看板 Aviation
AirJapan是Air Japan下的一個品牌 這個品牌官方是定位在混合服務而不是LCC 未來Air Japan將同時經營ANA委託的完整服務 及AirJapan混合服務兩個品牌 的確會有兩套制服 另外AirJapan也在昨日公布第二條航線仁川,一週五班 ※ 引述《artist411 (Artist)》之銘言: : 剛剛收到ANA的航班異動E-mail,趕緊打開官網看一下。 : 發現松山羽田間的航班部分將由Air Japan營運。 : 印象中Air Japan是ANA旗下新品牌,主打廉航般的票價,近傳統航空的服務。 : 不過幾個月前我花了快2萬買的ANA機票不太廉價,是不是虧了... : 但往好處想,內裝似乎都有更新,也是有點期待啦。 : 這邊附上ANA官網羽田松山航班的截圖, : 可以發現較早時段都由Air Japan營運,較晚時段由ANA本家營運。 : 本次來回剛好分別由兩家執飛,就來比較看看其中的差異囉。 : https://i.imgur.com/qMhnCEc.jpg
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zoizupas: 桃園是不恢復了嗎 11/16 12:36
eineFrage: 松山羽田能再增一班對台灣旅客更友善的時間那就太棒了 11/16 12:53
ayutakako: 松山羽田各家航空各自兩班已經是一個默契了吧 11/16 13:12
ayutakako: 何況對ANA來說羽田時間帶珍貴他寧可開長途比較賺 11/16 13:13
sian910731: 松山羽田航權我記得就是一家一天兩班吧 也不能再增加 11/16 13:27
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 11/16 17:14※ 編輯: TimeEric (223.139.49.239 臺灣), 11/16/2023 13:32:49
takuma: 希望未來可以ana哩程換Air Japan 11/16 16:05
sugaryeh000: 這跟默契沒關係...是本來分配就只能兩班 11/16 17:12
sugaryeh000: 飛其他國家分配到的slot就只能飛那個國家,飛台灣的s 11/16 17:14
sugaryeh000: lot也不能拿來飛其他國家 11/16 17:14
Chricey: 5樓關節跟X一樣 11/16 18:32
JoeBurrow09: 航權就是一國八個架次航班 11/16 17:42
Retangle: 話說松山沒辦法透過工程讓A350停靠嗎 11/16 18:02
Herodotus: AIR JAPAN、AIR DO跟ANA一樣都是FSC航空而不是LCC航空 11/16 18:27
Herodotus: 更正,不是Air do,是ANA Wings 11/16 18:32
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 11/18 09:22
callmelanpa: 松山就太小啊…停一台其它怎麼停 11/16 21:34
Serio: 停機坪不夠大啊 還有登機門間距也是問題(不然不會卡60m) 11/16 21:44
timchenpqrs: 此Air Japan非彼AirJapan 11/17 09:02
toojooken: Air Japan日後的營運模式有兩種,第一種就是現行批ANA 11/18 09:22
Kroner: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 11/18 09:27
toojooken: 外皮幫ANA打工,第二種則是穿自己的衣服做自己的品牌, 11/18 09:22
toojooken: 兩者併行。 11/18 09:22
toojooken: 說穿了, Air Japan的存在就是ANA想多請些外國人且不要 11/18 09:27
toojooken: 讓工會勢力太大,後來看到Zip Air做的還不錯想比照辦理 11/18 09:27
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 11/19 08:50
toojooken: ,就把原本沒有聲音的Air Japan打扮打扮當成新品牌。 11/18 09:27
TsukimiyaAyu: 日本人怎麼可以這麼壞 不是只有台灣公司壞壞嗎 11/18 15:57
shter: ANA 之前都整合香草跟樂桃了應該不會想再開 LCC 11/19 08:48
shter: 華航華信虎航三間的目的跟執飛市場定位也是 11/19 08:50
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 11/19 08:50