280: as大辛苦了 01/02 22:56
→ abyssa1: 應該只是幫忙開門吧?開門完應該就變回旅客了? 01/02 22:57
→ elynn889: 前幾個月搭虎航IT2212、IT2213,被地勤劃為逃生門旁座 01/02 22:57
→ elynn889: 位,但IT2212後來因被劃位走了,所以就改坐一般座位, 01/02 22:57
→ elynn889: 當時虎航、JAL地勤就有問能不能協助,我是和地勤說可以 01/02 22:57
→ elynn889: ,並且我會AED、CPR。 01/02 22:58
推 chewie: 有些是最早下機但要在滑坡底幫忙攙扶引導吧? 01/02 22:58
推 wade860708: 逃生口就看空服要你機上協助還是機下協助啊 聽從指 01/02 22:59
→ wade860708: 揮就好 01/02 22:59
推 elynn889: 好的,謝謝 01/02 22:59
推 flosser: 虎航 逃生門 常常是放老人 真的不要把這位子當加價賣。 01/02 23:00
推 wade860708: 機上可以協助引導 機下就協助滑梯後的攙扶 看空服 01/02 23:01
→ wade860708: 需要哪個部分 就去協助 01/02 23:01
→ elynn889: 我這次去日本來回都是年輕青壯年的人在逃生門,機上也 01/02 23:01
推 pegaso: 逃生出口位乘客是協助組員完成逃生開門程序 不是協助其他 01/02 23:02
→ elynn889: 有老人家,但不多 01/02 23:02
→ pegaso: 旅客逃生 01/02 23:02
推 kta: 稍早羽田機場方面表示,這架日航班機因起落架故障無法放下, 01/02 23:03
→ kta: 因此以機腹著地滑行,但滑行後難以控制方向,因此撞到跑道邊 01/02 23:03
→ elynn889: 誒?可是我印象中當時地勤是問我能不能協助其他旅客逃 01/02 23:03
→ kta: 正準備起飛的海上保安廳DHC-8飛機。 01/02 23:03
→ elynn889: 生 01/02 23:03
推 yuhurefu: 之前坐逃生門附近除了在報到時被告知要協助之外也需要會 01/02 23:03
→ yuhurefu: 簡單英文聽說 01/02 23:03
→ elynn889: 我英文很爛,只能用超級簡單的英文+翻譯軟體+比手畫腳 01/02 23:05
推 wade860708: 我是記得逃生口我記得是要協助其他旅客 所以要會英 01/02 23:05
→ elynn889: 和日本人溝通= = 01/02 23:05
→ j224278: 之前坐樂桃劃位時有被問會不會英文跟日文 然後就被排逃 01/02 23:05
→ wade860708: 文啦 但如果記錯請指正 01/02 23:05
→ j224278: 生門位了 不過好像是客滿的時候才會被問? 01/02 23:05
→ j224278: 斷到其他大大推文不好意思@@ 01/02 23:06
推 sj4: K大講的是真的嗎? 01/02 23:07
推 tingchou909: 逃生門的位置會問你會不會英文跟身體狀況,上機後會 01/02 23:08
→ tingchou909: 再給一張說明書要你把他看完 01/02 23:08
→ elynn889: 虎航我遇到的作法是地勤問一次,上機坐在位子上的時候 01/02 23:09
推 kta: 剛看到line today新聞提到的,不確定 01/02 23:09
→ elynn889: 空服會再來問兩次 01/02 23:09
推 littlemonste: 逃生門旁邊搭過好幾次,虎航在check-in的時候就會問 01/02 23:10
→ littlemonste: 年齡符合的旅客願不願意坐逃生口 01/02 23:10
推 marco10110: 一堆照片影片都證明降落的時候起落架是正常的了,別再 01/02 23:10
→ littlemonste: 唯一的心得是逃生口位的空間有夠大,至少可以把腳伸 01/02 23:10
→ marco10110: 被無腦台媒的報導帶走了 01/02 23:10
推 wade860708: k大那個目前日本方面沒看到這個消息 只有台媒不知 01/02 23:10
→ littlemonste: 直了…… 01/02 23:10
→ wade860708: 道哪裡來的消息 請自行判斷 01/02 23:11
→ elynn889: 虎航逃生門位置是比較大沒錯,但還是3+3排配置(A320), 01/02 23:11
→ elynn889: 個人覺得如果隔壁坐體型比較大的人,一樣會很不舒服 01/02 23:11
推 wade860708: line today新聞應該是撤掉了 01/02 23:15
推 wcc960: 起落架那中時來的 某江姓記者寫的 有問題都要問他 01/02 23:15
→ elynn889: 但不知道逃生門位置是依據什麼來給的就是了,如果持有E 01/02 23:15
→ elynn889: MT-1證照不知道有沒有更有機會被選到 01/02 23:16
推 LULU5566: 軍警航空公司員工優先,但沒有一定 01/02 23:17
→ wcc960: 就不知哪個平行時空的羽田機場託夢給他的 01/02 23:17
推 ludoren: 燒掉護照就變成國際難民就太誇張了 01/02 23:20
推 ff760725: 護照找代表處不就好了... 01/02 23:21
→ ewayne: 中時那個就看圖說故事還亂說…前面影片縮圖就有很明顯的兩 01/02 23:21
→ ewayne: 個站好好的輪子,如果日航的起落架有問題,那兩個輪子是怎 01/02 23:21
→ ewayne: 麼站好好的? 01/02 23:22
推 LEEWY: 逃生門位置有點隨機的感覺,我一個弱女子也被華航選過 01/02 23:23
→ LEEWY: 但至少應該不會挑到老人小孩啦 01/02 23:23
推 methote: 地勤會知道旅客的職業嗎? 01/02 23:24
推 hsiao28: 我遇過在飛機上空服員教逃生門乘客,結果對方說她根本行 01/02 23:27
→ hsiao28: 動不便不能協助...後來空服員找我換,可能那天都是年長 01/02 23:27
→ hsiao28: 團客,我跟配偶看起來比較肥壯(?) 01/02 23:28
→ rock2257780: 台媒真的是一堆不讀書的記者是嗎?起落架沒放下來怎 01/02 23:31
→ rock2257780: 麼可能會硬落到上面有飛機的跑道上??而且這又不是 01/02 23:31
→ rock2257780: 一般小機場,還是國際級的大機場誒?記者喔,素質真 01/02 23:31
→ rock2257780: 的差勁無腦 01/02 23:32
推 SeTeVen: 中時不意外 01/02 23:35
推 lity3426: 我也很常被選到耶 也是弱女子一隻 旁邊常常看到都是坐年 01/02 23:40
→ lity3426: 輕人 01/02 23:41
推 yokomata: 有個每天蹲羽田開直播的YT他有拍到下降中身影,有起落架 01/02 23:42
→ yokomata: 可惜影片不見了 01/02 23:43
→ TSMCfabXX: 前陣子詹姆士才在說虎航讓一群年長阿嬤坐逃生座 01/02 23:44
推 LEEWY: check-in 劃位時地勤可以用面相先挑人,再問那個人有沒有意 01/02 23:50
→ LEEWY: 願,我想起來了我當時是跟團,可能團裡適合的人不多吧 01/02 23:50
推 as981134: 被日航安排到羽田溫泉旅館,轉簽明天97回去,但我是C 01/02 23:52
推 ten0227: 之前搭長榮時也是看到一個年輕女生坐在逃生門 01/02 23:53
→ as981134: 剛剛問了一下經濟艙說只能先自己安排,飛機暫時沒辦法 01/02 23:53
→ as981134: 確定明天要不要開加班機 01/02 23:53
推 AnderinSky: As大辛苦了 01/02 23:53
推 donlitrain: JAL調度被打亂了吧 01/03 00:02
推 meatballisme: 詹姆士不是才噴過唬航只要收錢連老阿桑都可以坐逃生 01/03 00:18
→ meatballisme: 門位置 01/03 00:18
推 gyarados: 曾經連續三次被阿虎問有沒有意願坐逃生門 感覺都是優秀 01/03 00:28
→ gyarados: 挑看起來年輕又一個人的 01/03 00:28
推 newest: 果然又是種屎這個共匪頻道 01/03 00:41
推 kdevil: 再說空服不重要ㄏㄏ 沒空服我看今天這樣凶多吉少 01/03 01:12
→ RoyQ: 沒有要幫台媒平反(根本沒在看),但我傍晚(台灣時間)收到的第 01/03 03:10
→ RoyQ: 一則相關快報標題就先說機體著陸了(朝日新聞,後續有更新) 01/03 03:10
推 donkilu: 大佬前陣子才噴過逃生門旅客的問題 真的有道理 01/03 03:21
推 sugaryeh000: BBC報導專家讚揚350的結構幫了這次避難大忙 01/03 06:00
→ acomp: 這種恭維聽聽就好, 尤其調查尚未開始. 運氣成份佔很大因素 01/03 06:14
→ lions402: 等報告出來再說 現在不都看圖說故事= = 01/03 06:34
推 seeback: 這家班機上有台灣人嗎? 01/03 06:50
推 sugaryeh000: 現在一定都是看圖說故事,不過至少人家國外媒體還會 01/03 06:55
→ sugaryeh000: 實名列出他們所謂的「專家」是誰 01/03 06:55
→ sugaryeh000: 咱們台媒跟政府政客每次提到「專家」就是匿名呵 01/03 06:56
→ as981134: 道是不是殘骸 01/03 07:09
推 sugaryeh000: 還有今天羽田看樣子是南風運用,A跑道負責起飛,B跟D 01/03 07:10
→ sugaryeh000: 負責降落 01/03 07:10
推 sugaryeh000: 風向風速許可的話應該都會儘量維持南風運作 01/03 07:12
→ as981134: JL97延誤 我哭死 太早退房了 01/03 07:16
推 sugaryeh000: (拍肩)辛苦了 01/03 07:17
推 quarda: (拍肩)辛苦了 01/03 07:39
推 Herodotus: 坐逃生口的「義務」應該在協助開完逃生門之後就盡了吧 01/03 07:55
→ Herodotus: ,你真的要在門一開就跑第一好像也沒有法能辦。 01/03 07:55
→ HMKRL: 坐在門口的幫忙開完門不出去只會卡逃生通道吧? 01/03 07:57
推 bobjohns: 看來日本空服員訓練有素,乘客遵守相關規定,無法想像如 01/03 07:58
→ bobjohns: 果發生在台灣,乘客逃難還要拿行李。 01/03 07:58
噓 yasan1029: 要捧日本也不用踩台灣吧== 01/03 07:59
推 as981134: 其實拿行李各國都有,之前韓亞跟中國幾次事故都是 01/03 07:59
推 bobjohns: 逃難時 負責開門 趕快下飛機 不要卡住逃生通道 我覺得你 01/03 07:59
→ bobjohns: 的義務已經做到了。 01/03 08:00
→ as981134: 除了日本人可能守規矩點外,這是國內線航班也在一定程 01/03 08:00
→ as981134: 度上減少大家抓行李的問題吧 01/03 08:00
推 saitoh: 看CI120就知道了吧,空服訓練有素,乘客遵守規定 01/03 08:00
推 twayabean: 連垂直尾翼都燒沒了... 01/03 08:04
噓 yasan1029: 想知道某B是昨天在場看到日本人都沒抓行李還是有現場 01/03 08:06
→ yasan1029: 看過台灣人逃難抓行李 01/03 08:06
推 busgoer: 之前坐花花遇到逃生門座的白種老猴,剛轉進機坪就起身拿 01/03 08:06
→ busgoer: 行李,空服也沒制止 01/03 08:06
推 as981134: 不過C跑這種兩機衝突的狀況,要等調查感覺短時間內應該 01/03 08:07
→ as981134: 都沒辦法清理殘骸了? 01/03 08:08
→ saitoh: 空服員是用大聲公引導乘客逃生的 只開了安全的三個門 01/03 08:16
→ twayabean: 日航在跑道外 海保清完應該就再開了 01/03 08:18
推 saitoh: 淨空完全不足吧 不清掉無法開場 01/03 08:20
推 as981134: 機翼都卡到跑道了 01/03 08:24
→ hiphopforme: 上面影片可以看到大概當時撞擊位置跟後續停下來的 01/03 08:34
→ TSMCfabXX: 現場調查 + 證據保全 + 善後清理, 跑道不會這麼快開放 01/03 08:56
→ TSMCfabXX: 連假放到今天週三, 周四週五兩天上班, 接下來又是 01/03 08:57
→ TSMCfabXX: 六日一三天連假 01/03 08:57
→ docker: extid=nrip06 01/03 09:00
推 saitoh: JTSB今天就會開始調查了 不會管放假啦 01/03 09:01
推 Lindbergh: CI120有拿行李?科科 見識少可以爬一下文 01/03 09:28
→ Lindbergh: CI120可是史上最屌疏散之一 01/03 09:29
→ abyssa1: CI120最猛的是疏散完接大爆炸,比電影還有戲劇張力 01/03 09:37
→ abyssa1: 機長直接跳窗也很刺激 01/03 09:37
→ TSMCfabXX: CI120 三分鐘成功疏散165人 也是黃金標準了 01/03 09:43
→ abyssa1: BR189 HND-TSA也在移動了05很多飛機跑道排隊起飛中 01/03 09:48
→ abyssa1: BR192 34L進場中 01/03 09:49
→ abyssa1: 05起飛用/34L降落用,看起來HND雙跑道正常營運中 01/03 09:53
推 Yijhen0525: 昨天應該是還受到火災煙霧影響吧 01/03 09:58
推 as981134: JL97延誤兩個半小時 登機了 01/03 09:58
推 eugene0315: 辛苦as大了 終於可以回台灣了 01/03 10:02
推 eugene0315: 其實不管是CI120或者JL516 機組能在那麼短的時間內反 01/03 10:09
→ eugene0315: 應跟疏散都很厲害了 尤其在那麼高壓又恐慌的狀態 01/03 10:10
推 sugaryeh000: 現在查發現NH211竟然有辦法從05起飛 01/03 10:14
→ abyssa1: ANA92昨天轉降NRT現在也回HND了 01/03 10:18
→ acomp: 起飛所需跑道長度和起飛重量,風向,襟翼角度有關 01/03 10:23
→ acomp: 起飛前會計算跑道的v1/v2/vr, 算得出來還是能用05起飛 01/03 10:24
推 sugaryeh000: 我知道有關,只是印象中D跑道第一次這樣用驚訝而已 01/03 10:26
→ acomp: 可能這班payload少很多.滿載滿油不太可能用05 01/03 10:34
推 sugaryeh000: 還有今天NH211換IOJ規格77W飛,不知道跟重量有沒有 01/03 10:34
→ sugaryeh000: 關係 01/03 10:34
→ acomp: 今天一堆77W用05起飛.現在落地34L, 起飛只能用05 01/03 10:56
推 eugene0315: 平常05這條跑道有用到那麼滿嗎 剛剛看一下一堆飛機等 01/03 10:59
→ eugene0315: 著從05起飛 01/03 10:59
推 sugaryeh000: 通常北風的話是05, 34R負責起飛 01/03 11:02
→ sugaryeh000: 34R用不了就是全塞到05去 01/03 11:03
→ TSMCfabXX: 目前收集殘骸與相關人事物調查工作仍在進行中 01/03 11:17
→ TSMCfabXX: 由於雙方機體都嚴重燒毀, 關於撞擊的詳細狀況尚在調查 01/03 11:17
推 saitoh: 海保機的黑盒子已回收 01/03 11:18
推 saitoh: 海保FDR CVR都找到了 日航機的還在找 01/03 11:20
推 Johnnyyang: 05才2500多公尺比松機短欸,顯然是重量跟風向搭得上 01/03 12:22
推 Yijhen0525: 日航的應該不會太難找吧 01/03 12:24
→ Johnnyyang: 目前排隊狀況應該不算太長 01/03 12:25
推 th2113: 好奇05那塊人工島可以承受一次那麼多台飛機重壓喔 01/03 13:55
→ abyssa1: 飛機可以飛上天 算起來根本沒多重吧 了不起400噸 01/03 14:07
→ abyssa1: 就12台砂石車的重量…面積那麼大攤下來還好吧 01/03 14:07
推 yamatobar: 重壓不是重點,保養花費才是重點 01/03 14:09
→ yamatobar: 不過羽田05跑道當初因為考量到船舶航行問題,無法弄更長 01/03 14:10
推 Lindbergh: GE90就是兇 01/03 16:04
推 p111232: 恭喜as大終於回台灣了 01/03 16:18
→ sammy98: 機長說 有許可才滑進去的 01/03 17:22