推 a320sfo: 夠，但祈禱不要發生意外。之前我提早4小時到JFK,然後被 09/15 11:27
→ a320sfo: 美航地勤搞，弄到很晚才衝到登機口。可是同機，也有同目 09/15 11:27
→ a320sfo: 的地的人2小時前到機場，沒被搞，絲滑check in~ 09/15 11:27
→ terry955048: 美國地勤提早到三小時比較保險... 09/15 11:35
推 donlitrain: 現在在LA，五小時前開櫃，結果安檢行李機器壞掉，搞到 09/15 12:50
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 09/16 09:20→ donlitrain: 我花了1.5_2小時才到貴賓室。美國不意外 09/15 12:50
→ cityport: 我一般只抓安檢的時間，叫我3小時前到機場是不可能的事 09/15 14:33
→ cityport: 熟悉美國機場作業就慢慢來，不熟悉早點去也好 09/15 14:38
→ cityport: 830出發大約800開始登機，半小時排安檢要730完成CI 09/15 14:40
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 09/16 11:18→ cityport: 630到應該足夠 09/15 14:41
→ cityport: 太早去是要看剛睡醒的老鼠在航廈狂奔嗎XDD 09/15 14:43
推 ClarinetWork: 剛從JFK回來，發現不同 terminal 安檢跟地勤的規定 09/16 02:45
→ ClarinetWork: 都不同，所以建議保守點。 而且往機場方向的賽車 09/16 02:45
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 09/16 16:37→ ClarinetWork: 很難預估，所以還是早點去比較好。 09/16 02:45
→ ClarinetWork: 塞車 不是賽車 09/16 02:47
→ cityport: JFK有地鐵跟火車 09/16 04:28
推 ClarinetWork: 如果有托運的行李 搭subway 是很可怕的， 跟台灣不 09/16 06:21
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 09/17 00:38→ ClarinetWork: 同，NYC 大部份的站都需要爬樓梯。老地鐵系統幾乎 09/16 06:21
→ ClarinetWork: 沒有無障礙設施，反到是新的bus系統對輪椅族很友善 09/16 06:21
→ ClarinetWork: 。 09/16 06:21
推 ClarinetWork: JFK排安檢通常不只30mims,除非你排頭等艙商務艙的 09/16 06:25
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 09/17 00:42→ ClarinetWork: 線。 09/16 06:25
推 ClarinetWork: 我是選擇早早到 然後去貴賓室混，不然洲際航班錯過 09/16 06:30
→ ClarinetWork: 了會很麻煩. 如果是國內線就沒差，換下一班就好, 09/16 06:30
→ ClarinetWork: 班次多的就當坐公車一樣，不然轉機也轉的到。 09/16 06:30
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 09/18 10:50→ cityport: LIRR都有電梯..Jamaica跟Howard Beach都有電梯手扶梯 09/16 09:06
→ cityport: 美國安檢是General跟TSA Pre..TSA才不管你什麼艙等 09/16 09:08
→ cityport: 更別提JFK有時連Pre都沒開..哪來頭等商務的安檢線? 09/16 09:10
→ cityport: 國內線班次多的跟公車一樣?? 連clocker都不一定每小時飛 09/16 09:14
→ cityport: JFK最大問題不就是國內線很差? 只有B6跟DL能看 09/16 09:17
→ cityport: AA把國際線陸續撤回到PHL不就是JFK國內線做不起來 09/16 09:18
→ cityport: 更別提完全不飛JFK的UA..看不出JFK哪來的國內線像公車 09/16 09:19
→ cityport: AA的ORD跟DL的DCA clocker都是做在LGA..沒人做在JFK耶 09/16 09:20
推 ClarinetWork: 地鐵不是只有出站，你進站的點如果不是 accessible 09/16 11:18
→ ClarinetWork: station, 就是沒有無障礙設施，就需要扛行李走樓 09/16 11:18
→ ClarinetWork: 梯。雖然也不少人這樣做，但就是累。所以我後來都 09/16 11:18
→ ClarinetWork: 叫車接送比較輕鬆，不然一個人不可能扛4箱行李擠電 09/16 11:18
→ ClarinetWork: 車的。我說過每個terminal安檢都不同，至少上週T1 09/16 11:18
→ ClarinetWork: 有專開一個安檢通道給頭等/商務艙來用。 09/16 11:18
推 AuroraSky: 美國的確有些機場會有不同於TSA-pre 的priority lane 09/16 16:37
→ AuroraSky: , 人更少一些 09/16 16:37
推 jimmycolor: 我九月初剛搭這班去St Lucia，TSA Pre-check有開，大 09/17 00:38
→ jimmycolor: 概5-10分鐘就過安檢了，一般的話印象中要等20-30分鐘 09/17 00:38
→ jimmycolor: 。B6在JFK的Terminal 5沒有其他航廈誇張我覺得... 我 09/17 00:38
→ jimmycolor: 搭Metro轉Air Train大概7:00到(labor day週一是9:59 d 09/17 00:38
→ jimmycolor: eparture) 沒有掛行李只有登機箱，用電子登機證加PreC 09/17 00:38
→ jimmycolor: heck，大概7:30不到就在air side了。早上出發缺點是人 09/17 00:38
→ jimmycolor: 很多沒什麼位子可以休息... 09/17 00:39
推 jimmycolor: BTW 我持台灣護照，只要能先從網站上拿到boarding pas 09/17 00:42
→ jimmycolor: s，都可以在Gate查驗護照身份。 09/17 00:42
推 ClarinetWork: BTW, T5 前一陣子都還在施工中，一般車輛可能無法 09/18 10:50
→ ClarinetWork: 直接的進去，需要到別的terminal 再換電車進去，這 09/18 10:50
→ ClarinetWork: 樣的話時間要小心估。但若本來就要搭air train 的 09/18 10:50
→ ClarinetWork: 就沒差了。 09/18 10:50
推 zxc84760: 上禮拜在t1 從check in 到進入管制區好像沒花到一個小時 09/18 18:46