推 wxchen0704: 同在機場上班，睽違二十七年！ 11/02 04:30
推 Luao47: 定期班機沒錯 FRA RUH TPE 每週兩班 11/02 05:44
→ Luao47: 猜主要是載風電相關材料 11/02 05:45
推 qizhilin: 有一說是漢莎在評估開台北 先用貨機試水溫 希望客 11/02 07:33
→ qizhilin: 運也能儘快順利開航 11/02 07:33
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 11/03 10:54推 MarchelKaton: 漢莎敢開我就敢買機票，敲碗快開 11/02 08:46
推 sandiegopadr: 希望外籍能多進來活絡一下市場順便看看能不能刺激躺 11/02 08:56
→ sandiegopadr: 平還可以躺得更爛的國籍了 11/02 08:56
推 CHRush: 希望能開FRA這樣就不用做花花了 11/02 08:59
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 11/03 18:23→ CHRush: 坐 11/02 08:59
→ dbdudsorj: 客運開起來星盟在台灣就更猛了 11/02 09:19
推 poohiceyi: 為什麼你們喜歡漢莎？ 在德國搭漢莎國內線覺得服務很 11/02 11:18
推 Kroner: 關節痛就老人病 11/03 20:09→ poohiceyi: 普通:( 11/02 11:18
推 MarchelKaton: 刺激競爭也沒什麼不好啊 11/02 11:24
→ MarchelKaton: 服務普通就不要搭，那華航長榮早就倒閉了吧 11/02 11:24
推 Cooorey: 機身上有小小的こんにちは日本！ 11/02 11:57
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 11/04 06:22→ lions402: 有競爭才有進步 不讓兩大國籍躺平耍廢 11/02 12:45
推 alexsh: 那個是航機的名字，漢莎貨機用[你好國家]的當地語言命名 11/02 13:16
推 poohiceyi: 我自己一年兩次台德飛，華航比漢莎好啊XD 11/02 13:41
→ iqeqicq: 長榮有慕尼黑線啊 11/02 14:25
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 11/04 16:52推 Johnnyyang: 漢莎不是有專業飛行常客評說長程線品質明顯下降嗎 11/02 15:34
推 eugene0315: 有的人不是沒搭過漢莎想要他們進來飛能嚐鮮 不然就是 11/02 15:46
→ eugene0315: 寄望漢莎來能刷個便宜機票 看能不能逼國籍削價競爭 11/02 15:46
推 eugene0315: 而且話又說回來 台德的客運航權還沒用完嗎？ 11/02 15:48
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 11/04 17:21→ Luao47: LH是真的…普普通通 但別忘了BR現在更普了 11/02 16:02
→ abyssa1: 歐洲只剩荷航…法航義航英航都撐不不住 11/02 16:15
→ abyssa1: 土航算半個吧 11/02 16:15
推 MarchelKaton: 如果沒疫情的話法航還撐得住吧？ 11/02 17:21
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 11/05 21:40→ iqeqicq: KLM還有加勒比海殖民地的航線需求 11/02 17:24
→ iqeqicq: 希望維珍航空可以開LHR-TPE並與同聯盟華航合作 11/02 17:25
→ iqeqicq: 荷航後來還有馬尼拉第五航權才能撐 11/02 17:26
→ iqeqicq: 一開始是跟CI/BR同樣飛過的TPE-BKK-AMS 11/02 17:27
→ iqeqicq: 台灣還是有很多需要從荷蘭空運的東西，如EUV曝光機 11/02 17:28
→ abyssa1: EUV需要的時候專機送就好…不需要定期班 11/02 18:06
→ er5820: 漢莎子公司以前就有飛過台灣 11/02 18:17
推 LII1201: 印象中漢莎經濟艙的行李額度只有一件23公斤？ 11/02 19:03
推 chocho55: 漢莎美歐線很普通，就很德國式的服務，跟同母公司的瑞士 11/02 19:11
→ chocho55: 差不多，飛機餐兩個都很難吃，飛歐亞線也許會好點 11/02 19:11
推 cs0001cs: 漢莎開的話應該用359或789機率高，748有點困難 11/02 19:15
→ Luao47: 789就夠了吧 TPE應該不會用到748 還有F? 11/02 19:17
推 carbooming: KLM餐也很難吃 不過需求夠大就撐的住 11/02 19:51
推 hhll5566: 用744飛絕對支持 11/02 20:18
推 AMOpy: 漢莎的票價可不包含托運行李 11/02 20:38
推 Retangle: 歐洲航線還是在跨國鐵路整合很差的情況這麼慘 11/02 20:59
推 Retangle: 巴黎柏林其實差不多就是北京上海的距離 11/02 21:07
→ kukumalu819: 華航長榮的飛機餐更糟吧！ 11/02 23:58
→ kukumalu819: 疫情後連SQ都變差很多 11/02 23:58
推 bockychen727: 歐洲出發很多餐都很難吃 11/03 02:11
推 donkilu: KLM飛機餐不難吃吧... 以歐洲標準算可以了 11/03 04:32
推 silversteven: 荷蘭航空沒有台灣菲律賓間的第五航權啦 11/03 08:56
→ iqeqicq: 以前有一小段時間 11/03 10:14
推 strathclyde: 吃過LH LX SK AY AF KL的餐之後 我真心覺得CI BR的 11/03 10:54
→ strathclyde: 餐不錯吃 11/03 10:54
→ js52666: 貨機還蠻美的 11/03 16:26
推 flyover01: EUV的主體不可能塞的進777肚子，而荷航的貨機來過桃園 11/03 18:23
→ flyover01: 嗎? 11/03 18:23
→ flyover01: 當然零配件與技師是有很大市場的 11/03 18:23
→ flyover01: 德航真要開，不如試試DRS-TPE，客貨皆可 11/03 18:23
推 flyover01: 但是CI已經有PRG定期航班。競爭不會輕鬆 11/03 18:27
推 volkyrie: 真的希望瑞航來台灣 11/03 20:09
→ iqeqicq: 柏林（布蘭登堡）–桃園有搞頭嗎？ 11/03 22:49
推 chocho55: 瑞航最近情況不太好，應該不太會開新航線 11/04 05:32
推 cgy: 聽說來載車用晶片，會想自己飛應該是這幾年看到華航跟長榮賺 11/04 06:22
→ cgy: 太多，想要來分了 11/04 06:22
→ flyover01: 貨單上有晶片那是一定，但要說為晶片派架貨機專程來載 11/04 16:52
→ flyover01: 那就誇張了 11/04 16:52
→ flyover01: 車用晶片一哥Infineon歐洲的不說，亞洲的新fab在新加 11/04 16:52
→ flyover01: 坡 11/04 16:52
推 mikee3216: 漢莎跟荷航食物都超難吃，日耳曼胃不敢恭維 11/04 17:17
→ mikee3216: 有一餐會發冷麵包夾起司，一個abendbrot 結束這一回合 11/04 17:19
推 mikee3216: BR CI HU CX TK EK隨便都屌打 11/04 17:20
→ mikee3216: 只有阿提哈德東西少又貴還要加購搞得像廉航比他慘 11/04 17:21
推 hhll5566: 東亞航空伙食真的完爆歐洲航空 11/05 00:44
→ QmaxQ: 長榮慕尼黑直飛讚讚 11/05 11:45
推 zc20703: 柏林飛桃園就別想了，柏林的需求很低，連美國跟中東都沒 11/05 21:40
→ zc20703: 幾班，還扯到桃園… 11/05 21:40