看板 Aviation
[媒體名稱] 自由時報 [新聞日期]112/12/2 [網址] https://reurl.cc/l7qX7d [內文] 〔財經頻道/綜合報導〕波音公司(Boeing)週五(1日)證實,美國空軍已把波音排除 在波音E-4B後繼機型的競爭之外。此舉導致內華達山脈公司(Sierra Nevada Corp,SNC )成為競爭名單上的唯一企業。美國空軍將在2024年確認新一代「可生存空中行動中心」 (SAOC)合約,不過針對其他企業是否也有進行投標一事,美國空軍拒絕發表評論。 《路透》報導,波音E-4B可在美國遭遇核戰等狀態時,充當移動指揮所使用,因此被稱作 「末日飛機」(Doomsday Plane),美國空軍目前有4架波音E-4B在服役,不過該機型可 追溯到1970年代,隨著零件的過時,維修變得越來困難和昂貴,估計2030年代初期,就會 達到使用壽命,因此需要新機型來取代。 2名消息人士稱,雖然波音是現行使用的E-4B製造商,不過波音和美國空軍,沒辦法就數 據權利以及合約條款達成共識,波音拒絕簽下任何的固定價格協議,這將使其承擔任何超 出該協議金額的費用。 根據《路透》對波音監管文件的調查,自2014年以來,波音因為固定價格協議,已經損失 了163億美元。而波音的國防部門今年在固定價格協議案中就損失了13億美元,包含NASA 的Starliner,以及新一代空軍一號。 根據預算文件,美國空軍計劃在2024會計年度斥資8.89億美元,來延續SOAC開發,並在20 28會計年度斥資83億美元用於該項目。 [心得] 有可能最後由A380出線嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.163.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1701787347.A.B88.html
iqeqicq: 機上有總統御用的核彈紅鈕才是賣點 12/05 22:44
iqeqicq: 卡達國王:我的專機是747-8而非A380 12/05 22:45
iqeqicq: 卡達王室專機機隊都漆上卡達航空塗裝 12/05 22:45
lc85301: 波音啊,諒你是一代梟雄 12/05 23:22
taxlaw1991: 想太多 產線早關了 而且只有Tim Clark一個業者吵著要3 12/05 23:39
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 12/07 16:08
taxlaw1991: 80復活 12/05 23:39
taxlaw1991: 目前產量都賠了 只有一家買的飛機很難做 12/05 23:40
xvited945: 波音慘到連美國自己都不挺啦? 12/06 10:16
iqeqicq: 美國總統專機要隱形轟炸機吧? 12/06 10:27
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 12/08 00:21
iqeqicq: 來無影去無蹤,不爽還能丟核彈 12/06 10:27
js52666: 反正是客製 搞兩台特規747出來沒毛病吧 12/06 10:49
yuzuki: 我記得747只停產客機,貨機和特規機還沒停啊 12/06 11:13
taxlaw1991: 是波音自己不想吞通膨成本拒簽 12/06 11:13
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 12/06 11:13
taxlaw1991: 747產線都停了 12/06 11:14
taxlaw1991: 波音被VC-25B膨脹的成本嚇死了 12/06 11:14
kimi255085: 貨機最後一架出廠好幾個月了 早停產嚕 12/06 11:39
jsdf: 不是慘到美國自己不挺,是被美國自己人弄死 12/06 13:18
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 12/06 13:18
eineFrage: 沒A380也沒B747了,不考慮B777x嗎? 12/06 13:55
macings: 貨機版本也停產也交付完了 12/06 16:20
zeta: 那只好A350-1000了 12/07 08:46
driver0811: EC130J? 12/07 16:08
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 12/07 16:08
tony121010: 美軍是屬意747,也說不介意二手機體 12/08 00:19
tony121010: 就算不是747,應該也是波音的飛機 12/08 00:20
taxlaw1991: SNC大概也是拿二手機體來改造 用新機成本一定拼不過 12/08 00:21
taxlaw1991: 原廠 12/08 00:21
Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 12/08 00:21
astushi: 應該是被767改加油機嚇到了!現在對波音很不信任 12/08 03:06