› 看板 Aviation
作者mithralin (工口)
看板Aviation
標題[新聞] 休假機師意圖飛行中關閉客機引擎　遭控
時間Tue Oct 24 17:46:49 2023
https://news.tvbs.com.tw/world/2282391 休假機師意圖飛行中關閉客機引擎　遭控謀殺等83項罪名 編輯 李靖棠 報導 發佈時間：2023/10/24 10:38 最後更新時間：2023/10/24 10:38 美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）日前傳出空中驚魂，一架從西雅圖飛往舊金山的 國內短程航班，起飛後機組員卻發現，坐在駕駛艙附近的一名男性乘客，竟想在飛行途中 破壞並關閉客機引擎，嚇壞所有機組人員。在眾人成功壓制這名嫌犯後，飛機轉降俄勒岡 州並由警察逮捕乘客。《英國廣播公司》報導，阿拉斯加航空事後證實，嫌犯是他們的 員工之一：44歲副機師約瑟夫・艾默生（Joseph David Emerson）。目前艾默生已被逮捕 ，同時被起訴謀殺等83項罪名。 當時艾默生處於休假狀態，搭上從西雅圖飛往舊金山的短程國內航班，這是一趟由巴西 航太E-175系列客機（Embraer 175）執飛，機上共搭載80多名乘客與機組人員。之所以 有機會破壞引擎，是因為艾默生當時是以休假機師身份搭機，坐在駕駛艙保留席，距離 主控儀表板非常近。 這件事曝光後，也讓艾默生在加州的鄰居大感意外，在他們眼中，這位中年機師是一個 好爸爸、好丈夫，不理解為什麼會發生這種突發狀況。從機上乘客回憶事發過程，第一 時間發現艾默生意圖的機組員，並沒有讓其他乘客知道真相，只是不斷安撫並強調會讓 他們安全下機，多數人只認為，那是一次突發的醫療緊急狀況，直到新聞曝光後才知道。 無論從鄰居描述或是艾默生的財務狀況分析，都找不到他做出這個突發舉動的理由，目 前案件已經交由檢察官深入追查，這位機師也因為錯誤舉動，被求處謀殺等83項罪名指 控；同時聯邦調查局（FBI）稍早也表示，此事件並非連續事件或集團所為，呼籲民眾 不要過度恐慌。 == 看來航空公司要修改搭便機的方式了 這種機師刻意想要操作墜機的真的不好防 不過這案件應該不會上空中浩劫吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.53.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1698140811.A.7D0.html
→ NCC1305: 就算勤務中的也有過故意開去墜機的案例阿 10/24 17:49
推 KW96: 這家是精品航空，在美國的首家航空合作夥伴 10/24 18:04
→ marco10110: 聯邦705: 10/24 18:07
推 ahodes: 這是一家飛機比台灣國三家加起來還多的大公司(330架) 10/24 18:09
→ ahodes: 以後飛機按按鈕需要地上長官授權了嗎? 10/24 18:11
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 10/24 19:08
推 vhygdih: 這集團的員工是有多想摔掉自家的飛機….. 10/24 18:23
推 domago: 有無休假不重要 重點是機師身份 10/24 18:25
→ domago: 德國之翼之後 駕駛艙不能只有一人 10/24 18:25
推 ahodes: 空服看得懂機師按的按鈕做什麼的?不到10秒就可完成的事. 10/24 18:36
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/24 19:19
推 KW96: 兩位機師單挑之後，不想死的那方還有50%的機會輸掉欸 10/24 18:37
推 Midiya: https://tinyurl.com/2s43w3a3 根據這篇報導 是因為啟動 10/24 18:54
→ Midiya: 機上的滅火系統（fire suppression system） 該系統一被 10/24 18:54
→ Midiya: 啟動，機翼中的一道閥門會關閉，切斷輸往引擎的燃油， 10/24 18:54
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 10/24 20:02
→ Midiya: 導致飛機墜毀。 10/24 18:55
→ Midiya: 這個設計是很常見(幾乎適用所有飛機)的嗎? 啟動滅火系統 10/24 18:56
→ Midiya: 就自動切斷油，如果是真的有火災，這樣做是防止火勢擴大? 10/24 18:56
→ Midiya: 但引擎被關掉，飛機要怎麼降落? 有點不懂這樣設計的原理 10/24 18:57
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/24 21:29
推 KaedeFuyou: 這是一位認真研讀系統手冊的飛行員，懂得使用不可逆的 10/24 18:57
→ KaedeFuyou: 方式來關閉引擎 10/24 18:57
→ KaedeFuyou: 這認真敬業態度已經屌打業界中一半的飛行員了吧 10/24 18:58
推 KaedeFuyou: 樓上，阻止火勢可以先嘗試斷油斷氣，或是持續就要使用 10/24 19:01
推 Kroner: 關節痛就老人病 10/24 22:03
→ KaedeFuyou: 滅火器。一般設計都是這樣，但基本上是使用在同顆引擎 10/24 19:01
→ KaedeFuyou: 上 10/24 19:01
推 Midiya: 我的疑問是 如果這系統按下去 所有引擎都失效的話 不就 10/24 19:08
→ Midiya: 會真的導致墜機? 還是說這種系統只會影響(關閉)一顆引擎? 10/24 19:08
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 10/24 22:47
→ Midiya: (如果是這樣 那這位機師啟動系統 也還是無法導致墜機啊?) 10/24 19:09
推 Yijhen0525: 怕的是兩個消防一起拉 10/24 19:16
推 miname: 兩顆一起拉至少還能滑翔迫降，不見得會有死傷 10/24 19:19
推 edison: 左右引擎各有一組 T handle 10/24 19:19
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 10/24 22:52
推 eugene0315: 之前有一個假裝是機師 從西雅圖偷飛機亂飛的那個 苦 10/24 19:44
→ eugene0315: 主好像也是AS欸... 10/24 19:44
推 eugene0315: 這公司真的衰到有剩 10/24 19:48
推 KW96: 真的很衰欸 10/24 20:02
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 10/25 06:54
→ ttnakafzcm: FDX705 Heavy: First Time? 10/24 20:38
推 satoyama: 很離奇阿 他如果是值勤中幹這種事應該是完全防不了 10/24 21:21
推 ahodes: 設計上就是要對引擎斷油斷電斷氣, 讓故障或起火的引擎不要 10/24 21:29
→ ahodes: 傷害飛機的其他部件.但沒有考慮過機師刻意為之、自殺的可 10/24 21:29
推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 10/25 10:02
→ ahodes: 能。因為以前機師不會自殺。 10/24 21:29
推 linbryan: 如果要防止機師刻意為之.那只能設計成787 max那方式.讓 10/24 21:37
→ linbryan: 你關掉方式很複雜 10/24 21:37
推 ss1132: 亞洲航司會讓休假機師在駕駛艙嗎？ 10/24 22:03
推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 10/25 11:11
推 KW96: 有一家讓YouTuber進去了 10/24 22:26
推 ahodes: 華航叫JCM, 可以穿制服和值勤的機組員同進同出, 座位就是 10/24 22:47
→ ahodes: 在駕駛艙的第三或第四個位置.很多航空公司都有，例如李奧 10/24 22:47
→ ahodes: 納多皮卡丘那部電影. 10/24 22:47
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 10/25 11:36
推 AuroraSky: 之前被偷飛機和這次苦主都是Horizon Air，是AS旗下的 10/24 22:48
→ AuroraSky: 子公司 10/24 22:48
推 ahodes: 子公司或母公司意義不大,就像立榮機師一堆長榮的人、華航 10/24 22:52
→ ahodes: 用自己的飛機+機師飛華信番號一樣。是不是休假其實也不重 10/24 22:52
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 10/25 17:13
→ ahodes: 要,真的當班要自殺你才要害怕。（民航局的航查員呢？多得 10/24 22:52
→ ahodes: 是被航空公司欺負後退下來的機師） 10/24 22:52
→ zeta: 這機師上一次執勤時的乘客很抖.... 10/25 06:37
推 bzez: 蘑菇很好吃 10/25 06:54
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 10/26 01:32
→ s88388: Fire switch handle 拉起來斷油斷氣斷電，但如果再轉動把 10/25 07:31
→ s88388: 滅火瓶擊發應該也不至於引擎不能再發動吧 10/25 07:32
推 Danjor: 如果這案例只是透過滅火按鈕去斷油電氣，還有機會重開， 10/25 10:02
→ Danjor: 滅火彈打了就別想了。 10/25 10:02
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 10/26 06:34
→ acomp: 美國區域航空就算是子公司的待遇和母公司差很多 10/25 11:03
→ acomp: QX的飛機和組員獨立於AS. AS有一半的E175是Skywest營運 10/25 11:05
推 acomp: 美國就算是外航機師只要機長允許也可以坐 jump seat 10/25 11:08
→ acomp: Altas 3591有位罹難者就是搭jump seat通勤的Mesa航空機長 10/25 11:11
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 10/26 16:11
→ acomp: 主嫌似乎是AS的737機長 不是QX組員 10/25 11:22
→ acomp: 他預計搭這班到SFO後執飛737 10/25 11:26
推 eugene0315: 樓上的說法怎麼讓我感覺到德國之翼的既視感... 10/25 11:32
→ acomp: 新聞寫嫌犯供稱自己在事發前(第一次)吃了迷幻蘑菇.... 10/25 11:36
推 Chricey: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 10/25 11:36
→ acomp: AS 737 機長會因財務狀況自殺的機率遠低於QX機長啊 lol 10/25 11:38
推 domago: 脫罪之詞 腦袋不清楚 手法倒是挺準確的 10/25 13:40
推 t19960512: 對引擎擊發滅火 差不多那顆引擎就廢了 10/25 16:11
→ s88388: 現在滅火瓶用的是二氧化碳，真的打出去會再發動不能嗎？只 10/25 17:13
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 10/25 17:13
→ s88388: 是真的起火程序打出去之後不會再發動吧，在地面擊發也只是 10/25 17:13
→ s88388: 換一顆滅火瓶啊（疑惑） 10/25 17:13
推 Danjor: 引擎應該是用Halon(海龍) 10/25 19:10
推 chocho55: 有一位175的機務說如果不擊發只要高度夠，確定可以再發 10/26 01:32
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/26 01:32
→ chocho55: 動，如果滅火瓶擊發了，就很難說， 因為引擎靠的就是點 10/26 01:33
→ chocho55: 火才能持續運作，滅火劑就是要用來熄火的 10/26 01:34
→ chocho55: 但是可以確定就算可以發動，回來引擎一定會大檢才可以用 10/26 01:35
推 xvited945: 毒蘑菇很屌，在加拿大不合法，可是路上都有商店大剌剌 10/26 06:34
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 10/26 06:34
→ xvited945: 的販售，招牌也說他們就是賣的蘑菇 10/26 06:34
推 ahodes: https://i.imgur.com/bf9Qf36.jpg 10/26 12:23
→ hawardhsz: 本來就恐機症 現在又多了一項要擔心的事~瘋子難防啊? 10/26 15:40
→ alinwang: 真不知在發什神經病? 10/26 16:11
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 10/26 16:11
推 forgetta: 已經沒有滅火瓶，還經歷過特殊狀況的引擎，就算點得起 11/03 15:13
→ forgetta: 來也不能開吧 11/03 15:13