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作者vhygdih (ATJ)
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標題[閒聊] 星宇的A339 運用的也太少
時間Thu Dec 7 00:49:59 2023
最近在看明年機票 剛開航的時候有出差澳門搭過A321N 剛好明年初有去台北-曼谷出差需求 想說可以來搭看看 A330 A350 結果發現兩班都換成A321 當初在交機的時候 我印象中星宇有說A330 會以東南亞航線為主 A350 白天時用來飛日本 結果我認真看了一下4台A330的運用 發現最近都是每天一個日本來回， 客串一班峴港，然後就沒了XD 主要就是東京，大阪，札幌 我記得當初A330 進來的時候 還有飛新加坡，曼谷，澳門，沖繩 坦白說，廣體怎麼樣還是比較舒服啊 星宇A321 , 體感上只有30吋椅距 很難談得上舒服， 應該沒有人不會優先選擇 商務艙更不用講， 旁邊有沒有人真的差很多 飛機這麼貴一天只飛一來回 是不是有點太少？ 讓我開始覺得星宇的載客率 除了賣站票應該都賣得掉的日本航線XD 其他感覺都撐不太起來 幾乎都換成A321 連A350都是連兩三天， 每天一個日本來回然後搭配一個美國來回 不然就是當天早上日本回來 丟八個小時再去美國， 感覺A339 每天這四班航班 除了札幌那一班外， 光靠A350空檔也不是撐不起來 而且距離他們上一台A 339 交機 已經是15個月前的事情 理論上還有四台等著交 但是以現在這個運用程度 ， 交進來真的有地方可以用 ？ 這樣每天一個來回 ， 等日本票價回到7-8000夠飛機租金 ？ 星宇航空一直想強調說東南亞轉機 但整個班次密度機型運用 感覺好像起不來, 現在變成一個往下的循環 ？ 變成更好的飛機放的時間比飛的時間還多 好像哪裡怪怪的？XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.219.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1701881401.A.AF1.html
推 Herodotus: 運用塞太滿的話難保成田事件不會再發生，一個突發事件12/07 00:53
→ Herodotus: 就會造成班機開天窗12/07 00:53
→ abyssa1: 不上不下飛不遠 定位尷尬啊 所以華航長榮都買78712/07 01:05
→ abyssa1: 要拼轉機是要靠A359北美+A32N大量東南亞航點12/07 01:06
→ abyssa1: 成田還是需要339才不會卡到359的北美 札幌大阪票價香12/07 01:08
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 12/07 13:13
→ coolfish1103: 339 定位雖尷尬但飛的到 SEA 吧？星宇就不想用啊。12/07 01:25
→ coolfish1103: 不過之前有聽說申請 SEA 夜間被拒，可能也沒法飛。12/07 01:26
→ th2113: 明年潑水節BKK買的時候是339結果後來改321，那我寧可搭花12/07 01:47
→ th2113: 航330還比較早到台灣12/07 01:47
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 12/07 13:34
推 Luao47: 儘量不要選339啦..最近一天到晚都在故障12/07 02:05
→ Luao47: 我是都儘量挑321跟359的航線12/07 02:05
→ Luao47: 只有339飛的航線 怕怕de12/07 02:05
推 kei1823: 回到7-8000…..妳可能很有得等12/07 02:06
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 12/07 14:32
→ iqeqicq: 明年星宇有香港航權，A339有機會改投港澳線12/07 02:09
→ iqeqicq: 桃園飛往香港應該跟飛往澳門一樣T1吧？12/07 02:12
→ iqeqicq: 看看K董沒有考A330執照就知道端倪（a.k.a.貓膩）了12/07 02:13
→ iqeqicq: K董的執照有77W、A321、A359三種機型12/07 02:14
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 12/07 14:41
推 zzzz8931: A350 之後還要飛舊金山，沒空吧12/07 02:39
→ abyssa1: 紐澳線開起來339航程就很剛好12/07 03:08
推 KW96: 原來星宇A339這麼空。高雄歡迎你！12/07 06:42
推 KW96: 以下這新聞是說，星宇在2020年9月14日，宣布向Air Lease Cor12/07 06:51
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 12/07 14:43
→ KW96: poration租8架A330neo: 12/07 06:51
→ KW96: https://corporatetravelcommunity.com/news/starlux-airlin12/07 06:52
→ KW96: es-to-lease-a330neos-from-air-lease-corporation-102374712/07 06:52
→ KW96: 所以還有4架還沒交機。高雄歡迎你！12/07 06:52
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 12/07 14:49
推 Herodotus: 要開高雄現在32Q就很夠用了12/07 07:19
推 taxlaw1991: 好奇339的妥善率有多慘 還是RR又出來玩了？12/07 07:47
推 KW96: 不會不好的，K董是最會選飛機的12/07 07:48
→ js52666: K董有說過飛大的以後小的他不能飛 除非再轉回去12/07 09:13
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 12/07 15:51
推 weijinsusu: 舊金山開航，4台350要飛每週飛10個航班（sfo+lax),大12/07 09:26
→ weijinsusu: 阪那班359偶而可能要339代打，目前是早上到下午飛機運12/07 09:26
→ weijinsusu: 用算緊蹦了，是第一批回來後第二批只有一半再出去，12/07 09:26
→ weijinsusu: 偶而還要飛包機備用機，等台中開航，或傳說中印尼，12/07 09:27
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 12/07 18:10
→ weijinsusu: 香港開可能飛機也不太夠，現在也買不到也難租到12/07 09:27
→ weijinsusu: k董現在只能飛350吧，要飛321還要重訓12/07 09:28
→ weijinsusu: https://i.imgur.com/jAbrhwn.jpg12/07 09:29
→ weijinsusu: 用1月份某日來查運用，12台321,3台339,3台359美國線12/07 09:30
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 12/07 18:22
→ weijinsusu: 不算，包機不算12/07 09:30
太厲害了，這樣看起來就很清楚
→ coolfish1103: HKG 飛 339 很拚吧？妥善率不佳是又買到機王了嗎？12/07 10:56
→ coolfish1103: 4x359 飛10班有預留出包啦，2x359 就能天天飛一班。12/07 11:25
→ iqeqicq: 有鑑於兩岸直航難以完全恢復疫情前水準的狀況下12/07 11:28
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 12/07 20:17
→ iqeqicq: 加上地緣政治日漸險惡，依舊有不少經香港轉中國需求12/07 11:28
→ iqeqicq: 例外狀況是中國動員中國籍航空飛投票和春節加班機12/07 11:30
→ iqeqicq: 但那也是中國單方面的決定 12/07 11:30
推 AuroraSky: 339是真的妥善率不佳還是只是有人不幸正好碰到？339本12/07 11:55
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 12/07 21:56
→ AuroraSky: 來就定位中短程線高運量，現在JX只能飛開放天空或航權12/07 11:55
→ AuroraSky: 沒用滿的點，就算能飛也不好要時間帶，如果起飛時間不12/07 11:55
→ AuroraSky: 能太早回台北時間不能太晚，那真的東北亞一趟就差不多12/07 11:55
→ AuroraSky: 了，總不能為了拼飛機運用，硬是天天跟廉航尬東北亞和12/07 11:55
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 12/07 23:29
→ AuroraSky: 東南亞紅眼班12/07 11:55
其實曼谷，澳門，東京成田都有下午班可以用 感覺是載客率的考量？
推 keineAhnung: 七八千XD 加油 你可以的12/07 12:32
很難講吧 三年前也沒人想到日幣會0.21 XD
推 th2113: 少了地停過夜班，不然每天飛1.5個來回應該最合適，不過應12/07 12:53
→ th2113: 該只有日本少數地區養的起來，不然地停過夜開下去應該會賠12/07 12:53
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 12/08 00:54
→ th2113: 死12/07 12:53
推 iqeqicq: A339的不利之處是松機吃不下，只能吃A33312/07 12:59
→ iqeqicq: 因為A330neo和A350系列超過松機地面機坪寬度上限12/07 13:00
→ iqeqicq: 更正，可容許的翼展寬度上限12/07 13:01
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 12/08 08:05
推 th2113: 新加坡從339換359就是成田睡機場事件調換機型12/07 13:06
推 MTBF: 飛機不地停那是理想，實際上很多都會地停放過夜12/07 13:11
→ MTBF: 亞洲區域線來回一趟白天時間就用完了，剩下區域線紅眼時段本12/07 13:13
→ MTBF: 來就沒那麼多客群12/07 13:13
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 12/08 17:23
→ MTBF: 這機型的定位就這樣，長榮的330基本上也差不多平均一天1.5趟12/07 13:17
→ MTBF: 兩岸港澳航線恢復，幫助才會比較大12/07 13:19
感覺長榮330已經不是主力？ 看他們幾乎都用來飛商務客不多的長途亞洲 像是吉隆坡，札幌雅加達巴里島 這種一個來回含地停就12個小時 不然就是客串菲律賓柬埔寨 ， 787的運用就緊密很多
推 dekirin: 之前搭339就在本場就機務delay …12/07 13:33
→ coolfish1103: 香港今年狀況看起來除了暑假外 339 大概都很難滿。12/07 13:34
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 12/10 02:21
→ coolfish1103: 兩岸現在恢復一線城市也都沒滿，跟疫情前差很多了。 12/07 13:35
→ coolfish1103: 而且過夜放外站也是一個成本，不願意晚上能飛哪..？12/07 13:40
→ cpylislv: 話說星宇A330機師比例不知到佔公司多少12/07 13:48
※ 編輯: vhygdih (111.185.219.153 臺灣), 12/07/2023 14:34:05
→ MTBF: 330最大效益就是中國航點，但兩岸旅客量恢復看來是很困難 12/07 14:32
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 12/07 14:32
→ th2113: https://i.imgur.com/vMHRod4.jpg 樓主的聲音被聽到了 12/07 14:37
→ coolfish1103: 剛剛有整理結果斷線就不重打了，長榮看起來運用的最 12/07 14:40
→ coolfish1103: 極致，最短的332飛金邊也有一天一架運用到6H，華航 12/07 14:41
→ coolfish1103: 則是有一天只派遣一架飛HKG/MNL但是不會連續都只派 12/07 14:41
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 12/07 14:41
→ iqeqicq: 越南過年外勞外配返鄉可以加大為A339/A359吧？ 12/07 14:42
→ coolfish1103: 飛一趟來回，甚至還有去代打MEL(幫QQ)。星宇則是最 12/07 14:42
→ iqeqicq: 然而過年也是遊日本的旺季 12/07 14:43
→ coolfish1103: 長飛CTS，但都是一天只飛一趟 BKK/KIX/NRT 來回。 12/07 14:43
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 12/07 14:43
→ iqeqicq: 更是遊歐美旺季，一整個禮拜的年假很適合 12/07 14:44
→ iqeqicq: JX區域線最遠也有飛新加坡吧？ 12/07 14:44
推 pegaso: K董最會選飛機 怎麼可能妥善率不佳 呵呵 12/07 14:47
→ coolfish1103: 剛剛查 58303 是 12/4 飛完 CTS 後就沒再派遣了。 12/07 14:49
推 Chricey: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 12/07 14:49
→ abyssa1: 787航程可以飛北美歐洲才能半夜工作啊 12/07 15:31
→ abyssa1: 333/339除了代打MEL沒什麼夜間工作機會 12/07 15:31
→ abyssa1: 華航好像有班紅眼SIN-TPE 不過SIN商務客多都77W/359吧 12/07 15:32
→ th2113: 華航那班是給新加坡來台商務客，早上到白天接洽完晚上回去 12/07 15:51
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 12/07 15:51
推 b07130602: 339用不到 租給華航啊（誤 12/07 16:40
→ coolfish1103: 339 飛的到美西澳洲，這兩區開放天空星宇也沒飛。 12/07 16:52
→ coolfish1103: 華航333紅眼SIN一班，三班HKG/NGO/NRT外站過夜。 12/07 16:54
推 zzzz8931: 330 那個商務艙沒門比不上 350 吧 12/07 18:10
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 12/07 18:10
推 Luao47: 原來澳洲是開放天空!! 那為啥JX沒想開 12/07 18:19
→ Luao47: 客源不足嗎 12/07 18:19
推 Herodotus: 穩穩佈局吧，人力、機隊到齊前擴張太快也不是好事 12/07 18:21
→ iqeqicq: 台灣赴澳打工渡假的熱潮也衰退了吧？ 12/07 18:22
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 12/07 18:22
→ taxlaw1991: 客源有限 以前澳籍的有飛 現在QF對TPE毫無興趣 12/07 18:27
推 KW96: A339來高雄吧！ 12/07 19:22
→ ma19900119: 看起來真的是靠日本線再撐，民航局公布的第三季營運 12/07 20:17
→ ma19900119: 狀況似乎跟第二季比起來7-9月呈虧損的樣子 12/07 20:17
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 12/07 20:17
推 gentaul: 看到星宇，只能說趕快來開高雄東京啦 12/07 21:38
推 nozomi9: 寧可在TPE跟華航長榮廝殺！就是不願意到KHH RMQ走出新藍 12/07 21:49
→ nozomi9: 海？ 12/07 21:49
→ Luao47: 不是已經走到RMQ了嗎 12/07 21:56
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 12/07 21:56
推 KW96: 台中可以落A339嗎？ 12/07 22:20
→ odkmse: RMQ都可以起降747,但航廈最大好像只能767 12/07 23:13
推 senju: 星宇還沒站穩TPE 就去開RMQ 當第二Hub 有點意外 12/07 23:29
→ senju: 不過的確可以分食華信的一些市場 12/07 23:29
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 12/07 23:29
推 senju: KHH 華航長榮經營很久了，也把團客綁緊緊 12/07 23:36
→ senju: 星宇進去做可能比TPE 還辛苦 12/07 23:36
推 Luao47: JX進RMQ票價不要太離譜一定會成功的啦 12/08 00:54
→ Luao47: 沒半家能打…就看CI要不要把321拿來飛NRT 12/08 00:54
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 12/08 00:54
推 cs0001cs: 339弄高載客量狂飛曼谷可能不錯（吧 12/08 00:55
推 KW96: 再怎麼樣，都比去西雅圖跟長榮/達美一起製造運能過剩要務實 12/08 07:02
推 Herodotus: CI把RMQ全放32Q，738放回高雄這樣在RMQ的競爭力應該更 12/08 08:05
→ Herodotus: 強 12/08 08:05
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 12/08 08:05
→ Herodotus: 反正載客人數相當 12/08 08:05
→ zzzz8931: 哪來的運能過剩了？ 12/08 08:11
推 s9151169: 哭阿3月曼谷禮拜六飛沒被改大飛機QQ 12/08 09:23
推 Luao47: !!!!! CI把RMQ的NRT清空了 難道不想跟JX爭？ 12/08 17:23
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 12/08 17:23
→ dbdudsorj: 樓上 本來就沒有要飛 不要再幻想了... 12/08 19:48
推 logo1234: 有旅遊業者說星宇台中初期飛的航點是TAK 和DAD的包機， 12/09 10:12
→ logo1234: 每週3、5、7飛高松、每週2、4、6飛峴港 12/09 10:12
推 Luao47: 一天一來回也太鬆了吧 12/10 02:21
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 12/10 02:21
推 HookWorm: 我也是飛曼谷商務艙被換成A321 幹他x的垃圾 12/10 07:07
推 bzkid: 應該有一條航線是飛D的 12/10 07:35