→ odkmse: 如果要真要直飛DFW會等到開航日才取消,現在取消另有原因 08/10 09:26
推 zzzz8931: 真有要飛德州新航點嗎？ 08/10 09:36
推 pwseki206: 原本蠻想推加買一張WN的IAH-DFW，但BR52的時間待可能沒 08/10 09:55
→ pwseki206: 辦法銜接上。不然走陸路搭灰狗如何? 08/10 09:57
→ pwseki206: *時間帶 08/10 09:57
推 AuroraSky: WN飛的是IAH-DAL。BR52要到達拉斯的話，最佳解應該是 08/10 10:17
→ AuroraSky: 在IAH住一晚隔天飛，原本接駁車抵達達拉斯的時間是凌 08/10 10:17
→ AuroraSky: 晨四、五點左右，對「接機」的人來說滿辛苦的，下車地 08/10 10:17
→ AuroraSky: 點早上四點什麼也沒有，反而天色昏暗不宜久留 08/10 10:17
推 itylee: 應該純粹生意太好+成本上漲吧？ 08/10 10:24
→ itylee: 就算要開新航點，DFW會是首選嗎？ 08/10 10:24
→ cityport: 看起來比較像是BR給的錢太少..巴士公司不願意續約 08/10 11:25
推 taxlaw1991: 之前不是調查發現TPE-DFW在沒直飛航線搜尋上名列前茅 08/10 12:01
推 AuroraSky: 另外BR這個接駁車服務似乎也僅停留在透過華人旅行社宣 08/10 12:16
→ AuroraSky: 傳，在官網訂DFW-TPE不會出現接駁車選項反而是引導旅 08/10 12:16
→ AuroraSky: 客經西岸轉機，不像很多業者會給自家接駁車掛上班號 08/10 12:16
推 MTBF: 單純省錢啦 怎麼會幻想有的直飛 08/10 12:19
→ abyssa1: 新航點DFW機會還是滿大的 08/10 12:25
推 Herodotus: 罰金？是手續費吧？ 08/10 12:43
推 donkilu: 這班接機一直都滿操的 從AUS單天來回六小 還要開夜車 08/10 12:59
→ donkilu: 說真的 住一晚隔天飛還不如直接飛西岸轉 08/10 13:02
→ coolfish1103: 也有可能是合約簽到 8/31，直飛馬上要開，不想續。 08/10 14:45
→ coolfish1103: 現在機票這麼貴改西岸還要補差價真的是吃人夠夠。 08/10 14:47
推 eugene0315: 有可能8/31停掉接駁巴士9/1就馬上開達拉斯嗎 08/10 15:14
→ MTBF: 這麼多人在幻想要直飛啊 當然多一個點是好事 但有夢最美 08/10 15:37
→ MTBF: 真要直飛你早就會看到達拉斯辦公室一些相關動作了 08/10 15:38
→ cityport: 9/1開航？ 啊是都不用賣票歐 08/10 18:08
→ cityport: 有試飛應該早就被發現了 08/10 18:23
推 leonchuang: 現在做公關這麼重要，航空公司怎麼可能下月開航現在 08/10 21:42
→ leonchuang: 還在保密的，也太會聯想了。要是下月開航應該今年初 08/10 21:42
→ leonchuang: 就在廣告了吧，之前MUC MXP也差不多半年前公告 08/10 21:42
推 eugene0315: 現在各家航空開航最少三個月前就會公告吧 華航開熊本 08/10 22:14
→ eugene0315: 也是6月公告9月飛 08/10 22:14
→ coolfish1103: 沒人認為是9/1要開航新點，但假設半年後開要續一年 08/10 23:54
→ coolfish1103: 約嗎？當然這都只是推測，或許只是巴士太貴不續。 08/10 23:54
→ MTBF: 慕尼黑米蘭在開航一年多前網路上就看得到辦公室在徵人了 08/11 17:56
→ MTBF: 新航點至少都是提早一到兩年就在籌備了，長榮達拉斯是已有辦 08/11 17:57
→ MTBF: 公室，但要投入客機人力至少也是要一年準備 08/11 17:57
→ MTBF: 不可能這樣靜悄悄一點消息都沒人看到啦，長榮這間公司現在營 08/11 17:58
→ MTBF: 運方向就是以降低成本為第一目標，看看餐食服務就知道了 08/11 17:58
推 hwusuenn: 要開航是好事，保密幹嘛? 哈哈 08/12 08:40
推 EvaJinChanWu: 外行都以為是要開航，事實是綠混球方向現在就是朝各 08/18 03:00
→ EvaJinChanWu: 種減低成本去走 08/18 03:00