看板 Aviation
上星期搭AE372從澎湖回來 事後看了下FR24,在楊梅以北就沿著中山高上方飛行,直到林口 到林口後就對準松山機場降落航道降落了 之前搭國際線降落桃機,北往南,從05跑道降落的話,也是會以永安漁港為圓心轉彎降落 桃機北邊的林口電廠似乎也是很多飛機的轉向參考點? 有時飛機似乎也會尋找一個地面明顯的地標,或是沿者地面道路飛行的樣子 如果在降落時該道路與降落航道接近的話.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.6.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1693111159.A.3C9.html
t19960512: 如果是大客機 那就不會 因為都是航管帶或是原本航點那 08/27 12:40
t19960512: 樣設照著飛而已 08/27 12:40
jacktsai1243: 那就多了一個參考點 08/27 12:41
kabor: 不是這樣,有gps的飛機都是看gps上設定航圖路線和塔台指示 08/27 13:16
kabor: 飛的,沒在用地面參考點的 08/27 13:16
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/27 13:16
Lindbergh: 國道一號進場 08/27 13:17
Loveis5566: direct TZ 08/27 13:20
taxlaw1991: 想太多了 都是照著航路飛而已 08/27 13:23
t19960512: 不過ATR飛的話的確有時直接clear visual approach 08/27 13:32
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 08/27 13:32
t19960512: 就會用目視參考點當基準 08/27 13:32
domago: ais.caa.gov.tw/eaip/ 08/27 13:37
domago: 某航也是目視跑道 到達決斷高度不重飛出事的 08/27 13:40
domago: 低於 08/27 13:40
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 08/27 13:40
russk: 想太多了,松山機場不能visual的,按照航路飛而已。visual 08/27 14:02
russk: 也沒什麼大不了的 08/27 14:02
wind42: 松山10跑道的到場程序剛好是沿著後龍埔頂中壢泰山的沿線進 08/27 14:42
wind42: 場,跟國道一號某部分重疊,晚上時可以看到路線下面明亮的 08/27 14:42
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/27 14:42
wind42: 車流 08/27 14:42
Schnell: 純粹是地太小了 動線差不多就這樣 08/27 14:44
Loveis5566: SS固定翼不能做VA跟Traffic pattern 08/27 15:58
edison: 陸航的直昇機的碓是會跟著高速公路目視飛行 08/27 16:12
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 08/27 16:12
domago: 上次載上將撞山也是目視入雲才發生的 08/27 16:58
js52666: 拼路權 上國道 08/27 17:10
nickchen1202: SS的10什麼時候來個Highway Visual或River Visual 08/27 17:14
webster1112: 以為世界繞著自己轉 ? 墊高自己? XDDD 想太多 08/27 17:31
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 08/27 17:31
starbuckser0: 安捷飛來花蓮時會目視對鐵路嗎? 08/27 20:33
chocho55: 客機都是IFR,依照航線來飛的,只有最後進場跟降落會用 08/27 20:50
chocho55: 塔台導引,不過松山就像前面網友說的,沒有目視進場的 08/27 20:56
chocho55: 最少都是VOR 08/27 20:56
Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 08/27 20:56
ijodebuda: 怎麼飛是管制員決定的 08/27 20:57
Danjor: 松山有VOR嗎? 08/28 03:21
Loveis5566: https://i.imgur.com/n2Pl6cN.jpg 08/28 03:30
Loveis5566: 怎麼沒有VOR 08/28 03:31
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 08/28 03:31
Danjor: 多謝,很久沒看航圖了。 08/28 06:50
summerleaves: IFR: I Follow Road 08/28 19:17