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作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
標題[新聞] 長榮啟動改艙 14架77W客機將增商務艙座位
時間Tue Dec 19 19:41:05 2023
[媒體名稱] [新聞日期] [網址]https://ynews.page.link/WfGQ7 https://www.cna.com.tw/news/afe/202312190310.aspx [內文] 長榮啟動改艙 14架777-300客機將增商務艙座位 長榮航斥資約200億 升級14架客機艙、購5具發動機 2023/12/19 19:04 （中央社記者江明晏台北19日電）長榮航今天公告14架波音777-300ER型客機客艙升級案 ，以及購買5具Trent XWB97備用發動機，合計交易總金額不超過6.36億美元（約新台幣 199.4億元）。 長榮航說明，為有效提升市場競爭力，以及2026年A350-1000引進後維持長程廣體機隊客 艙產品一致性，將安排14架機齡10年內的波音777-300ER型客機於2026開始進行改艙作業 ；全艙座椅、娛樂系統、客艙環境等將同步升級，並因應未來市場需求，增加皇璽桂冠艙 座位數；交易總金額不超過3.54億美元。 此外，長榮航空公告，2026年將導入空中巴士A350-1000客機，除了機身配置的勞斯萊斯 發動機外，另將採購5具備用發動機，以因應營運維修需求。長榮航指出，交易總金額不 超過2.82億美元。（編輯：楊凱翔）1121219 [心得] 商務艙應該要裝門了喔. 屆時看誰還沒有門? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.145.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702986069.A.D05.html
推 yoshilin: RR有份欸 12/19 19:44
推 lws0527: b-16718之後？ 12/19 19:50
推 taxlaw1991: A35K只有RR 非買不可 12/19 19:59
→ taxlaw1991: 所以看起來A35K+B77W會共同運用好幾年 12/19 19:59
推 klementhsu: 還以為那五顆RR要拿來當77W的備用引擎 12/19 20:14
推 Chricey: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 12/19 23:13
→ chewie: 大概只改成787形式的新商務艙吧 12/19 20:25
推 ganlinlowmo: 反觀 12/19 20:45
推 coconew: 應該要比照日航最新的35K，有門的商務艙 12/19 20:48
推 d3571432: 又給你找到不發多一點錢的理由了 12/19 21:18
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 12/19 23:37
噓 sinohara: 反觀國內兩用的A321 12/19 21:18
推 callmelanpa: 321那死樣子真的讓人會不爽，FSC的價格LCC的硬體 12/19 21:40
推 jamesgmp: 商務艙真的位置不夠，出差臨時要買，想要的日期不一定有 12/19 21:42
→ jamesgmp: 位置，很麻煩。 12/19 21:42
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 12/20 07:16
推 lucifero: 轉頭看那精美的A321商務艙 XD 12/19 22:18
推 sj4: 現在長程商務艙 沒有privacy door的都不夠看了 12/19 22:35
推 eineFrage: 改艙算大工程嗎？為什麼要等到2026年？ 12/19 22:59
→ eineFrage: 我以為就調整內裝、改改座椅這樣而已耶。 12/19 23:00
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 12/20 07:26 10幾年前時,華航744*13架要改艙,估算耗資約45億=3.46億/每架 現在通膨這麼嚴重, 應該每架改艙都要4億開始起跳了.
→ js52666: 居然是改新的？ 12/19 23:03
→ cityport: 應該就是增加商務艙座位再一併加上門吧 12/19 23:06
→ cityport: 競爭對手一個個加上門..不改艙是要學華航坐以待斃嗎 12/19 23:09
推 sj4: 沒有門的商務艙 就跟the garden一樣 12/19 23:13
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 12/20 07:36
推 taxlaw1991: 321不改也是頗呵 其他都有AVOD了就你在混 還續租12年 12/19 23:14
→ jackie8801: A330何時要改 12/19 23:14
→ coolfish1103: 因為2026才引進新機所以想拖一下？77W再戰十年！ 12/19 23:16
→ airflow: 股票大漲 餘資寬裕 要改快改 12/19 23:37
推 Kroner: 關節痛就老人病 12/20 09:29
推 alexxyang: 拜託不要變奴隸船 12/20 03:03
推 zzzz8931: 現在的產品確實有點過時了，尤其是比較老的那幾架 12/20 03:22
→ taxlaw1991: A330等787來直接替代 沒啥好改的 12/20 06:56
→ taxlaw1991: 等到2026有可能是怕現在抓去改飛機不夠用 只好等35K 12/20 07:16
推 Kroner: 關節痛就老人病 12/22 14:36
→ taxlaw1991: 來了再動手？ 12/20 07:16
→ taxlaw1991: 然後比較老的77W不在範圍內 等35K來了應該就陸續被取 12/20 07:17
→ taxlaw1991: 代 12/20 07:17
→ acomp: 長榮後續批次的77W也不算老, 再戰10年沒問題. A35K現在買的 12/20 07:26
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 12/20 07:26
→ acomp: 數量也頂多是汰換老77W 12/20 07:26
推 js52666: 可是他們要改後面比較新的14架，前面那些很舊的不動 12/20 07:28
推 ray0208: 35K沒買足，也有可能還是想等777X？畢竟777才是長榮最熟 12/20 07:36
→ ray0208: 悉的 12/20 07:36
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 12/20 07:36
→ tndh: 321可以順便改一下嗎 綠地球可以佛一次嗎 12/20 09:14
→ abyssa1: 老77W老330還在 新的787陸續進 飛機不會不夠吧 12/20 09:17
推 JHENGKUNLIN: 長榮:我都買NEO幹嘛浪費錢改CEO 12/20 09:22
推 ausome: neo慢慢排隊吧，可憐 12/20 09:29
推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 12/20 09:29
→ acomp: 會不會買777-9很難說,如果未來運量大幅增長才有機會 12/20 14:18
推 leofu100: The garden 笑爛 12/20 15:27
※ 編輯: nyrnu (36.228.145.31 臺灣), 12/20/2023 19:50:37
→ iamkher: 還要等到2026 12/20 20:41
推 tripot: 先改運吧 12/22 14:36
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 12/22 14:36
B-17809 預計稍後的 9am PST, PAE-TPE ※ 編輯: nyrnu (36.228.191.226 臺灣), 12/24/2023 00:53:00