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作者KW96 (KW96)
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標題[新聞] 來亂的？「高雄－武漢」復航1週又不飛了
時間Wed Dec 13 07:15:30 2023
來亂的？「高雄－武漢」復航1週又不飛了 中國南方航空：賣太差停飛5週 2023年12月12日 三立新聞網 中國南方航空7日於小港機場風光宣布復航「高雄至武漢」航班，沒想到，事隔不到一星 期，竟有網友在臉書社團發布航班取消通知，復飛一週又停飛，不少人傻眼直呼：「來亂 的嗎？」。對此，中國南方航空台灣區總經理謝厝邊證實此事，因為機票銷售不如預期， 因此於12／14至1／11日取消航班，航線將於1／18再復飛。 有網友於《101 機票旅館促銷情報》臉書PO文指出中國南方航空公司取消高雄至武漢1個 月航班，消息曝光後，不少網友傻眼直呼：「是來亂的嗎」、「沒人要搭載客率太難看嗎 」、「觀望台灣大選結果，在決定會不會重開？」。 真的很傻眼，因為中國南方航空才於上週四、12月7日，才在高雄小港機場開記者會，風 光宣布恢復「高雄至武漢」航線，每週四一班航班固定往返，豈料，記者會才開不到一星 期，就又傳出停航消息。 對此，《三立新聞網》致電中國南方航空台灣區總經理謝厝邊詢問，他證實此事，主要是 因為該航線銷售不如預期，記者詢問，14日賣了幾個機位，他無奈笑言「實在賣太差了， 差到不能飛，你知道吧？」；謝厝邊說，目前12／14至1／11日總共5週往返高雄武漢的航 班停飛，1／18過年前再復飛。至於取消航班的乘客處理狀況如何？謝厝邊說，已於一個 禮拜前聯繫，因為人數不多，目前處理的都「還可以啦」。 高雄航空站表示，有關南方航空取消武漢航班的事情，航空站問了代理的華航公司，華航 表示也是臨時接到通知，本來是每週四飛一班往返，12月14日起到1月11日班次取消。 https://tw.news.yahoo.com/來亂的-高雄-武漢-復航1週又不飛了-中國南方航空-110511 936.html 心得： 南航已於一個禮拜前，就先聯繫被取消航班的乘客了；也就是在12月7日首航以前，南航 就知道要取消。 但是，在12月7日首航的時候不能告訴你，也不能先跟合作夥伴說。 === 同場加映 上週四首航新聞 === 南方航空恢復高雄武漢航線 大推優惠票價 2023-12-07 風傳媒 中國南方航空宣布即日起每週四恢復高雄至武漢航班。高市觀光局表示，南航從今年初持 續穩步、有序地恢復多條兩岸航線。目前自桃園直飛廣州、深圳、上海、武漢、鄭州五個 航點，12月高雄武漢復飛之後，每週兩岸往返共50班次。南航台灣分公司市銷部經理蘭虹 表示，此航線復航將帶給旅客更便捷的出行需求，並期待更有力的推動中、南部商務及觀 光旅遊市場。 觀光局指出，台灣旅客可搭乘武漢航班轉至青島、瀋陽、大連、哈爾濱、長春、北京、杭 州、貴陽、成都、昆明、南寧、三亞、海口等地。 高雄出發在武漢中轉至大陸境內6大區域，覆蓋超過100個目的地航點 南航機場長站長劉暉表示，針對高雄武漢航線，南方航空台灣分公司推出高雄-武漢復航 優惠運價，往返最低TWD3200，單程最低TWD3360，可組合其他航線不同點進出並加碼推出 ，從高雄出發在武漢中轉至大陸境內6大區域，覆蓋超過100個目的地航點的中轉運價往返 經濟艙最低TWD4500，單程TWD3100。 此外，經武漢中轉機場提供有一系列中轉服務，當日中轉旅客可享免費餐卷及免費行李寄 存等服務，當日不能中轉的旅客均可提供隔夜免費住宿。武漢天河機場貼心的提供可撥打 中轉24小時服務專線進行所有中轉服務諮詢。增值服務部份，南航將繼續推出行李預購、 付費選座、一人多座等廣受消費者好評的產品。南方航空秉持永續經營且深耕台灣市場的 經營理念，以期提供兩岸旅客親和精細的乘機體驗。 https://www.storm.mg/amparticle/4940200 心得： 高雄市觀光局這樣努力幫南航宣傳，結果南航開航不到一週就宣布停航，真心換絕情呀… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.131.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702422932.A.0FF.html
→ dbdudsorj: 目前不論北中高 中國航線的載客狀況都比疫情前慘很多 12/13 07:24
→ Dimitre: 先開沿海一線大城吧 12/13 07:48
推 lions402: 人數不夠不飛~ 12/13 07:59
噓 js52666: 不珍惜 12/13 08:18
推 ASG: 傻了才去 12/13 08:28
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 12/13 18:25
推 JHENGKUNLIN: 南部人的選擇 12/13 09:01
推 lyi33tw: 之前景成航空很像，都是中資。 12/13 09:28
→ imlavender: 中南部一直吵著要增班,不覺得抖嗎?撐不起航線隨時收攤 12/13 09:41
→ dbdudsorj: 中國航線確實狀況很差 這不分北中南 12/13 10:10
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 12/13 20:09
→ dbdudsorj: 就連上海這種航點都出乎你意料 12/13 10:10
→ dbdudsorj: 另外中南部吵增班是東北亞限定 12/13 10:10
→ tndh: 高雄飛日本薛爛 12/13 10:16
→ tndh: 結果一堆首爾班 12/13 10:16
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 12/13 20:24
推 whangkiahao: 厝邊w名字接地氣也是選總經理的條件嗎 12/13 10:21
→ dbdudsorj: “一堆”首爾班也是沒有啦... 也不過就多一家德威 12/13 10:23
推 misson: 疫情後，至少自己公司中國出差的頻率都少掉一半了 12/13 10:37
→ iqeqicq: 中南部也有東南亞線的需求，例如曼谷、新加坡、胡志明市 12/13 10:53
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 12/13 21:35
→ iqeqicq: 中南部好像沒什麼機會開印尼線 12/13 10:54
→ iqeqicq: 還有菲律賓線 12/13 10:54
→ dbdudsorj: 華航 亞航 高雄馬尼拉航線表示: 12/13 10:56
推 lesley921: 開武漢本來就很挑戰 ，到中國的載運客量，北南一樣慘 12/13 11:42
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 12/13 21:53
推 ewayne: 中國現在的各項狀況就差阿...就一堆人裝瞎，能怎麼辦呢～ 12/13 11:48
推 countryair: 賣不好不飛很正常吧 12/13 12:24
推 kabor: 飛機飛高雄幹嘛，都北漂了 12/13 13:07
推 zzzz8931: 明年政黨輪替後可能就不一樣了 12/13 13:17
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 12/13 22:31
推 sean0912: 高雄沒意外飛日本每多開一班就可以直接滿一班 12/13 13:18
→ webster1112: 武漢 是台灣人過去三年 最嚮往祖國之地!! 12/13 14:12
噓 info1994: 吵航線明明日韓泰 12/13 15:07
→ kcut: 差是正常的 沒台客去 沒陸客來 賣給鬼？ 12/13 15:28
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 12/14 05:00
推 countryair: 只靠台商陸配很難養這條航線啦 12/13 15:37
→ countryair: 沒台灣團客去 沒陸客團來 誰沒事飛高雄武漢？ 12/13 15:37
推 Retangle: 連松山虹橋都很慘了 何況其它航線 12/13 15:38
→ Retangle: 松山大陸線真的可以考慮轉給日韓星 12/13 15:40
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 12/14 16:54
推 taxuan: 總經理名字很有意思 12/13 15:54
→ iqeqicq: 松機除原有東北亞首都圈線外，不妨考慮789/78X歐美線 12/13 16:07
推 yinyang102: 南部增班主要是日本，去看一眼現在的票價跟搭乘率就 12/13 16:07
→ yinyang102: 會知道 12/13 16:07
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 12/15 12:22
→ iqeqicq: 還有大量的LCC線 12/13 16:07
→ whocare96: 開日本線比較實際，多貴都能班班客滿 12/13 16:10
推 yuzuki: 希望有羽田轉歐美的航班 12/13 16:19
→ iqeqicq: 在兩岸還沒攤牌之前，港澳線依舊有保留的必要 12/13 17:23
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 12/13 17:23
→ iqeqicq: 才能在開戰前儘量從港澳接回離開中國大陸的台灣人 12/13 17:24
→ ohsI: 中國的包機很喜歡搞前日取消 但定期航班可以這樣亂搞嗎 12/13 17:36
→ iqeqicq: 可以啊，中國空域是軍管的，只要宣布演習就能誤點或停飛 12/13 17:40
推 weiike: 為啥會開武漢... 12/13 18:25
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 12/13 18:25
→ takuma: 可以去吃 熱乾麵 12/13 18:57
推 tyytt: 真的是不需要飛武漢^^ 12/13 19:19
→ eineFrage: 台北飛浦東都超空的了，高雄飛武漢怎麼可能滿 12/13 20:05
推 Retangle: 開武漢因為是交通中心吧 12/13 20:09
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 12/13 20:09
→ hostage911: 南部是飛日本內地，不是中國內地。 12/13 20:21
推 a11211120: 應該是班次密集度太低+轉機票沒有擴展。 往廈門/福州兩 12/13 20:24
→ a11211120: 地靠近但往兩地的班次幾乎都可天天高承載率，因為吸收 12/13 20:24
→ a11211120: 大量大陸區域低價轉機客及長程跨洋轉機客 12/13 20:24
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 12/13 20:24
噓 christiano: 這個人的本名叫謝厝邊？ 12/13 21:19
→ christiano: 嗯 真的叫謝厝邊 然後現在到底誰沒事還會想要去中國 12/13 21:20
→ christiano: ，想要煉蠱嗎？ 12/13 21:20
推 k123123: 高雄武漢還有東航每週2班，兩岸航線現在本就不佳，武漢 12/13 21:35
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 12/13 21:35
→ k123123: 也不是商務點，南航晚復航又只有每週1班實在很難 12/13 21:35
推 Herodotus: 「機票銷售不如預期」，所以也不能老怪航空公司都不開 12/13 21:49
→ Herodotus: 高雄的航線，開了人數撐不起來那也難獲利。 12/13 21:49
推 Kazamatsuri: 少團體差很多 對岸還沒開放來台 我們也要等3/1後才能 12/13 21:53
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 12/13 21:53
→ Kazamatsuri: 組觀光團過去 現在有的都是用其他名義組的 科科 12/13 21:54
→ fman: 是往中國的機票銷售不如預期，畢竟沒什麼旅客，台商也回流了 12/13 22:30
→ fman: 高雄往日本的航線使用率可是很高的，而華航也在恢復高雄機場 12/13 22:31
→ fman: 的航線了，下面有新聞就有提到 12/13 22:31
推 Kroner: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 12/13 22:31
推 JCC: 外國人都不去了 12/13 22:59
→ iqeqicq: 還是先顧好港澳線吧，兼顧轉往中國的需求 12/13 23:32
推 krjr24: 南航不考慮高雄到飛日本？ 12/14 01:41
推 navyMusician: 笑死，最好是給中國籍業者延遠日本，中台要統一了嗎 12/14 05:00
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 12/14 05:00
推 temu2035: 國泰也中國籍的 12/14 07:59
推 accy: 不曉得國泰有沒有考慮高雄延遠日本 12/14 15:01
推 MarchelKaton: 國泰就有延遠啊 12/14 16:44
→ iqeqicq: 但國泰經台北延遠到仁川的班次，尚未被韓國准許復飛 12/14 16:54
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 12/14 16:54
→ iqeqicq: 泰航的BKK-TPE-ICN也是 12/14 16:54
→ iqeqicq: 很久以前台韓航約還沒恢復時，需要靠CX和TG 12/14 16:55
推 jeffwei66: 一週一班，沒團客撐不起來。 12/15 06:53
推 goheihaley: 不重要 我只需要日本航班即可 希望更多大阪高雄航班 12/15 12:22
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 12/15 12:22
→ goheihaley: 讓我可以有更多選擇從日本往返台灣囉 12/15 12:22