圖文網址版: https://sultt.pixnet.net/blog/post/33925370 我莫名的從2009年開始，每兩年就去一次香港，直到2019後被疫情中斷。 轉眼間已經四年半，許久不見，甚是想念～ 查機票發現國泰航空比華航和長榮，總價便宜約6000元，我就開票了。 最後成人票價是8369元含稅，兒童票價是6591元含稅， 其實還是有貴耶，還是說暑假的票價本來就跟以往過年春節的票價相同？ 這次是第七次來香港旅遊，也很剛好是我第七次搭乘國泰航空， 但上次搭乘國泰，居然是十年前的事情了。 到達機場，報到櫃檯告知飛機會晚一小時起飛， 語氣非常的平淡無奇也沒歉意。 抵達香港後，被告知兩台嬰兒推車轉丟了， 還好盯著行李轉盤發呆快半小時後，車子出現了… 我不記得出國有這麼難啊？已經讓我懷疑是否老天不要我去香港？ 看了一下手機，起飛前95分鐘（09:20分）有收到e-mail，通知延後一小時起飛。 如果我有早點收信，可能就不需要讓自己這麼緊張了吧，真是白擔心了。 也因為飛機的延遲，我從需要奔跑的狀態，變成還有好久才登機。 通過安檢和證照查驗時，都覺得沒有必要因為嬰兒推車被禮讓XD，時間真的很充裕。 另外證照查驗的人員有跟我說生日快樂，覺得他比國泰航空還溫馨 抵達B7登機門，還有104分鐘，在這裡把嬰兒推車交給地勤後，就開始我的賞機之旅。 第一台看到的是長榮航空的BR255，目前也是Delay中，準備於11:06前往峇里島。 使用的飛機是A333，編號：B-16333，塗裝是三麗鷗家族的派對機。 附近的登機門是吉祥航空HO1309，從上海浦東機場飛來，稍早於10:35降落。 使用的飛機是A320，編號：B-6788。 10:55，本次要搭乘的飛機抵達，據說是因為更換飛機才引起的一系列Delay。 往好處想，這是我的A350-1000初體驗，編號：B-LXF，機齡約五年。 11:23開始登機，這班和孩子一起旅行的家庭旅客非常多， 我看大家都沒有特別去優先登機，隊伍因此排很長，最後於11:31進入機艙。 由於更換飛機，原本預辦登機選的是A333座位被取消， 但地勤幫我們選了67JK和68JK，和原本我選的靠窗座位類似。 而且很幸運，剛好只有這兩排的走道位都沒有人坐，所以空間感舒適了不少。 A350經濟艙是3-3-3的座位配置。 放腳的空間很足夠，但可能是椅背設計的關係，總覺得椅距比較窄些。 大螢幕下方有可以放手機和飲料的空間。 美中不足處，就是這些支架和餐桌，除了灰塵多，還有種黏膩感。 椅背鈕和耳機孔，可以使用3.5mm的耳機。 頭頂的閱讀燈和警示燈。 椅背置物欄內有安全說明須知和國泰機上雜誌。 空服員主動提供小朋友的耳機，這點好棒！ 小朋友沒有專用的耳機，螢幕再大也沒用。 可惜大部分機上卡通都是英文或粵語發音， 所以對於英文不夠好的台灣孩子，沒有什麼選擇，因此最後我還是拿出了平板。 起飛前從窗外看到的飛機。 隔壁登機門國泰航空CX564，從香港飛來，接著準備前往大阪，目前也是Delay中。 使用的飛機是B777-300ER，編號：B-KQP。 當CX564後推後，就看到酷航TR892，從新加坡飛來，於11:37降落。 使用的飛機是B787-800，編號：9V-OFG。 最後是國泰航空CX450，從香港飛來，於11:43降落，滑行至登機門。 使用的飛機是B777-300，編號：B-HNV。 11:56，關閉機艙門。 12:02，進行真人安全說明演示，現在很少在國際線看到這樣了耶～ 最後於12:04後推，12:21於05R跑道起飛。 12:22 很快達到3000ft的高度，可以看到機場捷運和南崁溪。 12:23，從林口電廠的上空離開台灣，窗外的風景是台北港與淡水河口。 12:24，完成轉彎，接下來就沒什麼風景啦，都是海。 12:26，達到10000ft飛行高度。 12:31，拿到兒童餐。 兒童餐超級燙，還好有刀子方便切開散熱，青菜不好吃，麵還可以， 漢堡排、雞蛋和薯餅都還蠻好吃的，小孩也吃了不少。 12:37，拿到普通餐，之前看到某youtuber的影片讓我以為是滷肉飯。 結果其實是瓜仔肉飯，但也還蠻好吃的啦，滷蛋很入味。 高麗菜和醃蘿蔔就普通。 我對國泰航空的餐食印象，還停留在很可怕的麵包餐，所以這次對餐食表現非常滿意！ 12:40，達到此次飛航最高高度34000ft。 吃飽一樣去廁所走走，備品是貼國泰的牌，有一般洗手乳、殺菌洗手凝膠與乳液。 廁所看起來頗明亮，不過馬桶掀開來有點髒......不知道是沒打掃還是已經掃不起來。 13:02，飛行時間過了一半，開始下降高度。 13:30，可以看到蒲台島和南ㄚ島，可惜香港島被雲遮住了。 13:34，高度下降至10000ft，可以看到三門島和萬山群島。 13:38，窗外是牛頭島和桂山島。 13:41，高度下降至3000ft，幾乎聽不到放下起落架的聲音， 要說A350給我的感覺，就是整體過程覺得很安靜也很平穩，耳壓的舒適感也有提昇。 13:43，可以看到東人工島與港珠澳大橋。 13:45，最後於07L跑道降落，二女兒一路上一直跟我講話， 結果從降落到滑行這段時間，她居然睡著了，還要抱著下飛機（暈）。 不過至少大女兒的第23次與二女兒的第11次飛行，順利結束。 國泰航空CX489，TPE-HKG，表訂飛行時間：10:55-12:55， 實際飛行時間：12:21-13:45，共1小時24分。 14:02到達登機門，隔壁的是國泰航空CX840，稍後準備前往紐約JFK機場。 使用的飛機是A350-900，編號：B-LRV。 14:11 下機，詢問空服，她說嬰兒推車是在空橋底端等。 我們就站在這裡，拍拍今天搭乘的飛機。 結果十分鐘過去，不僅沒有等到推車，連玻璃門也關起來了。 空服才說抱歉，可能要去行李轉盤拿，這個可能真的讓我有點擔心。 途經中國東方航空MU508，準備前往上海浦東機場， 使用的飛機是A321，編號：B-6642。 香港機場非常大，花了很多時間在走路，排隊隊伍還好，完成所有程序已經是14:43分。 只是我們在行李轉盤一直等不到推車， 還好同班機有另一個香港家庭也是一樣的狀況。 全程都靠那位爸爸和機場工作人員用粵語溝通，再翻譯給我聽。 他最後還安慰我說，希望不要因為這樣打壞我們來香港旅遊的心情。 （其實有，但因為有他這麼說和幫忙詢問，壞心情也好大半了） 20分鐘過去，我還是不知道發生了什麼事， 機場工作人員就是一直在我們眼前划手機接電話，然後說快來了這樣。 最後推車是用車子載來的（第三次的車才載有我們的推車，之前都是其他班機的）。 15:05，拿到推車，按照我原先的計畫，我人現在都已經在旺角了...... 看到這張at doorside的標籤真是哭笑不得。 以上，報告完畢！ -- 就是愛旅行 我的旅遊部落格 http://sultt.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.135.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702825337.A.808.html