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作者odkmse (朝鮮無尾熊)
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標題[閒聊] 2023年杜拜航展戰報
時間Tue Nov 14 00:54:55 2023
杜拜航展開幕首日 1.地主阿聯酋航空追加90架777X跟5架787，阿聯酋777X訂單總數來到205架 不過在787的部分卻把最熱銷的30架787-9轉換成15架787-10跟20架787-8 這甚麼謎之操作，787-8因為跟787-9相比性能中庸，好幾年訂單冷清，阿聯酋居然需要 後面幾天就看阿聯酋會如何修改A350跟A330neo訂單，阿聯酋在杜拜航展一向通通有獎，據傳有A350-F 777-9 55架+先前訂購80架=135架 777-8 35架+先前訂購35架=70架 787-10 15架 787-8 20架 2.杜拜航空下訂30架787-9，將用來擴展長程航線 3.波羅的海航空追加30架A220-300，總數將達到100架，成為A220系列最大客戶 4.土耳其SunExpress追加45架737 MAX，總數將達到90架 SunExpress是土耳其航空跟漢莎航空合資成立的LCC 737 MAX 8 28架 737 MAX 10 17架 5.埃及航空 (1)11/13向ALC增租18架737 MAX 8 (2)11/14下訂10架A350-900 6.約旦皇家航空追加6架787-9，其中2架為選擇權行使 7.哈薩克SCAT航空追加7架737 MAX 8 8.伊索比亞航空 (1)11/14追加11架+Option 15架787-9、20架+Option 21架 737 MAX 8 (2)11/15追加11架A350-900 顯然非洲最現代化、最安全伊索比亞航空在親身經歷737 MAX 8事件後，用行動認同改善後的737 MAX 8 已有媒體報導將在杜拜航展公布的訂單 1.土耳其航空600架新機，空巴部分355架，其中10架A350-900 9月先宣布了 A321neo 250架 A350-900 75架，2018年下訂25架，疫情期間取消5架，2022年引進因俄烏戰爭禁運原本Aeroflot的6架，再加上2023年9月先下單的10架，A350-900總數將來到101架 A350-1000 15架 A350-F 5架 這筆超巨額大單原本6月巴黎航展要先宣布空巴部分，但因發動機訂單還沒喬好才拖到11月杜拜航展 波音部分可能要等到明年了，土航CEO透露777X不在談判名單上，那應該就只有787跟737MAX 2.沙烏地阿拉伯新成立的利雅德航空50架+Option 50架737MAX 之前外電就有說利雅德航空沒辦法排隊等A321neo慢慢交機了，因此只有737MAX有辦法趕上利雅德航空開航 另外利雅德航空也在航展發表白底的第二套塗裝 https://www.riyadhair.com/livery/en.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.144.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1699894497.A.100.html
→ abyssa1: 土豪大概打算把788當32N用吧 11/14 01:03
→ abyssa1: 嫌現在的772還不夠小 他又不買窄體機 11/14 01:08
推 tiesto06202: 地主國航空還會有面子問題考量 11/14 01:56
→ tiesto06202: 一定要擺出土豪等級的豪華陣容 11/14 01:57
推 js52666: 有石油沒差 11/14 07:12
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 11/14 17:57
推 taxlaw1991: 1,2實質上是同一筆 EK消失的789就是FZ那30架 11/14 08:52
→ taxlaw1991: 兩家看似無關但都是杜拜控股旗下公司 11/14 08:53
→ taxlaw1991: 不過看到的路邊社消息是EK對Trent XWB-97有疑慮所以 11/14 08:56
→ taxlaw1991: 不會買35K 11/14 08:56
推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 11/15 00:11
→ taxlaw1991: 也可能因為這樣買了更多777X 11/14 08:57
→ acomp: 777-9 主要買來汰換A380. A35K 座位數還是不夠 11/14 13:41
→ acomp: 787-8滿令人意外, 感覺應該不會設置頭等艙 11/14 13:47
波音還有更大隻450座的777-10可以填補，只是A380停產前EK說沒興趣 現在就看會不會反過來EK壓著波音重啟計畫了 畢竟少了A380，EK在Slot有限制的機場，如LHR跟JFK就沒辦法玩機海戰術 這種超大型機還是有他的市場
推 qwe753951: EK CEO採訪有說了，就是對RR有疑慮 11/14 16:25
推 Chricey: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 11/15 11:34
→ qwe753951: 不過還有時間，主要競爭對手777-8不知道要多久才能飛 11/14 16:29
新聞稿是說2025年開始交付777-9，2030年開始交付777-8
推 nyrnu: EK CEO 公開說自己母國的發動機產品有暇疵也是蠻諷剌的 11/14 17:12
推 dabochi: 還蠻好奇TK買這麼多A359 會不會有跟JL一樣MTOW很低的型號 11/14 17:55
→ dabochi: 然後拿去取代掉A33x來飛EMEA區域線？ 11/14 17:57
推 Chricey: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 11/14 17:57
推 bockychen727: 789會性能平庸嗎？ 他不是蠻適合發展長程中低運量 11/14 22:33
→ bockychen727: 的航線？ 11/14 22:33
推 kimi255085: 回樓上 原PO相對平庸指的應該是788 11/14 23:17
推 bockychen727: 啊啊啊對我國文待加強 11/15 00:11
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/15 00:11
推 taxlaw1991: Airbus PR表示EK和TK的部分不會在航展公布 11/15 07:57
→ taxlaw1991: EK目前卡在RR身上 Tim Clark對RR意見很多 連359都卡 11/15 07:58
→ taxlaw1991: 關... 11/15 07:58
→ ohsI: A350貨機正確來說是A350-950F吧，長度在900/1000中間 11/15 11:34
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 11/15 11:34
對齁，應該是A350-950F，原文修改回官方名稱 ※ 編輯: odkmse (111.240.144.227 臺灣), 11/16/2023 00:18:46
推 nyrnu: EK終於給面子下單A359*15,總數從50->65架.A35K再慢慢等吧~ 11/16 20:14
→ nyrnu: EK在主場DXB及LHR跟國泰租了slots開設每日的第7班/EK41 11/16 20:19