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標題[新聞] 印尼首次使用棕櫚混合油航空燃料進行商
時間Sat Oct 28 10:38:32 2023
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2184817
印尼首次使用棕櫚混合油航空燃料進行商業飛行
撰稿編輯:張子清
印尼今天(27日)首次使用棕櫚混合油(palm oil-blended)航空燃料進行商業飛行。印尼是全
球最大的棕櫚油生產國,正在推動更廣泛地使用生質燃料以減少燃油進口。
印尼國營的印尼航空(Garuda Indonesia)執行長伊爾凡(Irfan Setiaputra)表示,今天使用
棕櫚混合油航空燃油的這架波音737-800NG型客機是由印尼航空營運,載著100多名乘客從首
都雅加達(Jakarta)飛往約550公里外的梭羅市(Surakarta)。
伊爾凡今天在儀式上表示:「我們將與印尼國營石油公司(Pertamina)、能源部和其他各方
做進一步討論,以確保這種燃料在商業上可以獲得接受。」他並且說,這架客機預定今天稍
晚返回雅加達。
印尼航空已進行多項測試,包括本月稍早對這種新燃料的飛行測試,以及在8月進行的引擎
地面測試。
這種棕櫚混合油航空燃料是由印尼國營石油公司在其芝拉扎(Cilacap)煉油廠採用氫化酯及
脂肪酸(hydroprocessed esters and fatty acids, HEFA)技術生產,由精煉漂白脫臭棕櫚
仁油(palm kernel oil)製成。
在此同時,印尼能源部主任哈里斯(Harris Yahya)表示,使用生質燃料將可降低溫室效應。
航空業是溫室氣體的主要排放來源,該行業正在尋找透過使用替代燃料以減少碳足跡的方法
。
專家表示,到2050年,如果這種生質燃料要佔實現淨零排放目標所需的減排量65%左右,那
麼航空業每年將需要4,500億公升、包括生質燃料在內的「可持續航空燃料」(sustainable
aviation fuel, SAF)。
但是一些國家對於為生產棕櫚油而擴大種植園區可能造成森林砍伐,表示擔憂。歐盟今年在
環保考量下,推行法令禁止進口來自砍伐森林土地的產品,包括棕櫚油在內。
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