推 mumuwei: 你肯定是社會底層(X 11/07 15:58
→ hicker: 飛機少的窘況就是這樣 11/07 16:02
推 sandiegopadr: 收費精品 調度廉航 11/07 16:33
推 jeffh: 星宇現在才21架飛機,然後又急著拓點,顯然上次成田沒學乖阿 11/07 16:36
→ abyssa1: 驚品應該還有A321可調度,但沒有簽轉客人的選項? 11/07 16:37
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 11/07 17:13→ abyssa1: 成田宵禁連鎖卡到A359的美國線, 後來有改用A339了 11/07 16:38
→ abyssa1: 但是票賣得好的航線寧可A339大delay也捨不得換A32N 11/07 16:39
推 pegaso: 驚品最爛就是明明知道已經沒飛機來飛了 也不事先處理 不 11/07 16:52
→ pegaso: 過可能公司文化就是想先擺爛吧 11/07 16:53
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 11/07 17:22推 Herodotus: 空巴交機真的太慢了,飛機早就都訂了但交機速度就是跟 11/07 16:53
推 alkuo: 一台大台壞掉可以換兩台小台載嗎 11/07 16:53
→ Herodotus: 不上拓點速度。 11/07 16:53
→ Herodotus: 為了飛安,故障不硬飛的作為是不錯。但調度及處理乘客 11/07 16:55
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 11/07 17:51→ Herodotus: 的方面的經驗嚴重不足,這部分的確還有待加強。 11/07 16:55
推 Herodotus: 航點的扣打是固定的吧,一台大台跟一台小台佔用的扣打 11/07 16:58
→ Herodotus: 是一樣的。 11/07 16:58
推 KaedeFuyou: BR延遲半小時登機算是日常,因為表訂地停時間一小時常 11/07 17:07
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 11/07 18:03→ KaedeFuyou: 常就不夠 11/07 17:07
推 KW96: 綠地球畢竟資源多也發展成熟 11/07 17:08
推 Retangle: 星宇有被空巴延遲交機嗎 A350本來就大排長龍就是 11/07 17:13
→ Herodotus: 飛機多、人力夠、臨危處理經驗足這點是完勝 11/07 17:13
推 Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 11/07 18:43→ abyssa1: 換一架小台+塞不下的簽轉 是比較正常的作法 11/07 17:15
推 tndh: 至少賠償要有誠意吧?但看不出誠意在哪 11/07 17:18
→ abyssa1: 東京睡袋事件直接退票很有誠意啊 11/07 17:19
推 dbdudsorj: 調度有問題前兩三天直接改時都行 但就什麼都不講 11/07 17:22
推 Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 11/07 19:18推 KW96: 新飛機故障一週,感覺傻眼 11/07 17:35
推 Herodotus: 所以我才說處理突發事件的經驗不足的部分完全有待再加 11/07 17:38
→ Herodotus: 強 11/07 17:38
→ cnhuang85: 新飛機來就故障覺得滿諷刺的,以為當初飛機監造時就嚴 11/07 17:51
推 Kroner: 5樓關節跟X一樣 11/07 22:07→ cnhuang85: 謹,畢竟老闆重視飛安又會飛? 11/07 17:51
推 tarojum: 其實重點就是明知道有風險 卻不提前準備或通知 delay 一 11/07 17:52
→ tarojum: 直都不是最大問題 處理過程才是 11/07 17:52
推 KW96: 老闆好像也常在新機交機前,去原廠檢查飛機 11/07 18:03
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 11/08 10:07推 js52666: 不然你要買737max? 11/07 18:24
推 awayaway: 印象大佬直播有說A339引擎問題多?但是沒有進一步講是 11/07 18:25
→ awayaway: 什麼問題.. 11/07 18:25
推 lucifero: 重視飛安????? 確定不是重視成本???? 11/07 18:43
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 11/08 19:45推 AlainDion: 商務艙餐哪裡骰了,除了大蒜麵包以外都是垃圾啊XD 11/07 19:13
→ AlainDion: 精品台日線不知道何時才要改菜單,選擇少到已經快要吃 11/07 19:15
→ AlainDion: 兩輪,不知道要吃啥... 11/07 19:15
→ bockychen727: 重視有沒有po文素材吧 11/07 19:18
推 Chricey: 5樓關節跟X一樣 11/09 06:14推 Francix: CTS賣長程線的價錢,捨不得簽轉吧 11/07 19:52
推 astushi: 我覺得營業壓力一定很大,不然不會硬跟他耗而不簽轉。他 11/07 22:06
→ astushi: 們不提前通知是不是怕旅客要求簽轉或改票 11/07 22:06
→ astushi: 倒是…339壞一週看起來空巴出包很大…大概調零件等超久 11/07 22:07
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 11/09 19:26→ TSMCfabXX: 長榮的餐不用骰子啦 每樣蔬菜都不行 11/07 22:45
→ ichiro0805: 飛機一直壞真恐怖 11/08 02:56
推 gentaul: 星宇常常這樣什麼都不說 11/08 10:06
→ gentaul: 之前有一次JX800預計8點登機,結果到了8:20還沒開始登機 11/08 10:07
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 11/09 21:55→ gentaul: 也就算了,問題是這20分鐘什麼話都沒講,地勤就這樣靜靜 11/08 10:07
→ gentaul: 地站在那裡,也不會廣播說延遲登機 11/08 10:07
推 tmc94: 札幌的票價這麼好賺捨不得割捨 11/08 19:43
→ tmc94: 精品還是等飛機夠了再搭 11/08 19:45
推 mike7689: 北海道航線可以考慮酷航 來回分開買 很香 11/08 20:28
推 lucifero: 酷航? 星宇粉是不屑搭LCC的 11/08 22:12
推 TsukimiyaAyu: 酷航是中國台灣 請抵制 11/08 23:41
推 tannoy: 酷航是中國台灣 請抵制 11/09 06:14
推 whereislove: 精品就是數量少才能稱得上精品 11/09 12:35
推 KR07: 精品 你值得等待 11/09 12:37
推 JoeBurrow09: 鄉民很愛一廂情願講簽轉 問題是那時間能轉給誰? 11/09 19:25
→ JoeBurrow09: 還有 一樣是簽轉 華航轉給長榮跟JX轉給BR價格不一樣 11/09 19:26
→ JoeBurrow09: 綠地球與其講資源多不如說飛機太多地停過剩 11/09 19:27
→ JoeBurrow09: CI現在調度也是用很緊 359 777一點異常就要有人負責 11/09 19:28
→ JoeBurrow09: 延誤3個小時等HKG KIX回來的330用 11/09 19:28
推 lucifero: 星宇出包 但檢討鄉民 很可以捏~ 11/09 21:55
推 JoeBurrow09: 這樣叫檢討鄉民也太玻璃心了吧 鄉民這麼專業欸 11/09 22:04